今天小編分享的汽車經驗：[ 愛卡汽車   國内新車   原創 ] AITO 問界全新旗艦車型的信息近日在網絡上被曝光。新車被稱為 AITO 問界 M9。據悉，目前這款車型已經研發超過 2 年半，新車并非對标理想 L9，而是将奔馳 GLS、路虎攬勝等車型作為假想敵。據悉，問界 M9 将會有增程和純電兩種，并會在車輛前臉上有差，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：六十是今年的畢業生，過去一直在刷各大求職網站。他給自己的求職預期設計了兩個關鍵字，一個是 科技 相關，一個是 汽車 領網域。把這兩個關鍵詞一結合，他說他的預期其實是想尋求一個新能源汽車相關的崗位。和六十一樣的年輕人有很多。在他們學校，其實橫跨了各種專業，機械、電子、新媒體營銷和半導體材，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 新聞】7 月最後一天，造車新勢力們在該月的交付成績也将陸續出爐。從市場方面的表現來看，蔚來汽車今年并沒有交出太漂亮的成績單。不過，7 月的交付量有望一掃其之前的頹勢。據 CNMO 了解，蔚來汽車 7 月的交付量很可能超過了 2 萬台。蔚來汽車企業傳播高級總監馬麟在微博中似乎也進行了暗示—，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前智電出行從阿斯頓 · 馬丁公司董事長勞倫斯・斯特羅爾處獲悉，品牌将從 Valhalla 車型逐步轉向 電氣化 時代，并将于 2026 年後陸續推出 Vantage、DB12 和 DBS 等電氣化版本車型。據悉，阿斯頓 · 馬丁 Valhalla 超級跑車将于 2024 年上市開售，并将由，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：[ 愛卡汽車 原創 資訊 ] 繼上一站 IT'S TiME 此刻，玩轉時空重慶站之後，7 月 22 日，一汽豐田攜旗下新卡羅拉、新 RAV4 榮放、2023 款亞洲龍、皇冠陸放、格瑞維亞為代表的一汽豐田智能電混雙擎產品亮相北京歡樂谷，開啟了為期兩天的 夏日狂歡派對 ，通過一些列專業講解和場景試，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：品玩 7 月 31 日訊，據 GitHub 頁面顯示，阿裡達摩院近日宣布與大連理工大學合作，推出一款名為   HQTrack 的 AI 框架。該框架主要由視頻多目标分割器（VMOS）和掩模優化器 （MR） 組成，旨在 實現對視頻中任何目标的高質量跟蹤 。研究團隊表示，HQTrack 基于開源框，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，我們從蔚來官方社交媒體處獲悉，蔚來已達成 1600 座換電站的建設目标。目前，蔚來全國已累計建成 1609 座換電站和 16954 根充電樁，蔚來用戶累計換電超 2500 萬次。按照規劃，到 2023 年底，蔚來将累計建成超過 2300 座換電站。此前蔚來高級副總裁沈斐曾表示，雖然離年底 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 7 月 31 日消息，今日理想汽車在官方微博上正式宣布，OPPO 智行車管家功能現已全面适配理想汽車 L 系列車型。IT 之家附适配機型如下：OPPO：Find X6 系列Find N2 系列Reno 10 系列以及其他 OPPO 機型一加：一加 11 系列一加 Ace2 系列 車管家，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：根據長安汽車 2022A+ 的產品規劃，計劃開發硬派 SUV 產品 C318 車型，該產品定位為滿足差異化競争的新能源緊湊型 SUV，并明确于 2024 年投產，年產能為 10 萬輛。智電出行了解到，長安汽車針對 2023-2024 年度深藍汽車 SUV 系列相關項目開啟招标，其中包括深藍 S7 及，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：李斌的又一個 Flag 倒下了 ...「雙電機是為了安全冗餘做考慮。單個發動機的飛機也許可靠性是夠了，但它永遠比不上雙發動機，這是肯定的。兩個發動機也比不上四個發動機，這是一定的，這就是高端車的意義。」用電機類比飛機發動機，再用雙電機綁定高端，這是李斌在今年 NIO Day 2022 留下的「金句承，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 7 月 31 日消息，阿裡旗下達摩院日前與大連理工大學合作，推出了一款名為 HQTrack 的 AI 框架。該框架主要由視頻多目标分割器（VMOS）和掩模優化器 （MR ) 組成，旨在 實現對視頻中任何目标的高質量跟蹤 。研究團隊表示，HQTrack 基于開源框架 DeAOT、HQ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：[ 愛卡汽車 國内新車 原創 ] 理想汽車宣布，旗下理想魔毯空氣懸架車型累計交付量突破 20 萬輛。理想汽車已成為全球空氣懸架車型銷量最大的品牌，已交付理想 L 系列車型中有 93% 配備了魔毯空懸，理想 L8 和理想 L7 用戶主動選擇空懸版本的比例達到 81%。與此同時，理想汽車宣布，理想魔毯空，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 7 月 31 日消息，蔚來昨日剛剛宣布達成 1600 座換電站裡程碑，今日便再次上線 54 站 NIO Power，其中包括 29 座換電站、15 座超充站以及 10 座目充站。