今天小編分享的汽車經驗：快科技 10 月 14 日消息，近日，有博主在網上曝光了一組比亞迪中型 SUV 測試車的諜照，盡管車輛被偽裝貼紙覆蓋，但其車身的輪廓揭示了其 SUV 的身份。據稱，這款測試車很可能是比亞迪即将推出的唐 L 車型。該車型預計将在年底發布，屆時可能會搭載比亞迪的一系列新技術。從諜照中可以看出，比亞迪唐 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：342.05 元的充電費用全免！ 這是路特斯 EMEYA 帶來的第一份驚喜。國慶節前，我們駕駛路特斯 EMEYA 繁花去位于北京東三環的路特斯閃充站充電，28 分鍾的充電時間，充電量達到 86.86 度，圍着 塞納分河 ——亮馬河看夜景的功夫，車輛續航裡程從 60km 直接充滿。盡管在今，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，優必選正式發布全新一代工業人形機器人 Walker S1，并已進入汽車工廠實訓。此次，Walker S1 與 L4 級無人物流車、無人叉車、工業移動機器人和智能制造管理系統協同作業，這也是全球範圍内首個人形機器人與無人物流車等協同作業的工業場景解決方案。作為該解決方案中的重要環節，Walker，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 10 月 14 日消息，奧迪 Q6 e-tron Sportback 的官方圖片已經正式發布，這款奧迪 Q6 e-tron 的衍生車型以其溜背式車身設計和最大續航能力達到 657 公裡。據悉，奧迪 Q6 e-tron Sportback 計劃在巴黎車展上首次亮相，并将提供普通版和 SQ6 e，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：吉利的 領克子 品牌正在中國推出其首款電池電動汽車，即面向歐洲的全新 02 型汽車，名為 Z20。這款五門家庭電動車注重用戶體驗和先進軟體，純電動續航裡程可達 445 公裡。全新 02 标志着領克戰略擴張和進化的下一篇章，該公司将進軍歐洲電動汽車市場。 全新 02 代表了領克的下一個階段。 領克，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，阿維塔汽車宣布，旗下備受期待的中大型轎車——阿維塔 12 昆侖增程版将于明日（10 月 15 日）正式開啟預售。據悉，與現款阿維塔 12 純電版相比，增程版車型的入門價格有望進一步降低，為消費者提供了更加豐富的選擇。阿維塔 12 昆侖增程版在設計和動力上都進行了全面更新。新車整體采用了阿維塔家，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 周信 / 文 10 月 10 日，小鵬 P7+ 在深圳正式發布，新車将在 10 月 14 日的巴黎車展上開啟預售，并于 11 月上旬上市。小鵬 P7+ 雖延續小鵬 P7 的命名，外形設計也相似，但實則是一個全新車型。與歸屬于 E 平台的小鵬 P7 不同的是，小鵬 P7+ 基于扶搖架構打造，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 10 月 14 日消息，根據彭博新能源财經的最新行業評估報告，英國的電動汽車快速充電成本在全球範圍内相對較高，大約是傳統加油成本的 1.7 倍。對于經常依賴公共快速充電服務的英國電動汽車司機來說，他們的年度充電費用可能比使用汽油的司機多出約 1000 美元（約合人民币 7085 元）。然而，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 劉天鳴步入傳統旺季，汽車市場銷量表現兩極分化，傳統燃油車市場呈現出大幅下滑态勢，新能源汽車則創下歷史新高，滲透率直逼 55%。據中汽協 10 月 12 日發布的產銷數據顯示，9 月，汽車產銷分别完成 279.6 萬輛和 280.9 萬輛，環比分别增長 12.2% 和 1，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：不久前，小米 SU7 Ultra 原型車現身紐北賽道的消息就在社交媒體持續發酵，如今該車更是連續兩天征戰紐北賽道來刷圈速。不過由于降雨的原因，此次賽道測試并不順利，雷軍也在個人社交媒體上表示： 這次太遺憾了！。目前，雷軍在微博發布了小米 SU7 Ultra 原型車實車圖片。雷軍表示： 這次太遺，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 人民需要什麼，五菱就造什麼 ，從五菱口罩到宏光 MINI EV，五菱始終将 人民的需要 ，作為品牌發展的基石。自 2010 年起，五菱宏光便以獨特的市場定位，開創了緊湊型 MPV 市場的新篇章。歷經十餘年的沉澱與更新，伴随着一代又一代 更好的宏光 問世，五菱宏光車系已在細分市場中，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：身價 2560 億美元的 Facebook 創始人扎克伯格，為人一直比較低調，很多人從網上得到的消息都是說它他平常就開一輛本田思網域代步，對奢侈品、私人飛機、豪車并不感興趣。不過，最近扎克伯格卻十分高調的送了老婆一輛保時捷卡宴。跟普通卡宴不同的是，扎克伯格對這輛卡宴進行了加長，并且還把平開門改成了 M，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 年 10 月，第 90 屆巴黎國際車展在巴黎凡爾賽門展覽中心如期舉行，吸引了全球汽車行業的目光。這一始于 1898 年的展覽，作為世界上第一個汽車展覽，歷來在業界具有舉足輕重的地位。