今天小編分享的汽車經驗：過去幾年， 時間 的概念在汽車行業被誤解了。在有些人眼中，時間仿佛是一個枷鎖，随着行業發生巨變，時間積澱下來的各種因素，拖慢了包括主流合資車企在内老牌汽車大廠們的轉型步伐，讓它們陷入了發展的谷底，反倒是缺乏時間積澱的各類新興車企，能夠高歌猛進地前行。如今，汽車市場中不缺乏銷量增長的車企，但一汽，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 1 月 18 日消息，據報道，海通國際證券公司近日發布研究報告，提出 2025 年五大猜想。其中提到，海通國際認為小米将收購蔚來，蔚來換電使用範圍得以擴大，甚至在專利保護下開放給其他車企。理想、特斯拉、小米确立在中國智駕上的領先地位。針對海通國際的報告，截止發稿前小米和蔚來方面暫無回應。不過，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：财聯社 1 月 17 日訊（記者 劉陽） 不出海，就出局 ，已錨定在中國新能源汽車的基因中。疊加全球區網域一體化的外部環境，多種形式的本土化生產模式已愈發成為中國自主車企 走出去 的首選項。1 月 16 日，據外媒援引知情人士消息報道，有來自中國的汽車制造商正在密切關注大眾汽車集團計劃關閉，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：據商務部網站消息，商務部等 8 部門辦公廳發布關于做好 2025 年汽車以舊換新工作的通知，全文如下：各省、自治區、直轄市及新疆生產建設兵團商務、發展改革、工業和信息化、公安、生态環境、稅務、市場監管部門，各省、自治區、直轄市财政廳（局），新疆生產建設兵團财政局，财政部各地監管局：為貫徹落實《國務院，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：之前兩期節目，我們聊了多品牌戰略這麼多年來的得與失，以及多品牌對于中國車企高端化發展的幫助。那麼多品牌戰略對低端走量的車型又有哪些影響呢？以下為本期視頻文字版：如今内卷的汽車市場中，對于國際傳統車廠來說，多品牌戰略中的許多低端品牌都消失了，像雪佛蘭的科魯茲、福特的福睿斯等 A 級車市場的經典車型，都，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文文字：1414 字閱讀時長：5分鍾縱觀世界商業史，企業成長是一條波浪形的曲線，不是筆直傾斜向上的直線。而每一次從谷底到上升的拐點，都是一次變革的深刻烙印。2024 年國内汽車市場整體格局發生颠覆性巨變。有一家車企在時代變革的洪流中，自我反省深刻變革，探尋到一條能夠走向光明未來的道路，那就是廣汽，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：36 氪獲悉，商務部等 8 部門辦公廳發布關于做好 2025 年汽車以舊換新工作的通知。2025 年，對個人消費者報廢 2012 年 6 月 30 日（含當日，下同）前注冊登記的汽油乘用車、2014 年 6 月 30 日前注冊登記的柴油及其他燃料乘用車，或 2018 年 12 月 31 日前注冊登記，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 1 月 18 日消息，乘聯會近日預測，1 月狹義乘用車零售總市場規模約為 175 萬輛，同比去年下降 14.6%，環比上月下降 33.6%。值得注意的是，新能源乘用車的銷量更為慘淡。據預測，其零售銷量僅約 72 萬輛，與 2024 年 12 月的 130.2 萬輛相比，将暴跌 44.7%。除，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在慶祝中國汽車出口量創新高的同時，我們也應警惕撲面而來的挑戰。撰文丨 CJR責編丨 DAN設計丨 PinZow面對越來越卷的内部環境，國内車企開辟新戰場，密集出海。近些年來，中國汽車出口量一直保持高速增長。海關總署披露的數據顯示，2024 年，中國汽車出口 641 萬輛，同比增長 23%，總值 11，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察報 記者 王帥國 2024 年中國汽車出口增速再次降低，從 2023 年的 57.9% 下滑至 19.3%。中國汽車工業協會（下稱 中汽協 ）預計，2025 年中國汽車出口增速将進一步下滑至 5.8%。這預示着中國汽車出口将告别高增長時代。從 2021 年開始的汽車出口高增長期，讓奇瑞，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：1 月 16 日，我們從相關渠道獲取到了一組深藍旗下全新中大型增程 SUV ——深藍 S09 内飾諜照。該車或将搭載華為乾崑智駕 ADS 3.0 高階智駕輔助系統。同時，其将在年内上市，預計售價 35 萬起。内飾方面，該車采用全新的設計風格，三輻式多功能方向盤配合趨于圓角矩形的空調出風口，營造出不錯，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 光子星球華為的汽車 朋友圈 ，規模已經愈發龐大。1 月 10 日，廣汽集團正式宣布将投資設立 GH 項目公司，與華為深度融合各自優勢，通過聯合定義和設計，在產品開發、營銷策略以及生态服務等多個領網域展開全面合作，共同打造全新架構、技術領先的全新汽車品牌，并推出一系列智能化新車型。近日又有，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：1 月 17 日晚間，蔚來旗下樂道汽車發布聲明稱，樂道沒有任何強制員工購車的硬性要求，當事員工對内部購車政策理解有誤，并已發聲澄清。