據介紹，目前蔚來共有換電站 1638 座，其中高速公路換電站 449 座，充電站 2892 座 17134 根，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 7 月 31 日消息，微博博主 @類星頻道 昨日發布了一張疑似問界品牌 用戶溝通會 的截圖，其中透露了問界品牌全新旗艦車型 —— 問界 M9 的部分配置細節。有關項目負責人消息透露，問界 M9 和 M5 同期立項，研發時長已超過兩年半，并與重慶市政府達成合作，後者支持了問界的第三，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 新聞】近日，國務院辦公廳轉發國家發展改革委關于恢復和擴大消費措施的通知。其中提出，優化汽車購買使用管理。各地區不得新增汽車限購措施，已實施限購的地區因地制宜優化汽車限購措施。着力推動全面取消二手車限遷、便利二手車交易登記等已出台政策落地見效。促進汽車更新消費，鼓勵以舊換新，不得對非本地生，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：又是裁員！7 月 14 日，有知情人士向明鏡 Pro 爆料，某銷量 TOP10 的新造車勢力開啟裁員。據悉，該公司目前在研發板塊進行較大範圍的裁員，裁員比例為 20%。據其透露，該公司對被裁員的員工提供了 N+1 的補貼。 上午裁員，下午就走人。 該知情人士如此形容。在 6 月的新勢力交付榜單中，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作者：蘭語文編輯：Sweet2023 年過半，各大車企新能源紛紛交出了自己的 半期 成績單。回看年初各家車企制定的銷售目标，目前行業中年度銷量完成率均未過半，優秀者在 30%-40% 之間，而大部分車企完成率僅為目标的兩成。其中，年度目标完成率最高是特斯拉，其完成率達到 49.39%；而 A，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：新王接替舊王的故事，為時尚早。新王崛起，舊王遲暮的故事不絕于耳。當然，小鵬還沒有成為新王，就被舊王大眾執起了雙手，這是大眾在中國的 第四婚 。 從賣技術，到買技術 ，有小鵬的欣喜，有大眾的無奈。在燃油車時代，拿市場換技術，市場沒了，技術也沒學到。後來，随着領克和 WEY 打破 15 萬元這，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：借用網友的一個比喻來形容初期的電動車， 就像一張烙過了餅，一面是金黃色，如同那個年代的奇思妙想，吸引着我們靠近；另一面是焦黑，渲染着早期新能源汽車發展史上那些不那麼閃光的油污，沉重不堪。靠着巨額的補貼和免費牌照、優先路權等一系列優惠措施，這塊油餅終于成長為一輪皓月。 過去十年中，中國對新能源汽，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：我們從蔚來法務部官方賬号獲悉，蔚來起訴車事紀歪曲事實，法院已經完成一審判決。判定上海雲梯信息科技有限公司（法定代表人陳亞生）（ 侵權人上海雲梯 ）在其控制的網絡賬号之一 車事紀 連續三十天置頂發布向蔚來的致歉聲明，同時在判決生效十日内賠償蔚來經濟損失人民币三十萬元。判決認定：（1）侵權人，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：人民币進行了長達半年的下跌，越跌越快，到了 6 月 28 日，有官媒給出的标題是，巨震！當天，在岸人民币對美元盤中跌破 7.24 關口，離岸人民币對美元跌破 7.25 關口，日内雙雙跌幅均近 300 點，刷新逾半年低位。值得注意的是，今年以來，在岸人民币對美元匯率累計貶值近 5%，離岸人民币對美元匯，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：7 月 27 日，起亞對外公布 2023 年第二季度經營業績報告。報告顯示，二季度起亞銷售額為 26.24 萬億韓元（約合人民币 1467 億元），同比增加 20%；營業利潤為 3.4 萬億韓元，同比增加 52.3%；淨利潤為 2.8 萬億韓元，同比增加 49.8%。此外，業績報告顯示，今年上半年，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：起亞已經吹響反擊戰的号角， 新能源產品也将陸續進入市場，雖然來得比較晚，但是汽車市場的時間刻度不是以早晚為标尺。撰文丨餘責編丨江設計丨 PinZow電動化浪潮在全球愈演愈烈，電動化轉型也成為各大車企的共同課題。而在電動車領網域姗姗來遲的起亞，進入 2023 年之後也加快了步伐。今年年初，起亞就發布中國，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從海外媒體獲得了一組新款福特探險者 Timberline 海外版的無偽裝諜照。新車為第六代車型的中期改款版本，外觀進行了小幅調整，與國内長安福特探險者有所區别。據悉，該車或将于今年年内海外發布。    外觀方面，新款福特探險者 Timberline 海外版整體風格變化不大，依舊配備小尺寸，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2011 年 8 月，一家南方的車企扛不住，開始進行史上最大規模的裁員：         能走的幾乎都走了，不能走的接受降薪，苦苦熬着。         有一個堅持到了現在的老員工，上個月和穆弘一起嗦螺蛳粉，邊攪拌均勻滷汁邊說，那年拿到的工資，只夠吃公司外面的沙縣小吃。         裁員可能也有，歡迎閱讀。…