今天小編分享的汽車經驗：「 Top 3 News 」 小米汽車新 SUV 定名 YU7，計劃明年夏季發布，挑戰特斯拉 Model Y要點：中國科技巨頭小米汽車在電動車行業的影響力不斷擴大，繼今年早些時候宣布正在開發一款 SUV 車型以對抗特斯拉 Model Y 後，小米汽車終于揭曉了這款新車型，并宣布其命名為 YU7。小米，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文來源：時代财經 作者：武凱 第二天上班，到太早了，大家都還沒有到。12 月 10 日一早，新任上汽集團名爵品牌事業部總經理周钘便在微博說道。12 月 9 日，原上汽通用五菱品牌與傳播總經理周钘對外表示，按照上汽集團工作安排，即日起，其已調任上汽集團名爵品牌（MG）事業部總經理。此前周钘在五菱，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：方程豹發布家用硬派全新系列 —— 钛。這個系列跟豹系列的區别是一個偏越野，一個偏城市。钛系列第一款車是钛 3，從工信部公布的數據來看，它長 4,605mm，軸距 2,745mm，比奇瑞 iCAR 03 大，還提供無人機艙版，明年上半年上市。無人機艙版豹 3 配備封閉式進氣格栅及分體式大燈，前保險杠、，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 20 日消息，近日，深藍汽車全新旗艦 SUV 車型 S09 登上工信部，然而有不少人認為這款車和理想 L9 有很多相似之處，就連理想汽車的員工 硬哥 也出面表示 理想智行系列又壯大了？那麼對于網絡輿論，深藍汽車如何看待呢？剛剛，官微發布博文就此事進行了回應。深藍汽車表，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在汽車行業的發展歷程中，各個品牌都有着自己的看家本領，從而形成獨特的品牌标籤，比如說奧迪，憑借其在汽車照明領網域的卓越表現，赢得了 燈廠 的美譽。在新能源汽車蓬勃興起的今天，标籤化更成為各家車企的獨特符号，比如說理想，當人們提起它的時候，頭腦裡難免會浮現 空調、彩色電視機、大沙發 的詞語。這，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：商務部數據顯示，截至 12 月 9 日，全國汽車以舊換新合計突破 500 萬輛，其中，報廢更新超 244 萬輛，置換更新超 259 萬輛。11 月份，國内乘用車零售 242.3 萬輛，同比增長 16.5%，增速較 10 月加快 5.2 個百分點。1-11 月，乘用車零售 2025.7 萬輛，同比增長，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作者 | 王小娟編輯 | 周智宇靠着小米 SU7 挑戰了 Model 3 之後，雷軍又想在 SUV 領網域，與 Model Y 一較高下。12 月 9 日，小米汽車首款 SUV 公示。小米也用短短的幾行字官宣了一下定位 SUV 的小米 YU7，很快又登上了熱搜。正當大家疑惑命名中 YU 的諧音時，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 10 日消息，易車榜根據乘聯分會零售數據，匯總制作了國内 1-11 月份汽車品牌銷量榜單。榜單顯示，比亞迪前 11 月累計銷量為 3152258 輛，同比增加 37.68%，位居國内所有車企第一。換個角度看，比亞迪今年的累計銷量，已超日系車中的豐田、本田、日產三家車企銷量之和。榜單，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 10 日消息，小米汽車首款 SUV 車型——小米 YU7 外觀已經揭曉，新車預計 2025 年六七月上市。小米 YU7 官宣後，其車名 YU7 發音引起網友熱議，不少人對這款車的命名有點摸不着頭腦，y ū、y ú、y ǔ、y ù 到底怎麼讀？今日，小米 CEO 雷軍微博發文稱： ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：12 月 10 日，港股汽車板塊呈現出集體上揚的态勢。截至發稿前，吉利汽車（00175.HK）漲 3.76%，蔚來 -SW（09866.HK）漲 2.1%，比亞迪股份（01211.HK）漲 1.17%，小米集團 -W（01810.HK）漲 1.13%，小鵬汽車 -W（09868.HK）漲 1.05%，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：新能源車銷量緊逼燃油車，2024 年乘用車銷量預計接近 2300 萬輛文｜宋立偉編輯 | 趙成2024 年接近尾聲，中國車市銷量預測出爐。12 月 9 日，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會（下稱 乘聯會 ）發布最新統計數據顯示，11 月，中國乘用車市場零售銷量創歷史同期新高，達到 242，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：更深刻了解汽車產業變革出品：  電動星球作者：Wallace在萬眾期待之中，小米汽車的第二款產品，SUV 車型「小米 YU7」終于揭開神秘面紗。在工信部「證件照」公布後不久，小米創始人雷軍在社交平台上發文，為小米 YU7 的初亮相做了補充說明。雷軍表示，小米 YU7 預計在 2025 年六月或七月上，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：金車賞冬季充電沒有其他季節快，是很多新能源車主的困擾。随着氣溫驟降，電池活性減弱，電動車的充電時間往往大幅延長。