今天小編分享的汽車經驗：快科技 9 月 12 日消息，對于新能源車主來說，汽車充電占位費真的是不能忽視，因為有的廠商要價确實太狠了。據國内媒體報道稱，目前不同充電站點 超時占用費 收費不同，也有站點不收；與此同時，各家收費車企、第三方樁企收取的标準也不一，部分為 1 元 / 分鍾，也有車企每分鍾最高收取 6.4 元，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：9 月 10 日，東風本田官方發文稱： 為保證企業的可持續經營、加速電動化轉型，東風本田針對生產領網域進一步提升人員效能。本次人員優化為企業戰略轉型的階段性調整，我們将堅持‘以人為本’的企業理念，充分考慮員工意願，并依法依規制定合理的解決方案。不久以前廣汽本田才剛剛陷入裁員風波，沒想到東風本田亦未，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，一組新款特斯拉 Model Y 的測試諜照曝光，這次的諜照拍攝距離更近，細節更加清晰，雖然測試車輛仍然覆蓋了嚴密的偽裝，但是一些細節已經可以窺見。    從諜照來看，新款 Model Y 的整體造型基本沒有變化，延續了現款車型的設計，全景天幕還是從車頭延伸至車尾，就是不知道會不會加上遮陽簾。另，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：新能源汽車已經大力發展多年，但對于新能源汽車的争議還是不少。最近杭州一地下車庫禁止新能源汽車進入成為全網車主讨論的熱點。地下車庫禁止新能源進入全部集中停到一旁廠房中根據杭州當地媒體的報道，杭州一家酒店原本的地下車庫禁止新能源汽車駛入停放，而所有新能源車型都會被安排到距離酒店 50 米的一間廠房内停放，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 9 月 12 日消息，日前在華為新品發布會上，華為和奇瑞合作打造的首款純電轎跑 SUV 智界 R7 開啟預售，價格為 26.8 萬元起。雖然比特斯拉 Model Y 要貴一些，但由于尺寸空間更大、配置更高等，依舊獲得了不少人的喜愛，24 小時小訂突破 1 萬台。當然，相比于大訂，小訂的數據含，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：廣汽集團 GAC 将在 10 月 14 日的巴黎車展上，發布 GAC 歐洲市場計劃，進軍法國、德國、意大利等西歐市場。廣汽傳祺、廣汽埃安兩大品牌也将參展巴黎車展，标志着廣汽開啟了更高質量出海新征程！廣汽米蘭前瞻設計中心2022 年 10 月 26 日廣汽歐洲研發中心，暨廣汽米蘭前瞻設計中心在意大利米，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 劉天鳴 燃油車銷量全軍覆沒降幅驚人，包括德系、日系、美系在内的燃油車皆遭遇市場下滑；新能源汽車滲透率為 54.4%，中國品牌市占率達到 53.2% …… 這是中國汽車工業協會 8 月一攬子數據中的幹貨滿滿。 中汽協 9 月 10 日發布的 8 月份中國汽車產銷，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日奇瑞公布了一組風雲 A9 量產版車型的官圖，早在此前的廣州車展和北京車展新車就以概念車的形式亮相，有消息稱新車有望在 2025 年年初正式推出。量產版車型在外觀很大程度的還原了概念車的設計，中網采用了封閉式設計，裡面還布置了點陣式燈光。大燈組與貫穿式燈帶融為一體，拉伸了前臉的視覺寬度，前包圍采用，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：自《黑神話：悟空》上線以來，不僅本體銷量火爆，在其他多個領網域的帶動效應也不可小觑。為何這款遊戲能夠火爆出圈并風靡全球？除了中國首部 3A 級遊戲這樣的頭銜外，文化上所注入的中國風底色也成了其成功的最大底牌之一。更為重要的是，《黑神話：悟空》所成就的 神話 并非偶然，那是一個務實的理想主義者的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：比亞迪目前是國内新能源汽車的代表，在商用民用車領網域推出了眾多純電動產品，而最近比亞迪也準備向摩托車領網域發展。比亞迪提交摩托車設計專利或為首款純電摩托車最近有媒體報道，比亞迪已經申請了一款純電摩托車的外觀設計專利，如果這款產品能順利推出，那應該是比亞迪在摩托車車型中首款產品。網上曝光的疑似諜照從專利圖，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 9 月 12 日消息，理想汽車近日宣布，其第 500 座高速超充站已正式投入運營。截至 9 月 11 日，高速超充站的總數增至 503 座，服務于 445 個高速服務區和 58 個高速出入口，覆蓋全國 24 個省份。自 2023 年 4 月首批超充站上線以來，理想汽車在不到一年半的時間内迅速，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，AoChuang Holdings，Inc.（海南奧創控股集團，以下簡稱 奧創控股 ）正式在美國證券交易委員會 ( SEC ) 公開披露招股書，計劃在納斯達克挂牌上市，股票代碼為 ANE。奧創控股是來自海南的乘用電動汽車 ( EV ) 零售商和綜合汽車服務供應商。海南省是中國第一個提，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 清華版 SoraVidu 再度迎來重要更新。