今天小編分享的汽車經驗：日前根據奧迪官方透露，品牌仍計劃到 2029 年 出于社會責任感裁員 ，最多裁員 7,500 人。除了裁員，奧迪還計劃減少官僚作風，重新關注產品組合。同時奧迪還将 通過調整高于集體工資協定的工資和工資等級員工的浮動工資來降低人員成本。至于就業保護計劃，到 2029 年，奧迪将在德國投資約，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 穆勝商業社會，所有的新物種最終都要接受盈利性的考驗，市場越成熟，企業就越需要用盈利性來交答卷。這兩年，這個定律在新能源汽車行業逐漸應驗，曾經的蔚小理三兄弟中的明星蔚來，也開始了極致倒逼盈利的行動。01 小鵬能改好，我們怎麼就不能改好？3 月 14 日，蔚來創始人、CEO 李斌面向產研集，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：财聯社 3 月 18 日訊（記者 張屹鵬）在智能電動卷向 智駕平權 之後， 秒級超充 成為電動化持續深入轉型的重要支撐。3 月 17 日，比亞迪發布 閃充電池 。據比亞迪集團董事長兼總裁王傳福介紹，在超高電壓 1000V 和超大電流 1000A 的加持下， 閃充電池 可以做，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：3 月 18 日，德國汽車大廠奧迪集團近日宣布，與公司工會就一項裁員計劃達成一致，确認将于 2029 年底前在德國裁減約 7500 個工作崗位，以降低成本并提高競争力，助力德國工廠向電動汽車轉型。據外媒報道，近幾個月以來，奧迪集團和工會代表對公司财務削減與裁員計劃進行深入協商，約有 8,000 名員，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2025 年 3 月 17 日，比亞迪召開超級 e 平台技術發布暨漢 L、唐 L 預售發布會，發布劃時代超級 e 平台，推出閃充電池、3 萬轉電機和全新一代車規級碳化矽功率芯片，核心三電全維更新 ,   實現電動化深度整合，刷新多項全球之最。在充電速度上，實現充電功率 1 兆瓦（1000kW），實現，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 18 日消息，由于產品構成直接競争關系，理想和華為主導的鴻蒙智行問界不可避免會產生摩擦，雙方粉絲甚至高管都會忍不住打口水仗。與其在線 互動 ，不如 交個朋友 ，剛剛華為數字能源官宣，華為超充聯盟正式上線理想汽車充電地圖，助力打造極致充電體驗。華為超充聯盟于去年 4 月成立，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 華夏能源網華夏能源網 & 華夏儲能獲悉，近日，中國汽車動力電池產業創新聯盟公布的 2 月國内動力電池數據顯示，三元锂電池裝車量 6.4GWh，占總裝車量比例為 18.5%，同比下降 7.2%；而磷酸鐵锂電池裝車量 28.4GWh，占總裝車量 81.5%，同比增長 158.0%。三元锂電池和磷，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，零跑 B01 路試諜照曝光，新車定位緊湊型轎車，基于 LEAP 3.5 電子電氣架構打造。通過諜照可以看到，其車頂配備激光雷達，預計将支持高階智駕功能。    外觀方面，新車目前還覆蓋有大量的偽裝，目前能看到其采用了隐藏式門把手和小鴨尾設計，并配備了零跑 B10 同款的雙色輪辋。    車内部，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 18 日消息，鴻蒙智行享界 S9 增程版靜态體驗已經解禁，不少體驗過的媒體發布了實測内容（注：本文配圖均來自博主 Navis- 慢點評測 ）。據餘承東所言，這款車投入了 10 個億進行全面更新，那麼相較于純電版，增程版都有哪些新變化？接下來且看一文讀懂。1、新增 浩宇藍 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction 我們距離 KTV 還遠呢，此刻還在 ICU 的門口。 小鵬走了小米的路，小米想要幹掉 BBA。 看過 2025 款 G6 和 G9 發布會還是挺感慨的，也算一路見證了小鵬的蛻變與成長。造車不易，沒啥捷徑可走，唯有做難且正确的事。哦，對了，最重要的還有聽勸。20，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從海外媒體獲取到了一組全新奔馳 CLA Shooting Brake 車型的諜照。新車基于 MMA 架構打造，采用 800V 平台，并将提供輕混和純電兩種動力版本。據悉，新車将于 2025 年 9 月舉辦的慕尼黑車展首發亮相。    從諜照來看，全新奔馳 CLA Shooting Bra，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科 3 月 18 日消息，2025 款鴻蒙智行問界 M9 上市在即，今日上午，官方透露稱，該車将配備華為燈語系統 2.0，也就是尊界 S800 同款。問界 M9 當初最為破圈的一項功能就是智能燈語，而最新的 2.0 版本能力進一步提升，餘承東稱其 迄今最強大的智能互動車語大燈。該大燈具備自主，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在連續多年的高投入和本土化研發後，大眾即将進入第一輪電動智能產品的投放期。3 月 17 日，大眾汽車集團（下稱 大眾集團 ）與中國一汽再籤全新產品協定，約定從 2026 年開始，合資公司一汽 - 大眾将陸續推出總計 11 款新車，包括 10 款新能源車和 1 款燃油車。