今天小編分享的汽車經驗：華為轉讓多枚商标，北汽智選新品牌曝光，歡迎閱讀。
據國家知識產權局商标局 1865 期商标公告顯示，華為技術有限公司向北汽新能源汽車股份有限公司轉讓多枚 "STELATO" 商标，類别為第 12 類，轉讓 / 移轉申請已被核準。目前，華為名下仍有多枚 "STELATO" 商标申請信息，國際分類涉及建築修理、網站服務、科學儀器等，當前商标狀态多為 " 初審公告 "。
針對華為向北汽新能源轉讓商标一事，有接近北汽新能源的業内人士向《财聯社》透露，" 華為與北汽智選模式合作的樣車已經出來，定位于中大型純電轎車，有望于 2024 年上半年發布。"
《電車報告》猜測，STELATO 或是華為與北汽智選品牌的英文名稱，就是 AITO、LUXEED 分别對應問界、智界品牌一樣，但目前暫不清楚 STELATO 的具體中文名稱。公告顯示，在華為注冊申請 STELATO 商标後，其先後注冊包括 " 傲界、尊界、擎界、韻界、大界、尚界、幻界、騁界、耀界 " 等 9 個 " 界 " 品牌商标，而根據 STELATO 的中文意，傲界、幻界、耀界是最有可能成為 STELATO 中文命名的。當然，以上僅為猜測。
目前，華為車 BU 與車企合作有三種商業模式：Tier1（傳統零部件供應商模式，為車企供應智能化零部件）、HI 模式（Huawei Inside 模式）和智選模式，其中智選模式的合作尤為深入，華為不僅深度參與產品的研發設計，更重要的是還能借助華為的渠道進行銷售。今年 9 月，華為将智選車業務更名為鴻蒙智行，官網成員包括問界和智界，其中問界展示車型為問界 M9，智界展示車型為智界 S7。
換句話說，鴻蒙智行模式目前包括問界、智界品牌。問界是賽力斯汽車與華為合作推出的品牌，第四款車型——問界 M9 于 12 月 26 日正式發布上市，售價區間為 46.98-56.98 萬元，共推出增程版（CLTC 純電續航 225km）和純電版（CLTC 續航 630km）兩種動力車型，并各自提供 Max 和 Ultra 兩種配置供消費者選擇，售價區間為 46.98-56.98 萬元，餘承東稱該車是 1000 萬以内最好的 SUV。
11 月 28 日，智界汽車首款量產車——智界 S7 正式上市，售價區間為 24.98 萬 -34.98 萬元。相比于問界品牌，智界品牌的存在感較低，主要原因還是銷售渠道建設緩慢、品牌知名度剛剛打響，在未來一年内或許很難會有較為明顯了市場增量。
未來，華為智選車合作夥伴還将包括江淮、北汽，打造其它 " 界 " 品牌。12 月 1 日，江淮汽車發布公告稱，公司與華為終端有限公司籤署《智能新能源汽車合作協定》。江淮汽車表示，雙方将基于華為智能汽車解決方案，在產品開發、生產制造、銷售服務等多個領網域全面合作，着力打造豪華智能網聯電動汽車，通過合作車型不斷的更新、迭代，滿足用戶對智能網聯汽車的更高需求和期望。
至此，華為智選車模式在 2024 年的產品布局、規劃，已逐漸清晰。據了解，在問界 M9 上市後，AITO 問界品牌将在明年上、下半年分别推出問界新 M5、問界 M8，後者定位在 M7 與 M9 之間；智界品牌方面，第二款車将于明年下半年上市，内部代号 EHY，被稱為 " 大号 Model Y"，将搭載 100 度電池包；華為與北汽合作的車型有望于明年上半年亮相、随後上市。至于華為與江淮合作的車型，有接近華為的業内人士向記者透露，該品牌前期會布局轎車、MPV 兩款車型，實際發布時間或為 2025 年。
據晚點 Auto 報道，問界明年的全年銷量預期為 60 萬輛，并已向上遊供應商傳達這一目标。不過，針對此消息，華為并未回應。賽力斯則表示，銷量目标是根據内外部環境動态調整的，我們與華為聯合業務 2026 年實現產銷百萬輛的目标未變，明年我們希望能走出扎實一步。
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