今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從相關渠道獲悉，上汽大通旗下全新皮卡——星際 X 将于 12 月 18 日上市。新車為星際系列定位最高的車型，有着諸多亮點設計，并搭載上汽 π Plus 柴油發動機。    上汽大通星際 X 采用了星際皮卡的家族式設計風格，有着寬大的車頭以及黑化處理，不僅氣場強大，還有效提升了運動感。車，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：12 月 16 日，奇瑞 iCAR V23 在北京正式上市，新車共推出 3 款車型，官方售價區間為 9.98-13.98 萬元。此外，即日起至 2025 年 2 月 28 日 ( 含 ) 下定，還可享上市權益，包含免費原廠充電樁、終身整車質保等。    外觀方面，奇瑞 iCAR V23 采用了復古風，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：上汽大通星際 X 将于明天上市，新車采用大尺寸鍍鉻龍鱗進氣格栅，配備豎置大燈組，造型與福特 F-150 猛禽相似。星際 X 配備 2.5T 柴油發動機，創新采用星橋架構，即帶大梁的承載式車身，通過 30 個對稱分布固定點位硬連接方式，将車身和底盤連接起來。星際 X 除車高外比競品長城炮更大，貨箱長寬，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 17 日消息，奇瑞風雲 A8L 已于今日正式上市。這款新車不僅采用了奇瑞最新的家族設計語言，還搭載了 C-DM 插電混動系統，由 1.5T 發動機組成。奇瑞汽車日前宣布，奇瑞風雲 A8L 滿油滿電跑了 2307.8km，刷新插混量產轎車，零補能行駛最遠距離的吉尼斯世界紀錄。風雲 A，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖對于車子賣不好這一問題，新能源車可能會選擇 一年磨三劍 ，通過提升產品力來換取競争力。但對于傳統燃油車而言，他們的換代周期更長，想要提振銷量，只能通過降價的方式。在上個月的時候，昂科威推出了昂科威 Plus 28T 白金版，限時一口價 16.99 萬起，靠着降價的方式，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 16 日消息，有博主爆料稱，日前，網上傳出一封《極越汽車供應商聯合聲明》，引起網友關注。聲明中稱，作為極越供應商，我們是基于對百度和吉利兩家大公司的信任，才會與之進行合作，并墊出大量資金。經不完全統計，極越汽車欠付所有供應商款項近 20 億。目前，我們各家公司都遇到了财務上的巨大挑，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 16 日消息，今天華為餘承東放出預告視頻稱，鴻蒙智行成立一周年之際，12 月 19 日，他将與四界老總相聚在央視新聞直播間。  此次主持人陣容也非常豪華，包括央視主持人撒貝寧、尼格買提、陳偉鴻，大家一起在海南三亞開啟 在一起，鴻蒙智行 的年度直播。餘承東也特别邀請到了賽裡斯，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：12 月 16 日，智己汽車科技有限公司發生工商變更，王曉秋卸任公司法定代表人、董事長職務，由賈建旭接任。賈健旭，男，漢族，1978 年 2 月出生，中共黨員，研究生畢業，工商管理碩士。現年 46 歲的賈健旭，雖然年輕但是也并不缺乏資歷，其有超過 20 年的國内外汽車及零部件行業從業經歷，也創造出了，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 16 日消息，今日晚間，奇瑞今晚舉辦 iCar V23 上市發布會。會上，奇瑞董事長尹同躍表示，之前沙特合作夥伴告訴他，中東市場賣車有三類：一類是工具車，中國車目前就是工具車；一類是賣資產，能保值的，像豐田此類品牌；一類是能夠提升社會地位，像奔馳、寶馬這些豪華車。但奇瑞絕不甘心僅賣，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 記者   張曉晖  12 月 16 日中午，經濟觀察網記者來到陷入經營困局的極越汽車在重慶最大的門店——極越汽車汽博中心店。這是極越汽車在重慶的直營店。該店的大門已經被木條封死，玻璃門上貼着封條。經濟觀察網記者上前查看，門上封條的落款是重慶渝騰汽車銷售服務有限公司（下稱 重慶渝騰 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：忽傳消息，恒大集團清盤人已接管許家印名下持有私人飛機的離岸實體公司，并将飛機挂牌出售，天上座駕都沒了，曾經輝煌一時的許家印再也飛不起來。再看時， 預售屋普遍、爛尾成瘾、老板出逃 這本是屬于房地產後時代的标籤，漸漸地貼在了汽車產業的身上，且随着一家又一家的新勢力爆雷，正加速演繹中。極越爆雷，比年初，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，蔚來正式發布 ET9 的先進數字架構。具體來看，蔚來 ET9 的先進數字架構由大腦——中央計算平台、小腦與脊髓——高效區網域控制器、神經網絡——高速冗餘的通信網絡、血液循環——雙冗餘低壓電源、感知器官——超感系統、靈魂和思想——整車全網域作業系統六大部分組成，具備強大的算力、超高帶寬與極低時延、極，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：12 月 16 日，iCAR V23 在北京正式上市并同步開啟交付，瞬間成為眾人矚目的焦點，為新能源汽車領網域注入了全新活力，尤其是在越野品類中獨樹一幟，有望重塑市場格局。