今天小編分享的汽車經驗：快科技 9 月 13 日消息，比亞迪汽車宣布，比亞迪迪空間 | 鄭州館将于 9 月 15 日對市民開放試營業，現在大家可在微信公眾号 比亞迪迪空間 | 鄭州館 免費預約參觀。據了解，迪空間是比亞迪專為全民打造的集汽車文化、設計、技術、體驗為一體的沉浸式科普空間。迪空間項目是比亞迪線下品牌提升，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：9 月 12 日，一汽豐田官方宣布旗下新 RAV4 榮放正式上市，新車共推出 9 款車型，售價區間為 16.98-29.78 萬元。相比老款車型，新 RAV4 榮放入門車型售價下調 7000 元，同時外觀和内飾細節也有所更新。    新 RAV4 榮放整體外觀改動不大，前格栅造型更加犀利，立體感明顯，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從相關渠道獲悉，岚圖知音全球版官圖發布，新車命名為 COURAGE（勇氣），将于 2024 意大利都靈車展首發亮相。岚圖知音此前已于 2024 成都車展開啟預售，共推出 4 款配置車型，預售價格區間為 20.99-26.69 萬元。    岚圖知音全球版在外觀設計方面與國内版本基本保持一，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction華為恐怖如斯，比亞迪緊随其後。作者丨崔力文責編丨崔力文編輯丨何增榮 未來 10 年中國汽車主流品牌将剩下 7 家。8 月下旬，小鵬 MONA M03 上市發布會，漸漸掌握 雷學 精髓的何小鵬，大談特談着自己的諸多觀點與預測。而當文章開篇的一句話出現在其身後大屏，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：舒适刹車，這個看似不起眼的功能，正在越來越多的新車中出現，企業也挖空心思在優化。這個功能最早來自制動巨頭博世。作為供應商，博世的邏輯自然是從制動系統，也就是常說的刹車入手。比亞迪漢 EV，第一批吃了螃蟹，近期的新車小鵬 MONA 03，也搭載了相同的功能。可以說，這是目前最主流的方案。而去年，理想汽，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在當下如此之卷的中國汽車市場中，就算是一台混動車型，純電續航裡程也是重中之重的指标，畢竟 上班通勤用電、長途旅行用油 已經成了絕大部分人購入它們的理由之一，在 2024 年推出的新款理想 L9 就針對續航部分進行了更新，更換了更大容量的電池組，CLTC 純電續航裡程直接來到了 280km。除，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：寶馬汽車已經展開凌厲的攻勢，新世代車型就是寶馬汽車征戰新能源車領網域的一把利劍。------------------------------- ●撰文丨餘家進責編丨 DAN設計丨 PinZwo今年汽車行業的價格戰波及豪華車領網域，包括寶馬汽車在内的豪華品牌，不得不被迫加入價格戰中。中國車市的價格戰愈演愈，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 9 月 12 日消息，據媒體報道，中關村道依茨氫氣内燃機發電示範項目在北京經濟技術開發區點火啟動。作為北京近年來在氫能領網域引進的重點項目，這也是全球首個氫内燃機批量發電項目。據悉，2023 年 7 月，中關村發展集團與德國道依茨籤署協定，2024 年 8 月，由雙方合資的中關村道依茨氫氣内燃，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：端到端究竟該怎麼做，至今業内沒有答案文 | 包校千編輯 | 趙成短短一年時間内，智能駕駛的主旋律從高速公路挺進城區道路，而近來車企高頻宣傳的 端到端 ，又讓參賽選手卷入到新的賽道之中。 端到端 之所以備受推崇，則要歸功于特斯拉的 FSD V12（特斯拉研發的自動駕駛系統）。其智駕的系統能，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：受益于人工智能（AI）應用熱潮的軟體公司甲骨文釋放了更為樂觀的收入前景信号。美東時間 9 月 12 日周四美股盤後，甲骨文的執行副總裁 Doug Kehring 在公司今年的金融分析師會議上透露，預計 2026 财年的公司營收将至少達到 660 億美元。這等于上調了較該公司此前的指引 65 億美元，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 張霖郁 胡靜文編輯 / 黃大路設計 / 琚    佳來源 / Bloomberg，幾何四驅 作者：Michael Msika，Allegra Catelli投資者對歐洲汽車制造商的前景預測較為悲觀，事實上，歐洲的實際情況比預期的還要糟糕。2024 年對汽車行業來說是艱難的一年，原本預期新冠，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：合資車企依靠燃油車走量，目前的銷量基數也不低。撰文丨餘家進責編丨 DAN設計丨 PinZow在新能源車強勢發展情況下，燃油車市場份額持續收窄，那麼以燃油車為主的合資車企，在市場上的動态表現也備受關注。新能源時代下，合資車企也并非無優勢可言，可靠的技術，較高的品牌影響力等，它們的產品在市場上往往具有較，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 /   蘭雨編輯 / 蘭雨要說 9 月最熱鬧的一天，那還得看 9 月 10 号教師節這一天。