今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 張    南編輯 / 黃大路設計 / 師    超2024 年 11 月 15 日，第二十二屆廣州國際汽車展覽會于中國進出口商品交易會展館盛大開幕。在這一雲集全球主流汽車品牌的行業盛會上，近期處于輿論漩渦之中的哪吒汽車攜旗下新哪吒 X、哪吒 L、哪吒 S 獵裝等主力車型重磅亮相。現場除了火，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作者 | 柴旭晨編輯 | 周智宇國内豪車市場一夜變天，在問界 M9 擊穿 BBA 的核心利潤堡壘後，華為智選車的最後一界 尊界 闖入百萬級市場，準備将勞斯萊斯、邁巴赫、A8 霍希版拉下馬。11 月 26 日，在華為的 科技春晚 Mate 品牌盛典上，尊界的首款車型 --S800 與華為，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：11 月 25 日是蔚來成立十周年的日子，講真，能走到今天，蔚來還是挺厲害的，要知道，在 2018 年，據不完全統計，中國市場上的新能源品牌和關聯的品牌高達 400 多家，競争可謂是相當激烈，如今，剩下已不到 20 家了。接下來的日子肯定更艱難，蔚來創始人李斌在十周年的内部信上提到，目前蔚來正處在智，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：遼寧沈陽，有充電條件，騰勢 N9 插混怎麼樣？有哪些優缺點？可靠性，舒适性和 GLC 相比如何？A  -這車還沒上，從剛上的 Z9 來看，這種三電機的插混确實能實現很多雙電機沒有的功能，而且是正統電車架構，電氣化方面更有優勢，底盤懸架方面肯定也比油車平台強。有充電條件的話，肯定還是建議觀望一下騰勢 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：他更深刻了解汽車產業變革出品：  電動星球作者：思為、毓肥「我們需要減少產能，适應新的現實。」大眾品牌 CEO 托舍費爾在當地時間 23 日接受《周日世界報》采訪時如此說道。根據外媒的最新報道，大眾集團與德國工會 IG Metall 的談判并不順利：大眾管理層質疑工會提出的減少工時和放棄獎金等提議。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：11 月 26 日，在華為 Mate 品牌盛典上，鴻蒙智行時代旗艦尊界 S800 正式亮相，預計售價 100-150 萬，即日起開啟預訂，意向金 2 萬元。活動現場，華為常務董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東表示： 尊界 S800 是我們年底的壓軸旗艦，時代旗艦，開啟序，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注近日，奇瑞新能源官方透露，QQ 冰淇淋 150km 聖代版正式上市，新車介于 120km 甜筒版和 170km 聖代版之間，售價為 3.69 萬元。外觀上，新車采用了經典的 Q 萌 盒子 造型，黑色中網飾板設計與半圓形的日行燈都有不錯的設計感。車身尺寸上，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：更深刻了解汽車產業變革出品：  電動星球作者：Wallace、毓肥現身廣州車展但藏在「黑房子」裡的尊界 S800，終于在 11 月 26 日揭開了神秘面紗。鴻蒙智行官方宣布，尊界 S800 的價格區間為 100~150 萬元，提交 20000 元意向金即可訂車。餘承東将其形容為「時代旗艦」，認為無論，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在剛剛落幕的廣州車展，比亞迪毫無疑問又是最大的赢家。不管是被比亞迪包下來的 2.1 号館，還是在門外表演應急浮水的舞台，都已經被觀眾堵得水洩不通，仿佛在述說： 月銷 50 萬，遠遠不是極限。老實說，比亞迪上個月給出月銷 50 萬輛的成績單，已經讓所有唱衰它的人開始啞口無言。很多人——迪粉也好，迪，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：11 月 18 日，比亞迪成立 30 周年暨第 1000 萬輛新能源汽車下線發布會在深圳市深汕特别合作區比亞迪小漠工業園舉辦。發布會上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福首次講述比亞迪 30 年創業經歷，從 30 年前小廠房裡 20 人的創業團隊，憑着 敢想、敢幹、敢堅持 的工程師精神，發，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：⬆️  點擊上方藍字 TMC 動力 關注我曾經奧迪、奔馳和寶馬就只有一個合作方，在一汽、上汽和奧迪關于話語權的争奪戰後，奧迪最終被一分為三，原一汽奧迪、新奧迪一汽和上汽奧迪三家公司。由于奧迪品牌的主流車型已經悉數由一汽奧迪國產或者進口引進，上汽奧迪自誕生以來，銷量和聲量都無法對得住奧迪在中國汽，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：廣州車展：合資電動車追上來了在剛剛結束的廣州車展，東風日產首度亮相了其全新的 N7 純電轎車，先不說高通 8295 芯片等配置，光顏值是不是就超了剛上市的小鵬 P7+？更不用說廣汽豐田即将上市的緊湊型純電 SUV ——鉑智 3X 了，該車預計售價在 10 萬元起，很快就将中國品牌電動車 性價比 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：為了更加直觀地展現不同車型在 新車商品性 方面的表現，車質網在 新車商品性評價 的基礎上，通過各分項數據的對比，更為直觀地展現出不同車型在新車商品性方面的優劣勢，并針對數據差異進行客觀評價，為消費者提供更具價值的購車建議。