今天小編分享的汽車經驗：紅星資本局原創記者丨吳丹若編輯丨餘冬梅紅星資本局 7 月 9 日消息，進入 7 月，上市車企紛紛交出 2023 年上半年銷量成績單。據乘聯會初步統計，今年以來乘用車市場累計零售 952.8 萬輛，同比增長 3%；新能源汽車累計零售 305.9 萬輛，同比增長 36%。據最新公布的產銷快報，上汽集團（，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：- 本集視頻時長 15 分鍾，拖到文末觀看   -如果我說是 H6 成就了哈弗這個品牌，應該沒有異議吧？不過今天我想說的不是 H6，是哈弗的新能源車型枭龍 MAX。但我還是想先回顧一下 H6，或者說哈弗這個品牌的成功秘訣，那就是 聚焦 。可能年輕的朋友都不知道，長城最早是做組裝轎車起家的，後來，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，威馬汽車對創始人沈晖被限制高消費一事作出了回應。官方聲明稱，經過核實該限高令已經撤銷，并指出威馬正在有序的還清債務，并有望于近期復工復產，恢復正常運營。此前，威馬汽車曾新增一則限制消費令，因執行标的14065元全部未履行，法院認定威馬有履行能力而拒不履行生效法律文書确定義務，将該公司及部門法定，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：進入 7 月，多家車企陸續對外公布上半年銷量，《汽車行業關注》總結已公布銷量的 10 家上市車企年度目标完成情況。從完成率來看，已公布銷量的 10 家上市公司年度目标完成率均在 50% 以下，其中理想汽車、廣汽集團、長安汽車、吉利汽車、比亞迪均在 40% 以上，蔚來汽車、零跑汽車、小鵬汽車銷量完成率，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：新能源汽車的競逐，還沒有開始多久， 淘汰賽 就已提前打響了。新勢力們培養了用戶的消費習慣，但都還沒有實現盈利，誰也不敢說自己的地位已經穩固；傳統車企中程發力，比亞迪、廣汽等，憑借全方位的優勢，快速超車；更多的新能源玩家，連量產車都未面世，就已倒在了賽道上。這注定是一場殘酷的競賽，誰也不知道下一，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：進入 2023 年後，國内車市是我關注比較高的一件事情，就是長城舉報比亞迪事件了。關于事情的來龍去脈，在本文中我們就不做過多贅述。誰是誰非，目前也尚未有定論，所以我們也不發表過多的言論，靜靜等待官方的調查結果。最近幾天，長城和比亞迪又因為一件很偶然的事情， 擦槍走火 了。事情的經過，是因為在 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：7 月 6 日，主題為 創無界   安維先 汽車安全新趨勢 的媒體交流會成功舉辦，會上發布了技術更新後的創維汽車 2023 款 EV6 主被動安全驗證試驗結果，并對測試車輛的試驗結果進行解讀。三十家國内外媒體參與本次交流會，與企業專家共話汽車安全新趨勢。 創維汽車副總裁何永攀會上，創維汽車副，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：# CLAUTO 酷樂汽車 ## 凱迪拉克   ##   CT5-V Blackwing   #Author / 酷樂汽車據悉，凱迪拉克日前正準備對 CT5 轎車進行改款更新。而此次更新也将包括最近在公路上拍攝到的高性能 CT5-V Blackwing 版本車型，該車的前部覆蓋了大量偽裝，尾部也隐藏，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文｜嗷嗷胡如今車市吊詭得緊：純燃油車是末路黃花，每天被銷量輿論混合雙打；純電動車虧得哭爹喊娘，蔚來小鵬排着隊，舉着月銷不滿萬的号碼牌。但如果你賣的是「能燒油的電動車」，可能每天都要忍不住衝着鏡子給自己磕頭。一個月銷怒破 3 萬輛，迄今為止 100% 能燒油，另一個半年 125 萬輛，每月銷量半數能燒，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：7 月 8 日，中國汽車工業協會發布聲明。聲明稱，關于 16 家汽車生產企業籤署的《汽車行業維護公平市場秩序承諾書》中， 不以非正常價格擾亂市場公平競争秩序 涉及 價格 表述，表意不當，有違《反壟斷法》精神，現将上述條款從承諾書中删除，并敦促 16 家及其它汽車生產會員企業，嚴格遵守《，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：The following article is from 玩車教授 Author 玩車教授自從理想汽車穩坐中國市場新勢力品牌銷量榜首後，其每周公布的 周考成績 成為網友茶餘飯後的讨論話題，同時也能讓消費者進一步了解過去一周新勢力品牌的銷量情況，以便在購車時做出更好的選擇。而在日前，理想汽車，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction當中國車市不再對所有人施加善意，沒有誰會比現代更了解現代，而這将是化解困境的唯一答案。作者丨曹佳東責編丨崔力文編輯丨靳鵬輝韓系車聲名在外，卻拿捏不住中國車市。2023 年，在大環境不斷對在局者施壓的趨勢下，包括現代、起亞和捷尼賽思在内的韓國汽車品牌，無論在產品端做出了怎樣，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction新能源越是火爆，造車資質才是搶手貨。作者丨楊     晶責編丨崔力文編輯丨靳鵬輝2016 年成立的北京寶沃在去年破產清算，在前段時間向工信部申請注銷汽車生產資質。