今天小編分享的汽車經驗：日前，鴻蒙智行官方發布了首張尊界的預告圖，并正式命名為 尊界 S800，計劃于 11 月 26 日的華為 Mate 70 系列手機發布會公開亮相。此前，新車在廣州車展上進行了私密鑑賞，尊界 S800 也是鴻蒙智行首款定位于百萬級别的豪車，對标邁巴赫、勞斯萊斯等超豪華品牌。根據此前消息，新車會在，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今年下半年開始，中國汽車市場進入了由新能源主導的新常态，廣州車展也成了各家合資車企轉型和品牌煥新的風向标，成為可能是近年來合資車企展台最有看點的一次車展。面對如何在中國車市新常态下發展，各合資車企也給出了不同解題思路。其中，北京現代面對行業正在發生的深層變革，以踐行 在中國，為全球 戰略規劃，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文｜拎壺衝2014 年，中國新能源領網域發生裡程碑式事件——埃隆 · 馬斯克正式向第一批中國用戶交付 Model S，随後第一批造車新勢力開始登上舞台，時任易車 CEO 李斌準備辭職，李想萌生離開汽車之家的想法，何小鵬先以投資人身份入局并在 2017 年正式回歸造車團隊。百花齊放，新意盎然，只要膽兒肥，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察報 周信 / 文 大象轉身 這個詞語，上一次在汽車行業被集中使用，是在 2019 年後，起初指國際零部件巨頭的轉型，後也用于跨國車企的轉型。回顧中國汽車電動化發展的歷程可以清晰地看到，2018 年是中國新能源汽車草莽時期，國内新能源品牌有 300 多家，PPT 造車 盛極一時，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：11 月 1 日，法國軟體巨頭達索系統和中南建築設計院的合資公司——中達數字技術（湖北）有限公司（下稱 中達數字 ）正式開業。這家合資公司的成立，旨在從雙方優勢互補、互利共赢的基礎上，以本地化适配更好地賦能中國城市與建築行業的數智化轉型，成為新時代中法合作典範。過去兩年時間中，達索系統頻頻與中，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：睿藍 8 海外右舵版于在印度尼西亞雅加達正式亮相。新車是七座純電 MPV，目前在國内推出 2 款車型，售價 13.78-15.38 萬元。睿藍 8 可以看作是睿藍楓葉 80v 的改款車型，動力方面，國内版本的睿藍 8 采用前置單電機布局，提供 50.4kWh 磷酸鐵锂電池與 68.03kWh 的三元，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，網傳比亞迪将于蔚來成立合資公司一事。蔚來與比亞迪汽車雙雙出來澄清。上海蔚來汽車有限公司 品牌與傳播助理副總裁 馬麟表示該消息不實，并曬出與比亞迪集團品牌及公關處總經理 李雲飛溝通對話截圖。随後，李雲飛也針對此事在微博處表示：嚴重不實信息！請大家不信謠，不傳謠。 ???事件回顧：11 月 22 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，小鵬汽車 CEO 何小鵬發布消息透露，自上市近三個月，小鵬 MONA 已經累計優化了 50+ 項用車體驗，也是同檔位唯一實現月月 OTA 的車型。 同時和大家分享一個好消息，小鵬 MONA 即将于 25 年一季度推出哨兵模式，幫助鵬友們用車更安心，2024 年 8 月 27 日，小鵬汽車正式推，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，睿藍汽車正式登錄東南亞汽車市場。睿藍 8 右舵版在印尼雅加達首發亮相，并公布新車在當地的售價。睿藍 8 定位為七座純電 MPV，目前在國内推出 2 款車型，售價 13.78-15.38 萬元人民币。作為睿藍楓葉 80v 的改款車型，睿藍 8 在外觀上與吉利嘉際保持了高度相似，但作為純電動車型，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，哪吒汽車發布消息，巴西子公司成功舉辦了第一次經銷商大會。會議共有來自 15 個經銷商集團的 22 位代表參與，預計到 2025 年第一季度，哪吒汽車将在巴西開設超過 10 家門店，進一步拓展市場覆蓋，推動大規模交付。哪吒汽車相關負責人表示： 印尼、泰國和巴西市場是我們全球戰略布局的重要組成部，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：有小道消息說，奇瑞風雲 A8L 會在 12 月 18 日上市。從網絡上曝光的新車配置信息來看，其有 3 款車型，标配多連杆懸架、540 度透明底盤、15.6 英寸中控屏 +10.25 英寸儀表等。風雲 A8L 不僅後綴命名與奧迪 A8L 相同，前臉也與其神似，車長比風雲 A8 長了 10mm，車尾采，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction以烨 P7 之名，廣汽本田能否參悟中國新能源車市的發展要點，很快就能揭曉答案。作者丨曹佳東責編丨石     劼編輯丨何增榮身在 2024 年的中國車市，大家過得有多糾結和擰巴，無論從何種角度去看，都甚是清晰。車企、經銷商、供應商，乃至消費者，面對時刻在變化的市場走勢，這一，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文文字：3058 字閱讀時長：13分鍾繼上汽正式官宣榮威飛凡品牌融合後，今年的廣州車展上，榮威飛凡迎來了融合後的首秀。