今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 記者 劉曉林 當下中國的智能駕駛究竟處于什麼水平？在 3 月 16 日— 17 日舉行的中國電動車百人會（2024）上，地平線創始人、 CEO 餘凱從體驗角度給出了判斷。 目前感受到高階自動駕駛在安全性方面沒有太大的問題，安全性的實驗數據實際上是比人開車的事故率還是要低。下一步就是怎樣，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 19 日消息，易車網今日公布了最新的 2024 年第 11 周（3 月 11 日至 3 月 17 日）中國乘用車市場 MPV 銷量排名。數據顯示，比亞迪騰勢 D9 蟬聯國内 MPV 市場銷冠，單周銷量 0.24 萬輛；緊随其後的是别克 GL8,0.15 萬輛、豐田賽那 0.14 萬輛，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 19 日消息，德國汽車制造商奧迪仍計劃在 2033 年之前逐步淘汰所有燃油車型，但奧迪首席執行官格諾特・多爾納 ( Gernot D ö llner ) 表示，如果不提振電動汽車需求，可能會推遲這一計劃。IT 之家注意到，盡管近期電動汽車需求疲軟導致部分汽車制造商縮減或推遲了，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，有媒體爆料，合創汽車總部頒發一條全體員工 駐點幫扶計劃 的通知。該通知要求把員工下派到經銷商門店賣車，賣不出去就扣工資。雖然官方暫未回應，但已有合創汽車的員工在接受采訪時證實了此消息。根據公開數據顯示，合創汽車 2023 年全年銷量僅為 18559 輛，和 2022 年的 18941 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源：AI 生成傳統汽車零部件巨頭紛紛開始勒緊腰帶過日子。随着汽車電動化、智能化的快速發展，傳統汽車零部件企業面臨着巨大的轉型壓力。這種壓力不僅體現在技術層面的創新，也反映在企業的運營效率和成本控制上。 博世目前在德國的一些裁員計劃，主要是受到汽車產業變革轉型的影響。特别是從傳統内燃機向電氣化，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：‍‍更深刻了解汽車產業變革出品：  電動星球 News作者：鯉魚、毓肥兩個小時前，小鵬汽車結束了 2023 年 Q4 及年度财報會議。就數據來看，2023 的小鵬做到了相對圓滿的「開局艱難，逆風翻盤」：四季度營收 130.5 億元，同比增長 153.9%，環比增長 53%；單季度交付 60158 輛，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：引導新能源車險走向 規範化 ，各地監管頻頻吹風。3 月 18 日，國家金融監督管理總局遼寧監管局表示，對新能源車險承保政策和考核指标開展全面排查，不得在系統管控、核保政策等方面對特定新能源車型采取 一刀切 等不合理的限制承保措施，調整對新能源車險設定的不合理考核目标。一直以來，新能源車，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】據懂車帝與新能源汽車國家大數據聯盟聯合發布的《2023 年輕用戶汽車消費洞察報告》數據顯示，年輕消費者已成為汽車興趣用戶的主力軍，且他們不再盲目追求品牌，對國產品牌和新能源汽車的接受度有顯著提升。近期，AION S 黑龍 MAX、小米 SU7 等新能源車型的相關新聞頻繁登上熱搜，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：最近這段時間很多歐美車企電動化戰略搖擺不定，不過奧迪還是信守承諾的，2027 年前停止推出新的燃油車，2033 年前停售燃油車（中國除外）的計劃依然不變。當然最好的例證，就是 3 月 19 日全球首發的奧迪 Q6 e-tron，這是奧迪和保時捷聯合開發的 PPE 電動車平台的首款車型，保時捷 Mac，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：3 月 19 日，小鵬汽車（NYSE:XPEV/HK.9868）公布 2023 年第四季度财報。财報數據顯示，小鵬汽車 Q4 營收 130.5 億元，同比增長 154%，環比增長 53%；季交付量 60,158 輛，同比增長 171%，環比增長 50%。Q4 業績創歷史新高，實現階梯式躍升。得益于平，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 19 日消息，今日，理想汽車官方宣布了一項重要裡程碑：累計交付量已突破 70 萬台，僅用時 51 個月。這一成就使得理想汽車成為中國造車新勢力品牌中首個達到這一交付量的企業。根據最新的周銷量排行榜數據顯示，理想汽車本周的銷量為 0.7 萬台，位列新勢力品牌銷量第二。截至 3 月 17，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 19 日消息，雖遲但到，理想汽車公布了 2024 年第 11 周（3.11-3.17）新勢力的銷量排行榜。和上上周相比，榜單有了新的變化，第一名被問界再次奪得，單月銷量 0.86 萬輛，理想汽車周銷量 0.7 萬輛，位居新勢力品牌銷量第二，截至 3 月 17 日，問界本月賣出了 1.