今天小編分享的汽車經驗：12 月 29 日，比亞迪亮相中央廣播電視總台首屆《中國創新科技盛典》（以下簡稱 央視 科晚 ），向全球展現中國汽車科技的磅礴力量。作為繼 春晚 秋晚 後的央視第三大 金碗 品牌，央視 科晚 聚焦于硬核科技與創新技術成果展示，為觀眾帶來一場 科技跨年 的視，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源：钛媒體 App 現場拍攝在商業江湖裡，黃光裕曾是呼風喚雨的傳奇人物。當下，黃光裕希望帶着國美在汽車零售領網域博出一片新天地。 12 月 28 日，國美正式推出汽車流通品牌——國美車市。國美集團創始人黃光裕在致辭中表示，國美不是要造車，而是要以一種全新的模式賣車。他進一步解釋稱，經過多年的市場，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，新款特斯拉 Model Y 海外諜照曝光，該車被拍攝時正在雨中高速狂奔。由于偽裝覆蓋的不多，因此可以看到這台 Model Y 的很多細節設計。    外觀方面，前臉變化較大，造型更加飽滿，細節更加簡約，大燈組改為分體式設計。參考此前效果圖，新車有望配備貫穿式 LED 日行燈，在特斯拉車系中尚屬，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：12 月 26 日，在長城汽車的見證下，其注資的南京紫荊半導體有限公司與南京江北新區籤署了落地協定。紫荊半導體是長城汽車培育的一家專注 RISC-V 車規級芯片設計開發的公司。這家芯片的成立，源自于中國汽車企業曾經遇到的一場芯片危機，長城汽車同樣受到了這場危機的影響。2021 年，長城汽車遭遇了嚴重，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在智能駕駛領網域的激烈角逐中，華為乾崑智駕 ADS 以其卓越的技術實力和創新精神，重磅更新 車位到車位 智駕功能，重新定義了智駕體驗标準，引領行業邁向新的發展階段。12 月 29 日 , 華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志攜手阿維塔科技總裁陳卓 , 開啟 智駕直播 , 體驗了華為乾崑智，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，我們獲得了極氪旗下旗艦 SUV EX1H 的諜照。新車外觀将采用與領克 L946 相似的設計風格，但定位或将高于領克 L946，未來上市後很有可能會成為問界 M9 的競争對手。    從曝光的諜照來看，新車整體造型非常硬朗，前臉設計與極氪 009 十分相近，大尺寸的中網格栅搭配兩側分體式大燈組，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在全球汽車產業持續變革的浪潮中，2024 年宛如一個關鍵航标，指引着行業邁向新的縱深。回首這一年，汽車市場既延續着過往數年的電氣化、智能化轉型脈絡，又在復雜多變的經濟環境、消費偏好更迭以及政策動态調整下，勾勒出一幅全新的發展圖景，這其中，汽車保值率恰如一道醒目光芒，穿透市場表象，折射出品牌、車型乃至，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 年 12 月 30 日，恰逢長安造車四十周年輝煌時刻，深藍汽車迎來了又一個裡程碑式的榮耀瞬間——第四十萬輛整車正式下線。以 29 個月的時間實現從 0 到 40 萬跨越，深藍刷新同級市場最快紀錄，這也是繼深藍最快突破 10 萬輛、20 萬輛、30 萬輛後的又一高光時刻。深藍汽車總裁鄧承浩在，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 年 12 月 28 日，國美車市戰略發布會暨生态合作夥伴大會在北京隆重舉行。針對汽車流通發展現狀，國美車市緊緊圍繞 馭變 · 敢為 · 共赢——流通新業态 共創迎未來 的主題，深度解析當前汽車流通發展困境并給出最優解決方案。國美車市勇于革新，聯合導航平台、電商垂類平台、MCN 機構，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在汽車市場的激烈競争中，特斯拉一直以其創新的技術和獨特的設計引領潮流。近期，現款 Model Y 的一系列優惠活動引發了廣泛關注，而背後的真正原因則是新款 Model Y 即将重磅登場。這一消息不僅讓特斯拉的粉絲們興奮不已，也讓整個汽車行業都對其充滿了期待。有海外網友拍攝到新款 Model Y 在雨，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 30 日系消息，近期特斯拉針對現款 Model Y 開始釋放各種優惠，包括尾款立減 1 萬，享受 5 年 0 息貸款等，而這背後則意味着新款 Model Y 就要來了。近日，有海外網友拍到了該車雨中在高速上狂奔的視頻，可以看到這台 Model Y 只剩下車頭和車尾依舊覆蓋有偽裝，其，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First｜滿真誠年設計產能 12 萬輛的廣汽本田新能源工廠 12 月 23 日正式投產，此舉标志着企業步入電動化和智能化新的發展階段。根據規劃，全新烨品牌 P7 将成為電動廣本的第一款車型，2027 年前烨品牌系列還将陸續推出三款以上新車。廣汽本田新能源工廠集合了 30 多項全球領，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 30 日消息，日前，長安汽車舉辦 2025 長安汽車全球夥伴大會。