今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 6 日消息，2024 年春節假期結束後，比亞迪率先開始了降價，随後不少車企紛紛跟進。這次車市的降價潮主要集中在新能源汽車，降價的幅度從 5% 至 15% 不等，價格下降從幾千元到上萬元不等。對于愈演愈烈的車企降價，肉眼可見今年的新能源車市場會更卷，而不少專家也表示，随着新能源車市占率，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 6 日消息，在 破產邊緣 的高合汽車近日被法拉第未來起訴，并被賈躍亭發文 炮轟 ，聲稱丁磊和高合汽車涉嫌盜竊和侵犯 FF 知識產權、技術數據和商業機密。今日，賈躍亭再發文 開撕 高合汽車，并附視頻力證高合外觀剽竊。賈躍亭稱 任何一個明眼人都知道他們在剽竊、在，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源 @視覺中國文 | 定焦，作者 | 黎明，編輯 | 魏佳在所有造車新勢力中，蔚來是去年變化最大的車企之一。2023 年，蔚來賣了 16 萬輛車，發布蔚來手機，取得獨立造車資質，拿到來自中東的大額投資。代價是，虧了 211 億元。在 3 月 5 日發布的最新财報中，蔚來 2023 年收入 55，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：對于斯柯達來說，歐洲市場或許比中國市場更具吸引力。------------------------------- ●撰文丨梅蘭竹菊責編丨江鋒設計丨 PinZwo車市競争激烈，新能源車的崛起，傳統車企面臨着前所未有的挑戰。而在市場上一向低調的斯柯達汽車，更是受到了前所未有的衝擊。為了進一步壯大競争力，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源 @視覺中國文 | 智行駕道最近一段時間，蘋果的日子并不好過。3 月 4 日，蘋果被歐盟處以 18.4 億歐元的罰款，理由是該公司在音樂流媒體服務方面存在反競争行為，違反歐盟的反壟斷法規。不久前發布的 Apple   Vision   Pro 也面臨出師不利的境地。根據新聞網站 Cult  ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：毫無意外，春節剛過，國内汽車市場迎來了新一輪降價潮，多家車企宣布下調旗下車型的價格。汽車市場一邊說消費更新，一邊卻挨個降價，通過更新配置、下調價格的方法确實提升了不少銷量，可見人們對物美價廉產品的熱愛始終如一。這也就不奇怪，為什麼大家此前一直呼籲想要 20 萬以下的小米汽車，畢竟小米一直是高質優價高，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 6 日消息   去年 7 月，比亞迪宣布在巴西巴伊亞州薩爾瓦多附近卡馬薩裡市建設由三個工廠組成的大型生產基地綜合體。當地時間 3 月 5 日，比亞迪巴西生產基地綜合體正式開工。該生產基地綜合體距離巴伊亞州首府薩爾瓦多 50 公裡，項目投資 29 億雷亞爾（IT 之家注：約合 41，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今日，蔚來發布了截至 2023 年 12 月 31 日的第四季度和全年未經審計的财務業績。數據顯示，蔚來汽車 2023 年第四季度營收 171.032 億元，同比增長 6.5%。2023 年全年營收 556.179 億元，同比增長 12.9%。2023 年四季度淨虧損 53.677 億元同比下降 7，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 劉寶華編輯 / 錢亞光設計 / 師    超從去年到今年， 卷 成為汽車行業出現頻率最高的詞，無論是發布會還是社交媒體上。價格戰、技術戰、人才戰不斷更新都是卷的具體領網域，但現在，最激烈的卷可能是輿論戰。3 月 1 日備受矚目的理想 MEGA 上市，但極不和諧的一幕随即上演：MEGA，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文｜嗷嗷胡一百多萬的仰望、八十萬的蔚來、七十萬的極氪、六十萬的騰勢、五十五萬的理想、五十萬的問界…… 再不努力就只能開 BBA 了 只是一句誇張的笑談，但中國汽車确實在努力做高端。人往高處走，無論是考慮到中低端市場越來越卷的現實，還是中國汽車鳥槍換炮的大勢，中國品牌主觀和客觀上，都有着強烈的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：早在兩年之前，上汽老總陳虹的一番言論，就引發了造車圈與華為合作是否會丢失「靈魂」的拷問。也許彼時，業内很多人會對此言論持懷疑态度，甚至認為這是危言聳聽。但時至今日，相信再沒有人會質疑華為當下在造車圈的影響力。從股市的震蕩，到各大車企的反應，再到引發行業激烈讨論，可以說華為的一舉一動都牽動着整個汽車產，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，比亞迪海鷗榮耀版正式上市，新車推出 3 款車型，售價區間 6.98-8.58 萬元。新車除了優化了部分配置外，還新增了北冰藍外觀 + 深海藍内飾配色，帶給用戶更多的選擇。續航方面新車提供 305km 和 405km 兩種版本可選。    新車外觀方面依舊與現款車型保持相同，前臉采用封閉式設計，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】近日，CNMO 注意到，據多家媒體報道，一男子在吉利銀河的 4S 店内購買了一款混動車型，可還沒出 4S 店的店門車型就降價了 1.7 萬元。