今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 19 日消息，近日網友分享了自己駕駛阿維塔 11 時遇到的驚險一幕。該網友表示： 小區門口，一腳刹停，魂都吓飛了，一個塑料袋觸發華為 Abs。ps. 上文 Abs 是筆誤，應為 AEB，也就是主動刹車。其放出的行車記錄儀顯示，阿維塔 11 左轉進小區大門時，路中間一只黑色塑料袋在，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注這幾年，奇瑞在產品和技術方面花了不少心思，成果也很斐然，產品線多向打開，在國内終端市場、用戶口碑以及全球市場出口方面都收獲了很不錯的成績。到了 2024 年，奇瑞的大動作更多了，單就近日就發生了兩件大事。入主東南是的，奇瑞已經完成了對東南汽車的收購，正式成為其全，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：網通社評論 一年一度的電動汽車百人會之所以引人關注，是因為每年只有這個舞台，能讓幾乎所有中國新能源車企一把手匯聚一堂，互相切磋。他們會發表什麼樣的觀點、他們帶來哪些思考，都将成為外界觀察新能源汽車市場走向的重要參考。（中國科學技術協會主席萬鋼）2024 年，在中國電動汽車百人會成立十周年的時間節點，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 自降身位 已成高端新勢力的共同選擇，急需銷量的處境已經被擺在明面上了。前有價格更親民的蔚來樂道，現有 10-15 萬級别的小鵬新品牌 A 級車。其實不難理解，未來新能源品牌将大規模淘汰，活下去就成了大家當前最重要的課題。不僅沒有背刺老車主，還能擁有範圍更廣闊的用戶群體，推出價格更低的新品牌不，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：‍‍更深刻了解汽車產業變革出品：  電動星球 News作者：思為、毓肥2024 年的中國電動汽車百人會論壇，已經在昨天落幕。和去年相比，今年的百人會，無論是網絡讨論度，還是「名場面」的含量，都要更加濃厚熱烈。李斌和何小鵬的親密互動，熱度甚至蓋過了各自演講的内容；去年會上大談組織建設的李想沒有發表演講，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：行業主要上市公司：禾賽 ( HSAI.O ) 、歐菲光   ( 002456 ) 、四維圖新   ( 002405 ) 、得潤電子   ( 002055 ) 、德賽西威   ( 002920 ) 、經緯恒潤 ( 688326 ) 、百度集團 ( 09888，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源 @中國電動汽車百人會未來 3 個月新能源汽車滲透率有望突破 50%，行業淘汰賽也随之而來2023 年中國新能源汽車在國内銷量約為 788 萬台，整體滲透率超過 35%，遠高于世界平均水平的 18%。今年開年以來，新能源汽車滲透率仍在增長，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在中國電動汽車百，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 記者 濮振宇 中國汽車市場現在發展很快，大家在保證（芯片）功能性能的同時，成本的壓力也很大。在傳統降本方式不能滿足（需求）的前提下，只能從架構方式上尋找辦法，把原來四顆芯片的功能放到一顆芯片裡，（這樣）芯片成本會有大幅度的下降。 在 3 月 16 日舉辦的中國電動汽車百人會論壇（2，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：來源：驅動之家  據媒體報道，德國車企梅賽德斯 - 奔馳（Mercedes-Benz）與機器人初創企業 Apptronik 合作，使用人型機器人 阿波羅 （Apollo）将進入奔馳的汽車生產線。目前 阿波羅 在奔馳工廠裡的主要作用，是從事搬運、裝配等繁重體力活，将汽車零部件搬運到生產線，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 18 日消息，特斯拉首席執行官埃隆・馬斯克 ( Elon Musk ) 近日再次談及備受期待的下一代 Roadster 跑車，甚至表示它 不能算是一輛汽車了（not even really a car）。上個月，馬斯克罕見地透露了下一代特斯拉 Roadster 的最新進，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：3 月 16 日，上汽集團旗下新能源汽車品牌飛凡汽車官方針對近期網絡上熱議的裁員傳聞做出澄清。飛凡汽車發文表示： 近期網絡上有一些關于飛凡汽車的不實傳言，讓大家擔心了。飛凡汽車一切安好，請大家放心，也感謝大家的關心。據了解，事情是這樣的：此前有媒體報道稱，為降低成本和品牌調整，上汽集團已開始實施，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】2024 年開年伊始，伴随着各個車型迭代產品的問世，整個新能源市場也在這一波又一波的價格戰中，将持續多年的内卷再度更新。當然，除了價格上給消費者帶來的高潮之外，各色各樣的配置與功能也讓消費者頗有種 亂花漸欲迷人 之感。 冰箱 、 彩色電視機 、 大沙發 這類 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 18 日消息，近日，有博主發布了小米汽車 SU7 的後排實測體驗視頻。