今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction 當活着成為主旋律，籠罩在它們身上的光環該褪去了。 今年車市的殘酷程度，遠遠超出了預期。絕不是杜撰，文章開篇的一句話真真切切來自于，我和某位主機廠高管交談過程中，他給出的反饋。是呀，熬多了 4 個多月的洗禮，無論主機廠的員工也好，報道該行業的媒體也罷，相信很多人都，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 22 日消息，據報道，鈴木正在加快向全球出口印度生產的汽車，在新款 吉姆尼 Nomad 發布會上，鈴木汽車副社長鲇川堅一接受媒體采訪時，透露了不少鈴木在印度的發展規劃事宜。鲇川堅一表示，在（鈴木決定進軍印度的）約 40 年前，印度幾乎沒有汽車產業，鈴木與供應商一起構建了基礎。後，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：更深刻了解汽車產業變革出品： 電動星球作者：Wallace曾以「一口價」在市場上引起軒然大波的别克，要在上海車展前夕帶來一些「新東西」。4 月 21 日，别克在自家的品牌日活動上公布了一系列的新車和部分底層技術，表達了别克追趕新能源轉型浪潮的決心。其中既包括底層平台、電氣架構等「底層技術」，也包括代，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：4 月 19 日，2025 款星紀元 ET 上市，這款定位 豪華安全大五座 SUV 的車型以 17.28 萬元至 27.98 萬元的價格區間，憑借增程與純電雙動力、五大維度 46 項更新的全面革新，将高端新能源市場的價值标杆推向新的高度。從產品力到品牌戰略，星紀元 ET 的每一步都透露出奇瑞集，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：更深刻了解汽車產業變革出品： 電動星球作者：蟹老板本人上周五晚，智己在上海世博發布了全新的智己 L6。在參加完發布會，并在會後完成了對智己汽車聯席 CEO 劉濤、CMO 李微萌、CTO 項嬌的采訪後，智己 2025 年的選擇，好似已經慢慢浮出了水面。關鍵詞三個：一号工程、銳化、增程一号工程在當晚訪談，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：上海車展前夕，寧德時代秀了一波技術實力。4 月 21 日，寧德時代舉行了名為 邊界覺醒 的超級科技日發布會，這場發布會的主角有三：第二代神行電池、鈉新電池、骁遙雙核電池。第二代神行電池兼具了 800km 續航和峰值 12C 的充電倍率。12C 用直觀的數據來表示的話，就是 30 秒可以補能 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：最近幾年中國的新能源車市場，每年都會推出新品牌、新車型，但最主要的份額，依然是在那幾款 老将 車型上，它們憑借口碑優勢以及技術迭代，哪怕競争激烈，也總能找到引導消費認知的角度。那到了今年，大家比拼的是什麼？毫無疑問是智駕。本期節目，我們就來認真看看，這類車上高階智駕的意義是什麼？海豚智駕版為，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：韓國 LG 能源解決方案公司周一表示，已正式退出在印度尼西亞的一個價值 142 萬億印尼盾（84.5 億美元）的電動汽車電池制造項目。2020 年末，LG 能源解決方案公司（LGES）與印尼政府就所謂的 印尼大項目套餐 籤署了一項協定，該項目涵蓋了電動汽車電池供應鏈的多項投資。LG 能源解決，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 22 日消息，日前，上汽通用别克在品牌日上發布全新高端新能源子品牌 至境 ，搭載别克 逍遙 超級融合架構，覆蓋轎車、SUV、MPV 多款車型，首款車型為 别克世家 ，定位超豪華新能源 MPV。同時，作為老牌合資品牌，别克也開始在智能化上發力，别克宣布與 Momen，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：4 月 21 日，魏牌全新高山 MPV 在上海正式開啟預售，以 開啟 MPV 家庭新時代 為主題，推出高山 8 和高山 9 兩款車型，預售價格分别為 32.98 萬元與 37.98 萬元。作為長城汽車旗下高端品牌魏牌的重磅之作，全新高山不僅以 全系标配 的豪華配置和高階技術颠覆了市場，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：4 月 21 日，零跑汽車官方發布《關于零跑 C16 車輛在烏茲别克斯坦復檢的聲明》。零跑汽車在聲明中表示，最新測試結果證實：零跑 C16 完全符合聯合國歐洲經濟委員會第 10-06 号法規（UNECE Regulation No. 10-06）的技術要求，該車型電子系統及相關組件均滿足烏茲别克斯坦，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：财政部今天（4 月 21 日）發布通知，下達 2025 年第一批節能減排補助資金預算超 135 億元。此次下達的資金具體用于 2022 年及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金清算、2022 年度推廣新能源汽車補助資金預撥、第三年度燃料電池汽車示範應用獎勵資金撥付以及 2025 年縣網域充換電設施補短板，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：動點出海綜合外媒報道獲悉，由 LG 領導——包括 LG 新能源（LGES）、LG 化學、LX 國際（LG 集團海外業務主體），以及其他幾家合作夥伴在内的财團已于近日取消了針對印尼的電動汽車電池供應鏈項目投資。