今天小編分享的汽車經驗：·  汽車十三行    ID：wzhauto2023 ·4 月 12 日，在 2024 奇瑞 iCAR 品牌之夜 上，令人感到意外的是，不僅奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍親自到場，他還把寧德時代董事長、總經理曾毓群，地平線創始人兼 CEO 餘凱也都請到了現場。有人感嘆，如果不是尹同躍，智米，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：最近，又一位大佬下場直播了，并且直播的内容還是最有可能「翻車」的城市智駕。之所以說容易「翻車」是因為城市智駕場景復雜、難度高，即便再成熟的系統都有可能會犯錯誤，以直播的方式來展現，對車企來說太不保險。但是，長城汽車的董事長魏建軍就這麼做了。上個月底，魏建軍才剛剛開通個人微博，拉近與網友的距離。這才過，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：01現在還值得推油車嗎？現在打開各種資訊網站，首頁基本上都是關于新能源汽車的新聞，關于傳統燃油車的非常少。截止 4 月 11 日為止，2024 年上市的 114 款車型中只有 45 款是傳統燃油車，其中還有不少只是新增了一個小版本而已。可以說，整個行業在油車這一塊的動作就是非常少的，幾乎所有主機廠都，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】近日，CNMO 注意到，據韓國《朝鮮日報》報道，中國電動汽車及電池產業在歐洲市場的迅速崛起引發了關注，其日益增強的影響力可能對韓國相關企業在該地區的地位構成潛在威脅。文章指出，歐洲市場對中國電動車和電池產品的依賴度持續攀升，若中國廠商的市場份額持續擴大，韓國企業或将面臨在歐洲市，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：4 月 16 日，蔚來宣布，2024 款蔚來 ET7 與 150kWh 電池包官方續航實測萬完成，搭載 150kWh 電池包的 2024 款 ET7，在三條不同的高速公路線路上實測續航均突破了 1000 公裡。第一條線路是從上海到廈門，即使遇到了橙色暴雨這樣的不利天氣，ET7 仍然實現了 1046 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 大梁上汽通用别克長續航插混新豪華公務艙——全新 GL8 陸尊 PHEV 将于 4 月 24 日 别克品牌日 重磅發布。新車傳承了别克 24 年來在高端 MPV 產品開發上的深厚積澱，精準洞察市場趨勢和消費者對新能源 MPV 的用車需求，率先搭載上汽通用汽車全新一，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】價格戰，是近兩年中國車市熱度最高的詞眼之一。今年年初，比亞迪和埃安等多家車企共同推進了中國車市的價格戰，為消費者提供了高質低價的購車選擇。不過，價格戰也給各大車企帶來的較大的壓力。尤其是利潤的下跌和增速的放緩，讓不少車企近期集體啞火。在這種情況下，4 月 17 日，廣汽埃安卻再，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 17 日消息，據 合肥市人民政府發布 公眾号介紹，近日安徽省委常委、市委書記張紅文與華為公司常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東舉行工作會談。江汽集團控股公司董事長、總經理項興初，江汽集團股份公司總經理李明，華為終端智選車業務部總裁汪嚴旻，市領導，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前智電出行了解到，EV Motors 和加泰羅尼亞地區相關人士在本周二透露，中國奇瑞汽車已與西班牙 EV Motors 籤署了一項合資協定，将在奇瑞汽車在歐洲的第一家工廠生產汽車；并将于本周五在巴塞羅那舉辦的一場活動上正式确認合作，後期也将陸續投產品牌旗下多款新能源車型，并将與比亞迪歐洲、特斯拉歐，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 17 日消息，山東之後，四川也宣布氫能源汽車可免費通行高速公路。據悉，四川将大力支持氫能產業發展，以應用為導向，發揮資源優勢，推動綠氫全產業鏈高質量發展，解決各個環節的難題，促進氫能產業的健康發展。交通運輸廳相關負責人表示，下一步将積極挖掘政策空間，加大引導力度，探索氫能源汽車免費通，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 烏韻從 1984 到 2024，大眾汽車集團與中國市場攜手走過四十年。四十年來，集團及旗下品牌在中國發展，為中國創新，與中國市場同成長，與廣大中國車主共前行。如今，約 5000 萬中國客戶正駕駛着大眾汽車集團旗下品牌的車型。為了紀念這份時光的見證，集團即日起啟動 大，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：點擊上方 道哥說車 關注· 這是第 4427 原創首發文章 1k+  · 關注道哥說車 ID：daogeshuoche撰稿：張淺審稿：侃二姐編輯：蕭蕭消費關系你我他，關注财圈社、道哥說車公眾号，點擊 服務 選擇 看點投訴 ，提交你的消費維權糾紛（https://www.caijin，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 4 月 17 日消息，長城魏牌藍山 DHT-PHEV 新款車型現身工信部第 382 批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示，換裝   42.5kWh   電池。