今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 24 日消息，小米 SU7 已經定于 3 月 28 日正式上市。雷軍發微博稱，小米 SU7 已經準備好了，下周四發布。據悉，3 月 25 日起，小米将在全國 29 城汽車銷售門店開啟 SU7 靜态品鑑，3 月 28 日之後可動态試駕。雷軍透露，小米組織了 576 輛測試車進行了大規模，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語IntroductionMPV 市場的腥風血雨，真夠令人瞠目結舌，但也不知道為什麼。作者丨曹佳東責編丨崔力文編輯丨何增榮論車圈這幾個月的流量之王，不用多說，要麼是即将正式下場的雷軍和他的小米汽車，要麼就是始終站在輿論第一線的李想和他的理想汽車。前者，萬眾期待又飽受質疑，後者，憑借冰箱、彩色電視機、大沙，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 24 日消息，在小米 SU7 即将上市之際，小米 CEO 雷軍連續多日發布一系列小米汽車超級工廠視頻，親自揭秘工廠的各個車間。日前，雷軍介紹小米汽車超級工廠的塗裝車間和衝壓車間。視頻據介紹，小米 SU7 白車身組裝好後就會運到塗裝車間。SU7 共有 8 個塗層，包括鍍鋅層、薄膜、電泳，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 23 日消息，距離小米汽車發布僅剩 5 天，眾人都在翹首以待其最終售價。據網友爆料，盡管小米 SU7 尚未正式發布，但海鮮市場已開始出售各種配件，包括刹車卡鉗、刹車踏板、原廠尾燈、智能座艙網域控制器等。有網友甚至開玩笑說，動手能力強的人完全可以自己動手組裝一輛，成本甚至不到 10 萬元，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：車企靜悄悄，必定有 大招 。老狐覺得，這句話說的就是最近的比亞迪。前段時間比亞迪在車圈刮起了一股 降價增配 的 内卷 風，當時是賺足了眼球。就在很多人以為比亞迪應該會趁着這波熱度，繼續搞搞汽車營銷的時候，它卻消停了。嚴格意義上來說，也不能算是消停了，人家只是有更重要的事情要做。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：磚叔提示：本文閱讀時間約10 分鍾【蜂哥探店】3 月 2 日，零跑汽車首款全球車型——零跑 C10 正式上市，售價 12.88-16.88 萬元。從發布會上打出口号 年輕人更理想的價 就能看出，零跑自己對于新車定價很有信心，同時零跑 C10 也匯集了幾乎自家目前所能拿出來的所有先進技術，似乎，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 23 日消息，乘聯會近日對   3   月國内乘用車零售量進行估算，由于春節後價格戰迅速升溫，消費者觀望情緒加重，節後車市恢復受阻，市場表現略弱于此前預期，預計 3 月乘用車零售量 165 萬台，其中新能源汽車   75   萬台，滲透率約 45.5%。IT 之家從乘聯會新聞稿中，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在新年的第一波降價潮流中，領克也加入了戰鬥，除了燃油版本的車型外，混動版本車型同樣有着誘人的優惠力度，讓我們一起一探究竟。除去 01/02/03/05/06/09 MHEV 這些燃油車的降價一萬之外，08 EM-P、06 EM-P 和領克 09 EM-P 三款 EM-P 插電混動車型也紛紛推出了有限，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：磚叔提示：本文閱讀時間約1分鍾剪輯不易，歡迎點贊轉發！近日蔚來創始人、董事長、CEO李斌在直播中試乘了樂道品牌首款車型樂道L60，直播顯示，新車後排空間十分寬敞，即便李斌有着1米81的身高，腿部也依然有超3拳的空間餘量，對于這樣的空間表現，大家是否滿意呢？猜你喜歡理想MEGA | 極氪001 | 凱，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：這幾天，最具争議性的車界新聞，莫過于上汽在印度的合資了。印度最大鋼鐵生產商 ISW 集團正式宣布，确定與上汽集團成立合資公司 JSW MG Motor India ，并在印度生產銷售 MG 品牌的電動汽車。而且連具體的發展規劃都已經定好了，公司年產能會從今年的 10   萬台，拓展到 30   萬台，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：踏春出遊選啥車？五菱缤果 PLUS、奇瑞 iCAR 03、奧德賽都是合格的出遊搭子。撰文丨 11責編丨 MANGO設計丨 PinZow即将進入 4 月，天氣漸暖，萬物復蘇，又恰逢清明小假期到來，相信很多朋友們已經開始計劃着來一場踏春遊了。那選一輛什麼車才能讓自己的踏春出遊變得更順暢舒心呢？根據不同出，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：磚叔提示：本文閱讀時間約4 分鍾【有車以後 導購】極氪 001 和極氪 007 都是目前 20-30 萬價格區間當紅的純電車型，在售價和入門配置上也形成了高低搭配。這也導致了極氪 007 中高配車型與極氪 001 入門車型的售價與配置近似，很多用戶在選購時犯了難，本文将分享大家如何選擇正确的車型。首，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：智電出行獲得了捷途山海 T2（旅行者 C-DM）的配置信息，新車鋪貨價 18 萬元 -22 萬元，将于 4 月正式上市。