今天小編分享的汽車經驗：更深刻了解汽車產業變革出品：  電動星球作者：毓肥昨晚，11.98 萬的 MONA M03 引爆車圈。回顧這場發布會，何小鵬其實還抛出了另一個足夠有爆點的結論：「未來 10 年，中國主流品牌也許只剩 7 家」。會後群訪時，他說：「這是我的直覺，真正血腥的競争，也許會到 2026-2027 年」。昨晚，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在這個科技飛速發展的時代，電動汽車逐漸走進了千家萬戶，它們以環保和經濟性赢得了消費者的青睐。然而，随着日前一段關于深藍 SL03 起火的視頻在網絡上的廣泛傳播，公眾對于新能源汽車的安全性展開了新的讨論。從視頻中看到，一輛深藍 SL03 因地上的翹起磚塊而遭受托底事故，結果引發了令人緊張的火災。幸運的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在全球汽車行業加速變革的今天，華晨中國汽車控股有限公司（簡稱 華晨中國 ）的 2024 年中期業績報告顯示了一些令人深思的數字。從中我們可以看到，曾經的汽車工業巨頭正面臨挑戰與轉型的困擾。2024 年上半年，華晨中國的收入為 5.18 億元，實現了微弱的同比增長。但與此同時，股東應占溢利呈現出，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖早在前兩年，車展就逐步成為了新能源車的天下，而到了今年的成都車展，新能源車的勢頭更是有增無減，有不少新車都選在了車展上市或是發布。其中比較重磅的有極氪家用 SUV ——極氪 7X、比亞迪純電小鋼炮海豹 06GT。大咖也挑幾款受關注的新車進行解讀，看看它們究竟有多卷。01海豹，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源：視覺中國藍鲸新聞 8 月 28 日訊（記者 李卓玲）日前，藍鲸新聞獨家報道的和諧汽車 全員降薪 一事引發行業熱議。8 月 28 日晚間，藍鲸新聞獨家獲悉，該公司當日發出了《再致和諧汽車全體員工的一封公開信》，此次公開信的落款為中國和諧汽車副董事長馮少侖。公開信稱，和諧汽車此次的降薪，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：8 月 27 日的長安全球研發中心——墊江重慶西部汽車試驗場，我們看到了一次别具一格的試車體驗，阿維塔 07、深藍 S05、深藍 L07、長安啟源 E07、長安第四代 CS75PLUS 五款新車同時上陣，歷經整整 9 個小時，而試車天團，不是專業車手，不是專業人士，更不是專業媒體，而是一種長安高管。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今天是 8 月 28日農歷七月廿五今天外賣點了一家我和世超經常去線下吃的餐館結果湊來湊去比堂食還便宜不少。。。下面是今天的其他大新聞#  國内最大汽車經銷商廣匯今日摘牌退市（ IT 之家  ）  8 月 28 日消息，國内最大汽車經銷商廣匯汽車今日正式終止上市并摘牌。廣匯汽車于 8 月 25 日發布，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：雖然 微博之王 已很少發微博，但他之前發表過的言論或立過的 flag，總會時不時被拿出來細品一番。比如他去年曾說過的，未來一兩年會有越來越多車企轉投增程式路線，并表示這個判斷可以在 2025 年來驗證。但還沒到 2025 年，他的預判似乎已經得到驗證了。最近幾個月， 廣汽埃安、智己、阿維塔都，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：8 月 28 日，比亞迪公布了其上半年财報。公告顯示，比亞迪在今年 2024 年上半年，比亞迪實現營業收入 3011.27 億元，同比增長 15.76%；實現歸母淨利潤 136.31 億元，同比增長 24.44%；扣非後淨利潤為 123.15 億元，同比增長 27.03%。分業務來看，2024 年上，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：8 月 21 日，中國汽車流通協會發布了《2024 年上半年全國汽車經銷商生存狀況調查報告》，這份報告不僅展示了當前汽車市場的波動，更揭示了汽車後端市場的深層次問題與壓力。2024 年上半年，汽車市場表現出了增長态勢，特别是在新能源汽車領網域，其高速增長的勢頭不僅提升了市場活躍度，也持續提高了滲透率。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：歡迎收看由愛車兵團傾力打造的全網首檔夜間智駕體驗評測欄目《夜間智駕》！智能汽車時代，不同的品牌衍生出了許多發展方向，堆算力、堆硬體、激光雷達，視覺成像等。但目前媒體對車輛智能駕駛能力的體驗評測，大部分都在白天進行，如果到了晚上，不同車輛的高階智駕系統又會有什麼樣的表現？依靠影像生成的高階智駕系統使用，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：8 月 27 日晚間，四維圖新（002405.SZ）發布 2024 年半年度報告顯示，公司上半年實現營業收入 16.67 億元，同比增長 11.08%；歸屬于上市公司股東的淨利潤虧損約 3.56 億元，同比降幅超 20%。目前四維圖新的業務主要覆蓋智駕、智芯、智雲、智艙四大解決方案，產品包括地圖數據，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：比亞迪海洋網全新純電中型轎車海豹 06GT 即将在 8 月 30 日成都國際車展正式亮相。