今天小編分享的汽車經驗：華為在智能汽車領網域的深耕再次取得顯著成果。5 月 14 日，華為常務董事餘承東宣布，旗下豪華智能 SUV 問界 M9 自上市以來，僅用 136 天的時間，累計訂單量即突破了 8 萬台的驚人數字。這一成績不僅讓問界 M9 榮登 4 月豪華車銷量榜首，更刷新了中國豪華車市場銷售的紀錄。問界 M9 的熱賣，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：更深刻了解汽車產業變革出品：  電動星球作者：毓肥明天，樂道 L60 就要正式亮相了。它可以說是今年上半年，輿論熱度最高的新造車 SUV 之一。從外觀内飾，到三電參數，再到智駕技術，L60 在過去半個月時間内一直傳言不斷，爆料不絕。車我們看過了，料今天肯定不爆，但在我們的樂道讨論群中，一個話題始終萦，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，小鵬汽車 CEO 何小鵬與蔚來汽車 CEO 李斌的互動，讓外界對新能源車市場的換電模式產生了新的期待。在何小鵬訪問安徽并交付小鵬 X9 給李斌的同時，兩位業界領袖讨論了幾件重大事項，其中包括小鵬考慮在蔚來換電站超過 5000 座時加入其換電模式的計劃。這一消息引起了業界的廣泛關注，因為小鵬汽車，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：當下的純電轎車市場，極氪 007 算是最熱門的車型之一，這款車不但技術先進，比如性能、續航、補能都是妥妥的行業頂尖水平，内飾豪華感、配置也都堪比 30 萬級豪車。關鍵這款車 20 多萬就能擁有，因而被不少人認為是目前純電轎跑市場中的 内卷之王 。不過，在如今智能電動賽道上，後來者往往更有後發優，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：5 月 14 日，零跑汽車和 Stellantis 集團聯合舉行發布會，宣布 Leapmotor International B.V.（零跑國際）合資公司正式成立。據了解，零跑國際由 Stellantis 集團和零跑汽車共同出資成立，其中零跑汽車持股 49%，Stellantis 集團持股 51%，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 李奧中國已成為全球最大汽車消費國、最大汽車出口國、最大新能源車產銷國。三個 最大 的背後是無數創業者和企業打造的新質生產力和發展定力。 最大 不是中國汽車發展的終極目标，如何讓中國乃至全球的街道上跑滿中國品牌才是中國汽車發展的終點。如何實現？那就要實現從汽車大國向汽車強國的跨越，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在 5 月 10 日舉行的長城汽車股東大會現場交流會上，公司董事長魏建軍的發言展現了 新長城 的全新面貌。魏建軍在大會上深入闡述了長城汽車的戰略布局、品類創新、國際化發展和新營銷策略，特别強調了長期主義的重要性。 長城汽車在激烈的市場競争中堅守底線，即底線思維和長期主義，發揮我們的長板優勢，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：這場沒有赢家的價格戰，應當越快結束越好。撰文丨 JR責編丨 MANGO設計丨 PinZow經過一段時間的價格競争，汽車行業的 價格戰 似乎有了停火的迹象。統計局剛剛公布最新的數據，傳遞出汽車價格反彈的信号。4 月，燃油小汽車和新能源小汽車價格分别下降 4.8% 和 6.5%，降幅均有收窄。從，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：Stellantis 集團全球 CEO 唐唯實（左）與零跑科技創始人、董事長兼 CEO 朱江明（右）5 月 13 日晚上，在杭州的夜風中，一輛零跑 C16 悄然駛入零跑汽車總部，更有零跑汽車創始人、董事長兼 CEO 朱江明本人親自出來迎接。此番是 Stellantis 集團全球 CEO 唐唯實（Ca，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2023 年 12 月 28 日，小米 SU7 技術發布會上，雷軍着重宣傳了一項技術—— 9100 噸一體化大壓鑄設備集群系統，臉上難掩無盡的喜悅。随後，雷軍公布小米百萬美金年度技術大獎時， 小米澎湃 OS 架構 與 一體化壓鑄技術 并列獲獎，可見小米對該技術的青睐。幾個月後，遠在太平，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：駁斥 過剩論 商務部稱先進產能不會過剩出處：北京商報 作者：北京商報綜合報道 網編：王巍 2024-05-14近期，一些國家炒作所謂中國 產能過剩論 ，指責中國新能源產業依靠補貼大量出口，過剩產能衝擊國際市場。這一謬論有悖常理、有違事實，本質是 雙标 和貿易保護主義的新伎倆。中，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：傳言已久的蔚來 第二品牌 将會在 5 月 15 日正式官宣，不是 阿爾卑斯 ，也不是 螢火蟲 ，樂道（英文名：ONVO）才是其最終命名。與蔚來品牌相比，樂道定位更低、產品性價比更高，将主攻 20-30 萬元的純電市場，聚焦家庭用戶，首款車型 L60 定位為中型轎跑 SUV，最直接，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：磚叔提示：本文閱讀時間約7 分鍾【有車以後 導購】2024 年是許多自主品牌的產品大年，在新能源 SUV 市場，有以下幾十分亮眼的新車即将亮相。