山海 T2 提供純電續航 126km 與 208km 兩種版本，WLTC 工況油耗 0.93L/100km。圖中信息顯示，208km 林野版暫不供貨，長續航四驅版将于 3 季度上市，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【智車派新聞】從 2021 年 3 月 30 日小米正式官宣造車至今，距離小米 SU7 正式亮相的日期越來越近。雷軍此前也在社交媒體表示，現在的行業競争非常激烈，小米汽車依然有信心，并且已經做好了充分的準備。雷軍表示，自己參與測試 10 多次，裡程 3000 多公裡。最長的一次，今年 1 月 5 日，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，極氪發布了旗下第五款車型的官圖，該車型為極氪 MIX，采用了極氪最新的家族化設計語言，還有 STARGATE 一體式智慧燈幕，開門方式也十分新穎。下面一起來看看！  優缺點速覽：優點：1、設計個性獨特2、空間表現值得期待3、開門方式新穎缺點：1、暫無外觀方面，極氪 MIX 采用了和極氪 007，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 23 日消息，小米将在   3   月   28   日舉辦 SU7   車型上市發布會 ，不過 IT 之家注意到目前已經有許多打着小米   SU7   旗号的零配件現身二手平台，這些零配件主要涵蓋 方向盤、刹車卡鉗、刹車踏板、原廠尾燈、智能座艙網域控制器 等，部分零件，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 23 日消息，雷軍今日透露，小米汽車 SU7 測試車的成本起初相當昂貴，每輛車高達 200 多萬元，後來才逐漸接近量產車的成本水平。據悉，小米汽車 SU7 測試車總計 576 輛，這一龐大的測試規模可以說是國内最大的。這也是為何在不同城市頻繁見到小米汽車 SU7 測試車的原因之一。小，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖去年被上汽集團辟謠的事情，竟然實錘了。據英國《金融時報》報道，印度最大的鋼鐵巨頭 JSW 集團已經宣布，與中國上汽達成合作，一致同意共同成立一家價值 15 億美元的合資企業，以便于在印度生產、銷售名爵 MG 品牌的電動汽車。這家合資企業的控制權在印方，這引起了大量的讨論。J，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 23 日消息，印度鋼鐵巨頭 JSW 與上汽集團共同出資 15 億美元（IT 之家備注：當前約 108.75 億元人民币）成立合資企業 JSW MG Motor India，其中上汽在合資公司中持股 49%，JSW 持股 35%，當地金融機構持股 8%，員工持股 5%，經銷商持股 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：針對 上汽在印度成立合資公司、喪失 MG 品牌控制權 的傳聞，今日有接近上汽集團的知情人士向記者回應稱，上汽在新合資公司中持股 49%、JSW 持股 35%、當地金融機構持股 8%、員工持股 5%、經銷商持股 3%。 員工持股的 5% 與經銷商持股的 3% 沒有投票權，故，餘下的 92% ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 23 日消息，近日有網友分享了問界 M7 路邊自動泊車時遇到的有趣一幕。視頻中顯示，男子駕駛一輛問界 M7，選中一個側方停車位後，自己下車啟動了 自動泊車 功能。随後，車位收費大爺看到這輛車正在側方停車，趕來指揮。駕駛員連忙提醒： 你過來，你過來。收費大爺才意識到駕駛員并，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日德系 BBA 三強接連發布了 2023 财年業績報告，從銷量看，奧迪品牌共交付新車 189.5 萬輛，奔馳和寶馬分别為 204.4 萬輛和 255.4 萬輛，奧迪掉隊明顯。相比之下，奧迪品牌在營收、利潤、單車均價和單車平均利潤等其他業務指标方面和兩位對手的差距更大，例如：奧迪品牌單車平均售價約 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 23 日消息，據央視新聞報道，近日浙江省杭州市濱江區江畔雲廬 1 号車庫内一輛新能源汽車在充電時，發生自燃，消防第一時間趕赴現場救援。着火的事故車挂着綠牌，事故車損毀嚴重，只剩下了金屬車架部分，其餘材質被燃燒殆盡。據悉，事故車司機從事網約車工作，自燃車為公司所有。司機介紹，3 月 2，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：智電出行從長安汽車官方了解到，UNI-Z 将于 3 月 28 日正式上市，先享價為 12.79 萬元 -13.49 萬元，頂配車型比同級标杆比亞迪宋 PLUS DM-i 便宜 3.49 萬元。新車首搭新藍鲸動力系統，可實現插混和增程驅動兩種動力模式。長安 UNI-Z 車高和軸距比宋 PLUS DM-，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：一汽紅旗、東風岚圖、東風猛士、長安阿維塔、上汽智己、廣汽昊鉑、蔚來、理想……在中國汽車產業發展的歷史進程中，從來沒有出現過今天這樣的現象：汽車企業如此集中地推出一系列高端車型。那麼，為什麼中國汽車產業發展至今，才有了高端車型百花齊放、百家争鳴的局面呢？我認為，這既是產業發展的必然規律，也得益于世界汽，歡迎閱讀。…