今天小編分享的汽車經驗：經觀汽車3 月 11 日，禾賽科技（納斯達克：HSAI）公布了 2024 年第四季度以及全年未經審計的财務數據。2024 年，禾賽以強勁的财務表現和市場表現，收入創歷史新高，穩居行業榜首，年度交付量連續 4 年翻倍，成為全球首家且唯一實現全年盈利的上市激光雷達企業，也是全球首家全年經營和淨現金流為正，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，大眾中國正式宣布與寧德時代達成換電領網域合作，計劃推出适配多車型的标準化電池模塊。作為全球最大的傳統車企之一，大眾的選擇不僅折射出行業對充電基礎設施待持續完善的焦慮，更标志着換電模式從新勢力主導的小眾市場，正式邁向主流車企競逐的新階段。這一舉措不僅被視為大眾應對充電基礎設施不足及提升用戶補能效率，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First｜王一2 月新勢力品牌的銷量排行榜出爐，據乘聯會披露的銷量數據顯示，2 月全國新能源乘用車廠商批發銷量 84 萬輛，同比增長 82%，環比下降 5%；今年 1-2 月累計批發 173 萬輛，同比增長 49%。從品牌層面來看，2 月新能源車乘用車批發銷量的前三名分别為比亞迪、，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近年來，吉利汽車憑借新能源車型的快速崛起，銷量屢創新高。2025 年 1 月，吉利汽車銷量達 26.67 萬輛，同比增長 25%，新能源車銷量更是同比增長 84%，成為國内銷量冠軍車企。然而，在銷量光環的背後，吉利汽車卻因客戶投訴維權問題頻頻登上熱搜。根據車質網等平台的數據，2025 年 1 月，吉，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：3 月 9 日，有網友在街頭偶遇一輛黃色小米 SU7 Ultra，令人意外的是，這輛車的車标已經被摳掉了，由此引發網友對 首批小米 SU7Ultra 已有車标被扣 的讨論。此前，小米集團創始人雷軍曾表示，小米 SU7 Ultra 量產版的車标是碳纖維 + 金色，其中車标是 24K 金，雷軍還，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作者 | 王小娟編輯 | 黃昱三月才過去了三分之一，但汽車合資品牌們的反擊戰已經打得熱火朝天了。在價格上，他們均以 一口價 的形式，适應着當前更卷的市場，并躬身入局開卷；而在如今新勢力和自主品牌們最卷的智能化上面，合資品牌也積極補課，不甘示弱，不論是新能源車還是燃油車，他們都在智能化方面進行，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 10 日消息，小米 SU7 Ultra 已經上市，雷軍在發布會上公布的最終售價 52.99 萬元，比當初預售價低了 35%。這個定價引發了巨大轟動，加速了不少人下單。雷軍表示，降價的決定是為了确保更多愛車人士（即寶馬 5 系、奧迪 A6 和奔馳 E 級的買家）能夠擁有這款 夢想之，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 11 日消息，據 電廠 報道，當前國内各家車企為了大家黑公關，基本上都開通了法務部賬号，并且許諾高額獎勵公開征集黑公關線索。不少車企給出相應的舉報獎勵政策後，效果顯著，收到大量的舉報線索。其中，比亞迪還給舉報人發放了高達百萬元的現金獎勵。而黑公關現象日趨激烈，也折射出當前車市，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 10 日消息，全新上汽大眾途昂 Pro 上市，共推出 3 款車型，一口價 26.99-31.99 萬元，一同上市的還有途昂 X 和途昂，一口價分别為 24.99 萬和 25.99 萬。在上市發布會後，上汽大眾汽車有限公司總經理陶海龍接受采訪時表示，在中國，為中國，這個中外雙方的戰略協，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 10 日消息，據報道，加拿大交通部近期正在調查特斯拉，因為它在加拿大電動汽車激勵計劃的最後幾天，提出了數量可以的回扣需求。根據特斯拉方面的申請資料顯示，加拿大魁北克的一家特斯拉經銷商，在一個周末交付了大約 4000 輛汽車，考慮到實際情況，這幾乎是不可能發生的。據了解，加拿大在今年 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經觀汽車據乘聯會 3 月 10 日發布報告，在 報廢更新 + 置換補貼 + 新能源免稅 政策組合拳推動下，汽車消費市場将形成超 4000 億元的補貼資金池，預計撬動 5 萬億級產業規模。具體來看，報廢更新政策今年覆蓋範圍顯著擴大，預計帶動 500 萬輛車輛汰換，中央及地方财政配套補貼規模約 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作者 | 柴旭晨編輯 | 王小娟未曾想開年真正震撼車圈的，竟然是合資品牌。當市場還在感嘆别克君威 10.69 萬一口價的魄力時，廣汽豐田的鉑智 3X 直接給出權益後 10.48 萬元的起售價，同時一把将激光雷達和一段式端到端智駕能力帶到 14 萬元以内。合資的純電王炸終于來了。這一次不僅是配置、產品，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：3 月 10 日，上汽大眾旗下全新中大型 SUV 途昂 Pro 正式上市。