去年有消息傳出，國内新能源汽車生產資質已經不允許銷售，後續不會再給任何新入局造車的企業發生產資質。因此，傳言北，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：我們從相關渠道獲取到了一組阿維塔全新車型的工廠實拍照和部分信息，新車内部代号為 E12，将定位于一款中大型轎車，并将搭載華為 ADS 2.0 高階智能駕駛輔助系統。據悉，新車将于今年年底發布。諜照展示了新車的尾部，可以看到尾部采用了家族式的設計語言，整體辨識度極高。眯眯眼造型的尾燈設計與阿維塔 11，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：可能大家還沒有什麼感覺，但新能源時代真的來了，2022 年新能源車的銷量占比已經達到了 27.7%，這是什麼概念呢，就是說，每賣出 4 輛車就有 1 輛是新能源車，而按照目前的趨勢，很快就會變成賣 3 輛車有 1 輛就是新能源車，所以大家選車的時候就會糾結，到底是買新能源車呢？還是買新能源屬性沒這麼，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：钛媒體 App 7 月 9 日消息，針對 哈弗新能源銷售顧問播放競品視頻 的消息，哈弗品牌執行副總經理 @喬心昱 發文回應稱，這并非哈弗品牌系統性的銷售行為，在哈弗銷售渠道内，是不允許組織銷售顧問攻擊競品的行為存在的。針對在微博、抖音等社交媒體上為博取流量，通過惡意剪輯、歪曲事實、多次诋毀哈，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在剛剛過去的一周，中國車市發生了哪些大事？比亞迪、上汽等多家中國車企計劃出海建廠；特斯拉中國 6 月交付超 9.3 萬輛，達成今年上半年最好成績；威馬汽車沈晖新增一則限制消費令，欠費僅 1.4 萬元；套現近億元，理想汽車 二把手 沈亞楠正式退股。特斯拉取得中國市場今年最好成績7 月 4 日，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 7 月 9 日消息，根據一家數據驅動的汽車搜索和研究公司 iSeeCars 的最新研究，汽車的顏色會影響車輛的保值率，甚至可能有 5000 美元的差距。這項研究分析了過去一年中超過 130 萬輛有着 3 年車齡的二手車的定價數據，研究哪些顏色的車在保值方面表現最好。iSeeCars 的執，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 7 月 9 日消息，哈弗品牌執行副總經理喬心昱針對 哈弗新能源銷售顧問播放競品視頻 作出回應，稱不是哈弗品牌系統性的銷售行為，不允許組織銷售顧問攻擊競品。對于诋毀哈弗品牌和長城汽車的水軍，哈弗已經啟動法律訴訟程式。對于針對性 探店偷拍 ，哈弗正在調查取證，将繼續用法律手段維，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction生產資質，困不住小米。但突如其來的公眾輿論，卻帶給小米汽車，更大的麻煩。作者丨張之棟責編丨崔力文編輯丨靳鵬輝2023 對于中國新能源汽車行業來說，無疑是甚嚣塵上的一年。而這個市場的喧嚣，永遠不會停歇。回顧今年年初，正當所有新能源汽車品牌，企圖通過漲價應對國家補貼退坡之時，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：财聯社 7 月 9 日訊（編輯 俞琪）本周舉行的世界人工智能大會再度掀起人形機器人熱潮。一直備受矚目的特斯拉 Optimus 機器人在會上亮相。傅利葉智能發布最新研發的通用人形機器人 GR-1，這是國内領先的自研可商業化落地的通用人形機器人產品。此外，人形機器人亦迎政策利好，日前《北京市機器人產業創，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：7 月 8 日，中汽協發布聲明稱，日前由中汽協組織 16 家汽車生產企業籤署的《汽車行業維護公平市場秩序承諾書》中 不以非正常價格擾亂市場公平競争秩序 涉及 價格 表述，表意不當，有違《反壟斷法》精神，現将上述條款從承諾書中删除，并敦促 16 家及其它汽車生產會員企業，嚴格遵守《反壟，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 7 月 9 日消息，蔚來近日上線監測網站，可以實時監測累計換電次數、換電站、超充站、目的地充電站、接入第三方充電樁等（僅自家），感興趣的小夥伴可以點此查看。IT 之家從官網得知，該網站不僅可以監測全國，還可以随意切換城市，篩選換電站、充電站、第三方充電樁。數據顯示，蔚來目前共有 1546，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：中新經緯 7 月 9 日電 9 日午間，哈弗品牌執行副總經理喬心昱通過個人微博回應 哈弗新能源銷售顧問播放競品視頻 稱，非哈弗品牌系統性的銷售行為。喬心昱稱，6 月 27 日，客戶到店看車，提出對比哈弗枭龍與宋 PRO 的要求，次日再次到店，以需要說服家人不購買某品牌為由，多次索要其他品牌視，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 7 月 9 日消息，針對 哈弗新能源銷售顧問播放競品視頻 的消息，哈弗品牌執行副總經理喬心昱發文回應稱：這并非哈弗品牌系統性的銷售行為，在哈弗銷售渠道内，是不允許組織銷售顧問攻擊競品的行為存在的。針對在微博、抖音等社交媒體上為博取流量，通過惡意剪輯、歪曲事實、多次诋毀哈弗品牌和長城汽，歡迎閱讀。…