與 2023 款四驅超長續航版車型相比，新車電池容量由   44.5kWh 小幅下降至   42.5kWh，使用寧德時代，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 17 日消息，華為車 BU 董事長餘承東官宣，問界新 M5 現已開啟預訂。餘承東表示：一年前的今天，我們發布了鴻蒙智行首款搭載華為高階智能駕駛 ADS 2.0 的車型問界 M5 智駕版。自此，我們正式開啟了高階智駕新賽道。一年過去了，我們的 ADS 2.0 持續進化，OTA 更新實現，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 4 月 17 日消息，近日，北京市發展和改革委員會同北京市城市管理委聯合發布《北京市 2024 年能源工作要點》。《工作要點》繪出今年北京市能源領網域各項工作發展的詳盡 施工圖 ，提出 50 項年度重點任務。IT 之家注意到，在強力推進能源關鍵技術創新應用方面，2024 年将圍繞新能，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源：AI 生成俗話說， 家中有糧，心中不慌 。近期，随着中美日歐等全球主流車企陸續公布了 2023 年的業績表現，我們可以從中窺見各家在 2023 一年的收成如何，誰家的賺得盆滿缽滿，誰家的錢袋子已癟了。在新能源轉型席卷全球的背景下，錢袋子的分量大小，是衡量汽車廠商未來數年能否打赢電動化這，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【騰勢 Z9 GT】- 三電機車型，前電機功率 230 kW，後雙電機分别 240 kW，綜合 710 kW；- 激光雷達可以選裝：車頂犄角、前保險杠位置（看圖能發現激光雷達的大小不一樣，估計可選不同型号）；- 可選裝流媒體外後視鏡【吉利銀河 E5】- 和 E8 同款設計語言的前臉，拉高了的前臉氣勢，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】4 月 16 日，本田舉辦全新電動品牌發布會，正式發布專為中國消費者打造的全新電動品牌—— 烨 。據官方解釋，品牌名稱中的 烨 字，由 火 與 華 組成，意在讓每一位駕駛者能夠沉浸于駕駛的樂趣之中，釋放内心深處的熱情與夢想，讓個人魅力盡情閃耀，喚醒，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 4 月 17 日消息，廣汽埃安今日官宣，AION S MAX 車型全系官降 1 萬元，現價 13.99 萬元起。廣汽埃安 AION S MAX 共有 7 款配置，于 2023 年 10 月發布，可選 510 公裡和 610 公裡兩種續航，定價 14.99 萬元起，現全系官降 1 萬元（I，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 張馳中國消費者因吉利知道倫敦 黑色出租車 ，又因黑色出租車而知道錳銅公司 LEVC。在新能源、智能化新時代下，LEVC 中西合璧。4 月 15 日，LEVC 的全球化 3.0 戰略再迎裡程碑事件，純電 MPV L380 和中國消費者見面，中外設計師輪番登場，闡釋 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：财聯社 4 月 17 日訊（編輯 馬蘭）去年，全美汽車工人聯合會（UAW）大戰底特律三大汽車巨頭的精彩局面還歷歷在目，今年，更多地區的汽車制造廠商被卷入汽車工會的擴張進程，這也讓很多利益相關方坐不住了。美國南部阿拉巴馬州、佐治亞州、密西西比州、南卡羅來納州、田納西州和得克薩斯州的州長在周二籤署了一份，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 17 日消息，相較于中國消費者，歐洲用戶正在重新對燃油車感興趣。在第一季度，大眾在歐洲市場的電動車銷量暴跌近 25%。從全球範圍來看，大眾集團旗下的品牌，如奧迪、斯柯達和保時捷等的電動車銷量下跌了 3%，達到 13.64 萬輛，而傳統燃油車的銷量則增長了 4%，接近 200 萬輛。大，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 17 日消息，電動車跑高速，續航裡程能不能破千公裡呢？去年底，蔚來李斌直播親測迅速出圈，吸引了非常多人的關注，不過當時使用的 150 度電池包尚為試制狀态，如今幾個月又過去了，量產版電池包是否依舊具備這種能力？近日，蔚來舉行了新的直播實測，使用的是搭載了 150 度電池的 2024 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：都說新能源汽車市場的下半場是智能化，各家車企都争先恐後的拿出看家本領，長城汽車也不例外，在本次直播中長城拿出來最新一代的智駕系統—— Coffee Pilot Ultra。據介紹，該系統基于 Orin-X 的高算力網域控平台，搭配 1 個激光雷達、3 個毫米波雷達、11 個高清攝像頭、12 個超聲波雷，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction有流量和人氣的大佬理所當然可以衝在一線，但絕大多數掌舵人，除了多聽取用戶意見外，還是做自己擅長的事兒吧。作者丨杜餘鑫責編丨杜餘鑫編輯丨段永琪最近的車圈，被小米攪動得心神不寧。因為雷軍和小米汽車爆炸式的關注度和流量，讓每家車企都羨慕不已。他們都在問一個問題，為什麼雷軍随随便，歡迎閱讀。…