今天小編分享的汽車經驗：印度智能移動解決方案提供商現代汽車印度公司宣布，其超高速公共電動汽車充電網絡已成功擴展到印度主要高速公路和城市。該公司已擴展到總共 11 個超快速充電站，每個充電站擁有 3 個充電點，其中包括 DC 150 kW、DC 60 kW 和 DC 30 kW 容量各一台，作為 HMIL 引領電動汽車在全球，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：以下文章來源于車雲研究 ，作者車雲研究在汽車智能化賽道上，無論老玩家還是新選手， 卷 都是主旋律，在高速領航、自動泊車、記憶泊車等功能相繼被消費者熟知并接受之後，城市領航 + 開城 速度成了各大廠商比拼行業地位的新賽道。當然，各家 L2+ 級輔助駕駛系統不斷趨近 L3 級 自動駕駛 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：一開年，奇瑞便給行業投了一枚重磅炸彈——最新消息，iCAR 03 将于 2 月 28 日全球正式上市。作為奇瑞集團新能源領網域的重要部署，iCAR 03 以其同級 獨一無二 的設計風格、強大的全場景性能、轎車般敏捷的操控性、 遙遙領先 的智能科技配置，成為了諸多年輕人心目中的 Dream，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：魅族以後不賣手機了？今年剛開工，即宣布 将停止傳統智能手機新項目 。什麼情況？雖然近些年聽聞魅族一直水逆，但聽到消息還是大為震撼，畢竟對于魅族，對于手機時代，這個珠海小廠還有着令許多人懷念的光輝歲月。畢竟，新能源汽車，屬于新時代的物種；智能手機，曾經也引領過時代。當然并不是說智能手機已經落伍，但，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注2023 年，沉浸在 周銷量 月月領先種的理想，在 2024 年年初迎來了問界的迎頭一擊。為了重振市場，理想在 2024 年有不少舉措，比如對老款車型降價促銷，傳最高可達 3.8 萬；再比如推重磅產品。據悉，今年會是理想的產品大年，4 款增程、4 款純電，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：網通社快訊 2 月 22 日，據相關媒體爆料，自高合汽車宣布停工停產 6 個月以來，高合創始人丁磊首次現身上海總部，并在與員工的内部會議中公開露面。據高合員工透露，在與員工的内部會議中，丁磊向員工道歉，稱自己用老一套的經營策略打不過互聯網。他表示，高合汽車翻身的視窗期最多二個日他會積極務取目前，外面，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：36 氪獲悉，高合汽車發布公告稱，面對内外重重壓力和挑戰，自 2 月 19 日起公司日常運營作出較大調整，目前正全力采取各種纾困舉措。在此期間，會将用戶的服務運營、車輛的售後維保等相關工作，作為最高優先事項竭力保障。公司努力确保高合車輛的售後服務、車聯網相關功能維護，高合 HiPhi App 車控功，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源 @視覺中國文 | 未來商業觀察，作者 | 石頭，編輯 | 方遠龍年開年，多家新能源車企官宣降價， 電比油低 的宣傳口号再次登上熱搜。如今，新能源汽車的價格已經接近，甚至低于傳統燃油車。業内普遍認為，新能源汽車市場将迎來 強勢的增長 ，與新能源汽車息息相關的充電樁也成了公眾的關注，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：一路換電一路爽。撰文：盧偉嘉春節假期的最後一天，一個直戳電動車用戶痛點的話題登上了微博熱搜。「第一批開電動爹回家的人後悔了」其實自電動車興起以來，每年都會有類似的話題引起熱議，其中原因無非就是電動車充電難，直接導致出行時間呈倍數增加。尤其是今年堪稱史上最堵的春運，電動車充電難問題愈發嚴峻。據交通運輸，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 電比油貴 的印象得改改了。撰文丨江楓責編丨李汶倩設計丨 PinZow談及新能源車和燃油車，不少人還保留着新能源車比燃油車貴的印象。确實，以前受限于電池成本，同一款車的插混版本往往比燃油版貴不少，現在的本田 CR-V 和本田 CR-V e:PHEV 依舊如此。長此以往，大家腦海裡自然會留下新能，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：[ 愛卡汽車   國内新車   原創 ] 2 月 22 日，蔚來品牌官方正式公布 2024 款 ES8、2024 款 ES7、2024 款 EC7、2024 款 ES6、2024 款 EC6、2024 款 ET5、2024 款 ET5T 共計七款車型起售價，起售價區間為 29.80-59.80 萬元，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：相比于去年的上海車展，以及即将到來的北京車展，被譽為世界五大車展之一的日内瓦車展似乎遠沒有想象中熱鬧。唯一能夠掀起聲浪的，更多來自中國車企的加入。時隔四年日内瓦車展重回大本營日内瓦，迫切 走出去 的中國車企自然不會錯過展示自我的機會。2 月 20 日，上汽集團發布消息，旗下 MG、智己兩大自，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：對于眼下的車企而言， 搞錢 其實是重中之重。撰文丨 JR責編丨 MANGO設計丨 PinZow‍降價，降價，還是降價。龍年開工首周，車企為了衝銷量，又紛紛開啟了降價模式。