今天小編分享的汽車經驗：近期，網絡上曝光了理想 L6 的相關參數配置信息，其中還包含有車型價格，分别為 Pro 版本 25.98 萬元，Max 版本 28.98 萬元。對于這些傳聞，理想官方回應稱， 網上對價格的猜測都是假的，我們沒有對外公布價格，敬請關注 L6 的發布。 理想 L6 是一款五座 SUV，定位在理想 L，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 賽滿上汽全資設立的 MG 印度公司保留 49% 的股權和更高比例的投票權，26% 的股權以增資擴股的形式轉讓給印度 JSW 公司，作價 265 億盧比的錢已經打入上汽集團賬戶。上汽集團稱，繼去年底與印度鋼鐵巨頭 JSW 集團籤署戰略合作協定後，上汽已在近日收到 JSW ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 黃大路編輯 / 張    南設計 / 師    超4 月 3 日，小米 SU7 開啟交付。林達集團董事局主席李曉林成為小米 SU7 首位車主，從雷軍手中接過了 NO.0001 号證書。雷軍看中李曉林并不是因為林達集團有多著名，恐怕小米粉絲中大多數人都不知道這家公司，雷軍要的是李曉林 20 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖紅旗 L 級新車諜照曝光日前，我們獲取到了一組紅旗 L 級全新車型的測試諜照，車輛的部分外觀設計以及内飾設計已經曝光在了鏡頭之下，可以看到，新車擁有十分強大的氣場，具備堪比世界頂級豪車的整體氣質。前臉部分，新車依舊采用的是我們非常熟悉的前格栅設計，直瀑式中網能夠大幅提升車輛，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 8 日消息，日前，博主 @人間仔仔挑戰試駕勞斯萊斯後感嘆：我想我今生今世也沒有機會開上這個車。然而，銷售大哥卻暖心鼓勵道：不要這樣認為，沒人知道蔚來會咋樣，萬一努力了呢，萬一成功了呢？視頻從視頻中可以看到，這位銷售大哥從進門接待時就并沒有因為博主的身份而區别對待，依舊十分認真的為博主，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：亂戰之下，強敵當前，新勢力在加速洗牌。随着小米 SU7 上市和特斯拉全線漲價，刀光劍影的一季度終于結束。與 2023 年相同，今年的價格戰同樣是在春節後就開始打響。在比亞迪的價格戰之下，幾乎所有的車企只能被迫參戰，以應對比亞迪近乎全系降價的最強攻勢，同時還有着小米汽車久久未落地的車價，讓整個一季度市，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 撒馬爾有三個事實顯而易見。豐田是全球第一大車廠。羅馬不是一天建成的。日系三強在中國市場 3 月份的銷量總和，不及比亞迪一家。怎麼辦呢，打不過，就加入。畢竟作為全球第一大車企，有的是輾轉騰挪的空間。4 月 7 日，有傳聞稱，華為智選車确認将與日系品牌日產、豐田、本田其中的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】随着小米汽車在市場上的火爆銷售，其車輛保險費用也成為了消費者和媒體關注的焦點。據 CNMO 了解，在北京小米汽車華熙 LIVE 城市展廳，有媒體對銷售人員和消費者進行了采訪，了解到小米汽車車險首年的價格區間以及消費者的反應。小米 SU7小米汽車展廳的銷售人員透露，小米 SU7 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction全都變味了。作者丨易天責編丨楊晶編輯丨段永琪如今，随着新能源汽車市場的日益繁榮，越來越多的品牌和車型進入我們的視野。然而，仔細觀察不難發現，現在的新能源汽車設計趨于同質化，許多車型在外觀和功能上變得愈發相似，似乎都在追求同一種 流行 審美，反而失去了各自的特色和個，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 劉天鳴一季度車市收官，過山車般跑出一條深 V 曲線。1 月、2 月、3 月相連，月月度日如年。1 月完整月份，2 月份春節假期加之傳統銷售淡季，不少車企感受倒春寒。3 月價格戰，銷量衝刺、政策刺激等因素疊加，環比產銷增長較為迅猛。據乘聯會數據統計，今年一季度車市累計批發，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文｜電車通繼與小鵬達成合作研發 10 萬 ~15 萬元高階智駕汽車後，滴滴又迎來了一位無人出租車領網域的重量級合作夥伴。4 月 7 日早上，廣汽埃安宣布，與滴滴聯合出資成立的廣州安滴科技有限公司獲批工商執照，二者将聯合研發支持自動駕駛的純電出租車，首款聯合打造的 Robotaix 已完成產品定義，預計，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注近日，恒大汽車公布了 2023 年全年财報。财報顯示，2023 年恒大汽車收入 13.40 億元，毛虧 0.51 億元；淨虧損合計 119.95 億元，同比減虧 56.64%，其中：終止經營的業務（即剝離地產項目）虧損 10.61 億元，資產處置、資產減值等非經，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 4 月 7 日消息，近日，有網友發文稱購買小米 SU7 創始版汽車，還未交付車已掉漆，只能補好漆賠償 5000 積分（在小米商城購買力等于 500 元）後正常交付。