今天小編分享的汽車經驗:經濟觀察網 記者 高飛昌 在 12 月 29 日舉辦的 2025 長安汽車全球夥伴大會 上,長安汽車董事長朱華榮提出了 2025 年力争實現 300 萬輛銷量的發展目标。2024 年,長安汽車全年預計銷量 268.3 萬輛,同比增長 5.1%,其中,自主品牌銷量 223.1 萬輛,同比增長 6,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:經濟觀察網 記者 高飛昌 在 12 月 29 日舉辦的 2025 長安汽車全球夥伴大會 上,長安汽車董事長朱華榮提出了 2025 年力争實現 300 萬輛銷量的發展目标。2024 年,長安汽車全年預計銷量 268.3 萬輛,同比增長 5.1%,其中,自主品牌銷量 223.1 萬輛,同比增長 6,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:2024 年,中國新能源汽車市場的殘酷賽仍在繼續,但對長安汽車而言,随着戰略轉型路徑更加明确、結構調整持續優化、經營質量不斷提升,外部競争壓力都轉化為企業不斷向上發展的強大勢能。 全年預計銷量 268.3 萬輛,同比增長 5.1%,全年銷量創近七年新高。 這份長安汽車在 2025 長安汽車全球夥,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:作者 | 王小娟編輯 | 周智宇小米和雷軍的流量神話,還在持續。在小米汽車亮相一周年之際,雷軍宣布,小米 SU7 在過去 9 個月累計交付了 13 萬輛新車。這樣的交付速度,超越了此前所有的造車新勢力。不過,雷軍還有着更大的謀劃。過去半年裡,他持續加碼大模型賽道。最近,雷軍更是以千萬年薪,招攬了 D,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:提到豪華品牌,除了德系 BBA 之外,美系林肯品牌無疑以其獨樹一幟的姿态傲立于世,其倡導的 林肯之道 深刻诠釋了品牌獨有的尊貴氣質與高雅品位。今天的主角便是林肯品牌國產化進程中的旗艦之作——林肯飛行家。在經歷中期改款後,其不僅充分展現林肯品牌深厚的豪華底蘊,還巧妙融入了年輕化的設計理念,使之,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:作者 | 周智宇編輯 | 張曉玲2024 年中國新能源汽車市場風雲變幻。紅極一時的黑馬接連隕落,也有 五小龍 從淘汰賽中殺了出來,挺入決賽圈。今年以來,華為問界、理想的銷量在經歷短期波瀾後,重拾升勢,逐步站穩中高端市場;零跑和極氪下半年攻勢迅猛,銷量持續上行;小米汽車雖然來得有些晚,但短短 ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:本文來自微信公眾号:三聯電子廠 Pro,作者:森賽,編輯:Benjamin,題圖來自:AI 生成前不久蔚來 ET9 與邁巴赫的對比秀,讓現場 2 萬觀眾嗨翻原地,領不到購車代金券的精英,已經開始讨論 ET9 和邁巴赫究竟哪部車更有性價比。無論是蔚來橫掃一切的狂熱粉絲,還是在鍵盤背後瘋狂黑它的鍵盤俠,,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 12 月 30 日消息,武漢市人大常委會今日公布《武漢市智能網聯汽車發展促進條例》,确認無人駕駛交通事故責任劃分。條例指出,智能網聯汽車發生道路交通安全違法行為,配備駕駛人或者随車安全員的,公安機關交通管理部門依法對駕駛人或者随車安全員進行處理;不配備駕駛人或者随車安全員的,公安機關交通管理,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:經觀汽車2025 年的鍾聲臨近,由經濟觀察報主辦的第十八屆中國汽車年會,再次如約與大家見面。本屆中國汽車年會,我們從未來看當下,記錄中國汽車行業中最具活力和生命力的創新時刻。 植根創新,全鏈進化 ,這是本屆中國汽車年會的主題思考。回顧 2024 年,我們可以看到,新技術正在創造更多的可能性,重塑,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:數字經濟的時代浪潮正在加速翻湧,以智能化、互聯化為核心的技術變革成為產業更新與經濟發展的重要驅動力。在消費領網域,海量的用戶通過手機等移動終端獲得衣食住行、文化社交等豐富的服務;在生產環境中,難以計數的設備通過傳感器與數據中心連接實現高效生產;在城市、在碼頭、在港口,交通物流和公共服務得益于大數據和智,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 12 月 30 日消息,近日,搭載了華為乾崑 ADS 3.0 智駕系統的智能汽車已經陸續 OTA 更新最新的 車位到車位 新版本,華為車 BU 董事長餘承東就親自體驗了一番,并稱自己全程啥也沒幹。餘承東坐到一台享界 S9 的駕駛位後,即便是在地下車庫也能啟動智能駕駛,車輛就會自動駛出,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 12 月 30 日消息,深藍汽車在 12 月 30 日迎來了第四十萬輛整車下線,刷新了同級市場的最快紀錄,僅用 29 個月時間就實現了從 0 到 40 萬的跨越。深藍汽車總裁鄧承浩宣布,12 月交付量突破 3.6 萬輛,2024 年全年交付量超過 24 萬輛,并設定了 2025 年全球銷量 ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:12 月 25 日,央視新聞旗艦節目《頂級實驗室》深入長城汽車技術中心,揭秘包括環境風洞實驗室、高海拔實驗室、智能互動實驗室和碰撞測試實驗室等多個極端測試設施。