，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【今日導讀】特斯拉 FSD 在 4 月底到 5 月初或 真正大放異彩 AI 芯片最強輔助，AI 浪潮下該細分領網域需求激增傳統 PC 向 AI PC 的重大轉變，有望帶動新一輪成長機遇全球工業機器人龍頭積極布局 AI，接連收購多家 AI 企業Kimi 智能助手宣布支持 200 萬字無損上下文，不，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 19 日消息，在今晚的小鵬汽車 2023Q4 财報電話會上，小鵬汽車董事長兼 CEO 何小鵬表示，小鵬汽車未來三年将推出 10 多款全新車型，加上配套全球化的左舵、右舵車型和更新的改款車型，整個 SOP（IT 之家注：Standard Operating Procedure，标準，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今日，電車之家了解到 | 小米集團盧偉冰在接受采訪時表示，小米汽車的定價會 有點貴 ，相信大家會認可小米的定價，一定會物超所值。具體的價格會在 3 月 28 日之後正式揭曉。另外他還表示， 小米的階段性目标是進入純電豪華轎車的銷量前三 ，但他同時表示，相比銷量，小米更關心用戶的體驗和口碑。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 19 日消息，日前，知名汽車博主 @ 二師兄 發文稱，雖然特斯拉在國内的很多產品力已經跟不上時代了，但是所有中國新能源品牌，都得起立感謝特斯拉。該博主給出了三個理由：一、如果特斯拉不來中國開工廠，不降價到 20 萬價位，現在的中國新能源市場不會有這麼卷，也不會發展這麼快。二、特，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：電動汽車設計不斷發展，但一些汽車制造商已經告别了格栅。現代摩比斯正在努力通過讓傳統格栅在電動時代發揮作用來解決這個問題。作為這項工作的一部分，該公司開發了一種 集成前臉模塊 ，可提供改進的空氣動力學性能以及更傳統的外觀。該模塊深受主動百葉窗格栅的啟發，并具有可打開和關閉以減少阻力的組件。然而，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作者 | 周智宇頭部車企掌舵者中，長城汽車董事長魏建軍總是非常低調。他鮮少在公眾場合抛頭露面，大部分精力放在生產、技術創新上。以往的產品發布、交付也都是由相關品牌負責人主持，為一輛車站台更是少之又少。3 月 10 日，魏建軍少見地現身了坦克 700 Hi4-T 限定版的交付儀式，為車主代表頒發新車鑰，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：‍‍更深刻了解汽車產業變革出品：  電動星球 News作者：毓肥今天凌晨，黃仁勳就是科技界的 Tylor Swift，所有翹首以待英偉達 AI 新品的愛好者們，都是 Swities（Tylor Swift 粉絲的昵稱）。這句話來源于 X 上的網友評論，也來自英偉達高級科學家 Jim Fan 半玩笑半，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：為順應新一輪科技革命和產業變革趨勢，汽車產業價值鏈正被重構，其中智能汽車自動駕駛進一步優化協同成為關鍵。3 月 19 日，在國新辦舉辦的新聞發布會上，北京市委副書記、市長殷勇表示： 新能源汽車和自動駕駛是交通智慧化的重要驅動力量，可能深刻改變人們的出行方式和城市的治理方式。從城市管理角度，我們尤其，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：3 月 18 日消息，為持續跟蹤研究中國新能源汽車產業發展動态，記錄和引領行業發展，由中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱 中汽中心 ）、日產（中國）投資有限公司（以下簡稱 日產中國 ）、東風汽車有限公司共同主辦的 《新能源汽車藍皮書》（2024） 編寫工作已正式啟動。中汽中心總經，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 19 日消息，在今晚的小鵬汽車 2023Q4 财報電話會上，小鵬汽車董事長兼 CEO 何小鵬被問及 和華為相比，小鵬汽車如何繼續保持自動駕駛的領先 時表示， 餘承東在百人會分享時，我剛好坐在下面，我們跟華為在共同的賽道一起努力。華為是中國非常優秀的科技企業，我們非常尊重，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】3 月 19 日晚，小鵬汽車董事長何小鵬在财報電話會上透露，北京車展期間，小鵬汽車将正式推出面向 10 萬 -15 萬元級别的全新品牌。全新品牌的第一款車型将會在三季度開始上市和交付。何小鵬稱，這款新車将會是今年 A 級純電市場最亮眼的爆款新車型。小鵬全新品牌致力于打造年輕人的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：真有點糟糕了！剛剛，小鵬發布 2023 年業績。何小鵬和 鐵娘子 王鳳英，壓力巨大。小鵬全年毛利率 1.5%，但實際汽車銷售毛虧損，毛利率為負數；全年淨虧損 103.8 億，再創新高。和同行對比一下，就知道有多慘了。去年，理想淨賺 118 億，每賣一輛車賺 3 萬。比蔚來好，蔚來淨虧 207，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 19 日消息，據廣汽昊鉑官方，在 NVIDIA GTC 大會上，NVIDIA 和昊鉑聯合宣布雙方将聯手量產 L4 車。據悉，昊鉑下一代 L4 級自動駕駛汽車由 NVIDIA DRIVE Thor 雙芯片賦能，實現行業領先的 2000TOPS 算力，将在 2025 年率先實現量產。早在，歡迎閱讀。…