今天小編分享的汽車經驗:網通社評論 營收、交付創新高,毛利率繼續超越特斯拉,刷新最佳盈利成績……搶在蔚來和小鵬之前,理想率先發布了 2023 年第二季度财報,成績非常亮眼,但是目前限制它的是產能,後續還将面臨智能駕駛的落地、純電產品的驗證等問題。上半年盈利追平過去三年虧損理想汽車第二季度實現營收 286.5 億元,同比增,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:網通社評論 營收、交付創新高,毛利率繼續超越特斯拉,刷新最佳盈利成績……搶在蔚來和小鵬之前,理想率先發布了 2023 年第二季度财報,成績非常亮眼,但是目前限制它的是產能,後續還将面臨智能駕駛的落地、純電產品的驗證等問題。上半年盈利追平過去三年虧損理想汽車第二季度實現營收 286.5 億元,同比增,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:關鍵行業資訊,第一時間送達!投稿 /爆料 :[email protected] @飛靈汽車- 來源:飛靈汽車 -在比亞迪用 在一起 的号召讓長城陷入格局小指責後,長城汽車突然舊事重提,釋放了關于此前舉報比亞迪高壓油箱造假排放的新進展。長城汽車 CTO 王遠力 8 月 11 日在微博上表示,在 ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:耶稣說, 你們要進窄門 ...... 引到永生,那門是窄的,路是小的,找着的人也少。幸運的是,比亞迪和它的創始人王傳福,找着了。8 月 9 日,比亞迪第 500 萬輛新能源車正式下線,成為全球首家達成這一裡程碑的車企。發布會現場,比亞迪總裁王傳福在回顧 20 年造車辛酸時一度哽咽,也讓外界難,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:8 月 11 日,長城汽車 CTO(首席技術官)王遠力在微博發表對比亞迪 在一起,才是中國汽車 視頻的看法。其表示,中國汽車企業必須直面競争的現實,不要道德綁架的在一起,商業還是要用商業的邏輯來解決,如果只是口頭上強調在一起,那一定是嘴上蜜糖,内心砒霜,那還不如先打一架再在一起吧 。完全不,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:[ 愛卡汽車 試駕 原創 ] 都說大美新疆,新疆之所以成為旅遊熱門地,除了如畫的風景和悠久的文明之外,廣袤的地網域也是成就大美新疆的重要原因。而在新疆自駕,一輛大空間、舒适性高、動力又充沛的中大型 SUV,絕對是首選。而這次我們行攝新疆所駕駛的一汽 - 大眾攬巡,就是這麼一款适合長途自駕的 SUV,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:作 者丨陳樂高華商韬略出品丨ID:hstl8888當產業發展到一定階段時,總會有一種聲音冒出來:誰是 產業一哥 ?在許多人看來, 產業一哥 ,就是絕對領先的市場份額,超越同行的營收利潤,接近 赢家通吃 的市場地位。在這種觀點的影響下,甚至于不少企業,都把争奪如此定義的 行業一哥,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:在把創維家電打響後,黃宏生已經賺了很多錢。單看資產,胡潤 2023 年全球富豪榜顯示,黃宏生、林衛平夫婦擁有 120 億元财富。但個人賬戶裡的數字躍動似乎已經無法撩撥這位「彩色電視機大王」的敏感神經。在年過花甲之餘,黃宏生再一次頭也不回的扎入一個完全陌生且競争慘烈的領網域——造車,重新開始一線赤膊上陣、「刺,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:日前,電車之家獲悉到一組 Luxeed 首款車型的官方宣傳圖片。據悉 Luxeed 是由奇瑞汽車與華為共同聯合打造的智能汽車品牌。在 8 月份的華為開發者大會上,餘承東透露該車将首次搭載 HarmonyOS 4 系統。從官方發布的新車圖片看,Luxeed 品牌首款車型與此前發布的星途星紀元 ES 造,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:8 月 9 日,比亞迪第 500 萬輛新能源車下線儀式,感動了不少國人。比亞迪用一支 2 分 47 秒的視頻細數了所有中國汽車品牌的歷史節點,從一汽、東風、長安等傳統車企,到蔚來、小鵬等新勢力車企。傳遞出了 在一起,才是中國汽車 的美好期盼。除此之外,比亞迪還在活動場地展示了目前市面上主流的,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:加入軒轅之學 成就新汽車人撰文 / 弋 弋編輯 / 張 南設計 / 師 超來源 / Cars.com、Motor1.com作者 / Jennifer Geiger,Chris Bruce對于很多家庭來說,開車是日常生活中必不可少的一部分。在孩子剛出生的幾個月裡,到孩子的個子高到能夠,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:日前,理想全新純電動MPV MEGA的硬質樣件模型車被曝光,雖然并非完整實車,但也是首次曝光的無偽裝圖。同時,内飾也部分曝光。圖片中可以看出,理想 MEGA 的外觀将采用子彈頭的造型,車頭和擋風玻璃完全保持了一個平面,這樣的設計有效得降低風阻,新車整體前臉還是保持了理想的一貫的風格,但環繞式 L,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:加入軒轅之學 成就新汽車人撰文 / 解瓊 溫莎編輯 / 張 南設計 / 師 超智能化的下半場中,汽車 OTA 逐漸普及,開始變得像呼吸一樣,每個月有至少十餘款車型更新。