今天小編分享的汽車經驗：今日，我們了解到蔚來能源與吉利汽車集團正式達成充電網絡互聯互通合作。包括吉利銀河系列、幾何系列在内的吉利汽車、領克汽車、極氪汽車、極星汽車與 smart 汽車的用戶，後續均可在相應品牌 App 中的充電地圖頁面，實時查看到蔚來充電樁的位置、價格、實時狀态、站點指引等信息，并可快捷完成掃碼充電、訂單支，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：當新能源汽車市場已不再單純以 產品 取勝時，無論是傳統車企，還是新入局者都開始在以 服務 + 產品 為核心的全行業生态領網域發力。3 月 16 日，京東汽車負責人在中國電動汽車百人會（2024）高層論壇上指出，汽車市場已經來到一個臨界點，即從供給驅動轉為需求驅動。京東汽車将圍繞車主全生，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】目前，2024 年第一季度即将結束。CNMO 注意到，第一季度理想汽車的表現似乎并不太理想。有汽車博主發文稱，理想汽車連續三周銷量環比下滑，2024 年 3 月銷量差不多在 3.5 萬的水平了。基本上就是預期銷量的 70%；2024 年 Q1 上險差不多 8.5 萬的水平，環比，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：前幾天，一位零跑 T03 車主為禮讓救護車意外卡在馬路牙子上，零跑立即找到該車主，給 T03 做了全面檢查，獎勵車主一輛零跑 C10。得知零跑車主和零跑的舉措，網友紛紛點贊，甚至人民日報客戶端也特别報道了此事。在收獲路人好評之後，零跑又迎來一件喜事。3 月 25 日，零跑發布 2023 年全年财報。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 27 日消息，吉利、蔚來官方今日宣布，蔚來能源與吉利汽車集團正式達成充電網絡互聯互通合作，吉利自建充電網絡後續也将與蔚來實現互聯互通。簡單來說，包括吉利銀河系列、幾何系列在内的吉利汽車、領克汽車、極氪汽車、極星汽車與 smart 汽車的用戶，後續均可在相應品牌 App 中的充電地，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：[ 愛卡汽車 行業新聞 原創 ] 近日，浙江吉利控股集團汽車銷售有限公司與武漢蔚來能源有限公司正式籤署了相關開放平台合作協定。根據協定，包括吉利銀河系列、幾何系列在内的吉利汽車，領克汽車，極氪汽車、極星汽車與 smart 汽車的車主，後續均可在相應品牌的 APP 中的充電地圖頁面，實時查看到蔚來充電，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】3 月 27 日，領克汽車正式發布其平板電腦—— CoPad。這标志着領克汽車正式邁入 人 - 車 - 家 全生态布局的新時代，也使其成為繼小米、華為之後，又一個積極布局智能生活領網域的車企。據悉，這款 CoPad 平板電腦将率先應用在領克 07 EM-P 車型上。CoP，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 27 日消息，根據媒體報道，一組阿維塔 15 的諜照在網上曝光。據悉，該車将提供純電 + 增程雙動力可選，有望在今年第三季度正式上市。從曝光的諜照來看，新車采用了非常嚴密的偽裝，但整體造型呈現出動感的跨界設計風格。細節方面，新車采用了隐藏式門把手，尾燈疑似采用貫穿式設計，其餘設計細節，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：雷軍表示，要想全面碾壓這兩個品牌是不可能的。對于小米 SU7 做得好的地方，請大家多肯定、多鼓勵。3 月 27 日，雷軍在微博發文表示，小米汽車要造 媲美保時捷和特斯拉的 Dream Car。有網友問，發布會上是不是要再比比。雷軍表示： 肯定要比。我是特斯拉車主，也是保時捷車主，我非常喜歡這，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文：徐鑫 / 視頻：于澤浩同樣的預算，不去買 BBA，去買捷豹？在試駕了這輛捷豹 F-PACE 一個星期之後，我徹底喜歡上了這台車，也漸漸發現了捷豹車主和 BBA 車主的不同……有任何問題請在評論區留言，主播會為你解答。添加頻道小姐姐 VX：wppd666，點擊鏈接加入粉絲群。和愛車的朋友一起聊天，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，一張阿維塔 15 的諜照在網上曝光，可以看到新車采用了跨界 SUV 風格，兼具運動感與實用性。另外有消息稱，新車除了純電動力外，還将提供增程動力可選，有望成為該品牌首款增程動力車型。    從諜照來看，新車覆蓋了非常嚴密的偽裝，就連輪圈都沒有放過，不過整體造型還是能看出跨界式 SUV 的設計風，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 27 日消息，極氪汽車官宣，極氪 007 今日公測招募 機械車位自動泊車 ，号稱是 行業首個唯一量產機械車位自動泊車 。據官方介紹，該功能最窄可以停到比車身寬 15cm 的車位，在泊車時會自動折疊後視鏡。IT 之家查詢極氪官方信息得知，極氪 007   機械車位自動泊，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文｜七号 - 宋小米 SU7 上市在即，釋放信息越來越多。最近關于它的空間尺寸的讨論很熱鬧，網友吐槽一台 C 級車後排不能跷二郎腿。