今天小編分享的汽車經驗：全新雷克薩斯 ES、全新奔馳 GLC 等多款熱門豪華車将入場。撰文丨餘家進責編丨 DAN設計丨 PinZow2024 年只剩下兩個月時間，各大車企也到了最後的業績衝刺階段，而推新車就是提升品牌銷量的好方法。伴随着部分消費者的收入水平越來越高，自主和海外車企都在積極發布全新的高端車型。今天轱辘哥給大家，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：10 萬元以内的代步車市場發展至今，經歷過兩次重要的擴容更新，一次是以價格主導的 油轉電 ，另一次則是以價值主導的 有轉好 。兩次更新讓目前純電代步車市場的用戶規模早已今非昔比，用戶畫像和用戶需求都要有了全新的诠釋。所有人都清楚，純電代步車市場的價格戰不能再這樣打下去了。把 價格競争，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 10 月 31 日消息，近期，日本汽車制造商遭遇了四年來的首次全球產量下降。據行業數據顯示，在截至今年 9 月份的 6 個月内，日本 8 家主要乘用車制造商共生產了 1,187 萬輛汽車，較去年同期下降了 6%，與 2022 年同期基本持平。2022 年，汽車供應鏈因半導體和其他零部件短缺而，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：10 月 18 日，以 科技 智馭未來 為主題的 2024 奇瑞全球創新大會在安徽蕪湖拉開序幕。本屆創新大會由原來的奇瑞科技 DAY 更新而來，由一天更新為持續一周的科技創新盛會。在發布會開始之前，奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、汽車工程技術研發總院院長、CTO 高新華，奇瑞汽車股份有限公，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：36 氪獲悉，乘聯會秘書長崔東樹發文稱，2024 年 9 月的世界汽車銷量達到 772 萬台，同比下降 4%，環比 8 月增 8%。2024 年 9 月較 2017 年 9 月峰值仍稍低 10%，處歷年的中位水平。2024 年 1-9 月銷量 6613 萬台，同比增長 2%。2024 年 9 月中國，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：财聯社 10 月 31 日訊（記者 徐昊）盡管經歷了 淡季不淡 的 7、8 月和成色十足的 金九 ，汽車行業的實際利潤表現卻并不盡如人意。據乘聯會數據統計，2024 年 1-9 月，汽車行業利潤率僅為 4.6%，相對于下遊工業企業利潤率 6.1% 的平均水平，汽車行業仍偏低。截止 10，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在歐盟和中國就電動汽車關稅争端博弈期間，傳出有中國車企單獨和歐盟接觸，這違背了國家戰略布局，還引發對無辜車企的猜疑。現在不用猜疑了，歐盟公布和中國談判的具體檔案，私下談判的車企是上汽、Smart、沃爾沃。歐盟堅持在 10 月 30 日實行對中國電動汽車的加增關稅政策，也正式公布了跟中國進行汽車關稅談，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在 EM-i 技術發布之後，吉利電混正式形成 EM-P 和 EM-i 雙路線并行策略，這是吉利體系在《台州宣言》發布 30 天内的第二項重要舉措，吉利新能源品牌的動力技術劃分也逐漸明朗。文丨智駕網   零醬編輯丨浪浪山與明知山與 9 月的 瘋狂 相比，10 月的中國車市冷靜了許多。但作為國内，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 記者 張曉晖 10 月 31 日，賽力斯集團股份有限公司（601127.SH，下稱 賽力斯 ）股價大漲 6.61%，盤中一度達到歷史最高價 120 元，最終收盤報 116.70 元，總市值 1761.92 億元。10 月 30 日晚間，賽力斯發布 2024 年三季報，其前三季度實現，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，吉利汽車集團正式推出了其全球新一代超級電混技術——雷神 EM-i 超級電混。該技術基于吉利的高性能電混技術體系，融合了全球頂尖的動力和 AI 科技，旨在為主流用戶提供極致節能的駕駛體驗。雷神 EM-i 超級電混在混動電驅、高效燃燒、智能 AI、冗餘安全等多個技術領網域實現了創新突破，在傳承雷神電，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：10 月 30 日， 吉利汽車集團正式發布全球新一代超級電混——雷神 EM-i 超級電混， 憑借在混動電驅、高效燃燒、智能 AI、冗餘安全等多個技術領網域的創新， 打造出了 真電感、真安全、真智能 的全球新一代超級電混。吉利銀河旗下全新 A 級電混 SUV ——吉利銀河星艦 7EM-i 成為全，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 10 月 31 日消息，鬼門關前走一遭，被自己的車給救了是什麼樣的經歷？近日，一台蔚來 ET5T 的車主就遭遇了如此膽戰心驚的事故。從發帖人和 ET5T 車載記錄儀可以看到，此事發生在本月 23 日晚上 22:48 分，當時車主本人駕駛 ET5T 在一國道路口等待左轉紅燈。綠燈亮起後他正常起，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：10 月 31 日，理想汽車（02015.HK）第三季度業績報告出爐，引發市場廣泛關注。