特别是比亞迪把秦 PLUS 榮耀版的起售價直接打到 7.89 萬人民币，這讓整個新能源車行業都倍感心累。與國内車市一樣，海外，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 2 月 22 日消息，據外媒 Autocar，大眾汽車一名高層内部人士近日透露稱，大眾汽車正在考慮以電動化的形式 復活 經典三門轎跑車尚酷（Scirocco），這将是四款電動轎跑車項目的一部分。（包括第四代保時捷 Boxster / Cayman、量產版 Cupra Dark R，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：原拟的标題是沒有引号的，但一想，雖然 據内部人事透露 ，高合汽車停產、許多員工被拖欠工資都是确鑿的，但人家似乎确實并沒有真正宣布破產或者倒閉，為嚴謹計，我在‘倒掉’上面加了引号。社交媒體上疑似高合汽車停工、工資緩發的信息。我是不希望高合倒掉的，不僅不希望它倒掉，還希望它能辦好，因為高合不僅和我，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2 月 21 日，美國新勢力品牌 Rivian 在發布 2023 年第四季度财報時宣布，因電動汽車需求放緩以及降低成本，Rivian 将裁員 10%。此消息發布後，Rivian 股價在盤後交易中跌超 14%。實際上，這并非 Rivian 首次發起裁員。為削減成本，早在 2022 年 7 月和 202，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今日份的晚高峰汽車讀本大眾尚酷 / 奧迪 TT 或以電動車形式回歸近日，我們從外媒獲悉，大眾尚酷或以電動車的形式回歸，并基于純電版保時捷 718 的 PPE 平台打造，R 版本車型将采用雙電機搭配四輪驅動。此外，新產品計劃當中還包括 Cupra DarkRebel 概念車的量產版以及第四代奧迪 TT，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：更深刻了解汽車產業變革出品：  電動星球 News作者：鯉魚蔚來又雙叒叕被罵了，這次是因為改款。今天上午，蔚來官宣 2024 款車型開始鎖單，ES8、ES7、EC7、ES6、EC6、ET5、ET5T 七款車型開啟鎖單，起售價格不變，新 ET5、新 ES7 将于 4 月、5 月開啟交付，其餘五款車型 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：北京商報訊（記者 劉洋 劉曉夢）2 月 22 日，高合汽車發布《近期服務運營保障公告》稱，自今年 2 月 19 日起，公司日常運營作出較大調整，目前正全力采取各種纾困舉措。特殊時期，高合 HiPhi 官方正積極協調資源，努力确保高合車輛的售後服務、車聯網相關功能維護，高合 HiPhi App 車控功，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 2 月 22 日消息，全新即星途星紀元 ES 車型将于 2 月 24 日迎來 OTA 更新，屆時将帶來 NEP 自動領航輔助、APA 自動泊車輔助兩大功能，還有 60 多項新增及功能優化。此外，星途攬月也将于 2 月 29 日推送 OTA 更新，包括自動領航輔助等功能，而且本次 OTA ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：網通社快訊  全新一代攬月即将于 2 月 29 日進行第二次 OTA 更新，自動領航（NOC）、音樂膠囊兩大全新功能将正式上車，同時，HPA 功能語音提示、駐車雷達精準度也将進一步優化。值得一提是，本次 OTA 更新新增的 NOC 自動領航功能可在 2024 全年免費使用。為更好提升用戶用車體驗，星，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：5 年前美團老總王興那句 這是過去十年最差的一年，同時也是未來十年最好的一年。 含金量依然不斷提升。這對汽車行業準得像穿越者發出的警告。盡管 2023 年我國汽車產銷突破 3000 萬輛，出口超越日本位居全球第一，連 Stellantis 集團的 CEO 卡洛斯 · 塔瓦雷斯都狂吹中國車威脅論，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：最近如果想買新能源的家用車，這台說不定會是一個不錯的選擇，10 萬塊錢出頭，就可以買到一台這樣的純電 SUV，即使是入門車型也有 CLTC 工況 400 公裡的續航能力，如果家裡有充電樁真的還是挺香的。對于新勢力的家用車其實我會更加關注它能不能持續 OTA 更新系統，畢竟這台哪吒 X 全系都标配了高，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：智己汽車聯席 CEO 劉濤在與智電出行溝通時透露：智己的第 5 款車型采用增程式動力，解決增程式純電續航只有 200km 的痛點，以及理想汽車增程不能實現的快充問題。劉濤此前表示：未來 3-5 年增程式車型是很有機會的，智己正在規劃中大型尺寸的 MPV 和 SUV 方面的市場機會和技術路線。智己曾發，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2 月 21 日，現代汽車集團公布 2023 年全球銷量數據。數據顯示，2023 年全年現代汽車集團全球累計銷量 730 萬輛，再次成為全球第三大汽車集團，連續兩年蟬聯全球銷量第三，僅次于豐田、大眾，前者銷量 1123 萬輛，後者銷量 924 萬輛。具體品牌來看，現代汽車全球銷量 421 萬輛，同比，歡迎閱讀。…