今天小編分享的汽車經驗：如果你預算不高，想嘗新能源的 鮮 ，又舍不得合資品牌的質感，今天試駕的這輛榮威 D7 大概率會是你目前唯一的最優解。這次試駕的榮威 D7 不僅實測油耗僅需 3.9L，質感可以媲美 30 萬級合資車，而且價格還相當給力。前提是你能接受它的相對短板。跟着視頻感受一下這輛榮威 D7 究竟有多越級。-，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 2 月 20 日消息，吉利汽車集團今日發布公告，附屬公司浙江吉潤與吉利啟征訂立股權轉讓協定，據此，浙江吉潤同意出售及吉利啟征同意購買睿藍汽車之 45% 股權，現金代價為人民币 504,000,000 元（5.04 億元）。公告稱，出售事項完成後，該集團将不再擁有睿藍汽車之任何股權，且預計，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：來源 / 互聯網那些事在浩瀚的全球汽車市場中，日本曾長期穩坐汽車出口的頭把交椅。但風雲變幻，2023 年的數據揭示了一個令人矚目的轉變：中國超越日本，成為全球最大的汽車出口國。而在這股出口熱潮中，安徽的汽車品牌奇瑞悄然嶄露頭角，成為了中國汽車出口的新領軍者。日前因為奔馳車主與奇瑞奶奶事件，讓奇瑞品牌，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 在 2023 年，理想有三個做的不好的地方。其一，銷量不行，37.6 萬輛銷量，其中 40 萬輛都是賣給二手車商的；其二，NOA 特别拉垮，只推送給了李想一人，而不是全量車主；其三，做不到某些品牌的車，180 時速追尾大貨車，可以把貨車撞到木星軌道上去，自車駕駛員毫發無損。2 月 20 日，理，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】2 月 20 日，理想汽車再度公布最新中國汽車市場銷量數據。2024 年第 6 至 7 周（2.5-2.18），理想汽車雙周銷量 0.7 萬輛，位居新勢力品牌銷量榜首。截至 2 月 18 日，本月銷量已達 1.01 萬輛。與此同時，CNMO 注意到，蔚來汽車再度缺席中國豪華車銷，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：[ 愛卡汽車 行業新聞 原創 ] 高合汽車近日遣散鹽城工廠一百餘名外包員工，賠償方案為平均月薪乘以 N 倍（N 為工作年限），其中不滿半年的部分補足至半年，超過半年的部分計算為全年。據報道稱，被遣散的外包員工屬于京東，薪酬與賠償都是由京東支付，與高合汽車無關。目前鹽城工廠的正式員工均未拿到賠償，高合，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注就在昨天，比亞迪汽車發布了秦 PLUS DM-i、驅逐艦 05 兩款車型榮耀版的售價，相比 2023 年的冠軍版，其指導價來到了 7.98 萬元起。而在今天，長安、吉利兩位同行也紛紛 接招 ：長安汽車公布啟源 A05 限時促售價為 7.89 萬元起，同步參，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2 月 20 日，東風汽車集團紀委官方賬号 廉潔東風 發布最新通報：東風公司襄陽達安汽車檢測中心有限公司司務委員李普明涉嫌嚴重違紀違法，已主動投案，目前正接受東風公司紀委和湖北省宜昌市監委紀律審查和監察調查。天眼查顯示，東風公司襄陽達安汽車檢測中心有限公司創立于 2005 年 8 月，注冊及，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 2 月 20 日消息，據媒體報道，美國車企巨頭 stellantis 正計劃在意大利米拉菲奧裡工廠生產零跑汽車。Stellantis 首席執行官 Carlos Tavares 表示：如果有良好的商業前景，公司可能會在意大利生產零跑汽車。而這僅僅取決于我們的成本競争力和質量競争力。據悉，該工廠，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：網通社快訊  2 月 20 日，吉利汽車控股發布公告宣布，于二零二四年二月二十日（交易時段後），本公司附屬公司浙江吉潤與吉利啟征訂立股 權轉讓協定，據此，浙江吉潤同意出售及吉利啟征同意購買睿藍汽車之 45% 股權，現 金代價為人民币 504,000,000 元。出售事項完成後，本集團将不再擁有睿藍汽，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作為全球汽車工業的後來者，中國汽車品牌對汽車市場格局的每一次颠覆，都值得載入史冊，尤其是 颠覆燃油 的市場格局再次提速。燃油時代，自主汽車品牌似乎再怎麼努力，市場份額也只能無限接近外資汽車品牌，并未能實現新的突破。頭部車企當中，鮮有自主品牌的身影。較為弱勢的轎車細分市場，更是少有建樹。電動時，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文字數：1030 字閱讀時間：8 分鍾正值春暖花開季，一家高端電動車品牌卻陷入泥潭。編輯｜趙嘉佳供應商登門要賬、交付無期、員工工資延發、降薪、數家門店撤離，從去年到現在，高合不斷爆出類似新聞，甚至如今有傳言稱，高合已經宣布停工停產。傳言有真有假，時間會給予證明，不過曾作為為數不多做高端豪華電動車，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文字數：2103 字閱讀時間：8分鍾餘承東的這個春節很火，先是自曝 大年初三從安徽老家開問界 M9 回深圳，15 個小時行駛 1314 公裡，全程智能駕駛正常行駛無接管。 