今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 新聞】近日，CNMO 注意到，理想汽車的首席執行官李想發文表示：有朋友在微信問我，學習華為看什麼書？我把團隊普遍看的書整理了一下，面對不同的領網域和專業。如果只看三本的話，應該是《華為基本法》、《DSTE》、《從偶然到必然》。除了以上這三本書以外，李想本人還列出了一大堆和華為有關的書籍，包，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：财聯社 6 月 15 日訊（記者 張屹鵬）相較 5 月的良好開局，6 月國内車市前半段的下行走勢明顯，在零售端同環比皆出現下滑。6 月 14 日，乘聯會發布最新數據顯示，6 月 1-11 日，乘用車市場零售 42.5 萬輛，同比去年同期下降 10%，較上月同期下降 25%。今年以來累計零售 805.，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 6 月 15 日消息，據外媒 motor1 報道，雷諾 CEO 盧卡・德・梅奧（Luca De Meo）在巴黎 Vivatech 展會的開幕式上發表了講話，他稱 機器将成為進化的、智能的、相互連接的、會學習的物體。德梅奧表示： 如果你從客戶的角度來看這個問題，最根本的是，到 20，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 6 月 15 日消息，外媒 Motor1 近期拍到了一組現代全新車型 IONIQ 7 的路試諜照。新車定位為純電大型 SUV，提供 7 座配置。從諜照看，該車仍舊處于高度偽裝狀态，但細節部分顯示該車距離正式量產已經不遠，有望在今年第四季度與姊妹車型起亞 EV9 一同上市。▲ 圖源 Mot，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，電車之家了解到小鵬汽車宣布城市 NGP 在北京正式開放，成為行業内首個在北京城區内開放的高等級智能輔助駕駛，當前主要适用于北京各環線及主要快速路。目前，該功能已面向公測用戶開放，并将很快随 Xmart OS 4.3.0 版本向 G9、P7i 的 Max 版用戶推送。屆時将為廣大用戶帶來更便捷、，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 6 月 15 日消息，6 月 14 日，特斯拉發布了一則視頻，名為《特斯拉電機的秘密》。在視頻的開頭部分，特斯拉抛出問題 電動車最核心的技術是什麼 ，随後給出回答 冰箱？彩色電視機？大躺椅？統統不是 ，進而引出最終答案：三電系統（電機、電池、電控），之後對特斯拉電機進行科普。IT ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：Hello 大家早上好！日前，我們從互聯網社交平台獲得一組全新一代哈弗 H5 的無偽實車圖片，這款新車即将量產。該車型疑似和金剛炮皮卡共享底盤，定位大型 SUV，将采用非承載式車身結構，它不是簡單的在金剛炮上面加蓋，而它的車身和懸架均是獨立設計，是完整的 SUV，絲毫看不出皮卡的輪廓。外觀方面，全新，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 6 月 15 日消息，IT 之家從小鵬汽車官方公眾号獲悉，今日，城市 NGP 在北京正式開放！這是行業内首個在北京城區内開放的高等級智能輔助駕駛，當前主要适用于北京各環線及主要快速路。目前，該功能已面向公測用戶開放，并将很快随 Xmart OS 4.3.0 版本向 G9、P7i 的 Ma，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 6 月 15 日消息，蔚來 ET5 旅行版将于今日 19：00 正式上市。目前用戶可以通過蔚來 App/ 微信小程式 蔚來 等多個渠道搶先預訂。按照計劃，新車将率先在中國市場開啟交付。從蔚來汽車的微信小程式中，我們了解到，搶先預定的車主可以享受限時預定權益：在鎖單後，即可獲贈 100，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從海外媒體獲得了一組全新奧迪 S5 Sportback 的諜照圖片。新車為奧迪 A4 和奧迪 A5 兩個車系統一合并成 A5 車型之後的五門性能版本，外觀設計與現款車型有着較大幅度的改動。據悉，該車有望在 2023 德國慕尼黑車展上正式發布。    從此次曝光的諜照圖片來看，全新奧迪 S，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從相關渠道獲悉，蔚來 ET5 旅行版将今日（6 月 15 日）上市，目前新車已正式開放預訂。按照規劃，新車上市後将率先在國内市場交付，随後登陸海外市場。  新車基于蔚來 ET5 打造，其外觀延用了 Design for AD 設計理念，車輛前臉與轎車版基本一致，LED 日間行車燈與前大燈，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前智電出行獲取了日產 Pathfinder Concept 車概念型最新消息，新車國内市場稱之為 探路者 ，并專為中國客戶量身定制，其量產版車型計劃将于今年四季度首發亮相。同時，新車預計最快将于 2024 年一季度上市開售，同級主要競争對手涵蓋了大眾途昂、福特探險者以及理想 L8 等車型。從，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 6 月 15 日消息，近日有不少推特用戶反映當他們嘗試向未互相關注的賬戶發送私信時，會收到一條通知，顯示 只有經過身份驗證的用戶才能向未關注的用戶發送私信。