今天小編分享的汽車經驗：作為汽車智能化和網聯化的關鍵部件之一，芯片在車輛硬體配置中發揮着重要作用。随着技術進步，汽車芯片持續更新，其迭代速度明顯快于整車更新步伐。對于老款車型而言，所搭載的舊款芯片無法滿足系統更新需求，甚至還可能引發車機卡頓、當機等一系列故障。為了緩解用戶 換車趕不上換芯 的焦慮，部分車企推出了付費，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 記者 劉曉林 12 月 18 日，汽車領網域有消息傳出，一汽集團将對旗下合資車企一汽 - 大眾進行高層調整，一汽集團副總經理陳彬将代理一汽大眾總經理一職，原總經理潘占福另有安排。同時，原一汽 - 大眾商務副總經理及銷售公司總經理聶強将升任一汽 - 大眾黨委副書記，其職位由一汽大眾銷售有限責，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在全球新能源汽車產業蓬勃發展的浪潮中，亞洲電池企業尤其是中國企業的崛起，讓歐洲汽車業感受到了前所未有的壓力。2019 年 2 月，法國總統馬克龍在國際汽車論壇上的痛心疾首，便是這種焦慮的集中體現。彼時，中國動力電池正以驚人的速度騰飛，在全球市場中占據着主導地位。當馬克龍發出歐洲不能坐視的呼喊時，一家，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 王梓航 / 文 2024 年 12 月 17 日，奧迪一汽新能源汽車有限公司正式開始量產奧迪純電動車型。奧迪一汽新能源的生產基地設在中國一汽總部所在地——長春，是奧迪在華首個基于 PPE 豪華純電動平台打造奧迪純電動車型的生產基地，率先投產的是奧迪 Q6L e-tron 系列車型，計劃年，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：廣汽集團正式發布全新飛行汽車品牌 高網域 /GOVY，廣汽第二款飛行汽車產品，也是高網域的首款產品—— GOVY AirJet，也同步亮相。廣汽集團計劃在 2025 年，正式啟動飛行汽車產品的适航認證，布局生產線并開啟預訂。廣汽集團将以高網域為載體，在飛行汽車產品及技術上不斷創新突破，并積極探索城市，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：半年賬期，年降 10%，爆雷潮中被忽視的 透明人 作者／   IT 時報記者  毛宇編輯／  郝俊慧  孫妍過去一周，極越 大鬧 新能源汽車圈。 一夜破產 倒逼金主 拖欠工資 不結尾款 等字眼紛紛挂上熱搜高位，深深刺痛了車圈人與消費者的神經。12 月 17 日，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：奇瑞汽車股份有限公司副總經理、捷途汽車總經理李學用在直播時透露，捷途山海 T5 預計明年 8 月上市。試裝車采用環形 LED 大燈、大尺寸外後視鏡、外置拖車鉤、車頂行李架、原廠備份胎等，未來将與坦克 500 Hi4-Z、方程豹豹 8 等車型競争。招标項目顯示，奇瑞捷途高端產品序列（包含山海 T5/T，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 19 日消息，随着冬季的臨近，新能源汽車的續航能力再次成為公眾關注的焦點。在北方寒冷的氣候下，電動汽車通常只能達到其在其他季節大約 70% 的行駛距離。理想汽車揭示了這一現象背後的多重因素，包括電池性能、驅動系統效率、輪胎狀态、空氣阻力以及熱管理系統等。其中最直接也是最主要的影響因，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：當車企紛紛将核心消費群鎖定在年輕一代時，究竟什麼樣的汽車被寄予 年輕人的第一台車 的厚望？現在的年輕人選購第一輛車時，所追求的不僅僅是代步工具的簡單功能，更是一種生活方式的表達，是對科技與環保并重的執着追求。鴻蒙智行智界新 S7 以其卓越的長續航能力和高效快充技術，打造 20 萬級最強純電續，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源：視覺中國藍鲸新聞 12 月 19 日訊（記者 李卓玲）  低空經濟賽道越來越熱鬧了。12 月 18 日，廣汽集團飛行汽車布局迎來新進展：其正式發布全新飛行汽車品牌 GOVY 高網域，該品牌旗下首款復合翼飛行汽車 GOVY AirJet 也首發亮相。廣汽研究院院長吳堅在媒體溝通會上指出，廣汽飛，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，一組比亞迪秦 L 純電版的諜照曝光。該車定位中型轎車，目前在售的為插電式混動版本，此次曝光的是純電版本，預計售價會比插電式混動版本更貴一些。    外觀方面，新車雖然覆蓋着大量的偽裝，但是預計會取消大面積進氣中網的設計，轉而采用封閉式前臉，起到降低風阻的作用。車頭下方可見貫穿式進氣口，大燈預計，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文｜李安琪編輯｜李勤2022 年，在跟蔚來 3 個高管聊了 6 輪之後，金舸決定加入蔚來。金舸在上汽技術中心和上汽通用前後一共待了 15 年多，參加過名爵 MG3 小車開發，主導研發過别克威朗、GL8、凱迪拉克 CT5 等整車。在智能電動重塑中國汽車產業的浪潮下，他無法拒絕 為全球市場打造一個全，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在本田和日產探讨潛在合并的消息曝光後不久；知情人士透露，iPhone 制造商富士康一直在積極 讨論收購日產汽車 。若此次交易得以實現，也标志着富士康将迎來重大轉變，并有望 加快 進軍新能源汽車行業，與小米汽車等品牌展開競争。