今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 23 日消息，近日有網友分享了問界 M7 路邊自動泊車時遇到的有趣一幕。視頻中顯示，男子駕駛一輛問界 M7，選中一個側方停車位後，自己下車啟動了 自動泊車 功能。随後，車位收費大爺看到這輛車正在側方停車，趕來指揮。駕駛員連忙提醒： 你過來，你過來。收費大爺才意識到駕駛員并，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日德系 BBA 三強接連發布了 2023 财年業績報告，從銷量看，奧迪品牌共交付新車 189.5 萬輛，奔馳和寶馬分别為 204.4 萬輛和 255.4 萬輛，奧迪掉隊明顯。相比之下，奧迪品牌在營收、利潤、單車均價和單車平均利潤等其他業務指标方面和兩位對手的差距更大，例如：奧迪品牌單車平均售價約 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 23 日消息，據央視新聞報道，近日浙江省杭州市濱江區江畔雲廬 1 号車庫内一輛新能源汽車在充電時，發生自燃，消防第一時間趕赴現場救援。着火的事故車挂着綠牌，事故車損毀嚴重，只剩下了金屬車架部分，其餘材質被燃燒殆盡。據悉，事故車司機從事網約車工作，自燃車為公司所有。司機介紹，3 月 2，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：智電出行從長安汽車官方了解到，UNI-Z 将于 3 月 28 日正式上市，先享價為 12.79 萬元 -13.49 萬元，頂配車型比同級标杆比亞迪宋 PLUS DM-i 便宜 3.49 萬元。新車首搭新藍鲸動力系統，可實現插混和增程驅動兩種動力模式。長安 UNI-Z 車高和軸距比宋 PLUS DM-，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：一汽紅旗、東風岚圖、東風猛士、長安阿維塔、上汽智己、廣汽昊鉑、蔚來、理想……在中國汽車產業發展的歷史進程中，從來沒有出現過今天這樣的現象：汽車企業如此集中地推出一系列高端車型。那麼，為什麼中國汽車產業發展至今，才有了高端車型百花齊放、百家争鳴的局面呢？我認為，這既是產業發展的必然規律，也得益于世界汽，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 電車通除了快充和換電，純電動車還有沒有其他的補能方式？或許從手機那裡得來的靈感，工程師開始把無線充電技術搬上了車。據 New Atlas 報道，汽車無線充電技術得到突破性研究，研發團隊稱無線充電板能夠以 100kW 的輸出功率向汽車傳輸電力，可以在 20min 内将電池充電狀态提高 50%。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【今日看點】●   探秘蔚小理财報，理想盈利蔚來小鵬如何？●   小米 SU7 即将上市，哪座城市能成為新交付中心？●   3 月車市預測曝光 新能源銷量或達 75 萬輛●   領克智能座艙系統迎華為 HiCar，體驗絲滑更新！●   智能駕駛的性價比之戰，你準備好了嗎？●   揭秘保時捷 911 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：網通社快訊    近日，網通社從官方渠道獲悉，岚圖汽車與武漢文旅傾力協作，提供 60 台新行政電動旗艦轎車岚圖追光，免費為外地來武漢旅遊的朋友提供接駁服務。在此次活動期間，60 台岚圖追光 賞櫻專駕 每天将圍繞固定循環路線 黃鶴樓（固定接駁點）→武漢大學（臨時停靠點）→梨園廣場（臨時停靠，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：3 月 22 日，捷途 X90 PLUS 新增車型大家庭歡樂版正式上市，官方指導價為 12.29 萬元（選裝 7 座加 3000 元），比别墅 PRO 車型（頂配版）便宜 4000 元。新車較别墅 PRO 車型取消前排側氣囊、前 / 後頭部氣簾、15 鍵運動型多功能方向盤（改為 14 鍵）、時尚迎賓，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 年電動汽車百人會上，歐陽明高院士稱： 燃油車的自燃率，高于新能源汽車 。随後，該言論激起網友們熱議，并迅速衝上熱搜榜。當然，這一切也在大家的意料之中。新能源汽車崛起至今，圍繞着燃油車與電動車之間的争論從未停歇。論加速性、出行經濟性等，電動車有着顯著優勢。不過，與燃油車相比，電動車同樣存，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 22 日消息，360 董事長周鴻祎日前發布視頻，測評了理想 MEGA 的空間表現。周鴻祎稱，MEGA 後座沒有他想象中的那麼寬，但是很舒服，有他邁巴赫的感覺了；第三排的座椅頭枕很高，正好能夠靠到脖子，也不錯。視頻中，MEGA 備份箱的空間很大，能夠裝下不少東西，而且電動門自動開關，較，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：被托管後的北汽藍谷，把資金問題交給北京汽車，銷量難題交給華為後，會成為下一個股價最高暴漲超過 10 倍的賽力斯嗎？作 者   | 木   子責 編   |   尚   武出 品 | 汽車 K 線3 月 18 日，北汽藍谷股價一頓扶搖直上，再度刷新 52 周最高，當日最高 8.56 元 / 股。而就在，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction當新能源汽車的發展進入深水區，消費者需求就是指引行業前進的風向标。