不僅科技圈有華為、蘋果兩場重磅發布會，汽車市場也沒有 閒着 ，奇瑞瑞虎 8 PLUS、上汽大眾帕薩特 Pro、極越 07、寶駿雲海……不謀而合，加入新一輪的 拼殺 。在這場 角逐 中，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 年 9 月 12 日對于長城汽車來說是一個不平凡的日子。這一天，在央視的見證下，魏牌全新藍山第 10000 台新車下線，向世人展示了這款大六座 SUV 的市場潛力；這一天，魏建軍帶着央視主持人董倩 逛了 一圈徐水工廠，同時在徐水試驗場内體驗了一把速度與激情。期間不僅金句頻出，而且中，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注目前國内汽車市場的發展重點和用戶的關注點基本都在新能源市場，新能源車的滲透率已超 53%，傳統的燃油車不論在關注度還是在終端市場的表現都岌岌可危。當然，燃油車依然在更新換代，2024 年，4 款明星級的合資中級轎車相繼完成換代。換代後的它們，是否符合你的期待呢？，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近幾年，新能源的發展勢頭很猛，甚至在上個月新能源的市場占比已經突破了 50%，形成了和燃油車 二分天下 的局面，雖然目前燃油車和新能源車已經打成了平手，不過也有不少人糾結新能源車的保值率、安全性以及續航等等問題，仍在觀望。抛開油電選誰這個老生常談的問題，入手一款性價比極強的車仍然是消費者在當，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在合資家用中型 SUV 裡，北京現代勝達也算是一個明星車型了，憑借着出色的顏值、配置成為了不少家庭的選擇。而現在北京現代勝達更新到了第五代，并在前不久的成都車展上正式上市，19.58 萬元的起售價也很有吸引力。我們也有機會在新車上市後第一時間帶來它的深度體驗。我們從青海西寧出發，沿着比較著名的網紅旅，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在國家市場監督管理總局的監督下，寶馬汽車的一系列主動召回計劃體現了企業對車主安全與產品品質的高度重視。9 月 11 日，寶馬在中國地區接連發布了兩則召回計劃，涵蓋了從進口高端車系到國產車型的廣泛範圍，表現出了對潛在問題的直接應對态度。此次寶馬（中國）汽車貿易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司，以及光束汽，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：The following article is from 中國汽車報 Author 郝文麗剛剛落幕的成都車展上，長城汽車董事長魏建軍與 360 董事長周鴻祎發生了一點 小摩擦 。有視頻博主在長城魏牌全新藍山發布會後，提議讓 360 創始人、董事長周鴻祎來試駕一下，魏建軍直接拒絕：不需要周鴻祎，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：前兩天收到理想汽車的安全駕駛學院的邀請，一聽名字就沒了精神，别的駕駛學院大都是教大家如何駕駛得更激情，理想不一樣，他教你如何駕駛更安全，因此一開始，我就默認此次體驗與多巴胺無關了。可是我錯了，确實跟多巴胺沒什麼關系，搞了半天全是腎上腺素！體驗項目一上來，就直接 0 幀起手，貼臉開大——體驗 120k，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：按時間先後來說，風雲 T10 比領克 09 EM-P 出來的晚，按整車素質（發動機、變速器、電池、白車身 ) 來說 T10 是否要優于 09Emp？A  -耀寧電池目前市場應用确實很少，在缺少市場檢驗的背景喜愛，品控怎麼樣确實說不準。至于風雲 T10 和領克 09 EM-P 之間，價格差距還是很大的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 9 月 12 日消息，據報道，近日，上汽大眾帕薩特 380TSI 家族上市，限時售價 15.99 萬元 -22.39 萬元。發布會後，上汽大眾銷售與市場執行副總經理傅強接受采訪時表示：先澄清一個概念，車輛智能與否首先跟能源形式無關。不少人認為，聰明這件事情好像就是電車的事情，跟油車沒關系、油，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注前段時間， 國民神車 ——五菱宏光的純電版正式開啟預售，新車共推出 2 款車型，分别為實用型與标準型，預售價為 6.98 萬元與 7.28 萬元。值得一提的是，五菱宏光純電版也是全球首款 6 萬級純電 MPV，在同級别比較少見，那麼這挂綠牌的五菱宏光究竟硬，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：國内車市，正在經歷一場冷暖交織的變革。一邊是合資品牌銷量節節敗退步履維艱，一邊又是自主品牌乘着新能源的東風拔地起高樓，各自心境截然不同。從 中國新能源銷冠 到 全球新能源銷冠 ，處在歷史轉折的重要節點，比亞迪正以勢如破竹之姿，書寫傳奇，展現引領者風采。但成功者的上位之路遠不止于此，近期，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：那啥，咱們國内的車企，好像又被馬斯克和特斯拉忽悠了。不知道一體式大壓鑄這個玩意，大夥還有印象不。雷軍在米車發布會上說的那個 9100   噸壓鑄集群，其實就是它的核心設備。這個概念，是幾年前特斯拉在發布 Model Y 的時候第一次提出來的。當時馬斯克表示，造車的時候用上大壓鑄，車身成本減少兩成以上，歡迎閱讀。…