今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】目前，理想汽車可能是國内造車新勢力中，最熱衷于發布銷量排行榜的企業了。不過，3 月 20 日，CNMO 注意到，比亞迪旗下的騰勢汽車也加入了該行列。騰勢汽車發布數據：D9 拿下 MPV 銷量冠軍 理想 MEGA 僅第六3 月 20 日，騰勢汽車發布了最新的 MPV 周度銷量排名，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 20 日消息，日前，小米集團發布了 2023 年的财務數據，在随後召開的電話會議上，小米集團合夥人兼總裁盧偉冰接受了采訪。他表示：小米 SU7 的定價可能會稍微偏高，但相信在 3 月 28 日的發布會上，大家會對這一定價有所認可。針對小米 SU7 的銷量預期，盧偉冰提出了階段性目标，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源 @視覺中國文 | 思辨财經千呼萬喚中小米 SU7 終于要在 3 月 28 日正式登場，自技術發布會至今也已經三月有餘。在這段時間行業也在以各種形式來迎接小米 SU7 的到來：1）春節後高合汽車宣布停工停產，為行業蒙上重重陰影；2）小鵬，理想等車廠繼續降價，3 月 3 日小鵬 G6 宣布降價，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：[ 愛卡汽車 行業新聞 ] 3 月 12 日，AITO 問界全系 OTA 迎來重磅更新，不依賴高精地圖的城區 NCA 也将全量推送，覆蓋全國。與此同時，AITO 問界也是行業首個不依賴高精地圖，可在全國實現高階智能駕駛的新能源汽車品牌。其中，備受矚目的問界 M9 将率先搭載多項智能駕駛輔助功能，為長，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】依靠新款 M7 和 M9 的大賣，問界汽車實現了對理想汽車的趕超。據 CNMO 觀察，問界汽車這一勢頭有望繼續保持下去。根據汽車博主放出的最新市場數據，過往 11 周，問界 M7 的交付量遙遙領先于理想 L7、L8 之和。也就是說，在交付量方面，理想 L7 和 L8 加起來都 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今年春節自駕前往海南的車主可能怎麼也不會想到，自己已經到家 1 個多月了，但是車卻還留在海南。人已經到家 1 個月車還在海南春節返程，海南 離島難 的問題又一次被凸顯，甚至已經接近 3 月底，依然有車輛困在海南，等待回到車主的手中。在海南某品牌 4S 店，一些新能源車輛正在等待轉運送到碼頭搭，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：據英國《金融時報》，關于歐盟對中國電動車啟動反補貼調查，法國汽車制造商雷諾集團 CEO 盧卡 · 德 · 梅奧在受訪時發表看法，表示 完全對（中國）關上大門将是最糟糕的回應 。報道稱，德 · 梅奧拒絕就關稅問題發表看法，但他表示，歐洲必須在向電動汽車轉變的過程中保護自己的市場，同時要為中國競争，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 20 日消息，近日，天津高速公路集團運營的 高速聲音 微信公眾号發布文章，稱有 14 輛無牌照車輛存在 長路短報 逃費行為，共計 54 次，涉及金額 4408.96 元，圖片顯示車輛為小米 SU7。針對 小米測試車被天津高速抓到逃費 話題，小米公司發言人昨日進，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：3 月 2 号，零跑 C10 攜家族全家桶全新上市，起售價相比預售下降了 2.3 萬元，配上其全方位的表現，瞬間打動了無數的消費者。目前零跑 C10 共推出了 7 個配置版本，那應該要怎麼選才符合自己需求呢？  優缺點速覽：優點：1、全系性價比都很高2、動力形式豐富，配置高缺點：1、暫無（敬請期待下，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖今年是智能駕駛的決戰元年，傳統油車也準備在這個賽道搶飯碗啦！3 月 17 日，在中國電動汽車百人會上，大疆車載負責人沈劭劼宣布：大疆車載發布的 成行平台 有望讓 15 萬元級别的乘用車，都擁有全國都能開的城市領航功能，加速高階智能駕駛的全面标配。成行平台 将在，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 科技昨夜今晨 時間，大家好，現在是 2024 年 3 月 20 日星期三，今天的重要科技資訊有：1、小米公司回應 SU7 測試車高速 長路短報 ：不存在惡意逃費、違規掉頭等行為天津高速公路集團運營的 高速聲音 賬号近日發布文章，表示有 14 輛無牌照車輛存在 長路短報 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：加入軒轅之學 成就新汽車人撰文 / 吳    靜編輯 / 黃大路設計 / 師    超僅兩日内，公司市值蒸發 500 億港元；整個團隊嘔心瀝血打造的高端純電 MPV MEGA，原可以爆火卻開局遇挫……而這一切只需要一個惡意抹黑的 P 圖。近期，因為 MEGA 事件的影響，理想汽車成為輿論漩渦的中心。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】昨日晚間，小鵬汽車發布第四季度财報。在業績會上，何小鵬針對華為評價其為國内 自動駕駛第一 的言論表達了自己的看法。