要繼續，請注冊 Twitter Blue 服務。針對此事，推特方面已确認将修改私信發送規則。馬斯克也在推特回應稱，通過限制私信發，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖疑似日產 Pathfinder 實車諜照近日，我們從相關渠道獲得了一張日產新 SUV 的諜照，從車輛整體輪廓推斷，新車有可能為中大型 SUV ——日產 Pathfinder 概念車的量產版本。日產 Pathfinder 概念車在此前的上海車展上首發，專為中國市場打造，預計量，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：5 月 24 日，奧迪 S4 Avant 登陸中國 · 牛背山開啟一場熱血山系之旅，與來自全國的熱血玩家，點燃屬于自己的 S 時刻。本次旅程由成都出發，途徑 G318 國道，一路感受川藏線的風光旖旎，沿着牛背山蜿蜒山道共赴海拔 3666 米的雲上之巅。本次，一汽奧迪特别跨界聯合全球知名影像品牌—影石，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：要不是有 2022 年同期數據的襯托，上汽集團在 2023 年 5 月創下了近五年銷量新低。作者   |   栾寅征責編   |   尚   武出品 | 汽車 K 線6 月 12 日晚，上汽集團最炙手可熱的明星產品智己 LS7 Urban Fit 上市，作為新車的最大亮點—— 全程 AI 艙 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：Hello 大家早上好！不知道你是否遭遇過這樣的尴尬，當把車塞進商場狹窄的車位後，下車變成了一件極為困難的事。或者，在路邊的車位上努力停了好幾把，還是有半個輪子壓着外側停車線。迷你車位這時候，不要只懷疑自己是不是又胖了，或是技術太差，還有一個原因是汽車也變得越來越胖了、越來越寬了。那汽車為啥會越來越，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源 @視覺中國文 | 斑馬消費，作者 | 範建雖然晚了很久，他們終究還是來了。6 月 13 日，長城汽車宣布，公司 18 名高管 衝鋒式 入駐新浪微博，從今往後在線營業。傳統的長城汽車，通過這種方式惡補 網感 ，可算是發起新能源反攻戰的前兆？18 名高管衝入微博一向以軍事化管理著，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 新聞】比亞迪新能源汽車正在全球 攻城略地 ，據 CNMO 了解，在新加坡市場，比亞迪已經拿下 1-5 月累計純電汽車銷量冠軍。比亞迪 ATTO 3 在新加坡熱賣從新加坡陸路交通管理局（LTA）的最新統計數據來看，比亞迪電動汽車在 2023 年 1 月至 5 月期間的注冊量為 303，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：如今的汽車早已不再是單純的代步工具，而是承載了更多關于生活、關于詩和遠方的責任。越野車亦如是，到現在已經趨向于成為兼顧城市與越野雙重屬性的利器， 可城可野 的口号就此打響，不久前問世的百萬級新能源硬派越野 - 仰望 U8 就是這樣一台車。不同于一般越野車，仰望 U8 在可城可野的基礎上還有 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源@視覺中國文 | 電廠，作者 | 嚴利婷，編輯 | 高宇雷1973年，摩爾定律發明者、芯片先驅戈登摩爾向世界宣布我們是當今世界的‘革命者’，而不是那些留着長發和胡須破壞學校的孩子。而現在這些由芯片、電池、AI掀起的革命正在橫掃汽車業，推動汽車的電動化和智能化。轉型年代，新的產品和公司在湧，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 柴小娜BBA 在中國，真要被理想汽車打敗？6 月 13 日晚間，理想汽車創始人李想在社交平台發布了 2000 字長推，是車企 CEO 裡難得不斷輸出長文的人。李想強調理想團隊核心的驅動力不是產品，而是「成長」。而成長的來源，一個是學習（對手），一個是訓練（實戰）。李想認，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作為汽車智能化發展過程中的重要一環，高階自動駕駛一度成為不少汽車廠商和科技創業公司競相追逐的技術。然而，近年來業内卻不斷傳出自動駕駛公司裁員或倒閉的消息。去年 10 月份，由福特、大眾聯手投資的自動駕駛公司 Argo AI 宣布關閉并解散。今年 5 月份，阿裡雲達摩院宣布解散自動駕駛團隊，不再保留相，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 6 月 15 日消息，特斯拉 CEO 埃隆・馬斯克近日在推特上稱，希望豐田能夠加入已經采用了特斯拉充電接口的汽車制造商聯盟，這種接口被稱為北美充電标準（NACS）。在過去的幾周裡，許多汽車制造商和充電公司已經承諾使用 NACS 接口。福特是第一家宣布将從 2025 年開始将所有電動汽車轉，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction過去對外做出了足夠的努力，如今是時候在内部武裝一下。作者丨楊     晶責編丨曹佳東編輯丨靳鵬輝去年，有銷量統計的合資品牌總共 31 家，其中該年銷量低于 10 萬輛的有 13 家之多。對于很多車企來說，年銷 20 萬輛是一個門檻，它是決定一家車企能否活下去的基準線。而一，歡迎閱讀。…