钛媒體 App 9 月 12 日消息，在 11 日生數科技媒體開放日上，由生數科技和清華大學聯合研發的國内首個純自研原創視頻大模型 Vidu，公布全球首個 主體參照 ( SubjectConsistency ) 技術功能更新，能夠實現對任意主，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 9 月 12 日消息，媒體報道，在結束訪華行程前，挪威首相接受采訪時表示，此訪籤署了《中國和挪威關于建立綠色轉型對話的聯合聲明》。挪威首相提到，挪威不是歐盟國家，沒有共同貿易政策，同時挪威也不生產汽車零部件，不會參與對華電動車加征關稅。在挪威，電動汽車已經成為了絕對的主力，該國公路聯合會（O，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 9 月 12 日消息，乘聯會數據顯示，2024 年 8 月增程式批發銷量 11.5 萬輛、同比增長 109%，顯示出人們對于這種車型的強烈喜愛。作為對比，8 月純電動批發銷量 59.2 萬輛，同比僅增長 6.6%；8 月狹義插混銷量 34.5 萬輛，同比增長 84%。8 月新能源批發結構中：，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：· 這是第 4590 原創首發文章 2k+  撰稿：王禁 張淺審稿：侃二姐編輯：蕭蕭消費關系你我他，關注财圈社、道哥說車公眾号，點擊 服務 選擇 看點投訴 ，提交你的消費維權糾紛（https://www.caijingkandian.com/kandiantousu）；你也可掃描文末二，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：北京商報訊（記者 方彬楠 于海）12 月 11 日，中國汽車工業協會公布的最新數據顯示，2018 年 11 月，我國新能源汽車銷量為 16.9 萬輛，同比增長 37.6%。至此，2018 年 1-11 月，我國新能源汽車已累計銷銷售 103 萬輛，同比增長 68.0%。2018 年也成為我國新能源汽，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：⬆️ 點擊上方藍字 TMC 動力 關注我2020 年是我第一次真正踏足汽車媒體圈，從另一個角度看待汽車行業的發展；而我的第一次新車試駕、第一次新車上市發布會，都貢獻給了奇瑞的瑞虎 8 PLUS。作為自主品牌的頭部，我們對奇瑞再熟悉不過了，但 2020 年第一次見到瑞虎 8 PLUS 的時候，依，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注近日，網絡曝光了一組奇瑞全新車型——風雲 A9 的官圖。新車是奇瑞風雲系列的旗艦轎車，與之前的概念車相比，進行了多處細節的調整。據悉，新車将會搭載 C-DM 插電混動與電動四驅，有望在 2025 年首發亮相。2023 廣州車展上的風雲 A9 概念車2024 北京，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖1.5T C-DM 混動系統，奇瑞風雲 A9 量產版官圖發布大咖點評：此前風雲系列的車型大多都是燃油版的衍生混動車，而風雲 A9 則屬于全新開發的旗艦轎車，在設計、智能化方面有着亮眼的表現。未來新車也将對标比亞迪漢、領克 07 等車型。日前，我們從相關渠道獲取到一組奇瑞風雲，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今天的刨根問底，我們延續上一期的話題，好的汽車設計是什麼樣的？要設計出一台好看實用的車，要經歷哪些階段呢？全球主流汽車廠商的設計流程，可以大致抽成 8 個階段。首先是市場調研，全新車型要做好細分市場定位，明确目标客戶是什麼人，确定主要競品有哪些，以及潛在的市場的需求是怎樣的。改款或換代車型，同樣需要，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：都說今年是 AI 大模型上車的元年，尤其是蔚小理還有華為和小米，恨不得把大模型直接搬到車裡運行。不過呢，如今能在車裡體驗到 AI 魅力的，可并不局限于這些造車新勢力！比如剛上市不久的埃安霸王龍，作為一台十幾萬的家用 SUV，首發搭載了 ADiGO SENSE AI 大模型。事實上，從埃安的首款車型 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：事發突然，話題老舊。今兒聊的這事兒不算大，一句話足以總結：一段理想 L9 自動泊車失敗的監控視頻被公開，引發廣大網友的關注。視頻還在互聯網上持續擴散，輿論也還在發酵。從這條網傳的、  2 分鍾左右時長的監控視頻裡，可以獲得的信息～昨天 （ 9 月 10   日 ）下午，一位皖 A 牌照的理想 L9 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：去年十二月底，華為深度賦能的豪華科技旗艦 SUV 問界 M9 正式上市，發布 8 個多月以來，問界 M9 累計大定已超 13 萬台，僅 8 月份累計交付數量就達到了 15386 輛，不僅連續四個月穩居國内 50 萬以上不分車身形式、不分能源形式的豪車銷量 No.1，總銷量更是超越榜單中第 2 至第 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：美東時間 9 月 10 日，德國大眾汽車宣布将終止與工會達成的一系列保證工作崗位的協定，這個協定原本應該保護工作崗位直到 2029 年，但現在将提前在明年年中結束。這家汽車制造商的最新行動表明，德國汽車在競争力方面正在進一步落後。大眾汽車首席執行官奧博穆在一份聲明中表示，面對來自歐洲競争對手以及中國，歡迎閱讀。…