在常溫下，傳統 2C 電池系統從 10% 充至 80% 通常在 30 分鍾左右，但是在低溫環境下，相應的充電時間會延長到 50 分鍾左右。作為理想汽車的首款家庭科技旗艦 MPV ——理想 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：哪吒汽車，曾經也是中國汽車市場一個活躍的公司。而如今，卻走到了困境，如同神話中的哪吒一樣，這家昔日造車公司也需要重拾一次荷葉蓮花，來完成自身的重生。 哪吒最初銷量得到認可曾幾何時，哪吒汽車在銷量上是有一定地位的。2022 年，哪吒汽車銷量達到 15.21 萬輛，奪得當年國内造車新勢力銷量冠軍，讓人刮，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：定位純電動中型 SUV 的廣汽本田烨 P7，造型風格已經很有新能源的感覺了，也用上了沒有外框的 H 标，軸距達到了 2930mm，比冠道更大。動力有單電機、雙電機 2 種版本，兩驅用一台 200kW 的後置電機，四驅前後電機最大功率分别為 150kW、200kW。不少網友指出，品牌名稱 烨 P，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：實習記者 李渡 經濟觀察網從武漢經濟技術開發區（以下簡稱 武漢經開區 ）獲悉，12 月 9 日，武漢經開區與富奧汽車零部件股份有限公司籤署合作協定。據悉，富奧股份将在武漢經開區建設汽車熱管理系統項目，這也是富奧股份首次在武漢布局。公開資料顯示，富奧股份成立于 1998 年，前身是中國第一汽車集，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在 12 月 3 日，長城坦克 500 Hi4-Z 預售發布會會後，我們受邀參加了坦克品牌的專訪，針對于坦克 500 Hi4-Z 的一些車型特點以及車型定位與坦克品牌的幾位當家人進行了深入的交流。這是一場充滿技術味道的溝通會，在長達一個半小時的溝通中，讓我們對于 Hi4-Z 架構以及未來的發展趨勢都，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 10 日消息，五菱宏光 MINIEV 四門版官圖發布，新車基于天輿架構 S 平台打造而來，新車滿足用戶對于四門 A00 級代步小車的需求，提升用戶乘坐體驗，并将于近期上市。四門版和兩門版整體尺寸保持一致，長寬高均為 3256/1510/1578mm，軸距為 2190mm，相較現款車，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：全新高爾夫什麼才算是爆款車型？經典車型會是爆款車型嗎？爆款與經典之間，也許這二者之間并沒有的聯系。近日，大眾全新高爾夫上市，起售價 12.99 萬元，而新款高爾夫 GTI 則定價 20.99 萬元。這算是中期改款車型，并不是全新一代，在價格下探的同時，新款高爾夫針對設計、配置以及動力進行了優化。此次，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：強調運動風，車身尺寸與 SU7 相近，定價或參考特斯拉 Model Y文｜宋立偉編輯 | 趙成12 月 9 日晚，小米汽車公布旗下第二款車型 YU7 的外觀圖，并稱該車預計 2025 年六七月上市。這一時間比《财經》此前從小米汽車内部了解的計劃于 2025 年 3 月上市的時間更晚一些。業界猜測，這，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從相關渠道獲得了一組一汽奔騰悅意 07 的申報圖。新車為全新車型，采用了家族式設計風格，并搭載 1.5T 插混系統。    外觀方面，一汽奔騰悅意 07 有着較為運動的設計風格，前臉采用了家族式設計，分體式前燈組内部為全 LED 光源，樣式很有立體感。車側腰線比較動感，上揚的線條與 D ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 機會不會上門來找，只有人去找機會 。狄更斯曾在《遠大前程》中這樣寫到。而佳績不斷的吉利系創業軍團似乎正是那一群最會抓住機會的人。2024 年，吉利系陸續刷新戰績——成功跑出第八個 IPO，然後第九個，路特斯 ELETRE、極氪 ZEEKR 先後衝刺 IPO，并成功登陸美股市場。圖源來自新吉奧汽，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在最新的工信部申報圖中，尊界 S800 嶄露頭角，這款曾在華為秋季發布會上首發的新車目前已開啟預售，價格區間定在 100 - 150 萬元。它的出現，無疑為汽車市場注入了新的活力，尤其是在新能源與智能駕駛領網域，展現出諸多亮點與特色。外觀設計：簡潔且富有科技感與辨識度尊界 S800 主打簡潔設計風格，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：昊鉑智能旗艦 SUV HL 在工信部申報，将于明年 2 月預售。新車長寬高分别為 5126 × 1990 × 1750mm，軸距 3088mm，搭載智能數字底盤，标配空氣懸架 +CDC 電磁減震，車内采用六座布局，二排配備雙零重力座椅。從定位看，昊鉑 HL 上市後将與理想 L8 等車型競争。昊鉑 H，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作者：Alter一個多月前，長安汽車數智工廠正式揭幕，讓外界記住了這樣一串數字：工廠的制造效率綜合提升了 20%、成本降低了 20%、能耗降低了 19%，平均每 60 秒，就有一輛新汽車從數智工廠下線。數智化轉型的成效不可謂不誘人，可在不少人的理解裡，這樣的叙事似乎只屬于行業裡的頭部企業。因為數智化，歡迎閱讀。…