據冷暖視頻報道，莫女士拒絕後，對方提出賠最高 20000 積分的解決方案，不支持更換新車，退車定金也沒法退，再次被莫女士拒絕，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 4 月 7 日消息，小米公司今日發布聲明稱，智米科技創始人蘇峻個人與奇瑞合作的有關汽車業務，與小米集團、小米生态鏈完全無關；另據智米科技此前聲明，亦與智米科技無關。IT 之家注意到，3 月中旬有媒體報道稱，小米生态旗下智米科技即将與奇瑞新能源 iCAR 合作開發一款純電硬派 SUV 新車，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今日份的晚高峰汽車讀本日前，起亞在 2024 年度投資者日會議上公布了接下來的產品規劃，到 2027 年将會推出多達 15 款純電動車型，2023 年純電動車年銷量要達到 160 萬輛。在 2024 年，全新 / 換代車型包含有起亞 EV3 和起亞 K4，将會在第三季度前後發布。起亞 EV6、起亞 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 4 月 7 日消息，據上汽集團官方消息，繼去年底與印度鋼鐵巨頭 JSW 集團籤署戰略合作協定後，近日，上汽已收到 JSW 支付的 265 億盧比（IT 之家備注：當前約 23 億元人民币）股權轉讓款。公告稱，2017 年上汽全資設立 MG 印度公司，實繳資本 292 億盧比（當前約 25，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：小米 SU7 正式發布 5 天後，小米已以業内罕見的速度兌現了首批交付承諾。4 月 3 日，小米集團董事長雷軍在交付儀式上表示，小米 SU7 大定超 10 萬、鎖單量已超過 4 萬輛。目前小米汽車 APP 顯示，小米 SU7 創始版已售罄，标準版交付周期為 24-27 周，Pro 版本 25-28 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：無論是新車銷售市場還是資本市場，在 3 月新勢力陣營内部的較量中，五大新勢力品牌全部淪為了配角。作 者   | 清   辰責 編   | 尚 武出 品   | 汽車 K 線回看 3 月，中國五大造車新勢力 腹背受敵 。在資本市場，同樣是在 3 月上市新車的理想與小米，股價走勢可謂天差地别；在終，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：·  汽車十三行    ID：wzhauto2023 ·4 月 1 日起，國家相關部門宣布，今後電網将不再承擔可再生能源電量全額收購義務。查閱資料後發現，這一政策可能對新能源汽車補能帶來巨大商機，尤其是像蔚來這類企業，可以快速與地方電網在新能源汽車補能領網域擦出火花。随着電量收購政策調整，我國新能源發，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 7 日消息，據悉，小米汽車在上市發布會上宣布将再次推出生活周邊產品。其中包括備受歡迎的小米 SU7 車模，售價為 499 元，并将于今晚 8 點在小米汽車 APP 上發售。該車模具有四門開啟支持自動閉合功能，前備份箱可實現任意角度懸停，細節處理精致，還支持方向盤聯動車輪轉向。車模提供，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：·  汽車十三行    ID：wzhauto2023 ·4 月 7 日，距離全新第 9 代凱美瑞上市已經過去 33 天。在新能源和智能化的時代，人們不禁要問，凱美瑞為代表的混動汽車還有市場嗎？凱美瑞經歷了 9 代產品，還有創新的空間嗎？凱美瑞拿什麼和插電式混動、純電動汽車在市場上掰手腕？帶着這些問題，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 7 日消息，雷軍宣布，備受期待的小米 SU7 1:18 合金車模将于今晚 8 點再次開放購買。雷軍指出，在車模制作行業，大部分生產工序仍依賴于手工完成，因此生產能力相對有限。小米汽車部門一直在催促訂單，現在終于迎來了新一批的庫存。官方定價為 499 元的小米 SU7 合金車模，在二手，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：來源：商務部網站【商務部部長王文濤主持召開在歐中資電動汽車企業圓桌會】商務部網站 8 日消息，4 月 7 日，商務部部長王文濤在法國巴黎主持召開在歐中資電動汽車企業圓桌會。歐盟中國商會和吉利、上汽、比亞迪、寧德時代等十餘家企業代表參加會議。與會代表介紹了在歐投資經營、應對歐盟電動汽車反補貼調查有關情，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】4 月 7 日，小米公司發言人發布聲明，針對近期有關智米科技創始人蘇峻與奇瑞汽車合作的傳聞進行了澄清。小米方面明确表示，蘇峻個人與奇瑞汽車合作的汽車業務與小米集團及其生态鏈企業無任何關聯。此前，智米科技也已發表聲明，稱該合作與智米科技無關。目前，小米集團正全力專注于小米汽車業務，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 今年如果誰還沒有落地‘智駕全國都能開’，誰就一定會在智能化浪潮中掉隊。 日前，某新勢力車企 CEO 在北京一次企業活動如此表示。事實上，對于汽車行業而言，在 AI 大模型加持的智能化賽道角力才剛剛拉開序幕。據麥肯錫數據，中國生成式 AI 市場 2020 — 2025 年復合增速将達到 84%，，歡迎閱讀。…