同時,在節目中實地測試了全新藍山在北京多變交通狀況下的智能駕駛性能,全方位展示了長城汽車在技術研究和實驗驗證方面的最新結果。節目主持人董倩與,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:在汽車行業加速向新能源轉型的時代浪潮中,長安深藍汽車以驚人的速度脫穎而出,成為備受矚目的新能源汽車品牌。2024 年 12 月 30 日,深藍汽車迎來了一個具有重大意義的時刻——第四十萬輛整車下線。這一裡程碑事件,不僅标志着深藍汽車自身發展取得了顯著成就,也在一定程度上彰顯了國企新能源汽車在激烈市場,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:12 月 30 日,比亞迪在深圳總部舉行了 30 億教育慈善基金啟動儀式,比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福與來自全國的 35 所高校代表及 28 所科技館、博物館代表共同啟動比亞迪 30 億教育慈善基金捐贈,體現了比亞迪的社會擔當。捐資 30 億教育慈善基金,助力中國科教戰略啟動儀式上,王傳福表,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 12 月 30 日消息,近日,乘聯會秘書長崔東樹表示,新能源乘用車的國内零售滲透率已持續突破 50%,自主高端純電轎車正在趕超特斯拉。根據數據顯示,2024 年 1-11 月,新能源車零售量達到 959 萬輛,同比增長 41%,高于 2023 年 775 萬輛的 36% 增速,預計 2024,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:12 月 25 日至 27 日,理想汽車連續三天推出 2024 理想 AI Talk,分享了理想汽車董事長兼 CEO 李想對人工智能的最新思考,以及包含智能駕駛和理想同學在内的人工智能技術的最新進展。 理想同學和智能駕駛是理想汽車的兩大核心 AI 產品。 李想表示, 我們的大語言模,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:北京商報訊(記者 劉洋)針對國家 以舊換新 政策及各地 置換更新 政策在今年底即将到期,12 月 30 日,上汽通用别克品牌官宣為消費者 續補 。其中,對于已購買别克君越、君威、昂科威 Plus、昂科威 S、别克 E5、昂科旗車型,但未在今年 12 月内交付的用戶,以及在明年 ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:12 月 27 日,奔赴冰雪,悅意新生—— 2024 年一汽奔騰冰雪體驗之旅在吉林松原查幹湖風景區正式啟程。查幹湖冰雪漁獵文化歷史悠久,中國一汽新款城市純電 SUV 悅意 03 和剛剛上市的奔騰 B70 黑騎士集結于此,為期 4 天的活動,将汽車產品體驗與當地特色文化深度融合。在冰封雪飄的湖面上品鑑,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:在全球汽車產業的大舞台上,中國一汽以其堅韌不拔的毅力和勇于創新的精神,書寫了一段波瀾壯闊的海外發展傳奇。2024 年,正值中國一汽海外發展四十周年的重要裡程碑時刻,回首往昔,這條充滿挑戰與機遇的海外之路,每一步都印刻着一汽人馭變迎新的智慧與勇氣。啟航創匯:奠定海外發展基石20 世紀 80 年代,改革,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:本文來自微信公眾号:指數資本,作者:指數資本產業研究中心,責任作者:吳思齊、蔣駿原、董珂瑜、陳志浩,題圖來自:AI 生成一、eVTOL 機會本質是航空產業電動化從技術角度看 eVTOL 的發展,本質是飛機由燃油結構走向電動化。1. eVTOL 本質是飛行器,底層技術架構承襲大飛機eVTOL 即電動垂,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:12 月 29 日,比亞迪亮相中央廣播電視總台首屆《中國創新科技盛典》(以下簡稱 央視 科晚 ),向全球展現中國汽車科技的磅礴力量。作為繼 春晚 秋晚 後的央視第三大 金碗 品牌,央視 科晚 聚焦于硬核科技與創新技術成果展示,為觀眾帶來一場 科技跨年 的視,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:圖片來源:钛媒體 App 現場拍攝在商業江湖裡,黃光裕曾是呼風喚雨的傳奇人物。當下,黃光裕希望帶着國美在汽車零售領網域博出一片新天地。 12 月 28 日,國美正式推出汽車流通品牌——國美車市。國美集團創始人黃光裕在致辭中表示,國美不是要造車,而是要以一種全新的模式賣車。他進一步解釋稱,經過多年的市場,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:近日,新款特斯拉 Model Y 海外諜照曝光,該車被拍攝時正在雨中高速狂奔。由于偽裝覆蓋的不多,因此可以看到這台 Model Y 的很多細節設計。 外觀方面,前臉變化較大,造型更加飽滿,細節更加簡約,大燈組改為分體式設計。參考此前效果圖,新車有望配備貫穿式 LED 日行燈,在特斯拉車系中尚屬,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:12 月 26 日,在長城汽車的見證下,其注資的南京紫荊半導體有限公司與南京江北新區籤署了落地協定。紫荊半導體是長城汽車培育的一家專注 RISC-V 車規級芯片設計開發的公司。這家芯片的成立,源自于中國汽車企業曾經遇到的一場芯片危機,長城汽車同樣受到了這場危機的影響。2021 年,長城汽車遭遇了嚴重,歡迎閱讀。…