經内部核查，該員工的上級領導在推廣内購政策時溝通方式欠妥，已經對其批評處理。網絡謠傳所謂 樂道方面強制要求員工購車 的相關信息，系部分自媒體在未經核實的情況下，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：更深刻了解汽車產業變革出品：  電動星球作者：蟹老板本周一周二，連續參加了兩場上汽通用的活動。聽完看完，突然想在這個浮躁的年代，就傳播、技術、安全寫點什麼？不過，一直沒有頭緒，直到前天，看到「執念」二字，突然覺得可以就此為題，寫一篇短文。執念是什麼？詞典的釋義，是「執着的念頭」。從情緒來看，是一個中，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：乘聯分會秘書長崔東樹通過其個人微信公眾号發文稱，2024 年 1-12 月動力電池的產量中裝車的比例上升到 50%，其中三元電池裝車率 50%，磷酸鐵锂裝車率 50%。電池企業的競争格局形成寧德時代和比亞迪兩者相對較強的特征。目前比亞迪與寧德時代的差距仍較大，比亞迪的占比從 2020 年的 15% ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：1 月 16 日，我們從昊鉑官方了解到，旗下全新中大型 SUV ——昊鉑 HL将在 3 月開啟預售，預計售價在 35 萬左右。官方競品為問界 M8、理想 L8 等同級别車型。外觀方面，據官方表示，其采用陸地遊艇設計理念，前臉的立體水晶燈柱依舊保留了一定的家族化特征，格栅處還具備智能互動燈語來營造出儀，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 牛跟尚設計 / 趙昊然晴川大道 666 号，武漢洲際酒店，東風乘用車銷售有限公司 2025 年商務大會 1 月 16 日全天在此舉行。看似低調，實則高調。以前在東風大道特 1 号東風公司大本營附近酒店，由東風公司主管副總經理出席的東風乘用車商務大會，空前升格。東風公司總經理周治平、副總經理，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：過去一年，新能源蓬勃發展，滲透率連續多月超過 50%，但繁榮的背後，用車環境還是有不少問題需要解決。其中，車險就是經常被吐槽的 重災區 。而數據上看，新能源車企似乎還頗為 滋潤 。有數據顯示，2024 年，新能源商業車險保費收入約 1177 億元，同比增長 52.93%。這也是新能源商業，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2025 年注定是極卷的一年，企業除了拼價格，還有哪些制勝武器編者按：回望 2024 年，展望 2025 年，汽車業此刻正站在一個新的節點上：汽車的樣子會變，造車的企業會變。為此，《财經》展望這一行業的關鍵變革之年，提出并分析 2025 年的八大懸念，期待與你一起見證并驗證這一切，和汽車產業一起尋路，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：一汽 - 大眾商務副總經理兼一汽 - 大眾品牌銷售公司總經理吳迎凱表示，捷達品牌在未來 20 個月内陸續推出 VA7、VS8 以及 5 款新能源車。除了已經上市的 VA7 外，預計年内還将推出 VS8，定位品牌旗艦 SUV，尺寸比 VS7 更大。僅示意VS8一汽 - 大眾成都工廠去年啟動了 VS8（，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 31 日消息，截至 12 月 31 日，理想汽車宣布其第 1700 座超級充電站已建成，這一裡程碑距離第 1600 座超充站建成僅隔一天。自 12 月 20 日至 12 月 31 日，理想汽車在短短 12 天内建成了 400 座超充站，建設速度不斷加快，從第 1300 座到第 17，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：繼哪吒汽車在月初更換 CEO 後，迎來了最新消息。昨日有媒體報道，停擺一個多月的哪吒汽車桐鄉工廠将在明年 1 月 4 日全面復工。報道稱，已有相關生產人員收到返崗通知。據了解，哪吒汽車旗下有 3 個工廠，分别是位于廣西南寧、江西宜春、浙江桐鄉。其中，浙江桐鄉工廠是哪吒汽車成立後建立的第一座工廠，主要，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：冷知識：今天是 2024 年的最後一天，春節假期，距離我們也只有不到一個月了！也就是說，那些想要趁着這個假期出門遠遊的朋友，最好現在就開始籌劃你們的行程。在中國人的的傳統觀念裡「團圓才是年」，回家過年，是很長時間以來人們每年春節的不二選擇。但随着時代發展，春節旅遊逐漸興起，一家人在難得的長假裡看美景，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 31 日消息，在今晚的跨年直播中，雷軍透露了一個引人注目的數據：目前仍有 30% 的車主在沒有試駕的情況下直接下單購買汽車。截至目前，小米汽車的累計交付量已經超過 13.5 萬台，并且設定了 2025 年的目标，計劃明年交付量達到 30 萬台。12 月 28 日，小米汽車官方宣布，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 即将落幕，中國汽車市場又走過了競争激烈的一年，這一年當中重磅車型頻頻落地，不禁讓我們對 2025 年的全新產品有了更多期待。梳理這幾年的市場競争主體，從最初内燃機向新能源的初期過渡、再到混動市場的全面崛起、結合智能化的快速引入，我們會發現如今的市場基本上已經完成了全面的轉型，各種技術路線也，歡迎閱讀。…