據報道，這項投資涉及的金額達 11 萬億韓元（或 130 萬億印尼盾以及近 560 億人民币，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：車圈重磅啊！剛剛（ 4 月 21 日下午），寧德時代在其超級科技日發布會上，直接甩出 2025 年重磅新品：寧德時代骁遙雙核電池。實話說，今天發布會上講的好多，我都看得雲裡霧裡的，名詞有點多。但經過大概理解，再結合數據，還是能感覺到很嚣張。一起來瞅瞅～該系新品說是用了雙核架構 + 自生成負極技術，可，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：4 月 17 日，華為與上汽集團正式發布鴻蒙智行 第五界 —— 尚界品牌，首期投入 60 億元，組建超 5000 人團隊及專屬工廠。首款車型瞄準 15 萬 - 25 萬元市場，搭載華為乾崑智能駕駛解決方案，支持城市 NOA 功能，預計 2025 年秋季上市。華為常務董事餘承東表示，尚界将依托，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，台媒 CNA 報道，鴻海（富士康）與三菱汽車合作開發的首款電動汽車将基于鴻華 Model B 平台進行設計改款。該原型車由裕隆苗栗三義工廠制造，并已在島内開始測試。據悉，三菱定制版 Model B 的初期小規模生產将由裕隆苗栗三義工廠負責，預計 2026 年将率先向澳大利亞和新西蘭市場投放，未，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 21 日消息，在魏牌新高山的發布會上，長城汽車宣布魏牌高山是性能最強的插混 MPV。在 Hi4 系統的助力下，魏牌高山的滿電 0-100 公裡 / 小時加速時間僅為 5.7 秒，虧電狀态下的 0-100 公裡 / 小時加速時間也僅為 5.8 秒，這一性能在同級别 MPV 中堪稱最強。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文  / 張霖郁設計 /   shelly螢火蟲終于在 4 月 19 日硬碰硬上市了。這款于 2024 年 12 月底在 NIO DAY 上亮相的新車型，因頭尾大燈的 三眼 設計而引來無數争議，當時螢火蟲團隊用 三眼 做了一系列自嘲視頻進行回應。4 月 19 日這天，螢火蟲團隊采用，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：4 月 19 日，阿維塔 06 正式上市，最終售價為 20.99 萬元起，限時權益價來到了 19.19 萬元。這款新車有不少亮點，極具辨識度的原創設計、華為 ADS 加持下的輔助駕駛和鴻蒙座艙等等。這讓大家在提到這個品牌時，第一個想到的往往就是設計和輔助駕駛能力。那麼阿維塔 06 的主動安全能力怎麼，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：寧德時代發布三款動力電池新品紫金财經 4 月 21 日消息 寧德時代今天在上海舉辦首個超級科技日活動，共發布三款動力電池產品，分别是鈉新乘用車動力電池（包含鈉新 24V 重卡啟駐一體蓄電池產品）、骁遙雙核電池、第二代神行超充電池。鈉新電池突破了材料本身的性能邊界，首次将鈉離子電池推向大規模量產，憑借，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在全球新能源汽車市場加速滲透的背景下，動力電池技術的每一次突破都牽動着行業的神經。2025 年 4 月 21 日，寧德時代在首個超級科技日上發布的三款重磅產品——骁遙雙核電池、鈉新電池和第二代神行超充電池，不僅以颠覆性技術重新定義了動力電池的性能邊界，更通過多技術路線的協同布局，推動行業正式邁入 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：紫金财經 4 月 21 日消息 以 開啟 MPV 家庭新時代 為主題的魏牌全新高山預售發布會在上海舉行。作為面向家庭用戶的豪華 MPV 產品，魏牌全新高山不僅在高階輔助駕駛、超級智艙等豪華配置上全系标配，還在大家看不到、摸不着的地方下足功夫，堅守長城汽車 良心造車 的底線。魏牌全新高，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 21 日消息，今天下午，零跑汽車發布關于零跑 C16 車輛在烏茲别克斯坦復檢的聲明：零跑 C16 完全符合聯合國歐洲經濟委員會第 10-06 号法規（UNECE Regulation No. 10-06）的技術要求，該車型電子系統及相關組件均滿足烏茲别克斯坦共和國安全标準。很多人一看，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：大家對新能源車電池普遍有三個關注點——充電效率、使用安全以及容量衰減的速度。寧德時代一次性把這三個難點向前推進了一大步。匯總一下，主要有：- 第二代神行 12C 超充電池，15 分鍾從 5% 充到 80%。- 商用鈉離子電池，能量密度 175 Wh 每公斤，支持 5C 充電速率和 500 公裡續航，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 光錐智能，作者 | 劉俊宏，編輯 | 王一粟  2024 年底，撒貝寧在央視的一場直播中，終于 按捺不住 問了賽力斯董事長張興海一個好奇已久的問題—— 與華為合作之後，晚上是不是樂得睡不着覺？ 睡覺的時候還是該睡覺 ...... 不過高興是真高興。 張興海接過話筒，随後老實，歡迎閱讀。…