今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 27 日消息，比亞迪漢 L 的最新偽裝實車圖近日曝光，揭示了這款定位高于現款漢家族的新車的多項設計細節。據悉，漢 L 預計将采用全新的内外飾設計，并搭載比亞迪第五代 DM 混動技術。相較于 2025 款比亞迪漢家族 16.58 萬 -23.58 萬元的官方指導價，漢 L 有望在明年，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First 丨劉天鳴今年，百花齊放的新能源汽車市場分外熱鬧，年中市場滲透率邁過 50% 門檻，11 月達成年產 1000 萬輛新裡程碑，新能源汽車正推動中國汽車產業換道超車。新能源汽車賽道上，似乎不存在 出生就在羅馬 的角色，含着 金湯匙 出生的大眾汽車（安徽）有限公，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在汽車市場競争日益白熱化的當下，新品的每一次亮相都牽動着無數消費者和業内人士的心。12 月 26 日晚間，一組問界 M8 的實車照片在網絡上掀起了波瀾。沒有任何偽裝的車身出現在大眾視野中，其諸多細節也随之被曝光，瞬間成為了車迷們熱議的焦點。問界 M8 在前臉造型上采用了與問界 M9 同款設計，這一舉，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：· 這是第 4674 原創首發文章 1k+  撰稿：麻建宇審稿：侃二姐編輯：蕭蕭消費關系你我他，關注财圈社、道哥說車公眾号，點擊 服務 選擇 看點投訴 ，提交你的消費維權糾紛（https://www.caiquanshe.com/kandiantousu）；你也可掃描文末二維碼關注，由，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 27 日消息，現代汽車近日宣布，即将開始生產全固态電池，并計劃将其應用于電動汽車市場。現代汽車表示，這項技術将帶來更長的續航、更快的充電速度和更高的能量密度，是電動汽車行業的一次重大突破。據悉，現代汽車去年宣布将投資 73 億美元用于未來十年電動汽車電池技術的研發，覆蓋磷酸鐵锂、三，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在汽車行業加速向智能化轉型的浪潮中，理想汽車董事長兼 CEO 李想再次走進大眾視野，這一次，他帶來的是理想汽車在人工智能領網域的宏偉藍圖與深刻洞察。九個月的 暫别 後，李想以對 AI 的深度認知和遠大抱負重新回歸，讓我們一同走進這場理想汽車與 AI 深度融合的探索之旅。AI：理想汽車的未來核心，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 智行駕道從 2022 年開始，随着國内新能源汽車銷量一路走高，過去一直稍顯小眾的 MPV 車型突然成為兵家必争之地，不管是傳統車企還是新勢力，都發布了新款 MPV。據智行駕道的不完全統計，最近兩年上市的 MPV 有近 15 款，如果算上已公布但還未上市的新車，數量将達到 20 款左右，其中包，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從相關渠道獲悉，上汽大眾正式公布了 2025 年新車規劃，在大眾品牌方面，2025 年将會推出朗逸 NF、凌渡 L PA、途昂 PRO 等車型。奧迪品牌方面，2025 年将主要推出奧迪 A5L Sportback 車型。AUDI 品牌方面，該品牌旗下首款 B 級電動車将于 2025 年年，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 27 日消息，樂道品牌公布首款車型樂道 L60 最新數據，其已達成上市 100 天累計交付超 20000 台的階段目标。作為全新的品牌，樂道在產品正式上市後第三個完整交付月即完成產能爬坡，交付速度行業領先，根據官方預測，樂道汽車将在 2025 年 3 月具備單月 20000 太的交，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 26 日消息，乘聯會秘書長崔東樹近日發布博文，指出中國汽車進口市場持續低迷。2024 年 1-11 月，中國汽車進口量為 64 萬輛，同比下降 11%，已連續三年負增長。11 月單月進口汽車 6 萬輛，同比下降 27%，環比增長 38%。國產車的崛起和國際品牌的本土化加速了對進口車，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：具體問題需具體分析。‍撰文：許濤自今年 4 月我國新能源車滲透率突破 50% 以來，國内新能源汽車市場在 2024 年走出了 超預期 的行情。截止 11 月份，新能源汽車在國内的銷量占比已經連續四個月超過 50%。在各大車企都将重心放置到新能源車型的情況下，純燃油新車已經越來越少。雖然對于一，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：上汽大眾官方宣布，明年大眾品牌将推出 5 款以上新車，包括途昂 Pro、全新朗逸、新凌渡 L、新 Polo Plus 以及新 ID.3。其中途昂 Pro 将于明年 3 月上市，首發搭載第 5 代 EA888 2.0T 發動機。途昂 Pro上市時間：明年 3 月途昂 Pro 基于 MQB EVO 平台，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 26 日消息，易車榜根據終端銷量數據，發布了 11 月各省汽車銷冠品牌盤點。