在業績公布後，市場反應激烈。美股理想汽車（LI.US）在盤前遭遇放量下跌，截至發稿前，跌幅為 5.84%。據财報顯示，第三季度，理想汽車營收實現 428.74 億元（部門人民币，下同），同比增長 23.6%，環比，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注10 月 31 日，上汽通用别克豪華金标 MPV ——全新 GL8 陸尊正式上市，新車提供先享版、智享版、尊享版三款車型，指導價為 26.99-33.99 萬元。即日起訂車還可享多重禮遇，包括至高 40000 元置換補貼、指定品牌 5000 元增購補貼、24-6，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，一汽奧迪宣布其新 A3 家族正式開啟預售，并将于 11 月 1 日正式上市。此次新 A3 家族不僅在價格上進行了大幅調整，外觀設計和動力系統也進行了全面更新。據悉，新 A3 家族包括 A3 Sportback 和 A3L 兩款車型。其中，A3 Sportback 的預售價區間為 17.59 萬，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：北京商報訊（記者 劉曉夢）10 月 30 日，北京商報記者獲悉，今年 11 月 13 日，2024 世界老式汽車海南公開賽（以下簡稱 HN — OPEN）将在三亞拉開序幕，這也是該項賽事首次落地海南省。據了解，本屆世界老式汽車海南公開賽匯集全球 16 個國家的 60 餘輛典藏車輛，以三亞為落地城，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：随着長城汽車将硬派 SUV 的任務交給坦克，曾經主打越野的哈弗 H9 便開始逐漸被人淡忘。不過，哈弗并沒有放棄這位早期在高端越野市場開疆拓土的 老将 。近期，哈弗 H9 迎來了全新換代，換裝了時下流行的 方盒子 造型，并在智能化和越野能力上大幅更新。上述廠家指導價僅代表 2024 年 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注時間過得真快，轉眼就到了 11 月，這也預示着冬天已經慢慢向我們走來。在 11 月份裡，各大廠商都将在為最後的衝刺而開始 發力 。那麼 11 月都會有哪些新車上市呢？别急，下面我們将匯總一下 11 月将要上市的重磅新車，看看有沒有您感興趣的。（注：本文将根，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：10 月 31 号，别克宣布了全新 GL8 陸尊的上市。其實看名字就知道，它不是全新車型，實際上屬于現款車型的更新版本。先來看價格吧，全新 GL8 陸尊指導價區間為 26.99-33.99 萬元。大家需要知道的是，GL8 陸尊是别克在 MPV 主流市場上的走量車型，所以這款車的更新意義重大。一個很重，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文字數：2511 字閱讀時間：10分鍾  汽車圈有這樣的說法，一個品牌真正的頹勢，是從它的終端垮掉開始的。因為終端渠道直面用戶，它的經營狀态、服務質量能夠被消費者明确感知到，直接影響品牌形象和用戶信心。編輯｜殷     楠責編｜祁佳博1李女士：躲過星德寶的坑， 以後買車要做背調 李女士便是，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖近兩年來，很多車主買車幾個月之後，新車就降價了幾萬塊，因此 背刺 一詞在車圈中屢見不鮮。然而還有另外一類車主，他們當初甚至加價買了車，而如今新車卻有着大幅優惠，背刺幅度遠超如今的新能源車。而其中的代表車型就是路虎攬勝極光，作為當初加價到 60 多萬元的車型，如今這台，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：10 月 18 日，長安汽車正式發布全網域動力解決方案 智慧新藍鲸 3.0，同時搭載該解決方案的長安啟源 A07、A05、Q05 三款車型正式發布。根據規劃，新藍鲸 iEM3.0 高階智慧控制，覆蓋能耗算法進階、駕駛算法進階、智慧算法進階等一系列算法，将分階段 OTA 更新給長安多款車型的新老車，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文｜Karakush如果你對智駕保持敏銳跟蹤，會發現今年在華小理等 老頭部人 之外，智己也高頻出現在橫評第一梯隊之列。智己智駕的含金量在飙升。10 月 28 日，智己在 智駕技術日 正式推出基于 一段式端到端大模型 的 IM AD 3.0，這個最新版本具備生成 本能反應主，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文來源：時代财經 作者：賀晴10 月底，上市車企相繼發布 2024 年第三季度财報。前三季度，比亞迪營業收入實現 5022.5 億元，同比增長 18.9%；歸屬于上市公司股東的淨利潤（下稱淨利潤）252.4 億元，同比增長 18.1%。賽力斯前三季度營收暴漲 539.24%，實現 1066.27 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：⬆️  點擊上方藍字 TMC 動力 關注我近日，廣汽集團一紙公告激起千層浪，從 11 月 2 日起，其總部将從廣州 CBD 的廣汽中心搬至番禺汽車城！廣汽集團的官方說法是要提升管理效率， 對自主品牌的管理模式由戰略管控向經營管控轉型 ，對組織架構進行了大調整。雖然僅僅是數百人規模的大遷徙，，歡迎閱讀。…