今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】自從小米首款新車小米 SU7 發布後，這輛新車就一直是輿論的焦點，特别是其外觀由于和保時捷有些相似，還被不少人戲稱為 保時米 。而作為正主的保時捷，也在近日回應了網絡上的相關熱點。小米 SU74 月 14 日，在第四屆中國國際消費品博覽會期間，保時捷中國總裁及首席執行官柯，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從相關渠道獲取了一組樂道 L60 實車照片。根據此前報道，樂道的含義是 阖家歡樂，持家有道 的意思，該品牌定位主打 5 人以内小家庭用戶群體，首款車型樂道 L60 将對标特斯拉 Model Y 車型。    從曝光的實車圖片來看，新車将采用年輕消費者喜愛的溜背式設計，并配有隐藏式，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：車企大佬直播熱潮湧動，流量易得，銷量難覓。4 月 12 日，長城汽車董事長魏建軍将以直播的形式首次跟外界建立新的聯系。自 3 月 26 日開通微博以來，魏總雖然更新頻率不高，但向互聯網造車學習的卻很快，不到一個月的時間就開始直播試駕，為長城的城市 NOA 站台。就在魏總官宣直播時間的同一天，奇瑞星途，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 撒馬爾這一周的車圈焦點事件，圍繞固态電池、車企大佬親測無圖智駕以及德國代表團組團訪華，奔馳寶馬齊在列等為主，不過最吸引眼球和流量的自然是車企大佬各種親自下場直播。360 集團創始人、董事長周鴻祎也直言， 小米汽車的火爆大家都看到了，雷軍每天發兩條短視頻，也很有網感、影，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前智電出行獲取了阿爾法 · 羅密歐全新一代 Stelvio Quadrifoglio EV 車型最新消息，新車計劃将于明年第二季度陸續推出，預計最快将于同年下半年上市開售。同時新車也有望在明年下半年，繼續以進口形式導入國内市場銷售，同級主要競争對手包含了保時捷卡宴、特斯拉 Model X 等車型。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：36 氪獲悉，中信建投研報表示，3 月汽車出口 50.2 萬輛，同比增長 38%。銷量結構全面向好，燃油車和新能源車分别出口 37.7 萬輛 /12.4 萬輛，同比分别增長 32.0%/59.4%。燃油車強勢 + 疊加新能源車出口恢復，3 月數據表現強勢。2024 年多家車企制定了較高出口目标，第一，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：中新經緯 4 月 15 日電 ( 闫淑鑫 劉雪玉 ) 對于小米 SU7 和保時捷的相似之處，我認為或許是好的設計總是心有靈犀。14 日，第四屆中國國際消費品博覽會期間，保時捷中國總裁及首席執行官柯時邁 ( Michael Kirsch ) 在接受中新經緯專訪時表示。今年一季度，保時捷在中國交，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】目前，比亞迪秦 L 這款備受矚目的新車已經順利通過了工信部的申報程式。根據可靠消息，秦 L 的市場定位要高于秦 PLUS，更令人驚喜的是，其預計起售價将控制在 10 萬元以内。而 4 月 15 日，CNMO 獲悉，比亞迪官方發布消息稱，秦 L 将引領中級轎車市場的新趨勢，新車即，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：金車賞技術競争已是當前新能源汽車品牌較量的核心領網域，北汽極狐這一當前急需實現市場突破的品牌，希望通過擦亮自身的技術招牌來重塑市場競争力。4 月 11 日，極狐汽車發布名為 達爾文 2.0 的技術品牌，包括電池、動力、底盤、座艙、智能、安全、健康七個方面的子技術，覆蓋用戶出行全場景。對用戶而言，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 宋曉娟尹同躍用 新特區 來形容 iCAR 承擔着奇瑞品牌年輕化的重任。他說，奇瑞集團将以 投入無上限 的力度，不遺餘力支持 iCAR 的發展，助力 iCAR 進入新能源第一陣營。4 月 12 日舉行的 iCAR 品牌之夜，趕在北京車展開幕之前先聲奪人。作，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 劉天鳴 發自廣州2023 年廣汽自主研發投入近 84 億元，新增專利 3200 件新增專利，相當于每月投入近 7 億元用于自主研發，每天有近 9 件專利申請，廣汽集團在新質生產力的指引下，通過持續技術革新，加快轉型更新。連續 6 年的廣汽科技日，是廣汽集團新質生產力的最，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 4 月 15 日消息，蔚來汽車今日上午宣布，2024 款蔚來 ET7 即将在 4 月 16 日開啟預訂并亮相全國展廳，随後在 4 月 25 日開幕的北京車展期間正式亮相。新車定位為 智能電動高端行政轎車 ，從預告圖來看，車内配置将會迎來明顯更新：後排配備了兩張獨立座椅，坐墊支持伸縮，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 4 月 15 日消息，創維 EV6 閃充版車型于 4 月 7 日發布，定價 25.68 萬元。然而時隔一周，該車指導價下調 8.7 萬元，最新指導價 16.98 萬元。