為了記錄智能電動行業的每一步躍遷,從 2023 年 7 月起,汽車商業評論與艾拉比聯合推出主流車企 OTA 月報。7 月,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注注:排行數據基于行業綜合銷量,涉及批發 / 零售銷量,僅供參考!進口車、部分停產車不包含在内● 2023 年 7 月國内轎車銷量排行● 2023 年 7 月國内 SUV 銷量排行● 2023 年 7 月國内 MPV 銷量排行,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:更深刻了解汽車產業變革出品: 電動星球 News作者:inkkk責編:鯉魚比亞迪剛喊完「在一起」,長城 CTO 就表态要「先打一架」?兩家曾卷入公開舉報事件的車企再生摩擦,這應該是車圈今日最熱門的話題了。事情的來龍去脈,還要從 8 月 9 日晚,「比亞迪第 500 萬輛新能源汽車下線」的發布會,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:在丈量「一起成為全球車企」的願景與機會裡,比亞迪看見光照進了地面,草木葳蕤。根據乘聯會公布的最新數據顯示,2023 年 7 月,中國自主品牌汽車零售銷量達到 94 萬輛,占國内半年度市場零售份額的 53.2%,同比增長 5.8 個百分點。截至 2023 上半年,中國汽車出口躍居全球第一。短短的 30,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:智電出行獲取到了榮威 D7 在廣德試車場的最新路試諜照,D7 EV(純電)和 D7 DMH(插電混動)兩種車型目前路試狀态已接近量產版本,有望于 8 月 25 日在成都車展首發亮相。榮威 D7 定位中高端轎車,D7 EV 基于全新星雲純電專屬平台打造,CLTC 純電續航裡程最高 610km;D7 D,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:近日,你可能被比亞迪 500 萬輛新能源汽車下線的新聞刷屏。據了解,8 月 9 日,比亞迪第 500 萬輛新能源汽車正式下線。發布會現場,王傳福更是一度哽咽,他表示,為了築起技術護城河,2012 年— 2022 年 10 年以來,比亞迪在核心技術上持續投入,終于達成第 500 萬輛新能源汽車下線的車,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:宋 L 外觀正式曝光, 比亞迪最美 SUV 實錘。車型定位 B 級旗艦獵裝 SUV,采用了王朝網新一代 先鋒龍顏美學 設計語言,完美還原了概念車的先鋒姿态,以光為靈感,賦予外觀優雅感和戰鬥力,獵裝風格直接拉滿。先鋒龍顏煥發出十足的運動感與凌厲感,前格栅旁邊的兩支龍牙彰顯自信從容,龍晶大燈,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:10 萬左右的預算買車,相信是很多朋友面臨的情況。如果還是家裡的唯一用車,那還要考慮空間、配置、油耗,這樣一來預算往往捉襟見肘。但如果把眼光放到二手車市場,這個價格其實能買到很不錯的車型了。成都站這台起亞索蘭托就是個很好的例子,頂着進口身份,配置不錯,空間不小,2015 年上牌,到現在跑了 7.79,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:财聯社 8 月 11 日訊(記者 劉陽)國產汽車大步邁向俄羅斯。8 月 10 日,記者從廣汽集團獲悉,該集團俄羅斯公司正在緊鑼密鼓的開發新車型產品,将盡快與俄羅斯消費者見面。近日,外媒參觀了烏魯木齊市廣汽生產廠,廣汽集團介紹了數款可能進軍俄羅斯市場的新車型,其中包括廣汽 Emcoo SUV、為年輕人,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:奔馳、寶馬、奧迪,德系豪華三駕馬車當中,為何有兩駕在中國市場放緩了腳步?作者 | 半 頁責編 | 尚 武出品 | 汽車 K 線前不久,理想汽車交出了一份漂亮的 2023 年二季報。表面上看,理想汽車用屢創新高的營收、持續扭虧的業績回應各種質疑;而另一面,德系三大豪華品牌:奔馳、寶,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:[ 愛卡汽車 行業資訊 原創 ] 8 月 11 日,根據國内媒體報道稱,多個接近華為的信息源表示華為有意推動車 BU 獨立運營,目前正與重慶國資委密切接洽合作事宜。這次獨立的範圍不僅限于 ADS,而包含了車 BU 旗下的大部分業務,形式類似榮耀單飛。當前,車 BU 仍歸屬于餘承東統領的華為消費者,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 8 月 11 日消息,據台媒《經濟日報》報道,美系外資法人對鴻海電動車作出評估,其稱 Model C 量產版車型預計今年第 4 集度投產,初期年出貨量有望達到 3 萬輛。此外,鴻海提供的電動巴士專用磷酸鐵锂電池電芯、電動汽車專用激光雷達原件也将于明年量產。該外資法人指出,鴻海需規劃電動車,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:德國财政部在一份聲明中表示,明年的氣候與轉型基金中,大部分将用于德國的建築業。蓋世汽車訊 據外媒報道,德國财政部在 8 月 9 日表示,德國内閣同意在 2024 年為環保投資撥款 576 億歐元(合 632 億美元),較 2023 年的投資目标增長 60.2%。德國政府正加大補貼力度,以幫助德國在 ,歡迎閱讀。…