今天小編分享的汽車經驗:12 月 18 日,第二屆智能車載光峰會在東莞成功舉行。峰會由中國汽車工程學會、中國汽車工業協會指導,中國智能網聯汽車產業創新聯盟 ( CAICV ) 、中國汽車工業協會車用智能顯示分會主辦,華為技術有限公司承辦,來自產、學、研等多方業界代表圍繞 攜光共進 與智同行 主題,共同探讨車載光技術,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:12 月 18 日,第二屆智能車載光峰會在東莞成功舉行。峰會由中國汽車工程學會、中國汽車工業協會指導,中國智能網聯汽車產業創新聯盟 ( CAICV ) 、中國汽車工業協會車用智能顯示分會主辦,華為技術有限公司承辦,來自產、學、研等多方業界代表圍繞 攜光共進 與智同行 主題,共同探讨車載光技術,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:極越汽車近期爆雷一事引起關注,受影響的除了有讨薪的内部員工,還有車主及背後的家庭。對于車主而言,擔憂在于後續的車輛維修、保養等問題。北京商報記者了解到,近日,不僅有車企高管支招,提出盡早地把車處理掉。也有網友從保險層面表示,趁保險在,找機會走 全險 。那麼,什麼情況下,才涉及走汽車 全險 ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:作者丨李思佳責編丨李思佳編輯丨嚴旭霞市場概述:從本月的緊湊型 SUV 銷量榜單來看,依然是自主 亂殺 和日系守成的市場格局。這種趨勢一邊會長期保持下去,一邊也會在自主的強壓下日系進一步退守,哪怕是後者的價格進一步下探,也不會明顯改變這一趨勢的進行。沒錯,當前的車市真正的在電動化的進行下,讓強,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:買車用車就找 SUV 大咖采用全新顏色,智界 R7 增程版上市大咖點評:從理想 L6 的銷量來看,如今增程中型 SUV 有着不小的市場,而智界 R7 增程版的上市,也讓消費者有了更多的選擇。新車增加了全新的車身顏色,而且增程器采用的也是奇瑞的發動機,從價格來看,新車比純電版也更便宜一些,有望繼續推高,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:随着上汽大眾雙方合資合營期延長至 2040 年,上汽與大眾雙方的攜手共進将超過半個世紀。提到上汽大眾四個字,對于不同年齡段的人會有不同的印象,這印象可能是兒時記憶當中的老普桑;可能是步入家庭後,與歲月共陪伴的朗逸、途觀等家用明星產品;也可能是新能源轉型後的 ID 系列。 上汽大眾 是中國汽車工,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:200 億美元,沒了。作 者丨陳斯文華商韬略出品丨ID:hstl8888 歐洲要敲響警鍾!2019 年 2 月,法國總統在一個國際汽車論壇上痛心疾首。彼時,中國動力電池正在飛速崛起。馬克龍表示,決不能眼睜睜看着這一幕繼續。就在他撂下這句話的同時,一個超級動力工廠已在瑞典拔地而起。它的創始人也放出,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:随着國產車崛起和國際品牌本土化加速,進口車在中國市場變得異常艱難。根據乘聯會的統計,中國進口車銷量從 2017 年的 124 萬台持續以年均 8% 左右下行,到 2023 年僅有 80 萬台。01進口車全線下降,雷克薩斯逆勢上揚進入 2024 年,進口車跌幅進一步增大。10 月進口汽車 4.4 萬台,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:撰文 / 牛跟尚設計 / 趙昊然在出任中國第一汽車集團有限公司(簡稱一汽)黨委常委、副總經理 6 個月零 5 天後,1970 年 1 月出生的工學博士、正高級工程師吳碧磊卸任一汽解放集團股份有限公司(簡稱一汽解放)董事長、黨委書記。據接近一汽解放高層的人士透露,一汽解放現任總經理李勝,将升任一汽解放,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:近日,奇瑞旗下熱門車型 iCAR V23 上市不到 3 天的時間,就遭到了不少用戶的退訂。對于車輛退訂的理由,有網友發帖稱:價格與預售的價格相比沒有很大的優惠,僅優惠 200 元。此外,在配置方面和電池配置都與預售階段宣傳不太一樣,讓人有種車高價低質的感覺。還有網友吐槽,發布會過于冗長。對于車主,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:作為汽車智能化和網聯化的關鍵部件之一,芯片在車輛硬體配置中發揮着重要作用。随着技術進步,汽車芯片持續更新,其迭代速度明顯快于整車更新步伐。對于老款車型而言,所搭載的舊款芯片無法滿足系統更新需求,甚至還可能引發車機卡頓、當機等一系列故障。為了緩解用戶 換車趕不上換芯 的焦慮,部分車企推出了付費,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:經濟觀察網 記者 劉曉林 12 月 18 日,汽車領網域有消息傳出,一汽集團将對旗下合資車企一汽 - 大眾進行高層調整,一汽集團副總經理陳彬将代理一汽大眾總經理一職,原總經理潘占福另有安排。同時,原一汽 - 大眾商務副總經理及銷售公司總經理聶強将升任一汽 - 大眾黨委副書記,其職位由一汽大眾銷售有限責,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:在全球新能源汽車產業蓬勃發展的浪潮中,亞洲電池企業尤其是中國企業的崛起,讓歐洲汽車業感受到了前所未有的壓力。2019 年 2 月,法國總統馬克龍在國際汽車論壇上的痛心疾首,便是這種焦慮的集中體現。彼時,中國動力電池正以驚人的速度騰飛,在全球市場中占據着主導地位。