銷售為了不得罪人，特意設定朋友圈屏蔽車主。有網友吐槽，分分鍾虧損一萬多，簡直就是超級冤大頭。據媒體報道，王先生和親戚在上個月末去了一家吉，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 6 日消息，上周，在捷克斯洛伐克共和國發生了一起大眾 ID.3 起火事件，而這是該國首起類似的事故，因而備受關注，迅速登上該國各大平台的熱搜。該國媒體紛紛強調這是該國第一起電車起火事件，引起了電車和油車誰更安全的讨論。然而事情反轉随後來了，經過調查，當地消防機構證實，這起事故并非車輛，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：車企國家隊改革進入深水區。今年兩會，國資委再次出對汽車央企改革的強烈信号。2024 年 3 月 5 日，國資委主任張玉卓表示，對直屬中央的三家汽車企業，進行新能源業務的單獨考核，不以當期利潤為考核重點，将重點轉向為技術、市場占有率和發展能力的考核上。此消息一出，在整個汽車行業都產生了變動，三大央企股，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：3 月 5 日，備受關注的十四屆全國人大二次會議，在人民大會堂開幕。在會議中，政府工作報告對汽車產業給予了高度關注。同時，國務院國有資產監督管理委員會主任張玉卓、全國人大代表尹同躍、全國人大代表馮興亞等多位重要人士亦在會議中多次對汽車產業進行了深入探讨。01今年三大重點工作政府工作報告中，指出了過去，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 6 日消息，據中國基金報報道，長安汽車董事長朱華榮在接受采訪時表示，2024 年中國汽車市場 沒有最卷只會更卷 ，新能源淘汰賽将進一步加速，分化繼續加劇，這是行業發展的必然規律。企業競争會面臨全面内卷，從卷成本、卷價格到卷技術，從國内卷到國外。他表示，目前由于大宗原材料價格，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文來源：時代财經 作者：張旭北京時間 3 月 5 日，蔚來發布 2023 年第四季度及全年财報。這是繼理想之後，第二家公布年報的新勢力車企。數據顯示，2023 年第四季度，蔚來營收 171.0 億元，同比增長 6.5%；整車毛利率 11.9%，連續兩個季度達到兩位數。2023 年，蔚來收入 556，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 開年，以比亞迪為代表的自主車企就揮起了屠刀，拉開了今年車市價格戰的序幕。正當幾乎所有人都認為，今年的新能源市場會跟去年一樣，自主車企還會繼續唱主角的時候，最近上汽通用汽車總經理莊菁雄的一番話，還是引發了業内較高的關注。在 3 月 1 日舉行的上汽通用汽車合作夥伴峰會上，莊菁雄放出狠話，上汽，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 6 日消息，據外媒報道，捷豹汽車将在 2024 年 6 月正式停產旗下的所有燃油車型，正式開啟電動化轉型。據了解，捷豹汽車将在三年内推出三款基于 JEA 純電架構打造的全新電動產品。其中，率先登場的将是一款四座 GT 車型。新車預計将在今年首發亮相，并将在 2025 年上市銷售。從此，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源：蔚來官網在去年 3 月，蔚來汽車創始人、董事長 CEO 李斌曾立下過兩個目标：2023 年銷售 24 萬輛左右的汽車，在 2023 年第四季度可實現盈虧平衡。一年過去，翻看蔚來剛剛發布的 2023 年四季度及全年财報數據，這兩個目标都沒有完成。數據顯示，2023 年蔚來全年營收 556.1，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】3 月 6 日晚 19:30，廣汽豐田全新第九代凱美瑞将正式上市，廣汽豐田也在各大渠道對新車進行預熱，不過讓人沒想到的是，同為日系合資的廣汽本田也在微博發文，預祝第九代凱美瑞大賣。第九代凱美瑞3 月 6 日上午，廣汽本田在微博發文： 兄弟，等你好‘ 9 ’了。全新雅閣預祝第 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】3 月 5 日，蔚來發布 2023 年财報之後舉行電話會議，CEO、董事長李斌在回答 車企價格戰持續，對蔚來而言，盈利和銷量哪一個更優先？ 時表示：從今年下半年開始，我們就會同時銷售兩個品牌，主品牌後續不會推出比 ET5 更便宜的車型。價格和量方面，保持毛利優先，不會以價，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：蔚來正在抓緊研發的阿爾卑斯品牌已經很長一段時間了，最近這款神秘的新車首次被拍攝到實車。或 20 多萬起售，對标 Model Y昨天在社交媒體上有人發布了兩張蔚來旗下全新品牌阿爾卑斯首款車型的諜照，雖然諜照全部偽裝，但可以清楚看到整車輪廓。作為蔚來的入門品牌，新車定價預計在 20 萬到 30 萬以内，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 整車終身質保 對于每位車主來說，就像是一顆 定心丸 。從字面意義上看，它對車主是非常友好的，意味着在大多數情況下，車主不必擔心車輛超出質保期後出現故障所需承擔的維修費用。然而， 整車終身質保 真的有那麼好嗎？這到底是廠家的營銷噱頭，還是真正為消費者考慮的福利呢？    何為汽車 ，歡迎閱讀。…