小米集團總裁盧偉冰很快出來澄清： 那是因為前排座椅被調到了最後。從盧總專門展示的視頻看，小米 SU7 空間中規中矩，比早前展示效果要好。建議盧總可以再争取點空間，别，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 27 日消息，小米汽車 SU7 将于明晚上市，剛剛小米汽車官方發布了視頻就網友關心的 銷量預期 進行回應。視頻裡，雷軍表示：現在汽車行業特别特别卷，同行也非常非常厲害，我們還是務實點，把目标先定位成純電豪華前三吧。雷軍還稱，和銷量相比，自己更關心用戶的使用體驗，希望小米 SU，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：中國新能源汽車的生存之道：短期看品類，中期看效率，遠期看自動駕駛。小米汽車 3 月 28 日就要開產品發布會，借着小米汽車論述一下中國新能源汽車的生存邏輯。為啥要趕在 28 号之前寫出來呢？寧願啪啪打臉，也不願 事前豬一樣，事後諸葛亮 。坐等打臉一：把邏輯放到最前面之前我在微信中就說過，中國新，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：北京商報訊（記者 劉洋 劉曉夢）3 月 27 日，蔚來發布消息稱，蔚來能源與吉利汽車集團正式達成充電網絡互聯互通合作。合作内容顯示，包括吉利銀河系列、幾何系列在内的吉利汽車、領克汽車、極氪汽車、極星汽車與 smart 汽車的用戶，後續均可在相應品牌 App 中的充電地圖頁面，實時查看到蔚來充電樁的位，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 27 日消息，明晚小米 SU7 将正式上市，談到小米汽車要造 媲美保時捷和特斯拉的 Dream Car，有網友問，發布會上是不是要再比比？雷軍發視頻表示： 肯定要比，我是特斯拉車主，也是保時捷車主，我非常喜歡這兩個品牌，一個代表電車，一個代表跑車，都是汽車工業的時代标杆，都非，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：第五季 AEB 大橫評終于來啦！MPV 作為家庭用車的主力軍，主動安全一直是大家關心的重中之重！本期節目我們不惜重金，集結了理想 MEGA、小鵬 X9、極氪 009、别克世紀和豐田埃爾法，5 款熱門 MPV 車型一決高下，看看誰的 AEB 能在關鍵時刻成為你的安全守護神！和往期一樣，本次測試場景依然，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 27 日消息，領克汽車今日正式揭曉了旗下首款跨界電子產品—— Co Pad 平板電腦，這款創新產品将作為領克 07 EM-P 車型的一大亮點，為車主帶來前所未有的智能互聯體驗。Co Pad 平板電腦不僅僅是一個簡單的娛樂設備，它更是一個融合了多種功能的智能平台。與傳統平板電腦相似，C，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，浙江吉利控股集團汽車銷售有限公司與武漢蔚來能源有限公司正式籤署了相關開放平台合作協定。根據協定，包括吉利銀河系列、幾何系列在内的吉利汽車，領克汽車，極氪汽車、極星汽車與 smart 汽車的車主，後續均可在相應品牌的 APP 中的充電地圖頁面，實時查看到蔚來充電樁的位置、價格、實時狀态、站點指引，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技】2021 年 3 月 30 日，雷軍在小米春季新品發布會上宣布小米進軍汽車制造領網域，這一決定震動了整個業界。造車不僅是小米對未來發展的大膽預測，更是雷軍個人聲譽的全力押注。面對市場的質疑和競争壓力，小米憑借在智能硬體領網域的深厚積累，開始朝着智能汽車方向的探索之路。小米造車的過程充滿，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 27 日消息，吉利汽車官宣，吉利汽車基于自研的 AI 數字底盤，近日完成了全球首個汽車無人駕駛漂移。從動圖可以看到，測試車輛在冰雪路面上實現全車無人自動行駛、自動起漂，持續調整車身姿态維持漂移。據介紹，汽車無人駕駛漂移是吉利 AI 數字底盤技術的重要組成部分，集中展示了吉利在 A，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 27 日消息，特斯拉中國今日宣布 2024.2.9 版本已開始分批次推送，沒有提及具體車型限制。IT 之家附本次軟體更新主要更新内容：1、網絡安全改進：網絡安全功能更新。如優化防火牆穩定性、修復緩存溢出及整數溢出的漏洞。2、車輛新增顯示充電開始前的等待時間：在到達後，當您插入電源，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 27 日消息，韓國現代汽車集團今日宣布，計劃到 2026 年在韓國投資 68 萬億韓元（IT 之家備注：當前約 3665.2 億元人民币），并招聘 8 萬人，以尋求在電動汽車領網域獲得競争優勢。現代汽車表示，算上就業誘導效應，将創造超過 19.8 萬個就業崗位。該集團的目标是到 2，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 徐磊國内新能源汽車的市場滲透率急速攀升接近 50%，其中自主品牌新能源已奪下半壁江山，主流合資品牌雖然市占率不高，但依舊在着力推進品牌電動化轉型。從樹立轉型的決心，到依托于技術、研發以及產品的賦能，合資新能源的優勢不容忽視，它們的反攻，才剛剛開始。日產汽車公司近日發布全，歡迎閱讀。…