新車搭載比亞迪 e 平台 3.0 Evo，采用全新海洋美學設計理念，專為年輕消費者打造，或成為本屆車展最受關注的車型之一。據悉，海豹 06GT 的預計價格在 15 萬元 -20 萬元之間。海洋美學設計，開啟感官，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：北京商報訊（記者 劉曉夢）8 月 28 日，北京市發展和改革委員會、北京市财政局聯合發布的《關于印發北京市加力支持設備更新和消費品以舊換新實施方案的通知》（以下簡稱《實施方案通知》）中提出，對《2024 年北京市汽車以舊換新補貼實施細則》中補貼标準進行調整，報廢符合标準的舊車并購買新能源乘用車的，由，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：⬆️ 點擊上方藍字 TMC 動力 關注我在小鵬 G6 和小鵬 X9 之後，小鵬汽車又一款翻身之作終于上市了，它就是全新 MONA 系列的首款車型——小鵬 M03。被小鵬汽車标籤為年輕人首款智能純電轎車，小鵬 M03 低至 11.98 萬元的售價，确實讓人驚喜，小鵬 MONA 系列看來是要消滅小，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 8 月 28 日消息，昨晚，小鵬 MONA M03 以 11.98 萬元的起售價震撼上市，迅速在車友圈引發了廣泛讨論。小鵬汽車創始人何小鵬在發布會後對 MONA M03 的定價策略進行了詳細解答。他指出，在制定價格時，小鵬汽車深入考慮了當前市場環境下消費者的真實需求和想法，将車主的回饋作為定，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文｜Dedee昨晚車圈的重頭戲，無疑是小鵬汽車 10 周年暨 MONA M03 上市發布會。重點兩件事，首先就是小鵬造車 10 周年，中國智駕 10 年的回憶殺。是的，尤其是 2014 年剛開頭那會兒。當時，何小鵬親手促成了中國互聯網史上最大并購案——将自己一手養大的 UC 浏覽器，以 300 億人，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文｜金融街老李小鵬汽車正在走向下個十年，可以相信，小鵬汽車會走的更穩更快更強。8 月 27 日，小鵬汽車舉辦 10 年熱愛之夜 MONA M03 上市發布會，何小鵬發表了熱情洋溢的十年演講，同時發布新車型 MONA M03，起售價 11.98 萬元，新車發布不到 1 個小時，大定突破 10000，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前據國家工信部燃油車新規顯示，重量小于 1.09 噸的車型，百公裡油耗需要控制在 2.57 升以内；重量處于 1.09 噸 -2.51 噸之間的車型，百公裡油耗需控制在 3.3 升以内；而車型整備質量大于 2.51 噸的車型，百公裡油耗需控制在 4.7 升以内。自該信息發布以來，則迅速引發諸多網友，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 8 月 28 日消息，江淮汽車最新發布的 2024 年半年度報告顯示，盡管公司營業收入 212.98 億元，同比小幅下降 4.79%。但歸屬于上市公司股東的淨利潤卻實現了顯著增長，達到 3.01 億元，同比增長 93.84%，基本每股收益為 0.14 元。這一積極的财務表現并非源于銷量增加，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：歷時 9 個月的雙向奔赴，一場可能引領整個汽車產業新業态的合作終于敲定。随之而來的，還有一家估值超千億的新生合資公司。8 月 20 日，阿維塔科技宣布将正式投資華為子公司——深圳引望智能技術有限公司（以下簡稱 引望 ），占股 10%，交易金額人民币 115 億元，成為引望公司第二大股東并獲得董，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：·  汽車十三行    ID：wzhauto2023 ·8 月 27 日，就近期傳言剝離智能化團隊成立子公司一事，零跑汽車對外發布聲明，零跑汽車不但不剝離，還要不斷加大在該領網域的人才、資金的投入。智能化團隊将整合更新為智能技術研究院，打造零跑在智能駕駛、智能座艙方面的長期競争力。作為造車新勢力的佼佼，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 8 月 28 日消息，眾所周知，電動車都有一個标稱續航裡程，按照不同工況标準，也會有不同的結果，最常見的就是 CLTC，但想要在用車時達成這一數據，幾乎是不可能的事情。據 1818 黃金眼報道，陳女士在寧波寧興一汽豐田 4S 店，買了一輛豐田全球首款純電轎車 bZ3，車價十三萬五千多，她說主，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：8 月 27 日，小鵬汽車在北京成功舉辦 小鵬 10 年熱愛之夜暨小鵬 MONA M03 上市發布會 ，宣布未來 10 年将成為面向全球的 AI 汽車公司，智能純電掀背轎跑小鵬 MONA M03 正式上市并且将在 9 月開啟交付。此次發布會，小鵬汽車首次披露小鵬 AI 體系，并重磅發布全球首顆，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：曾經駕駛着東風小康面包車苦苦掙扎的賽力斯，如今卻風光無限地踏進了華為旗艦店的大門。經歷連續四年的虧損困境後，今年終于迎來了扭虧為盈的曙光，這一華麗的轉身，離不開與華為共同孕育的新能源汽車品牌——問界。深知合作重要性的賽力斯，近期與華為的合作更加緊密：商标購買、股權投資，短短 54 天内豪擲 140 ，歡迎閱讀。…