随後一批返鄉省親的照片也在不經意間流出。有網友在其外甥女曬出了華為問界 M9 的照片後，評論餘是 一千萬裡最好的舅，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 2 月 20 日消息，廣東省召開全省高質量發展大會于 2 月 18 日舉行，廣汽埃安總經理、昊鉑品牌主理人古惠南受邀出席發言。古惠南表示，廣汽埃安将在埃安和昊鉑品牌加速 L3 級智能駕駛以及城市 NDA 等智駕技術的落地和普及，計劃在 4 月份落地城市 NDA 功能，并争取在 2025 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今日份的晚高峰汽車讀本吉利帝豪 L HiP 龍騰版上市2 月 20 日，吉利帝豪 L HiP 龍騰版上市，新車共推出兩款車型，售價分别為 8.98 和 9.98 萬元。作為小改款車型，新車主要針對配置進行了更新，純電續航依舊 100km，進一步提升了產品競争力，其主要競争對手包括比亞迪秦 Plus ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源 @視覺中國文 | 節點 AUTO，作者 | 天玑新年伊始，比亞迪就向汽車市場投放了一枚重磅炸彈：秦 PLUS 和驅逐艦 05 推出榮耀版，起售價為 7.98 萬元，這意味着新能源汽車告别了價格比同級别燃油車高的歷史，比亞迪官方甚至直接用 電比油低 做宣傳語。在 2023 年，汽車市，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：新年伊始，比亞迪率先開啟新一輪價格戰，秦 PLUS、驅逐艦 05 推出榮耀版車型，起售價 7.98 萬。面對比亞迪降價，其他車企也迅速跟進，五菱、長安啟源和哪吒等新能源品牌紛紛做出價格調整。燃油車陣營中，北京現代迅速做出回應，喊出油 比 電強的口号，其中 比 字特别打上了引号，或是對，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：有了華為的光環加持，賽力斯從一家默默無聞的企業蛻變為一個知名品牌，并且慢慢走向了盈利的邊界，發展狀态比很多新勢力車企更好。------------------------------- ●撰文丨餘責編丨江設計丨 PinZwo有了華為這個大 IP 背書，原本默默無聞的賽力斯深受市場關注。最近賽力斯的市，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 2 月 20 日消息，今日，博主 @Blood 旌旗在微博上，曬出一段理想 Mega 無人駕駛的展示視頻，該車可實現自行倒車掉頭、自動打開側滑門等操作。據該博主的展示視頻，在一酒店的園區内，一輛黑白配色的理想 Mega 經過理想 PM 的軟體召喚，能以無人狀态向前行駛。從視頻可以看到，該車行，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction這是頭部幾家新勢力的營銷噱頭，先把狠話放出來，在用戶心中立下 技術咖 的人設。作者丨樊舒琪責編丨李思佳編輯丨靳鵬輝如果畫餅要負法律責任，那中國汽車行業将誕生多個法制咖。2023 年，小鵬立下 Flag 智駕開城 50 座；理想宣布開城 110 座；蔚來的目标是其 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 2 月 20 日消息，據外媒報道，大眾首款純電旅行車 ID.7 Tourer 正式發布。據悉，ID.7 Tourer 是一款與眾不同的電動汽車。該車将提供公路旅行者可能需要的所有載貨空間和續航裡程。續航方面，ID.7 Tourer 将提供兩種不同容量的電池組，但是，具體的參數尚未公布。不過，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：融資、量產、城市 NOA 和端到端，是影響激光雷達行業近一年來變革的關鍵詞。文丨智駕網 王欣‍‍‍‍‍‍‍編輯丨智駕網 零醬回望 2023 系列文章，今天我們說激光雷達。01.生不逢時：賭一個不确定的未來  進入 2024 年還不到兩個月，禾賽科技和速騰聚創都迎來了資本市場雙殺。2 月 2 日，在美，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在 捷報 頻傳的汽車板塊中，有誰 遙遙領先 ，又有誰 掉隊 了？作 者   | 半 頁責   編   | 尚   武出 品 | 汽車 K 線甲辰龍年首個交易日，上證指數大漲 1.56%，以 2910.54 點收盤；深證成指上漲 0.93%，報收 8902.33 點。新年伊始，A，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 2 月 20 日消息，日前，吉利集團高級副總裁楊學良在個人微博表示，新能源汽車不能賠本賺吆喝，高價值和好體驗更重要。楊學良稱： 大家也不能只盯着滲透率，如果新能源汽車發展是賠本賺吆喝，大多數企業發展都不可持續，也不是啥好現象，還是要向高價值和好體驗要市場。值得注意的是，雖然其轉發的是關于，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 玖 零編輯 / 劉寶華設計 / 青 青‍2023年的智能駕駛市場熱鬧非凡，前有上海車展的百家争鳴，後有各路玩家你追我趕、相互DISS。可以看到，智能駕駛已經成為各大主機廠占領市場的必争之地，也是多家供應商紛紛發力的熱點。傳統主機廠、造車新勢力、傳統Tier、科技公司、互聯網企業、甚至消費電，歡迎閱讀。…