這其中有純電車型，也有增程車型，還有支持換電的車型，價格區間從 15 到 25 萬元都能夠覆蓋，今年打算買車的不妨等等它們！阿維塔 07近日，阿維塔官方發布，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：傳統燃油車時期，變速箱是汽車三大件之一，變速箱的調校好與差決定一款車的換擋平順性和動力響應，可見變速箱在燃油車中扮演的角色。甚至變速箱的品牌和調校往往影響一款車的定價和銷量。随着新能源崛起，混動車大爆發，變速箱仍是混動系統中不可或缺的核心一環。而不同的車企基于不同的技術積澱和研發理念，打造出不同檔位，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：5 月 10 日，長城汽車年度股東大會現場交流會首次以線上的形式進行了直播。長城汽車股份有限公司董事長魏建軍、總裁穆峰、首席增長官李瑞峰、首席技術官王遠力、副總裁兼海外業務負責人史青科、產品智能化副總裁吳會肖、技術中心副總經理劉寶。你很少會見到一個車企有這麼多高管能夠在一場全網直播、公開對外的見面會，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：前段時間探店領克，經工作人員介紹說領克店裡新能源區網域，最熱賣的車型是領克 08EM — P，于是迫不及待拿來了一輛試駕車，全面體驗了一下。首先外觀的設計就很吸引人，如果說之前的領克是中規中矩的形象，那麼從領克 08EMP 開始就是全新的陽光大男孩的形象出現在大家的面前。Y 字形的日間行車燈極具辨識度，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文｜觀潮新消費，作者   | 王叁，編輯   |   杜仲造車的盡頭是直播，賈躍亭又一次提前抵達終點。入局造車十年期滿，正式量產一年的 FF91 交出了累計交付 11 輛車的答卷，在國際汽車史上留下了 濃墨重彩 的一筆， 互聯網債主 們再次因賈躍亭的夢想而感到窒息。當行業内外仍在疑惑，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：長安汽車加大新能源產品攻勢，一次性申報六款新車型。撰文丨餘家進責編丨 DAN設計丨 PinZow2024 年是新能源汽車行業厮殺最為激烈的一年，價格戰刀刀見骨、淘汰賽持續加劇。想要打赢這場厮殺戰，車企需要通過產品、技術的創新，來形成差異化競争優勢。面對新能源時代的挑戰，長安汽車大舉加速新能源汽車的布，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 5 月 14 日消息，據 KoreaTimes 報道，韓國現代汽車集團（Hyundai Motor Group）2024 年一季度營業利潤首次超越大眾集團，成為全球第二大盈利汽車制造商，标志着其發展歷程上的一個重要裡程碑。現代汽車集團旗下三大汽車制造商 —— 現代汽車、起亞汽車和捷尼賽思，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：·  汽車十三行    ID：wzhauto2023 ·5 月 14 日，Stellantis 集團和零跑汽車宣布合資公司 零跑國際 正式落地，意味着雙方圍繞海外市場的銷售業務體系正式組建完成。按照規劃，零跑 T03 和 C10 兩款電動產品将于 2024 年 9 月率先在歐洲開啟銷售。零跑，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：網通社快訊  樂道 L60 最新預告圖公布，并将于 5 月 15 日正式亮相。新車由樂道品牌全球設計副總裁 Raul Pires 操刀設計，并采用 WAY UP 蒸蒸日上 的設計理念。據了解，該車或将基于 900V 碳化矽平台打造，并采用純視覺智能駕駛解決方案，還将與蔚來共享換電網絡。根據此次，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 年誰還沒落地‘智駕全國都能開’，誰就會掉隊。 今年 3 月，極越 CEO 夏一平曾在受訪時表達這一觀點。随着大容量電池提升續航表現、充電速率不斷提升，新能源汽車上半場的電動化之争已經越來越難以形成優勢，一個顯著的行業趨勢是，以智能化為核心的下半場正在加速到來。去年，華為、蔚小理等車企激，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：捷途 X70 C-DM 這車如何？和虎 8 新能源比較，哪個技術更先進，性價比高？A  -發動機部分，捷途 X70 C-DM 比瑞虎 8 鲲鵬 e+ 強，瑞虎 8 系列的插混車出的太早，所以還用的燃油車的 1.5T 電噴奧托循環，而捷途 X70 C-DM 已經開始使用奇瑞最新的混動專用 1.5T 米，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今日份的晚高峰汽車讀本4 月 24 日， 2024 岚圖汽車春季技術溝通會在北京舉行。溝通會上，岚圖發布了多項核心三電技術：展示了全棧自研的最新一代岚海動力系統，動力與能耗均達到行業領先水平；公布了 5C 超級快充，10 分鍾補能 450km；同時還對岚圖下一代 AI 算法智能座艙進行了演示，并官宣，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在上期 LAB 測試節目中，我們招募了一組家庭，分别對比亞迪宋 PLUS EV 和一汽 - 大眾 ID.4 CROZZ 進行了一次 電動車暈車實測 ，雖然兩款車的尺寸定位、動力配置相差不大，但在暈車這件事兒上，一家老小卻給出了截然不同的感受。究竟是哪些原因，造成了乘坐體驗上的巨大差異呢？我們本，歡迎閱讀。…