上述廠家指導價僅代表 2024 年 10 月 31 日的價格，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：據多家媒體報道，上汽集團正在與華為展開合作接觸，此次由上汽集團總裁賈健旭親自帶隊，或将開辟華為目前與車企的三種合作模式（供應商、HI、智選車）以外的全新模式。同時，上汽集團可能還将會對華為智能汽車業務子公司——引望智能進行戰略投資。針對這一消息，上汽集團和華為暫未回應。值得一提的是，在 2021 年，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在歲末之際，車市呈現出一片繁忙景象。自 11 月起，特斯拉、蔚來、極氪等諸多品牌紛紛發力，通過下調售價、推出購車補貼以及金融政策等方式大力促銷，小鵬、小米等品牌也積極提升新能源車型產能，力求在年終大考中交上滿意答卷。特斯拉率先打響降價 第一槍 。11 月 25 日，特斯拉官方宣布，即日起至 1，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖11 月 26 日，在華為 Mate 品牌盛典上，鴻蒙智行發布了智界新 S7。新車共推出 4 款車型，售價區間為 22.98 萬 ~31.98 萬元，分為 pro、Max、ultra 三個版本。據悉，智界新 S7 将在 12 月 1 日開啟交付。價格下探是新車的一大亮點。相，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，有消息指出上汽将于華為達成戰略合作，區别于華為目前與車企合作的三種主要模式（供應商模式、HI 模式和智選車模式），華為與上汽的合作模式，可能探索一種全新的合作方式。目前華為與車企的合作模式分為以下：1. 供應商模式：華為作為 ICT 領網域的領先者，為車企提供零部件和技術支持。這種模式是華為與上，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在新能源汽車市場日益繁榮的今天，消費者對于車輛的續航裡程、智能化配置以及駕駛體驗等方面提出了更高的要求。作為東風公司旗下的高端新能源品牌，岚圖汽車一直致力于推動新能源汽車的發展，相繼推出了岚圖 FREE、岚圖夢想家和岚圖追光多款車型，最新上市的岚圖知音是岚圖汽車旗下第四款車型，也是岚圖新一代自研純電，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：11 月 25 日，工業和信息化部發布《關于 2023 年度新能源汽車監督檢查結果的通報》，檢查發現共有 9 家企業的 9 個車型存在生產一致性問題。具體情況通報如下：一、存在生產一致性問題的車型（一）新能源乘用車，共涉及 2 家企業的 2 個車型產品，涉及電動汽車能量消耗量生產一致性不符合标準要求，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 11 月 26 日消息，蔚來汽車旗下新品牌 firefly 螢火蟲 的路試諜照近日曝光，揭示了其首款車型的設計細節。這款定位于 10 萬元級别的高端小車預計将于 12 月 21 日 NIO Day 上正式發布，并計劃在明年上半年開始交付。内飾設計方面，新車采用了橫屏中控螢幕和獨立液晶儀，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：「 激光雷達行業的生存法則：從禾賽看供應鏈破局之路 」 編輯 | 張博文中國智能汽車公司正在逐漸領先全球，但大部分在這個行業的公司，都不掙錢。這不是件好事兒。激烈的市場競争讓幾乎所有公司都為之焦慮，應對的方法簡單粗暴：卷。卷成本，卷價格，降低利潤，用低利潤，甚至是負利潤去接單，為了保住自己的市場，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：受訪人：長城汽車副總裁 劉豔钊     長城汽車魏品牌執行副總經理 譚健訪談人：汽車維基創始人 關囡訪談時間：2024 年 11 月 15 日訪談地點：廣州車展長城汽車展台這次「青一色」全新藍山，主要是承接長城汽車智能化轉型的重任，因為全新藍山集成了長城所有智能化的尖端技術，是我們的集大成之作，全，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：11 月 26 号這天，華為在深圳召開了一場非常隆重的發布會，這場發布會的規模在今年華為的幾場大型發布會中可謂是獨一無二的，畢竟這場發布會上發布的全都是能震撼全球的東西。對于我們汽車媒體人來說，這場發布會發布了兩台新車，一個就是萬眾期待的尊界 S800，另一個是智界 R7 的新款。而對于手機媒體或者，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：鴻蒙智行的四「界」，終于齊了。在今天的華為 Mate   品牌典禮，除了百萬級旗艦行政轎車尊界   S800   完成亮相，鴻蒙智行還為享界帶來了新版本   ——   享界   S9 Ultra   長航版。由此，享界 S9   的產品序列擴充至   3   款車型：享界   S9 Max   版：，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在汽車行業的浪潮中，哪吒汽車如今深陷泥沼，面臨着諸多困境，而地方政府的支持成為其試圖復產自救的關鍵力量，但其未來走向依舊撲朔迷離。負面新聞纏身，處境堪憂近期，欠薪、裁員、疑似停產、銷量下滑、股權凍結、上遊供應商追債等問題紛至沓來。先是傳出拖欠員工工資的消息，10 月中旬網傳欠薪後，哪吒汽車雖回應稱一，歡迎閱讀。…