今年的車展不僅展示了各大品牌的最新車型和技術，更見證了中國汽車品牌在全球舞台上的崛起。今年的巴黎車展，一個顯，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：（财見 2024 年 10 月 14 日訊）Interbrand《2024 全球最佳品牌排行榜》出爐，蘋果連續 12 年位列榜首。其餘排名進入前十的公司有：微軟、亞馬遜、谷歌、三星、豐田、可口可樂、梅賽德斯 - 奔馳、麥當勞和寶馬。中國上榜的兩個品牌依舊是小米和華為。共有 15 個品牌的價值實現了兩，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，我們從奇瑞官方獲悉，新款奇瑞艾瑞澤 8高能版将于 10 月 15 日上市，新款車型将帶來全新車色，預計将會有配置方面的調整，其它方面基本延續現款車型設計。艾瑞澤 8 高能版的核心亮點是搭載奇瑞全棧自研 2.0T 鲲鵬動力，搭配 7DCT 變速箱，其最大功率 254 馬力（187 千瓦），最大扭，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：⬆️ 點擊上方藍字 TMC 動力 關注我在新能源汽車市場曾經落後半拍的奇瑞汽車，在推出風雲新能源系列車型之後，開始在這個新興市場後來居上， 成為中國第一 是其唯一的目标。與其他自主車企不同，奇瑞汽車坐擁中國汽車出口量第一所積累的資源、經驗，也強調要在全球市場同步發展燃油車和新能源汽車，這，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：關山不越，奇瑞在資本市場的故事，就不會精彩。近日，奇瑞 IPO 再次有了新消息。據報道，奇瑞控股集團計劃分拆旗下汽車業務奇瑞汽車赴香港上市，對應的估值為 500 億元，和去年底市場估值 1500 億元相比，縮減三分之二。據悉，目前奇瑞正在尋求銀行的支持，以幫助公司的首次公開募股，相關審議仍在進行中，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：根據保時捷官方公布數據顯示，2024 年前 9 個月保時捷 Taycan 車型全球交付量僅為 2023 年同期的一半（下降 50%），在美國的交付量下降了 35%。今年 1-9 月，保時捷全球產量從 226,026 輛下滑 7%，至 242,722 輛，其最大市場北美下降 5% 至 61,471 輛，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前海外媒體曝光了一組大眾集團旗下 Cupra Raval 車型路試諜照圖片，新車也可視為 縮小版 ID.3 車型，并計劃将于 2025 年正式推出。同時新車也有望在明年，于安徽大眾旗下開啟投產工作，或将作為安徽大眾旗下的第二款純電動車型進行銷售，其市場售價以及上市時間均優于即将推出的大眾 I，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：必讀要聞一：產業 + 政策 + 教育端三箭齊發，2024 年鴻蒙規模商業化落地在即華為開發者官網發布鴻蒙原生應用開發者激勵計劃。鴻蒙原生應用開發者激勵計劃，是華為給鴻蒙原生應用的開發者提供的現金及流量扶持的專屬激勵資源，鼓勵開發者積極投入鴻蒙原生應用開發，加速應用上架，共創鴻蒙生态繁榮未來。產業側，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：⬆️ 點擊上方藍字 TMC 動力 關注我在剛剛召開的 Honda 0 Tech Meeting 2024，本田發布了面向全球市場的 Honda 0，全新的設計理念、制造工藝和汽車技術，将于 2026 年正式與全球用戶見面，本田新能源汽車也将迎來全球的挑戰和機會。然而，全球銷量最大的中國，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：‍‍‍據官方公布，寶馬集團在中國市場的新能源車将在本月累計達到 40 萬輛，電動化進程保持良好勢頭。今年前 9 個月，寶馬集團在中國交付超過 7.6 萬輛新能源車，其中，BMW 純電動車型銷量同比增長 8.1%，主要得益于寶馬 i3、寶馬 iX3、寶馬 iX1 等國產車型的優異表現。BMW M 高性，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，有消息稱，新款特斯拉 Model Y 将于 2025 年一季度正式上市。據悉，新款 Model Y 的外觀、内飾設計将進行全面革新，底盤将更加舒适，并可能會配備 95kwh 容量大電池，續航預計将比現款提升 10%，同時電耗也将變得更低。新 Model Y 路試諜照新 Model Y 路試諜照，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：随着消費電子產業勢頭不如以往，而新能源汽車產業發展勢頭愈發旺盛，曾經以 果鏈 為榮的供應商開啟集體轉型。實際上，時至今日，果鏈企業轉身投向汽車產業以尋找新的增長點早已絕非新鮮事。這些年來，包括立訊精密、藍思科技、歐菲光等果鏈企業都在很大程度上實現了 第二增長曲線 的業務轉移。比如，立，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：上汽集團再次被比亞迪反超，比亞迪奪下國内最大車企頭銜！9 月，上汽集團批發銷量為 31.33 萬輛，同比下滑 35.03%，而比亞迪為 41.94 萬輛，同比增長 45.91%。這是比亞迪連續第四個月超過上汽集團。此前數據顯示，8 月 -6 月，比亞迪分别以 11.54 萬輛、9.09 萬輛、4.1，歡迎閱讀。…