根據協定，這 11 款全，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2025 年兩會期間，從技術融合到場景落地，從安全防御到立法規範，代表委員為 AI 與汽車泛產業的深度融合建言獻策。今年的政府工作報告提出， 持續推進‘人工智能 + ’行動，更好地将數字技術與制造優勢、市場優勢相結合。 人工智能（AI）作為引領新一輪科技革命和產業變革的戰略性技術，正加速成為培育，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文   |   韓永昌   編輯   |   張博文這場發布會之後，沒有人會嘲笑比亞迪的充電速度慢了。3 月 17 日，比亞迪舉辦了名為 兆瓦閃充，油電同速 的發布會，36 氪現場觀看了漢 L 的充電展示，從 7% 充至 62% 僅用了 5 分鍾。這樣的速度，比手機充電還要快。發布會的主角是，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：36 氪獲悉，天眼查财產線索信息顯示，3 月 14 日，奇瑞汽車股份有限公司申請的 汽車防止追尾碰撞的方法及系統 專利公布。摘要顯示，本發明涉及車輛工程技術領網域。包括定位本車車輛和目标車輛的實時位置，獲取本車車輛與目标車輛的實時外接圓範圍；計算本車車輛外接圓範圍與目标車輛外接圓範圍之間的距離，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【文 / 财圈社 & 道哥說車 麻建宇】3 月 17 日，比亞迪在資本市場完成了對寧德時代的反超，迪王的更勝一籌也隐約讓人感覺到，它似乎又要帶來什麼新東西。果不其然，當日晚的 比亞迪超級 e 平台技術發布暨漢 L、唐 L 預售發布會 上，比亞迪董事長王傳福露面了。在王傳福的個人認知中，自己的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 18 日消息，據報道，大眾汽車集團公布了 2024 财年的銷售數據，其汽車業務表現不盡如人意，但令人意外的是，大眾自制的咖喱香腸卻成為了 明星產品 ，銷量幾乎與汽車相當，成為财報中的一大亮點。報告顯示，2024 年大眾汽車全球交付量約為 900 萬輛，而大眾咖喱香腸在德國沃爾夫，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：此前市場有報道稱，保時捷控股公司背後的保時捷家族和皮耶希家族正在考慮減少其在大眾汽車的持股比例，以釋放資金用于其它投資。針對這一事件，當地時間 3 月 16 日，大眾汽車最大股東保時捷控股（Porsche SE）做出回應。多家媒體報道稱，保時捷控股（Porsche SE）表示，不考慮出售大眾汽車投票，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 路    行設計 / 趙昊然來源 / Automotive News、msn 等作者 / Phillip Horton、William Clavey 等歐洲汽車制造商紛紛朝着推出低價電動小型車的方向邁進，這種經濟實惠的電動車引發了新的消費需求，當下，配置極具競争力且價格相對優惠的中國小型電，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 17 日消息，在今晚的比亞迪超級 e 平台技術發布暨漢 L、唐 L 預售發布會上，比亞迪董事長王傳福介紹：在中國汽車還在摸索探索的階段，發動機、變速箱、底盤這燃油車的老三樣是大家難以跨越的技術鴻溝，壓了中國汽車幾十年。當比亞迪開始做電動車的時候，我們就提出了電動車的新三樣電池、電機、，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：3 月 17 日，大眾汽車集團宣布與中國一汽籤署戰略合作協定，确定了一汽 - 大眾全新車型規劃。根據協定内容，自 2026 年起，一汽 - 大眾大眾品牌和捷達品牌将在多個細分市場新增 11 款為中國市場量身打造的全新車型，包括 6 款純電動車型、2 款插電式混動車型、2 款增程式車型及 1 款燃油車，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 17 日消息，賈躍亭 FF 和 FX 的首屆 Open AI Day 今日收官。FF 公司正式成立全球首家 AI 混增電驅系統 公司 Future AIHER（AI Hybrid Extended Range ) 。FF 和 FX 未來可能提供三種不同的動力系統選擇：純電動、增，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作為國内領先的缺陷汽車產品信息收集平台，車質網 2024 年共受理消費者針對汽車產品的有效投訴 173,168 宗（含第三方平台和後裝輪胎投訴共 199 宗）。其中，新能源車累計投訴量為 59,178 宗，同比上漲 16.6%。從投訴占比情況來看，占年度投訴總量的 34.2%，與 2023 年相比提，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：36 氪獲悉，比亞迪在深圳召開 超級 e 平台技術發布暨漢 L、唐 L 預售發布會 ，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福宣布，比亞迪未來将在全國範圍内建設超 4000 個兆瓦閃充樁，并将向社會資本開放技術，共建充電網絡。發布會上，比亞迪正式發布了新一代純電技術平台——超級 e 平台。搭載超級 e 平，歡迎閱讀。…