今天小編分享的汽車經驗:東風日產全新 6 座大 SUV 探陸正式開啟預售,預售價格為 23.98 萬元 -27.98 萬元。現可享 3000 元抵 2 萬元購車款、1 萬元置換補貼等 5 項權益,相當于最高優惠 2.7 萬元,享受定金膨脹後預售 22.28 萬元 -26.28 萬元。新車長 5130mm,比大 6 座 SU,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:東風日產全新 6 座大 SUV 探陸正式開啟預售,預售價格為 23.98 萬元 -27.98 萬元。現可享 3000 元抵 2 萬元購車款、1 萬元置換補貼等 5 項權益,相當于最高優惠 2.7 萬元,享受定金膨脹後預售 22.28 萬元 -26.28 萬元。新車長 5130mm,比大 6 座 SU,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:日前,車質網獲取到了一組全新一代英菲尼迪 QX80 諜照。從圖片來看,它整體采用更方正更飽滿的設計語言,預計将于 2024 年下半年發布。作為英菲尼迪品牌的旗艦 SUV,目前在售的 QX80 是其第二代車型,服役時間超過 13 年,屬于超期服役車型。 從諜照來看,全新一代英菲尼迪 QX80 采,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 1 月 18 日消息,騰勢 N7 以及騰勢 N8 今日推送了最新 OTA 系統更新,其中騰訊 N7 新增 16 項功能更新以及 18 項體驗優化,騰勢 N8 則包括 13 項功能新增、6 項體驗優化。騰勢 N7 現已支持高快 NOA 領航功能,而城市領航功能則将于今年一季度推送。據介紹,,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:圖片來源 @視覺中國文|談擎說 AI在分析紅旗新能源時,我們拿過一位同樣對标高端市場的選手做對比,這位玩家就是智己。智己也許并不是 2023 年市面上存在感最強的幾位玩家之一,但生于上汽,主打高端市場,不凡的身份與使命加持下,也注定了其并非時代裡的一位玩票過客。2023 年,智己汽車聯席 CEO 劉,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:日前,車質網從國内媒體獲得了一組智己 L6 的内飾諜照圖片。新車定位為純電動中型車,有着轎跑車的車身姿态,軸距達到 2950mm。 從此次曝光的諜照圖片來看,智己 L6 的内飾與智己 LS6 如出一轍,幾乎沒有變化。貫穿懸浮式的聯屏設計成為了焦點,其中包含了全液晶儀表、多媒體中控屏以及副駕駛娛,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:點擊上方 道哥說車 關注· 這是第 4321 原創首發文章 3k+ · 關注道哥說車 ID:daogeshuoche撰稿:張淺審稿:侃二姐編輯:蕭蕭消費關系你我他,關注财圈社、道哥說車公眾号,點擊 服務 選擇 看點投訴 ,提交你的消費維權糾紛(https://www.caijin,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:日前,車質網從網絡上獲取了一組極氪 CM2E 最新諜照。新車為極氪汽車旗下第二款 MPV 車型,或定位小型 MPV。據悉,新車有望年内正式發布。極氪 CM2E 諜照極氪 M-Vision 概念車 根據曝光車型的車身尺寸和輪廓判斷,新車或為 2022 年廣州車展上亮相的極氪 M-Vision 概,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 1 月 18 日消息,我們從騰勢官方獲悉,騰勢 N7 正式推送了全新的 OTA 更新。此次更新新增了 16 項功能,并對 18 項體驗進行了優化,官方也将此次更新成為 史上最強 OTA。詳細來看,此次最令人期待的便是高速 NOA 功能,在天神之眼的加持下,可輕松應對各種復雜路況。據悉,,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:圖片來源 @視覺中國文|節點 AUTO,作者|天玑2015 年,朱江明與友人在西班牙旅遊時,無意間看到一個西班牙高端社區裡停着好幾輛雷諾電動小車。他意識到國内對這種電動汽車應該有很大的需求,而大華股份在電子設備領網域積累的技術可以復用到汽車上,朱江明就萌生了創業的念頭。彼時,他已經是大華股份的二股東,,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 1 月 18 日消息,日前,一組大眾新款凌渡 L 的諜照在網上曝光。本次發布的新版本車型在外觀方面并沒有什麼改動,但内飾卻進行了十分明顯的更新。詳細來看,新車的内飾更換成了大眾當前最新的家族式設計,包括液晶儀表盤,曾經的雙聯屏也被現在更大尺寸的懸浮式螢幕所替代。此外,新車還将采用全新的懷檔設,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:日前,車質網從領克官方獲取到了一組領克 07 EM-P 車型的測試諜照。新車定位為中型車,将采用領克家族第二代設計語言,動力部分搭載 EM-P 超級增程動力。根據規劃,新車将于 2024 年第一季度正式發布。 從測試諜照來看,領克 07 EM-P 前臉造型較為簡潔,前大燈組或将采用與領克 08,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:汽勢 Auto-First|柴小娜 發自深圳2023 年,比亞迪實現了三個層面的遙遙領先,銷量突破 300 萬輛,純電超越特斯拉,跻身全球第九銷量車企。然而,對于比亞迪的智能化,行業、輿論和消費者層面,都給外界留下智能化不那麼強的尴尬。