因為未獲取到數據，榜中暫未展示中國台灣省、香港、澳門的銷冠品牌。具體來看，比亞迪作為中國車企銷冠，在盤點圖中幾乎封神，成為國内 27 個省級行政區的銷冠品牌。其中，廣東人最愛比亞迪，單月銷量高達 38022，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：财聯社 12 月 27 日訊（編輯 夏軍雄）美國當選總統特朗普揚言要對墨西哥等國家加征關稅，這将使美國消費者更加難以買到平價汽車。根據汽車購物網站 Edmunds 的分析，目前在美國銷售的價格低于 3 萬美元的汽車中，有近三分之一是在墨西哥生產的，其中包括日產 Sentra、福特 Maverick ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 26 日消息，在理想今天的直播中，理想智駕負責人郎鹹朋表示： 按照現在的端到端 +VLM 這套體系，能力繼續迭代的話，我們是有希望在 2025 年去實現 L3 的。他還提到，之前很多人認為 L3 自動駕駛是 L2 輔助駕駛的延續，只要把 L2 輔助駕駛的場景越做越多，總有一天能，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：最近，我們公司來了一台不一樣的現代—— IONIQ 5 N。雖然現代 IONIQ 系列車型在國内的知名度可能算不上高，但是它在海外的地位可能就類似于我們國内的各種 特斯拉殺手 。前不久在北美汽車雜志《Car and Driver》的評選中，IONIQ 5 N 超越了特斯拉等一眾競争對手，被評為，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作者 | 周智宇小米在大模型上正發起一輪迅猛的攻勢。華爾街見聞了解到，大模型上非常低調的小米，在過去幾個月裡持續提升算力儲備，也有了更高的算力資源投入規劃，為自家大模型研發提供更充分的算力供給。在算力資源上進一步提升資本開支，是小米創始人雷軍向 AI 大模型發起一輪猛攻的側寫。此前，小米在内部組織能，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：凱翼昆侖 2025 款要來了！有消息說會在 12 月 31 日上市。25 款昆侖用上了瑞虎 8 同款動力，1.5T+6DCT，還采用華為智慧座艙。銷售表示，新車有高原版、山峰版 2 款車型，指導價分别為 9.89 萬元、10.59 萬元。2025 款凱翼昆侖高原版配前排安全氣囊、胎壓監測、疲勞提醒、，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 26 日消息，今日晚間，2024 理想 AI Talk 對話迎來第二場。被問及 特斯拉沒有用激光雷達，你們為什麼要用 ，理想汽車 CEO 李想坦言，保留激光雷達，還是為了安全。李想表示，很多人不太理解說，為什麼要保留激光雷達，還是為了安全。是不是因為你技術不好？不是，中國和美，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 26 日消息，理想汽車今日晚間舉辦 2024 理想 AI Talk。主持人張小珺問道：在有監督智能駕駛階段，理想交付給用戶的產品長什麼樣？對此，理想汽車智駕負責人郎鹹朋介紹：理想交付給用戶的智駕為全場景、一體化端到端產品。要想實現有監督智能駕駛，一個前提是實現車位到車位，也就是，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，央視直播《頂級實驗室》走進長城汽車。全方位展示了這家中國汽車領軍企業在技術研發、產品品質等多維度的卓越成就，為觀眾呈現了一場汽車科技盛宴。長城汽車實驗室的先進性不僅體現在其巨額的投資和高端設備上，還體現在其對汽車科技的深刻理解和應用上。實驗室内部，科研人員們正致力于将最新的科技成果轉化為實際的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在新能源汽車市場蓬勃發展的浪潮中，補能問題成為了各大車企關注的焦點。12 月 25 日，小米汽車攜手蔚來、小鵬、理想開啟充電補能網絡合作這一舉措，引起了廣泛關注，這背後折射出的是汽車銷量增長與補能需求之間的緊密聯系，也預示着新能源汽車行業在補能領網域的發展方向。随着新能源汽車銷量的快速攀升，消費者對于，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 26 日消息，今日晚間，有博主分享照片顯示，鴻蒙智行問界 M8 實車突然曝光。從曝光照片來看，這輛問界 M8 全車沒有任何偽裝，車身細節完全公之于眾。問界 M8 用上了與 大哥 問界 M9 同款的前臉造型，與鴻蒙智行家族一脈相承。預計問界 M8 車身尺寸會比 M9 小上一圈，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今年，價格戰、份額戰、淘汰賽……在國内車市輪番上演，觀望情緒曾一度抑制汽車消費需求的釋放。4 月，一針 以舊換新 強心劑，讓車市迅速回暖。中國汽車工業協會（以下簡稱 中汽協 ）副秘書長陳士華預計，繼去年國内車市產銷首次突破 3000 萬輛後，今年全年汽車產銷規模将繼續保持在 3000 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：據外媒報道，由于德國汽車行業不景氣，擁有百年歷史的德國格哈迪塑料技術公司于日前申請破產。資料顯示，格哈迪塑料技術公司成立于 1796 年，是歐洲汽車供應鏈上的數百家小型制造商之一，成立初期主要生產金屬制品，後得益于歐洲汽車產業的發展壯大進入了汽車行業，成為梅賽德斯 - 奔馳集團的供應商，主要為生產安，歡迎閱讀。…