上汽榮威飛凡攜旗下全新 R7、榮威 D7 DMH 世界冠軍版和 iMAX8 DMH 新陸尊一同亮相。水滴汽車觀察到，在展台上榮威獅标和飛凡 R 标合體，也成為上汽榮威飛凡品牌融合，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：24/11/22導語看銷量同比，慘不慘一目了然。作者丨杜餘鑫責編丨石     劼編輯丨嚴旭霞當年終成績單只差兩個月的時間，全年各大車企在車市中的表現情況也可以一目了然了。雖然 9 月份之後，伴随着以舊換新和新能源補貼政策的刺激，乘用車市場出現了頗為意外的增長，也給全年車市的總體情況描繪了一個向好的結，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖從 九五 規劃到 十三五 規劃，廣汽集團一直通過戰略布局和目标設定保證集團的良性發展。而在這個風雲萬變的新能源時代，廣汽集團也通過新四化戰略實現了轉型突破，造就了廣汽埃安的新面貌。  三龍 亮相、傳播破圈、戰略轉變，在 2024 廣州車展當中，人們看，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 11 月 22 日消息，就在剛剛，華為鴻蒙智行旗下首款百萬級旗艦轎車尊界 S800 實車正式曝光。雖然此次曝光的僅僅是該車的側後方視角，但足以看出尊界 S800 媲美勞斯萊斯的尊貴氣息。從圖中可以看到，該車采用了紫色與銀色的雙拼色車漆，超大尺寸的 大餅輪毂 彰顯了該車不凡的氣勢。此外，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 11 月 22 日消息，長安汽車總裁王俊在 2024 世界互聯網大會上提出警告，稱中國 71 個乘用車品牌中僅有 3 家盈利，預計未來超過 80% 的中國汽車品牌将面臨關閉或轉型。他分析，今年前 10 個月國内汽車均價下降 6.5%，尤其是燃油車均價下滑 5.5%，而新能源車市場雖然有 98，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作者 | 柴旭晨編輯 | 周智宇在邁向下一個十年前，蔚來交出了份新成績單。11 月 20 日晚，蔚來三季報交卷，在創新高的 6.2 萬台交付量下，市場期待其會有更漂亮的賬面表現。不過蔚來的業績，一直都不是完全錨定銷量的簡單線性增長，這讓外界對其基本面的判斷多了幾分迷離。财報顯示，三季度，蔚來汽車銷量，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：北京商報訊（記者 劉曉夢）11 月 22 日，享界汽車法務部發布聲明稱，正式起訴自媒體 袁啟聰 。享界汽車法務部表示，自媒體 袁啟聰 及其相關矩陣賬号在 新浪微博 今日頭條 哔哩哔哩 等平台發布涉享界 S9 不客觀、不嚴謹的測試結論，嚴重誤導消費者，損害北汽享界汽車，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文文字：1833 字視頻時長：7分鍾世界太鬧騰，砌一堵圍牆吧！歡迎收看圍牆視界，本期要講的題目是：《啊 2024 廣州車展：樂觀前行》。編輯｜武衛強責編｜祁佳博如果用一句話來形容 2024 年廣州車展，我能想到的是：悲觀者正确，樂觀者前行。在廣州車展，你能聽到失意者們繼續怨天尤人，在最後一 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在 2024 廣州車展的上，比亞迪無疑是當之無愧的頂流。從刀片電池到 e 平台 3.0，再到雲辇技術，比亞迪不斷在新能源領網域深耕細作，突破技術壁壘，切實解決用戶在實際使用中的痛點，為消費者精心打造出智能、便捷且安全的出行解決方案。技術實力奪目綻放，廣州車展上的耀眼新星在這一技術盛宴中，2025 款宋，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 11 月 22 日消息，國際權威分析機構沙利文最新發布了《中國行業大模型市場報告 2024》。報告顯示，華為雲的行業大模型在汽車、政務、工業、金融、醫療、藥物、氣象等 7 個領網域都取得領先地位。其中，憑借在產品技術、應用落地等綜合競争力優勢，華為雲在汽車大模型市場位居領導者象限，是更多車企智，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 11 月 23 日消息，據德國金屬工業工會（IG Metall）聲明稱，汽車零部件供應商博世将在德國裁減與自動駕駛和汽車轉向產品相關的崗位。博世發言人證實，該公司将在全球裁員 5500 人，其中包括德國裁減 3800 個崗位， 汽車行業正面臨嚴重的產能過剩問題，競争和價格壓力持續加劇。博，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：站在行業變革的十字路口，廣汽集團主動迎戰，拿出徹底轉型改革的信心和決心。撰文丨 CJR責編丨 DAN設計丨 PinZow 廣汽集團改革是三件事，深度改革、實現一體化經營、產品持續創新。在廣汽番禺總部，廣汽集團董事長曾慶洪诠釋廣汽集團未來的核心主線，也跟大家聊了很多，一度情緒激揚，這預示着廣汽集團，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在新能源潮流裡，合資品牌在轉型過程中遇到了中國車企在三電技術和智能化兩大方面帶來的巨大挑戰，它們自行研發的新能源車型已經很難跟得上中國市場的發展節奏。因此，與它們的中國夥伴加強合作，推進在中國研發更适合市場需求的新產品成為了當前的最優選項。因此，現在越來越多在地化研發的合資新能源車型出現，而在廣州車，歡迎閱讀。…