作者丨樊舒琪責編丨崔力文編輯丨何增榮最近一段時間，中國新能源車行業迎來了一波利空：奔馳、福特、通用等國際巨頭先後宣布放慢電動化轉型的節奏；美國揚言要調查中國的新能源車；麥肯錫中國前幾天發布的調研結果顯示，2，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：承認問題是解決問題的第一步，理想的内部信的坦誠是我們所期待的。但 MEGA 的問題不是階段問題，今天我和大家詳細聊聊 MEGA 銷量不達預期的真實原因。<  往期節目回顧 >vol.1  新車虧 10 萬賣不出去，高合 | 二手車商的噩夢vol.2  沒有發動機的 燃油 鋼炮，奧地利冰雪試駕，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注大眾汽車首次發布了 ID.Buzz GTX 的官圖，新車同樣提供 5/6 座标軸版和 5/6/7 座長軸版可選，但在動力部分将更新為前後雙電機驅動，綜合功率來到 250kW，整車僅需 6.4s 即可 破百 ，這對于一台 面包車 可以說非常離譜。作為，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：試駕了 X3 30i 和 L8，自己更喜歡 X3 的駕駛感受，家人一致好評 L8 的乘坐舒适性和隔音效果，現在有點糾結選哪個更值呢？主要考慮安全性和穩定性。A  -寶馬 X3 和理想 L8 就是兩個典型，X3 主打的就是駕駛或者說操控，開着很爽，尤其是山路路況，底盤支撐也比較足，但是坐着一點也不舒服，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作者 | 柴旭晨編輯 | 周智宇繼去年銷量領先後，寶馬今年在營收上又超越了奔馳。按照目前它利潤增長的态勢，似乎不需多久時間，BBA 格局就将改寫，寶馬也能夠取代奔馳，成為最賺錢的豪車品牌。寶馬與奔馳之間已纏鬥多年，近 8 年裡總被奔馳壓着一頭。寶馬希望它能夠在電動車時代裡，戰勝這位 百年冤家 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：3 月 22 日，中大型都市機能越野 SUV ——坦克 400 Hi4-T 高能上新！2024 款坦克 400 Hi4-T 以兩大版本、三大更新和八重上市豪禮，為消費者帶來更加豐富和個性化的選擇，掀起越野的新風潮。2024 款坦克 400 Hi4-T 越野版售價 28.58 萬元，城市版售價 28.，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：⬆️ 點擊上方藍字 TMC 動力 關注我從廣汽本田項目正式籤約到雅閣首發國產，再到東風本田如日中天的 CR-V，本田情懷在中國市場一步步無限放大，長期引領合資汽車在中國市場的發展。然而，當本田在全球市場收縮戰線，廣汽本田和東風本田銷量連年下跌之時，我們才恍然大悟，本田的全球銷量規模遠遠落後于韓，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 蘭雨編輯 / 蘭雨2024 年，新能源汽車的競争比以往都 熱烈 一些。高合 兵敗如山倒 ，如何避免成為下一個高合，宛如達摩克利斯之劍懸在所有廠商頭上；比亞迪帶頭打響價格戰，各車企你來我往好不熱鬧。然而，在神仙打架的 2024 年新能源汽車市場，一汽、長安、東風三大央企的步伐似，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：這幾天，小米 SU7 的内部空間引起了很多争議，雷軍只好用一段小視頻向網友展示 SU7 的後排，但沒想到網紅李斌也來湊熱鬧了，借着公布直播收入的名義，曝光了正在測試中的樂道 L60。按道理來講，第四季度才交付的產品，現在就曝光内部空間确實有些早，但這也足以見得李斌對樂道 L60 信心滿滿。那既然李斌，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：眾所周知，如今的汽車市場是非常卷的，凱美瑞作為中型車标杆車型之一，銷量成績與用戶口碑向來居高不下。為了更好的應對市場競争，全新一代凱美瑞也就應運而生了。它不僅在造型設計上大膽革新，更是推出了三套外觀設計，來迎合愈發挑剔的用戶眼光。同時，内飾品質、智能化以及動力系統都進行了優化更新，產品實力更上一層樓，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 卷是肯定的，而且這個卷會維持很長一段時間，這個跟產業的轉型有關系。 近日，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司總經理古惠南在百人會上接受媒體采訪時表示，身為參與者，已經為應對這種場面做好準備。 卷價格 卷技術 ……近幾年逐漸演變成車企高頻詞匯。沒有任何一家車企能夠獨善其身，只得主動或者被，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：當地時間周三，印度最大鋼鐵生產商金達爾西南集團（Jindal Southwest，簡稱 JSW）發布公告，宣布與中國最大汽車制造商上汽集團成立合資公司 JSW MG Motor India。據了解，合資公司估值約 15 億美元，将在印度生產和銷售 MG 品牌電動車，計劃每隔 3-6 個月推出一款新產，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 22 日消息，據媒體報道，奧迪正在快速研發一款入門級電動汽車，計劃在 2027 年推出。據悉，該車的定位将與奧迪 A3 同級，并有望在 2027 年上市。從燃油車來看，奧迪 A3 的售價為 20 萬内，很多車友稱其為 高爾夫 PLUS。因此，奧迪全新的入門級電動汽車很有可能會與，歡迎閱讀。…