會上，長安汽車董事長朱華榮表示：小米汽車最新公布的銷量數據，關注度是我們平常車企的 40 倍。40 倍是什麼概念，就是我要去講 40 遍，才能達到它的聲量和關注度，所以我們必須轉型。朱華榮進一步介紹道：長安汽車轉型後，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First｜侯順毛作為奧迪和長期合作夥伴中國一汽的合作項目—— 奧迪一汽新能源汽車有限公司（以下簡稱 奧迪一汽新能源 ）, 12 月 17 日開始量產奧迪純電動車型。奧迪一汽新能源與其全新先進生產基地是奧迪中國市場戰略的重要組成部分。位于長春的全新公司，建設了奧迪在華首個基于 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 30 日消息，據央視新聞報道，2024 年，歐美汽車市場陷入低迷，由意大利、美國、法國合資創建的車企集團 Stellantis 的營收和股價均出現了嚴重的下滑。意大利是 Stellantis 的重要生產基地，現在面臨產能下降、工人失業的困境。Stellantis 集團位于意大利中部，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 29 日消息，日前，有網友分享了一條在方向盤車标上貼鑽石貼片，氣囊起爆後貼片成毀容利器的視頻。視頻中，這輛五菱汽車的方向盤車标上貼有鑽石樣式的貼片，該車遭遇事故後氣囊起爆。而這些鑽石貼片，在氣囊起爆的衝擊力下，脫離了車标，直接刺破車頂，卡在了車頂上。如果這些貼片飛到駕駛員臉上，駕駛，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在當今汽車行業與人工智能深度融合的時代浪潮中，李想作為理想汽車的掌舵者，始終站在創新前沿，引領企業在 AI 領網域不斷探索前行。在理想 AI Talk 訪談 中，李想與理想汽車智能空間 AI 負責人陳偉、騰訊新聞展開深度對話，展現出理想汽車在 AI 征程中的宏偉藍圖、李想對自身角色的深刻認知以及對行業，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 29 日消息，據報道，德國的格哈迪塑料技術公司近期宣布破產。這家汽車零件供應商擁有 1500 名員工，為豪華汽車品牌奔馳生產著名的三芒星标志。格哈迪塑料技術公司的歷史可追溯至 1796 年，它歷經了拿破侖的入侵、大蕭條的衝擊以及兩次世界大戰的洗禮，展現出了驚人的韌性和生命力。然而，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 年 12 月 29 日，以 同行 40 年 一路長安 為主題，長安汽車規模盛大、意義重大的 2025 長安汽車全球夥伴大會在重慶成功召開，全球的供應商、經銷商夥伴、服務商、戰略投資人，以及廣大客戶及媒體等全球夥伴們，共同回望 40 年的一路同行，攜手共商未來躍遷新征程。籍此大會，長，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 年 12 月 29 日，上汽通用五菱在全球首創的精益智造島式工廠迎來歷史時刻，2024 年第 80 萬輛新能源汽車暨寶駿享境第 1 輛量產車正式下線！上汽通用五菱打造的全球首創精益制造島式工廠，采用分布式智慧島、無人智造體系、智電防護架構、群控智慧主腦、用戶直連系統等核心技術，具有超強產品，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First 丨劉天鳴 發自重慶3311 與 2345，一個是長安汽車 2025 年的目标，一個是長安汽車未來一段時間的發展綱要，兩組數字指向一個結果，便是長安汽車數智躍遷的驅動力，更是其向智能低碳出行科技公司轉型、向世界一流汽車品牌邁進的密鑰。12 月 29 日召開的 202，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 29 日消息，在 12 月 29 日的長安汽車夥伴大會上，長安汽車董事長朱華榮談到了全球車企之間的合作趨勢。他指出，傳統汽車制造商之間的合作正在加深，例如本田和日產因市場競争而聚合在一起。過去，中國品牌與外資品牌之間的關系主要是外資品牌輸入技術和產品，但未來這些品牌将從技術引進轉向，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First｜王一攜帶着奇瑞首次進入世界 500 強的光環，奇瑞新能源最新代表作——風雲 A8L，悄然亮相中軸線上的汽勢奧森汽車體驗中心，邀您辭别 2024，賞車跨年迎接 2025。作為北京最大的城市森林公園，奧林匹克森林公園常年吸引着流連忘返的大量遊客。位于中軸線上的汽勢奧森汽車體驗，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近期本田和日產合并的消息無疑成為了汽車行業的焦點話題。盡管這一 抱團取暖 的舉措受到了部分業内人士的質疑，但它無疑是許多外資品牌面臨現實挑戰的一個縮影。據了解，日產和本田這兩大日本汽車巨頭計劃合并，以共同應對市場競争，特别是來自中國新能源汽車迅猛發展所帶來的巨大壓力。根據雙方的計劃，将在明年，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 30 日消息，一直以來，新能源汽車就被一些專家和車企吐槽，認為這不是未來的能源方式，因為非常的污染環境，比如豐田就是這個隊伍中最堅定的一員。在更多企業和科研機構看來，氫能源才是王道（日本人要赢麻的節奏），因為沒有污染，且地下儲量大的驚人。一項新研究揭示了地球表面之下的一項發現：一個，歡迎閱讀。…