當馬克龍發出歐洲不能坐視的呼喊時,一家,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:經濟觀察網 王梓航 / 文 2024 年 12 月 17 日,奧迪一汽新能源汽車有限公司正式開始量產奧迪純電動車型。奧迪一汽新能源的生產基地設在中國一汽總部所在地——長春,是奧迪在華首個基于 PPE 豪華純電動平台打造奧迪純電動車型的生產基地,率先投產的是奧迪 Q6L e-tron 系列車型,計劃年,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:廣汽集團正式發布全新飛行汽車品牌 高網域 /GOVY,廣汽第二款飛行汽車產品,也是高網域的首款產品—— GOVY AirJet,也同步亮相。廣汽集團計劃在 2025 年,正式啟動飛行汽車產品的适航認證,布局生產線并開啟預訂。廣汽集團将以高網域為載體,在飛行汽車產品及技術上不斷創新突破,并積極探索城市,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:半年賬期,年降 10%,爆雷潮中被忽視的 透明人 作者/ IT 時報記者 毛宇編輯/ 郝俊慧 孫妍過去一周,極越 大鬧 新能源汽車圈。 一夜破產 倒逼金主 拖欠工資 不結尾款 等字眼紛紛挂上熱搜高位,深深刺痛了車圈人與消費者的神經。12 月 17 日,,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:奇瑞汽車股份有限公司副總經理、捷途汽車總經理李學用在直播時透露,捷途山海 T5 預計明年 8 月上市。試裝車采用環形 LED 大燈、大尺寸外後視鏡、外置拖車鉤、車頂行李架、原廠備份胎等,未來将與坦克 500 Hi4-Z、方程豹豹 8 等車型競争。招标項目顯示,奇瑞捷途高端產品序列(包含山海 T5/T,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 12 月 19 日消息,随着冬季的臨近,新能源汽車的續航能力再次成為公眾關注的焦點。在北方寒冷的氣候下,電動汽車通常只能達到其在其他季節大約 70% 的行駛距離。理想汽車揭示了這一現象背後的多重因素,包括電池性能、驅動系統效率、輪胎狀态、空氣阻力以及熱管理系統等。其中最直接也是最主要的影響因,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:當車企紛紛将核心消費群鎖定在年輕一代時,究竟什麼樣的汽車被寄予 年輕人的第一台車 的厚望?現在的年輕人選購第一輛車時,所追求的不僅僅是代步工具的簡單功能,更是一種生活方式的表達,是對科技與環保并重的執着追求。鴻蒙智行智界新 S7 以其卓越的長續航能力和高效快充技術,打造 20 萬級最強純電續,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:圖片來源:視覺中國藍鲸新聞 12 月 19 日訊(記者 李卓玲) 低空經濟賽道越來越熱鬧了。12 月 18 日,廣汽集團飛行汽車布局迎來新進展:其正式發布全新飛行汽車品牌 GOVY 高網域,該品牌旗下首款復合翼飛行汽車 GOVY AirJet 也首發亮相。廣汽研究院院長吳堅在媒體溝通會上指出,廣汽飛,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:近日,一組比亞迪秦 L 純電版的諜照曝光。該車定位中型轎車,目前在售的為插電式混動版本,此次曝光的是純電版本,預計售價會比插電式混動版本更貴一些。 外觀方面,新車雖然覆蓋着大量的偽裝,但是預計會取消大面積進氣中網的設計,轉而采用封閉式前臉,起到降低風阻的作用。車頭下方可見貫穿式進氣口,大燈預計,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:文|李安琪編輯|李勤2022 年,在跟蔚來 3 個高管聊了 6 輪之後,金舸決定加入蔚來。金舸在上汽技術中心和上汽通用前後一共待了 15 年多,參加過名爵 MG3 小車開發,主導研發過别克威朗、GL8、凱迪拉克 CT5 等整車。在智能電動重塑中國汽車產業的浪潮下,他無法拒絕 為全球市場打造一個全,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:在本田和日產探讨潛在合并的消息曝光後不久;知情人士透露,iPhone 制造商富士康一直在積極 讨論收購日產汽車 。若此次交易得以實現,也标志着富士康将迎來重大轉變,并有望 加快 進軍新能源汽車行業,與小米汽車等品牌展開競争。據報道,富士康對日產的核心資產很感興趣,尤其是其汽車制造和設計,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:日前,車質網從相關渠道獲得了一組本田 Prelude 在海外測試的諜照。新車采用了雙門轎跑設計風格,動力上将搭載 2.0 升 e:HEV 混動系統,全新的動力系統的能效比現有的混動系統提高了 10%,這意味着它在燃油經濟性方面也有不錯的表現。 新款本田 Prelude 在造型上沿用了之前概念車,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:導語Introduction摘得中大型車三年保值率桂冠的奔馳 E 級,走通了價格内卷之外的另一出路。作者丨賽佳彤責編丨李思佳編輯丨何增榮汽車越來越不保值了。2022 年至今,我國汽車三年保值率呈下跌趨勢,更具體更殘酷點來說:震蕩下跌。相比 2022 年 2 月 72.44% 的最高點,截至 2024,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:· 這是第 4662 原創首發文章 1k+ 撰稿:李雅萱審稿:侃二姐編輯:蕭蕭消費關系你我他,關注财圈社、道哥說車公眾号,點擊 服務 選擇 看點投訴 ,提交你的消費維權糾紛(https://www.caiquanshe.com/kandiantousu);你也可掃描文末二維碼關注,由,歡迎閱讀。…