新車共推出 3 款車型，官方指導價區間為 30.99-35.99 萬元，并同步推出 一口價 政策，實際售價 26.99-31.99 萬元。購車用戶可享整車終身質保、至高 1.5 萬元以舊換新補貼、無憂流量權益等多項福利，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 半導體產業縱橫在智能駕駛技術快速迭代的今天，車載攝像頭已成為汽車感知環境的核心 眼睛 ，而 CMOS 影像傳感器（CIS）則是這雙眼睛的 視網膜 。随着自動駕駛從 L2 向 L5 級躍進，每輛車的攝像頭數量從個位數激增至兩位數，高分辨率 CIS 芯片的需求呈現爆發式增長。然而，這，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 新能源行業觀察2025 年，小鵬汽車站出來了，以連續兩個月新勢力銷冠的表現，終結了理想汽車長達 9 個月的霸榜。何小鵬最應該感謝的，肯定是兩年前空降過來的前長城系 鐵娘子 王鳳英。2 月底，當王鳳英在小鵬汽車的一系列布局、改革已然初見成效時，掌舵長城三十五載的 保定車神 魏建，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：财聯社 3 月 10 日訊（記者 徐昊）進入 2 月，随着春節假期的結束，及多地積極相應汽車 兩新 政策，以真金白銀補貼刺激汽車市場消費，2 月汽車市場呈現出良好增長态勢。乘聯分會 3 月 10 日數據顯示，2 月全國乘用車市場零售 138.6 萬輛，同比增長 26.0%；今年 1-2 月累，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：3 月 10 日，上汽大眾途昂 Pro 在杭州正式上市，新車共推出 3 款車型，指導價區間為 30.99-35.99 萬元，一口價區間為 26.99-31.99 萬元。同時，官方還推出整車終身質保、數字鑰匙、無憂流量等購車權益。外觀方面，途昂 Pro 采用了全新的設計語言，前格栅為窄條幅式設計，營造，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 10 日消息，據 36 氪汽車報道，今年 2 月 25 日，一名即将離職的蔚來員工發長文吐槽，提出十條建議，呼籲公司應盡快從務虛轉化為務實，以市場為導向，拒絕幻想和口嗨，集中資源，直面現實。對此，蔚來董事長李斌實名回復： 謝謝大家的建議，提升全員經營意識，從我自己做起。 李斌還将，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：全國人大代表、小鵬汽車董事長何小鵬表示，目前工業場景和消費場景已經有一些簡單的機器人在商用，接下來汽車生產的場景會應用到大量的人形機器人。在他看來，大模型數據的積累，會成為人形機器人產業的一個門檻，其中涉及的研發投入和研發強度要遠高于汽車產業。 小鵬汽車已在人形機器人產業深耕 5 年，未來可能還要，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：上汽大眾 Pro 家族第 3 位成員來了！途昂 Pro 官方售價區間 30.99 萬 -35.99 萬，頂配比途昂便宜 2.91 萬；全系一口價直降 4 萬，惠後價格區間 26.99 萬 -31.99 萬，官方還提供整車終身質保。新車基于第 2 代 MQB EVO 平台打造，車身相比途昂增加了 10，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：大模型加速 進化 ，掀起新一輪人工智能發展熱潮。今年政府工作報告提出，持續推進 人工智能 + 行動，将數字技術與制造優勢、市場優勢更好結合起來，支持大模型廣泛應用，大力發展智能網聯新能源汽車、人工智能手機和電腦、智能機器人等新一代智能終端以及智能制造裝備。在此背景下，AI 領網域布局進入 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 10 日消息，小米 SU7 Ultra 首批已經交付，最近也出現了一些車禍、飙車的情況。為了避免車主不熟悉車輛的動力，小米專門設定了 300km 的「新手期」。小米強調，這是為了确保用戶在充分了解并熟悉小米 SU7 Ultra 的駕控特性，在保證安全的情況下逐級解鎖小米 SU7 Ul，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 11 日消息，乘聯會最新數據顯示，2 月全國乘用車市場迎來歷史性時刻，廠商批發量達到 176.7 萬輛，創下當月歷史新高，同比增長 33.8%。在這份亮眼的成績單中，自主品牌車企表現尤為突出。2 月，自主車企批發量高達 125 萬輛，同比大幅增長 60%，環比下降 13%，顯示出自主，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：36 氪獲悉，乘聯分會數據顯示，2025 年汽車行業政策補貼和優惠力度再創新高，成為撬動整體汽車市場繁榮、加快新能源消費過渡到大眾普及階段的關鍵因素。報廢政策擴圍，預計今年報廢更新可達 500 萬輛，報廢補貼金額約 900 億元左右，而各地的置換政策穩定有力度，預計可置換 1000 萬輛，近 130，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 10 日消息，零跑汽車今日發布 2024 年年度财報，期内，公司營業收入為人民币 321.6 億元，毛利率達 8.4%，創歷史新高。銷量方面，零跑全年交付達 293724 台，超額完成年度目标。經營現金流和自由現金流雙轉正，在手資金充裕 204.2 億元。其中，第四季度零跑月均交付超，歡迎閱讀。…