其官方指導價區間為 9.98 - 13.98 萬元，共推出三款版型，這樣的價格定位精準地瞄準了年輕消費群體以及對性價比有較高要求的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 16 日消息，針對汽車行駛中是否會 OTA 的疑問，理想汽車官方今天進行了回應。理想汽車表示，車輛在行駛中不會 OTA 更新，即便達到預約 OTA 更新時間，如果此時車輛正在行駛狀态，OTA 也不會更新，只是會提醒車輛不滿足更新條件，需要重新預約更新時間。官方強調，若車輛到達預設的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：12 月 16 日，奇瑞 iCAR V23 上市，售價 9.98 萬元 -13.98 萬元，較預售便宜 1.02 萬。iCAR V23 聚焦個性風格越野車型（iCAR 03 為精致科技風格），提供多種車漆，配備圓形大燈、鋁合金側踏板、側開式尾門、LED 自動前大燈、半隐藏式機械門把手、雨量感應式雨刷，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：年初 3 月，歐美日放棄全面電動化的消息流行，一度助長了不少陰謀論和極端思維。時間到了年底，相關論調漸漸息微，因為種種信息表明，電動汽車的發展已經開始了全速奔跑。據統計，10 月份，全球電動汽車注冊量繼續破紀錄，不僅同比大增 36%，環比 9 月份也增長了 2.1%，達到 174 萬輛，再次刷新了月，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：不久之前，奧迪在上海發布了豪華電動品牌 AUDI，以及全新的 AUDI 字母标識，說起來有點拗口啊，為了跟四環奧迪做一點區分，我們把這個新品牌叫做字母 AUDI 吧。字母 AUDI 将采取中德雙方協作式研發，在上海和德國各有專屬的研發團隊，德國團隊負責造型、品質工藝、駕控及智艙體驗等工作，中國團隊負，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 16 日消息，華為常務董事餘承東近日在抖音開通賬号，并發布了兩條動态視頻。他的賬号最新發布了一則直播預告，宣布鴻蒙智行年度直播将于 12 月 19 日中午 12 點舉行。盡管華為和鴻蒙智行尚未透露當天的具體新品計劃，但已官宣鴻蒙智行智界 R7 增程版汽車将在同日上市。這款新車型具備，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：據廣汽集團官方預熱信息，廣汽飛行汽車品牌暨新產品發布會将于 12 月 18 日正式舉辦。屆時，廣汽全新飛行汽車品牌首款復合翼飛行汽車更将首發亮相，為用戶帶來更便捷、高效的智慧立體出行方式。這也是廣汽自主研發的第二款飛行汽車。一直以來，廣汽集團始終致力于推動未來出行方式的變革，以滿足人類對美好出行的向，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：奇瑞瑞虎 5x 高能版整體設計與歐萌達相似，可視為其改款車型。奇瑞官宣：瑞虎 5x 高能版會在 12 月 23 日上市。銷售表示，新車指導價為 7.79 萬元起，優惠後 6.99 萬元全款可提車。瑞虎 5x 高能版換裝全新點陣式前進氣格栅，車頭 CHERY 字母标改為品牌 Logo。車内搭載 L，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今年，高合、哪吒等車企相繼出現經營危機，市場對誰是下一個倒下的造車新勢力關注度越來越高。接二連三的危機讓市場意識到，不僅僅是沒有大廠背書的新勢力會倒下，即使是背景雄厚的企業也會 猝死 。造車新勢力十年的前半段，身邊圍繞的都是鮮花與掌聲；而在造車新勢力十年的後半段，卻充滿了荊棘與唏噓。2019 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文｜喬伊這些天車圈的新聞，幾乎全被極越的 閃崩 給包了。一時間的愁雲慘霧，所有人差不多都可以認定，極越的案例只是一個開始。2025 年，必然将會有更多的新能源、新造車勢力，成為極越的後繼者。因而，一個更深入的判斷誕生了：從明年開始，也許汽車市場的消費趨勢，将會向傳統品牌、合資品牌，國有品牌回，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 17 日消息，美國新勢力 Lucid Motors 的首席工程師 Eric Bach 在采訪中透露，公司正在向中國電動汽車制造商學習，以增強競争力。Bach 指出，中國汽車在數字技術上處于領先地位，得益于快速的研發速度、積極的工作态度和政府的補貼政策。為了深入研究中國汽車的工藝和數，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：「 Top 3 News 」 11 月全球電動汽車銷量創紀錄，達到 180 萬輛要點：根據電動汽車研究公司 Rho Motion 的最新數據，2024 年 11 月全球電動汽車銷量達到了創紀錄的 180 萬輛，較 2024 年 10 月的前一記錄高出 10 萬輛。其中，中國市場再次刷新了上個月的記錄，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 李安琪編輯 | 李勤   楊軒英偉達旗艦車載 AI 芯片 Thor 的連續推遲，正在加大丢失核心客戶的風險。據 36 氪了解，Thor 原本計劃 2024 年中量產，現已大幅推遲， 預計明年中上車，且還是入門版 。這影響着一些國内車企的新車產品決策。據 36 氪多方了解，國内車企小鵬的明，歡迎閱讀。…