他首先強調了對華為的尊重，認為華為是中國非常優秀的科技企業。在自動駕駛領網域，他表示，小鵬與華為各有優勢，雙方在不同的領網域都有自己的專長和能力。何小鵬進一步指，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 19 日消息，小鵬汽車發布了 2023 年第四季度财報。從數據中可以看到，2023 年第四季度總收入為人民币 130.5 億元，較 2022 年同期增長 154%，較 2023 年第三季度上升 53%。而 2023 年四季度毛利率為 6.2%，作為對比，第三季度小鵬汽車毛利率為負 2，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在汽車消費市場，15 萬元 -30 萬元價格區間的車型一直是購車主力軍，其中中型 SUV 憑其亮眼的產品力和空間優勢，舒适的乘坐體驗和強大的動力性能，受到許多家庭用戶的青睐。不過，傳統的中型燃油 SUV 車型往往存在油耗高、用車成本高等痛點，讓不少消費者望而卻步。如今，随着新能源浪潮的興起，兼具燃油，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 劉婧汐編輯 | 王靜儀電池自燃，再次成了新能源汽車行業的熱點話題。在剛剛結束的中國電動汽車百人會論壇（2024）上，中國科學院院士歐陽明高援引數據表示，新能源汽車起火率比燃油車更低， 電動汽車自燃是新聞，只要燒一個就會爆。而燃油車自燃不是新聞，沒人願意聽這個東西 。歐陽明高引用國家消防救，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：即将上市的小米汽車 又出事 了！事情是這樣的，天津高速公路集團官方公眾号 高速聲音 于 3 月 14 日發布一篇标題為 運營事業部：顆粒歸倉 打擊臨牌車輛逃費行為 的文章。在文章内容中，官方發文稱：近日，通過監控和數據篩查，高速集團運營事業部四分公司發現一批臨時牌照車輛在京滬，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 19 日消息，小鵬汽車今日晚間發布了 2023 年 Q4 财報。在之後的财報電話會議上，小鵬汽車董事長何小鵬被問及， 和華為相比，小鵬汽車如何繼續保持自動駕駛的領先 的問題。對此，何小鵬稱： 餘承東在百人會分享時，我剛好坐在下面，我們跟華為在共同的賽道一起努力。 華為是中，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：最近關注比亞迪唐，唐榮耀版入門版跟宋榮耀高配價格差不多，傾向于空間更大的唐，想問一下兩者三大件有沒有區别 ?A  -三大件沒啥本質區别，但肯定優先考慮唐 DM-i 入門版，主要不是因為空間大，重點是雖然是同一個技術路線，但細節更下本錢。唐 DM-i 使用的 1.5T 發動機 +EHS160，規格比宋，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，電車之家了解到睿藍汽車發布了 2023 年财報信息。數據顯示在 2023 年睿藍汽車營業收入為 348,449.56 萬元，淨利潤為 -62,230.48 萬元。據悉，睿藍汽車由力帆科技與吉利汽車子公司在 2022 年 1 月共同投資。截至 2023 年 12 月 31 日，雙方分别持有其 5，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作者 | 柴旭晨編輯 | 周智宇去年上半年因問界失速備受市場質疑的餘承東，如今已再次翻身，春風得意。3 月 16 日的中國電動汽車百人會論壇上，華為汽車 BU 董事長餘承東劇透，智選車業務（鴻蒙智行）今年前三月已實現扭虧；汽車 BU 也接近盈虧平衡邊緣，他預計從 4 月開始實現盈利，進入良性發展階段，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：随着新能源汽車行業持續洗牌，動力電池領網域同樣迎來變革，補能速度成為企業攻占市場的關鍵着力點。3 月 17 日，欣旺達動力研發副總裁李陽興在中國汽車百人會論壇（2024）上表示，在新的發展格局下，超充普及、光儲充檢一體化應用是行業新的發展方向。 在提高充電速度的同時，實現能源高效利用，這些創新舉措将，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 年大概率是智能駕駛行業掀桌子的一年。掀桌子首先從車企和智駕企業的嘴炮開始。在幾天前的中國電動汽車百人會論壇上，何小鵬官宣小鵬将會成為首個實現智駕大模型上車的企業，并在一個月内推出具備高階智駕能力的 A 級車。之後發言的餘承東立馬 致敬 友商： 智能駕駛方面國内市場做的最好的是小鵬，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 19 日消息，小鵬汽車發布 2023 年四季度财報。數據顯示，四季度總交付 60,158 台智能電動汽車，營收超 130 億元，同比增長 154%。毛利率大幅改善達 6.2%，環比提升近 9 個百分點，汽車毛利率達 4.1%，環比提升超 10 個百分點。四季度淨虧損為 13.5 億元，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：從 油電同價 到 電比油低 ，新能源車企們把戰火徹底燒到了燃油車的腹地。過去幾周，在比亞迪榮耀版的強攻下，朗逸、軒逸們頹勢盡顯，新款凱美瑞也不再奪目。很顯然，這波 電比油低 的大招，是為合資油車量身打造的。合資品牌們當然不會坐以待斃，他們效仿比亞迪，喊出了 油比電強 ，歡迎閱讀。…