今天小編分享的汽車經驗：受益于四季度交付量強勁，理想汽車 2024 年第四季度收入創季度收入新高，但受 價格戰 影響，四季度及全年淨利潤同比下滑。3 月 14 日周五，理想汽車公布了 2024 年第四季度及全年财報。1）主要财務數據營收：第四季度營收 443 億元，高于預估 442.1 億元人民币，同比增長了 6.，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：來源：獵雲網3 月 14 日，理想汽車日發布了截至 12 月 31 日的 2024 年第四季度及全年财報。财報顯示，第四季度，理想總營收為 443 億元，同比增長 6.1%，環比增長 3.3%；淨利潤為 35 億元，同比下滑 38.6%，環比增長 25.3%；不按美國通用會計準則，淨利潤為 40 億，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 14 日消息，在新能源汽車領網域，電池安全一直是消費者和車企關注的焦點。小米 SU7 Ultra 作為一款備受矚目的車型，其電池包底部所采用的 防彈塗層 引起了廣泛的讨論。那麼，這個 防彈塗層 具體有哪些作用呢？今天小米汽車官方進行了科普，小米 SU7 Ultra 的電，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：更深刻了解汽車產業變革出品：  電動星球作者：Wallace551 天前的德國慕尼黑車展，承載着奔馳電動化野心，也可能是「最後一搏」的關鍵車型，CLA 概念車正式亮相。在當時，憑借着 MMA 架構和煥然一新的 MB.OS 作業系統，CLA 概念車為我們勾畫了一個，「海外品牌在新能源車賽道大反攻」的藍，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：更深刻了解汽車產業變革出品：  電動星球作者：毓肥今天下午，理想汽車發布了 2024 年度财報。去年理想年度交付突破 50 萬大關，也成為第一家年交付突破 50 萬的造車新勢力——然而這并沒有映射為年度财報核心指标的進步。由于 23.98 萬起售的家族入門車型 L6 拉低了均價，以及對純電車型研發投，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：财聯社 3 月 14 日訊（記者 徐昊）3 月 14 日，理想汽車公布 2024 年第四季度及全年财報。整體表現看，理想汽車在收入上實現了增長，但淨利潤卻出現下滑，呈現出 增利不增收 的局面。收入增長的主要驅動力來自銷量的提升。2024 年第四季度，理想汽車共交付 15,8696 輛，同比增，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 年，中國市場的新能源車繼續保持可觀的增速，去年下半年，新能源汽車零售滲透率連續五個月超過 50%，最高峰值達到 53.9%。但也要看到，自從去年 8 月達到峰值以後，新能源滲透率連續五個月下滑，12 月降至 49.4%，2025 年 1 月進一步降至 41.5%，2 月新能源滲透率稍有回升，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 14 日消息，在工信部最新發布的《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第十五批）中，曝光了坦克 400 Hi4-Z 的電池及續航信息。該車基于現款坦克 400 Hi4-T 打造，換裝了 2.0T Hi4-Z 動力系統，其電池容量為 59.05 千瓦時，WLTC 工況下純電續航裡程為，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：盡管寧德時代去年營收有所下降，但盈利能力保持穩健，同時繼續實施積極的現金分紅計劃。周五，寧德時代公布 2024 年及第四季度财報。具體來看财報顯示：營收：2024 年實現營收 3620.13 億元，同比下降 9.70%，第四季度收入達 1029.68 億元；歸母淨利潤：2024 年歸屬于上市公司股東，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 15 日消息，小米 SU7 Ultra 已經交付，在很多車主和博主曬出的體驗視頻中，SU7 Ultra 的音浪很逼真，讓不少網友比較疑惑，為什麼電車還有聲浪？其實此前 SU7 上市時小米就着重介紹過，這是小米專門打造的運動聲浪系統，可以根據車輛的加速情況實時模拟引擎聲浪，為駕駛者提供，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：3 月 13 日，由車質網與凱睿賽馳咨詢聯合主辦的 2025 年中國汽車產品質量趨勢座談會 在京舉辦。會議圍繞智能電動化轉型加速期的質量升維路徑展開深入研讨，發布了《2024 年度車質網投訴分析總結報告》及《2025 年中國汽車產品質量趨勢分析》兩大行業研究結果。車質網、凱睿賽馳咨詢董事長、總，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 15 日消息，理想汽車今日發布了 2024 及 Q4 财報，在财報電話會議上，理想 CEO 李想介紹了理想汽車今年的新車規劃和業務重點。李想表示： 今年下半年有兩款純電 SUV，包括 7 月份發布的 i8，和會在下半年發布的 i6，這兩款產品的發布節奏會類似于 2022 年發布的 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文來源：時代财經 作者：賀晴3 月 14 日，理想汽車 2024 年第四季度及全年财報出爐。