據博主介紹，基于澎湃 OS 系統，小米汽車後排可以挂載小米平板，實現平板和車機的互通，後排小米平板秒變車機拓展 中控屏 。他把小米平板插到前排座椅背後，連接汽車 Wi-Fi，小米平板自動進入車機界面，默認展示，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 18 日消息，梅賽德斯 -AMG 日前發布了兩張全新純電車型的 官方諜照 ，該車是 AMG 旗下全新平台 AMG.EA 的首款純電動高性能車，預計将于今年底或明年初發布，屆時可與保時捷 Taycan 等同級車型形成競争關系。與現有的奔馳 EQE、EQS 等純電轎車相比，這款，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：e π 007 落地開售，奕派品牌正式開跑，東風開始向新能源車市主流區間發起衝擊。文丨智駕網 金山編輯 | 浪浪山與明知山時間回到兩周以前，3 月 5 日，國資委主任張玉卓在兩會期間主動喊話一汽集團、東風集團和長安汽車三大央企： 國有這幾家新能源汽車企業發展不夠快，不如特斯拉，不如比亞迪。我們調整，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 18 日消息，極越汽車官微今晚發文宣布，AI DAY 定檔 3 月 25 日 19:00-20:30，将主打 汽車機器人開啟 AI 時代新紀元 ，聚焦 AI 原生技術賦能智能汽車產業。什麼是智能汽車向終章進化的關鍵所在？大模型上車，将如何重新定義人與車之間的關系？汽車的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：傳統車企手握資本、技術優勢，造車新勢力在創新層面屢有驚喜，雙方在不斷較量的過程中推動中國汽車工業大步向前。撰文丨 MANGO責編丨 DAN設計丨 PinZow‍工信部數據顯示，十年間，我國新能源汽車產銷量從 7.5 萬輛增長至 950 萬輛。驚人的增長率和龐大的保有量，不但改寫了中國汽車產業格局，還，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 18 日消息，據車媒 智電出行 報道，領克首款純電轎車（代号 E371）将于 4 月在歐洲設計中心首發亮相。該車定位為中大型高性能純電運動轎車，将與極氪 001 共享 800V 平台。報道稱，新車将會被命名為 領克 ZERO，可被視作領克版 極氪 001，預計，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 記者 王帥國 我認為價格戰是非常正常的一件事情，是正常的商業過程。3 月 16 日，蔚來創始人、董事長兼 CEO 李斌，在于當日舉辦的中國電動汽車百人會論壇（2024）上接受包括經濟觀察網在内的媒體采訪時表示， 價格戰最終還是會回歸到商業本質，那就是價值創造。李斌提出這一觀點的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：豆哥帶你換個角度看汽車在汽車市場之中，擁有很多具有優勢的汽車，但是要說到知名度和受喜愛的程度，BBA 的汽車可以說是無人能敵。主要是這麼多年來一旦提到 BBA 的汽車，就是身份的代表，更是代表了車主的面子。實際上，在汽車市場之中的确是有很多優秀的車型，其中還包括了捷尼賽思 G70 Shooting ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：看了兩款車一款星越 L 智擎星河，一款瑤光 C-DM 長續航 pro ( 充電不太方便相當油混開 ) 價位差不多，看評論說智擎的變速箱好像不太穩定，一天 60km 左右通勤，想請費總費心推薦一個。A  -吉利的三擋 DHT 目前有兩種，吉利和銀河用的是同軸雙電機方案，運行品質确實不如領克 08 EM，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文來源：時代商學院 作者：彭晨雨來源 | 時代商學院作者 | 彭晨雨編輯 | 李乾韬這個世界沒有無緣無故的愛。3 月 12 日，主營汽車零部件的安徽大昌科技股份有限公司（下稱 大昌科技 ）披露了第二輪審核問詢函的回復，拟登陸創業板。有趣的是，大昌科技在成立首年即與奇瑞汽車合作，次年就進入一級，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 年可謂造車新勢力的生死局，近一個月裡，高合危機爆發，哪吒停產風波也愈演愈烈。當大家的目光都聚焦在哪吒身上時，卻很少有人注意到，另一家新勢力車企正處在更危險的境地中，它就是小鵬。銷量比哪吒還差小鵬汽車到底有多危險？2023 年到現在，小鵬的業績一直沒有好轉，而且 2023 年小鵬又虧錢了，這，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今日，電車之家了解到星途星紀元 ET 将于 4 月 15 日開啟預售。外觀方面，星途星紀元 ET 采用了 大者為奢 的設計理念，前臉采用封閉式設計，配備環繞式 LED 燈帶以及可互動大燈。側面配備隐藏式門把手，以及多幅式輪毂，車身尺寸方面，新車長寬高分别為 4955/1975/1698mm，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】3 月 18 日下午，盧偉冰駕駛小米首款汽車 SU7 亮相高通骁龍發布會引起了不少人的關注，而一張盧偉冰坐在小米 SU7 後排的照片在網上引起了讨論，不少人對小米新車的後排空間提出質疑。針對這一質疑，小米集團合夥人、總裁，國際部總裁，小米品牌總經理盧偉冰親自錄制視頻進行了回應。，歡迎閱讀。…