接下來，創維 EV6 還将推出極充版、閃放版、雲充版車型。該車定位中型純電 SUV，長寬高分别為 4720/1908/1，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】近日，花旗集團發布研究報告，對小米集團的首款汽車產品 SU7 的交付量進行了預測。報告指出，預計 4 月份小米 SU7 的交付量将達到 5000 至 6000 部，全年的交付量預計将在 5.5 萬至 7 萬台之間。目前，小米 SU7 的待交付時間已經延長至 6 個月，如果不能有，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】在華為的強力推動下，問界、極狐、阿維塔等汽車品牌的影響力得到了進一步的擴大和增強。4 月 15 日，CNMO 了解到，有分析師表示，華為推出 800 伏碳化矽平台顯著提升續航裡程，充電 5 分鍾可補充 215 公裡續航，車身安全性和操控性得到大幅提升。預計今年華為智選車銷量為 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：哈喽大家早上好！去年 11 月底發布的智界 S7，開局熱度極高，但後續的銷量卻不盡人意 ，引發了很多對于華為、奇瑞合作狀态的猜測。僅僅不到半年，智界 S7 又進行了重新發布，期間奇瑞董事長尹同躍親自上台，強調了智界項目對奇瑞的重要性，算是澄清了外界的一些猜測。更重要的是，智界 S7 的產能問題應該是，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：4 月 11 日消息，大眾汽車集團在入華 40 周年之際，宣布投資 25 億歐元，進一步拓展位于合肥的生產及創新中心，踐行 在中國，為中國 戰略，不斷深化本土化開發進程，并使產品更有針對性地聚焦不斷變化的客戶需求。位于合肥的大眾汽車（中國）科技有限公司是落實產品本土化的中樞在強化本土研發實力，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：吉利銀河作為吉利品牌全面加速新能源的先鋒軍，堅定打造 10～20 萬高價值新能源智能精品車，憑借 性能、安全、智能 強大產品力得到了市場的一致認可。2024 年 1-3 月累計勁銷 38528 輛，上市 10 個月累計銷量突破 12 萬輛，以 銀河速度 不斷刷新中高端新能源市場，引領，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 4 月 14 日消息，據博主   @孫少軍 09 最新透露，小米汽車 SU7 鎖單破 6 萬，大定退單率 55% 左右。小米首款車型 SU7 于 3 月 28 日正式上市，官方公布的數據顯示該車上市   4 分鍾大定破萬，7 分鍾大定破 2 萬，27 分鍾大定破 5 萬，24 小時大定 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 15 日消息，小米 SU7 已經具備代客泊車功能，可以在停車場讓車自己開到跟前嗎？對于這個問題，小米汽車官方回應稱：不支持。官方表示：目前，小米智能泊車產品尚不支持在停車場特定位置，對車輛進行遠距離召喚的相關功能。據了解，小米 SU7 的代客泊車功能支持創建最長 2km 的停車場路線，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：途觀在剛進入國内的時候，銷量就已經非常火爆，一車難求。在這次的改款中，途觀在車名的後綴上加上了 Pro，那途觀 L Pro 究竟 Pro 在哪裡呢？新車最大的看點在車内部分，除了用上了時下非常流行的三聯屏設計，8155 的芯片也一并安排上，中控屏整體的操作順滑、流暢之餘，由于和騰訊有了合作，騰訊系的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：4 月 13 日，長安馬自達官方發布了一張全新車型預告圖，預計新車将在北京車展發布。此次最新發布的預告圖僅展示了新車的尾燈樣式，該車采用貫穿式的尾燈和小尺寸後擾流版設計，尾燈看上去較立體，LOGO 疑似鑲嵌在尾燈中央。綜合此前的預告圖來看，新車側面輪廓展示出轎車體态，但被覆蓋較為嚴格的偽裝，但從細節，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 15 日消息，小米 SU7 創始版已經開始交付約半個月時間，有不少車主在車機功能中沒有找到攝像頭除霧功能，擔心在下雨天無法提供視覺支持。對此，小米汽車在最新的問答中解釋了相關問題。小米 SU7 全系車型标配 11 個駕駛輔助攝像頭，其中前向雙目攝像頭在檢測到有遮擋時，會自動開啟其視窗，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：都說帥不能當飯吃，不過，老狐倒是覺得， 前菜 也得夠入眼，才能吃得下後面的飯。就像大家買車，錢都花了，誰不想撿着好看的挑。就在這幾天，老狐在網上看到了兩張問界新 M5 的實車圖，配色、設計頗有讓人眼前一亮的感覺，該說不說，樣子還挺有誘惑力。不過對于這款車，也有網友覺得它 蔚裡蔚氣 ，對它，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 4 月 15 日消息，韓國現代汽車公司（包括現代和捷尼賽思品牌）2024 年 3 月全球汽車銷量為 369,132 輛，同比下降 3.7%。今年第一季度總銷量為 1,002,608 輛，同比下降 1.9%。更令人擔憂的是，現代汽車在插電式混合動力和純電動車細分市場也面臨挑戰，銷量下降了大，歡迎閱讀。…