按照比亞迪的邏輯,汽車上半場電動化,下半場智能化,比亞迪此時,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:(圖片來源:芯馳科技官網)2020 年摸底行業時,做汽車芯片的企業只有幾十家,到 2023 年則達到了 300 多家做車規芯片,汽車芯片成為了一個非常熱的賽道。 國家新能源汽車技術創新中心主任、總經理原誠寅近日在一場活動中表示。實際上,随着新能源汽車和 缺芯潮 等多個事件爆發,全面推動了,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:【CNMO 新聞】2023 年,中國的汽車生產和銷售都達到了一個新的高度,分别超過了 3000 萬輛,與去年同期相比分别增長了 11.6% 和 12%。在這種大環境下,許多中國的汽車制造商也在去年實現了顯著的銷售業績。以比亞迪為例,2023 年的銷量突破了 300 萬輛,同比增長了 61.8%。不過,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:買車用車就找 SUV 大咖今年我國汽車出口量 522.1 萬輛,同比增加 57.4%。而日本 2023 年全年出口量預計在 430 萬輛左右,這也意味着中國成為了世界第一大汽車出口國。對于國人而言,國產車在國内向來都是 性價比 的代名詞,但在海外市場,國產車的價格卻并不便宜,價格比起國内往往,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:The following article is from 汽車之家研究院 Author 高宇航前 言鑑于電池碰撞起火的關注度最高,汽車之家重磅打造原創 IP《新能源突破計劃》欄目,聚焦于 油車和電車激烈對撞 ,以事實和數據為依據,深度拆解、測試、分析新能源車的安全性能相關問題。為進一步了解新,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:2023 年是汽車行業的又一個 内卷 之年,從年初的卷價格,到年中的卷營銷卷技術,再到貫穿全年的卷產品,一個 卷 字很好地形容了中國汽車市場的現狀。伴随着汽車逐漸向新四化的轉型更新,大量自主品牌和新勢力車企加速崛起,留給老牌合資車企的空間越來越小,在如今這個進退維谷的十字路口中,有的,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:從收購台灣汽車線束廠進入特斯拉供應商體系開始,入局汽車行業已有 18 年時間的富士康,正帶着其宏大的造車夢想,落地河南。近日,企查查上的信息顯示,富士康新能源汽車產業發展(河南)有限公司(以下簡稱 富士康河南新能源 )正式注冊成立,注冊資本 5 億元,公司位于河南省鄭州市鄭州航空港經濟綜合實驗,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:知情人士稱,印度電動汽車制造商塔塔汽車公司正在敦促印度政府不要降低混合動力汽車的稅費,因為混合動力汽車比純電動汽車污染更嚴重,并反駁了豐田公司要求降低稅費的呼籲。印度正在推廣電動汽車,作為印度政府減少污染行動的一部分,對電動汽車的征稅率僅為 5%,而對混合動力汽車的征稅率高達 43%,僅低于對汽油車,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:Author / 酷樂汽車很多人練習過彈射起步,先試試現在的地面和輪胎,再正式開始彈射。提前将轉速保持在剛剛出現打滑(通常為 10% 左右的打滑率)的轉速上或在松開離合時再将轉速完美的踩到微微出現打滑的轉速上。随着離合器的結合,繼續控制好油門踏板踩下的過程。控制好了,就是一個充分利用了驅動輪縱向附着,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:撰文 / 孟 為編輯 / 張 南設計 / 趙昊然1 月 16 日,戴森任命前阿斯頓 · 馬丁和捷豹路虎董事漢諾 · 科納(Hanno Kirner)為首席執行官,這預示着這家國際性的家電設計制造公司正在加大對電池技術的關注,并有可能進軍新行業。漢諾 · 科納在漢諾 · 科納之前,戴森的首,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 1 月 18 日消息,根據市場調查機構 Counterpoint Research 公布的最新報告,2023 年第 3 季度全球聯網汽車銷量同比增長 28%,在售出的每 3 輛汽車中,就有 2 輛配備了嵌入式互聯系統。報告指出我國聯網汽車份額遙遙領先,在全球聯網汽車銷量中的占比為 33%,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 1 月 17 日消息,小鵬汽車法務部今天發文,對網傳 小鵬智駕事故致人進 ICU 的謠言進行澄清:已經了解核實及當事車主說明,與小鵬智駕功能無關,請勿信謠傳謠。小鵬法務部這條博文的配圖内容顯示,有網友聲稱用戶使用小鵬智能駕駛把别人撞進 ICU(重症監護室),還有人補充說 案件還,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:圖片來源 @視覺中國文 | HiEV 大蒜粒車研所,作者 | 張祥威,編輯 | 德新随着蔚來子品牌阿爾卑斯上市周期的臨近,這一新產品序列的輪廓正不斷清晰。多名知情人士告訴 HiEV,蔚來内部代号為阿爾卑斯的第二品牌,在智駕方案方面将基于單顆 NVIDIA OrinX 芯片,且去掉了激光雷達,,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:導語Introduction在華為汽車生态圈中,問界現在有多風光,阿維塔就有多受傷。朱華榮就有多焦慮。老虎不發威,會不會被人當成 HELLO KITTY?在 1 月 16 日長安汽車舉辦的 2024 全球夥伴大會上,有一個專門的環節,就是介紹長安與華為合資的情況。但這并非是一次團結、融洽的總結與展望,歡迎閱讀。…