據報道，富士康對日產的核心資產很感興趣，尤其是其汽車制造和設計，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從相關渠道獲得了一組本田 Prelude 在海外測試的諜照。新車采用了雙門轎跑設計風格，動力上将搭載 2.0 升 e:HEV 混動系統，全新的動力系統的能效比現有的混動系統提高了 10%，這意味着它在燃油經濟性方面也有不錯的表現。    新款本田 Prelude 在造型上沿用了之前概念車，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction摘得中大型車三年保值率桂冠的奔馳 E 級，走通了價格内卷之外的另一出路。作者丨賽佳彤責編丨李思佳編輯丨何增榮汽車越來越不保值了。2022 年至今，我國汽車三年保值率呈下跌趨勢，更具體更殘酷點來說：震蕩下跌。相比 2022 年 2 月 72.44% 的最高點，截至 2024，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：· 這是第 4662 原創首發文章 1k+  撰稿：李雅萱審稿：侃二姐編輯：蕭蕭消費關系你我他，關注财圈社、道哥說車公眾号，點擊 服務 選擇 看點投訴 ，提交你的消費維權糾紛（https://www.caiquanshe.com/kandiantousu）；你也可掃描文末二維碼關注，由，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：· 這是第 4661 原創首發文章 2k+  撰稿：麻建宇審稿：侃二姐編輯：蕭蕭消費關系你我他，關注财圈社、道哥說車公眾号，點擊 服務 選擇 看點投訴 ，提交你的消費維權糾紛（https://www.caiquanshe.com/kandiantousu）；你也可掃描文末二維碼關注，由，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：不少網友說車長 4.8 米的 SUV，第三排小孩都不願坐。确實，從車型結構方面來看，大部分 SUV 基本都沒有車長相同的 MPV 乘坐空間那麼好，想要三排乘客都舒适的話，起碼要到理想 L8 那些 5 米出頭，甚至 5.2 米長的問界 M9 才能提供不錯的乘坐舒适性。今天就給大家盤點幾款 2025 年，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 年 12 月 18 日，廣汽集團在番禺總部舉辦的廣汽飛行汽車品牌暨新產品發布會，描繪了一幅絢麗多姿的低空出行的未來藍圖。此次發布會，廣汽集團重磅推出全新飛行汽車品牌—— GOVY 高網域，其首款復合翼飛行汽車 GOVY AirJet 的首發亮相，更是标志着廣汽在低空出行領網域邁出了具有裡程碑意，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 18 日消息，華為今天與十餘家供應商完成智能車載光業務合作籤約，範圍涵蓋智能 HUD、車燈模組領網域。據了解，華為智能車載光領網域創建于 2021 年，基于華為在光領網域的技術積累，将光芯片、光系統、光算法等關鍵技術應用于汽車行業，打造華為智能車載光解決方案。華為分别于 2021 年、2，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作者：節點财經  文 / 三生  年終歲尾，回顧 2024 年的新能源汽車賽道，在内卷、擁擠、競争殘酷的喧嚣背後，有的品牌已經開始掉隊，有的在奮起直追，有的則異軍突起完成逆襲，成為行業 黑馬 ，比如今天我們要說的零跑汽車。從 11 月的銷量排行榜可以看到，零跑汽車當月的單月銷量第一次突破了 4，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：電動化轉型将放緩？撰文：許濤距離極越汽車爆雷才過去不到一周的時間，很多車企的 HR 還在進行「搶人大戰」，畢竟極越的數千名員工大部分都進入了求職市場中。然而年關将至，汽車行業求職市場中，有可能還會湧入更多求職者。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍就在 12 月 17 日，據多家媒體報道，豪華汽，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：12 月 18 日，廣汽集團發布了飛行汽車品牌—— GOVY 高網域，旗下第 2 款飛行汽車 AirJet 首發亮相。AirJet 采用復合翼設計，内部為 1+1+X 布局形式，航程 200+km，支持 30 分鍾快速補能；未來将搭載廣汽自研全固态電池，有望實現 400+km 航程目标。高網域将于明年啟，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：·  汽車十三行    ID：wzhauto2023 ·12 月 18 日，據外媒報道，日本汽車制造商日產和本田宣布就業務整合展開磋商談判。報道指出，日產和本田正在考慮通過設立控股公司進行運營，并計劃籤署諒解備忘錄。據悉，合并計劃還将三菱汽車納入控股公司旗下。目前關于這兩家公司的合并相關報道，日產和，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：·  汽車十三行    ID：wzhauto2023 ·目前，坦克品牌全球銷量已經突破 58 萬輛，每賣出兩輛越野車就有一輛是坦克！58 萬規模對一個越野品牌意味着什麼？奔馳 G 級用了 45 年時間，豐田霸道用了 16 年時間，路虎用了 7 年時間。坦克規模速度快的背後，是對中國汽車消費需求的洞察，歡迎閱讀。…