繼 2023 年之後，理想汽車營收繼續突破千億元，2024 年營收達 1445 億元，同比增加 16.6%。不過，理想汽車淨利潤卻下滑，2024 年淨利潤為 80 億元，較 2023 年的 118 億元減少，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 14 日消息，理想汽車今日發布 2024 及 Q4 财報。2024 年全年收入總額達人民币 1445 億元，同比增長 16.6%，淨利潤為人民币 80 億元，同比減少 31.9%。在财報電話會上，理想汽車董事長李想表示，理想汽車今年将發布兩款純電 SUV，其中，理想 i8 将在 7 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 14 日消息，賈躍亭于 2014 年在美國創立法拉第未來（FF），提出打造 超越特斯拉 的智能電動車願景。11 年過去了，累計投入超 200 億元人民币，但量產規模和商業化進展遠未達預期。今天，FF 宣布，又一輛 FF 91 2.0 預計将于 3 月底在紐約完成交付，這也是首，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 定焦 One，作者 | 金玙璠，編輯 | 賀樹龍蔚來最近因為 業務調整 、 李斌反思 被推上風口浪尖，但資本市場卻給出正向反饋：近 3 天，蔚來港股股價漲了 15.5%，美股漲了 20%，市值時隔半年重回百億美元。這種處境，讓人聯想起特斯拉 2018 年處于股價谷底期的轉折時刻。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：3 月 12 日，廣汽集團發布公告稱，集團第六屆董事會第 82 次會議于 3 月 11 日以通訊方式召開。會議審議通過了《關于公司執行委員會委員任免的議案》，同意古惠南先生因到齡退休，不再任公司執行委員會委員。有趣的是，作為埃安前總經理，古惠南的微博介紹已變成 汽車博主 。古惠南是廣汽集團的老，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 14 日消息，近日，沈陽一汽車博主于某發布了在市區内測試小米 SU7 Ultra 1500 馬力的視頻，引起網友關注熱議。視頻中，博主在公共道路使用小米 SU7 Ultra 進行零百加速，并且一度超速行駛。博主于某聲稱自己在封閉道路内進行安全測試，但網民發現其疑似在城區道路上，遂向沈，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在說奔馳之前，我想聊點兒别的事兒，最近看鞋子發現一個有意思的現象：國產品牌運動鞋設計師在想盡辦法把 logo 融入到鞋的設計裡面去，盡量不讓 logo 顯眼，但又不能沒有。而像是耐克這樣的國際品牌，會盡量把那個勾子做得顯眼，以彰顯品牌。奔馳，就是車中耐克，三叉星 logo 在奔馳設計中的重要性，從未，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：泰國：2 月純電銷量環比下滑，比亞迪穩居銷冠    據外媒報道，2025 年 2 月，泰國純電動汽車注冊量 5,164 輛，較 2024 年 2 月同期增長 42.1%，但相比 2025 年 1 月 12,376 輛的注冊量，環比下降 58.3%。比亞迪海豚以 647 輛注冊量成為銷冠，市場占有率達，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 華夏能源網中國儲能企業到底有多強？來看兩張榜單：在 InfoLink 發布的 2024 年全球儲能電芯出貨排名中，寧德時代、億緯锂能、比亞迪等中國企業占據 1 到 9 名，只将末位留給了三星 SDI。（查看此前報道：《全球儲能電芯 Top10 出爐：中企占九席，韓企僅剩三星墊底》）在 SNE，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 14 日消息，3 月 11 日，浙江台州一位車主在小鵬充電樁充電時，因歸還充電槍時線纜處于扭轉狀态且未正确放置到位，被釋放的扭轉力擊傷面部，導致上唇受傷并縫合了八針。據媒體報道，3 月 13 日，小鵬工作人員發函說明了事件經過，并已與車主取得聯系，提供了必要的關懷。經調查，事故發生在，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：電動自行車是市民出行的重要交通工具。統計數據顯示，截至 2024 年底，我國電動自行車保有量已超過 4 億輛，其中锂電池電動自行車保有量超 5000 萬輛。另一方面，截至 2024 年底，我國新能源汽車保有量達 3140 萬輛，動力電池裝車量多年全球領先，與之相應，動力電池的退役量逐年上升，當前我國，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作者 | 柴旭晨編輯 | 王小娟理想亟待第二波衝高概要：穩健與隐憂。在競争白熱化的 2024 年，理想以一份喜憂參半的成績收官。3 月 14 日理想業績放榜，全年營收再破千億，在 2024 年來到 1445 億元，其中四季度貢獻了 443 億元，均破了公司歷史之最。背後是全年 50 萬台、四季度 1，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作者 | 周智宇編輯 | 張曉玲在全球新能源汽車產業鏈的劇烈震蕩中，寧德時代的财報成為透視整個新能源行業發展最直觀的視窗。财報顯示，去年寧德時代營收同比下滑 9.70%，降至 3620.13 億元，淨利潤卻增長 15.01%，達到 507.45 億元。這 一升一降 之間，反映出寧德時代正通過，歡迎閱讀。…