今天小編分享的汽車經驗:智電出行獲得了一張紅旗品牌 2024 年新車規劃圖,其上顯示有 16 款,包括:E001(EH7)、E202(E-HS7)、E-QM5 560km 年型車、E-HS9 年型車、換代 L5、HQ9 年型車及 PHEV、HS7 PHEV、H9 中期改款、HS5 50 萬輛紀念版、H5 冠軍版、HS3 P,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:智電出行獲得了一張紅旗品牌 2024 年新車規劃圖,其上顯示有 16 款,包括:E001(EH7)、E202(E-HS7)、E-QM5 560km 年型車、E-HS9 年型車、換代 L5、HQ9 年型車及 PHEV、HS7 PHEV、H9 中期改款、HS5 50 萬輛紀念版、H5 冠軍版、HS3 P,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:近日,藍旗亞品牌的首款電動汽車——藍旗亞 Ypsilon 首發亮相。據了解,新車定位為小型純電車型,基于标致的 CMP/eCMP 平台打造,是藍旗亞品牌時隔 13 年後再次推出的新車型。外觀方面,新車采用全新的設計語言,前臉搭配電動車常用的封閉式格栅設計。格栅上方用了熏黑面板作為裝飾,與 Y 字,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:在 1 月初的時候曾經有這麼一條新聞:江淮旗下一款小型純電動新車正式投產,其搭載的不是我們熟知的三元锂電池或是磷酸鐵锂電池,而是一種名為鈉電池的東西。在那條新聞過後,也陸陸續續有一些新車宣布搭載了鈉電池。你可能會有點納悶,這鈉電池到底是什麼東西?難道是什麼先進的黑科技麼?以後會不會有越來越多車搭載鈉,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:4 家月銷量突破 20 萬輛!自主品牌正在以令人驚嘆的速度成長。從整體市場來看,今年 1 月,乘用車市場零售達到 203.5 萬輛,同比增長 57.4%,環比下降 13.9%。其中,自主品牌零售量為 112 萬輛,同比增長 77%,環比下降 10%。從市場份額來看,1 月份自主品牌國内零售占比達到了,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:今年過年之前,汽車部有個小夥伴搞了台老寶馬,還給開回老家了。雖說車不貴吧,但好歹是台寶馬,七大姑八大姨們的盤問,确實少了不少。這麼好使,也難怪二手車市場銷量一到年末年初就蹭蹭往上漲。這下二手販子們真的秦始皇摸電門——赢麻了不過坐地起價也就算了,還算一個願打一個願挨。可惡的是,有的二手販子的套路深不見,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:[ 愛卡汽車 國内新車 原創 ] 據外媒報道,馬斯克正在計劃将特斯拉上海工廠的供應商資源引入到墨西哥新工廠附近,馬斯克已經向中國供應商發出邀請,以復制上海工廠的供應鏈體系。馬斯克此舉的目的是想讓墨西哥工廠也能制造出更低成本的特斯拉汽車,同時,該供應鏈體系還能服務距離不遠的特斯拉美國得州工廠。,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:通用汽車的高級駕駛輔助系統(ADAS)超級巡航進行了一次重大更新,幾乎使兼容汽車的車主可以激活該功能的高速公路裡程數增加了一倍。凱迪拉克 Lyriq、凱迪拉克 Escalade iQ 和 GMC 悍馬 EV (僅舉幾例)等通用汽車制造的汽車的車主可以在美國和加拿大 750,000 英裡的高速公路上使,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:幾年前,新能源汽車還是大趨勢,如今成為了主流,成為了各大主機廠發力的主賽道。奧迪作為一家擁有百年造車底蘊的豪華品牌,在奔赴電氣化進程中依舊不忘展現自己的 肌肉 ,最近上市的奧迪 SQ7 暗夜騎士版便是其百年造車底蘊的強力展現,雖然在當下的風潮中顯得有些不合時宜,但是誰能拒絕一台 4.0 升 V,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 2 月 16 日消息,美國 造車新勢力 —— 豪華電動汽車制造商 Lucid 當地時間 15 日宣布調整旗下 Lucid Air 車型售價,IT 之家匯總如下:Air Pure 後輪驅動版:69900 美元(IT 之家備注:當前約 50.4 萬元人民币)起Air Touring:,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:近日,電車之家獲悉到一組新款捷尼賽思 G80 純電版車型的諜照信息。目前測試車輛還處于高度保密期,所以車身覆蓋了較多的偽裝材料。不過根據外媒曝光的信息顯示,捷尼賽思 G80 純電動車型與現款車型對比會在前臉車以及車尾有所調整。同時内飾也會進行微調。動力方面,現款車型搭載雙電機最大功率為 272kW(,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:大家好,剛剛告别過去一年,2024 龍年已到,在這辭舊迎新之際,回望過去的這一年,三電系統、智能駕駛和智能座艙領網域可謂是百花齊放,很多品牌都迎來了跨越式的進步,獲得了很多 新技能 。今天我們回望過去,盤點一下 2023 年裡,各品牌讓用戶們獲得了哪些值得我們關注的創新功能和新硬體。● 高速和城,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 2 月 16 日消息,網紅博主 小牛說車 日前進行了理想 L7 追尾半挂車測試。據其介紹,測試場地是造價幾千萬的權威碰撞試驗室,一天僅使用費用就幾十萬元,還有 8 台價值百萬元的高速攝影機全程記錄碰撞過程。挂車的車尾長度,大于理想 L7 的車頭長度,主要考驗理想 L7 的車身骨架是否,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗: 今時今日,即使所有财產包括土地、廠房、專利、股票全部消失,只要這些工程師還在,随時可以東山再起。—— 2013 年 9 月 王傳福2003 年 1 月 22 日,年輕的 技術狂人 王傳福做了一個違背股東的決定:斥資 2.7 億元購入秦川汽車 77% 的股權。那一段日子,他被罵慘了,有媒,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:哈喽大家早上好!日前,奧迪官方發布了新款奧迪 S3 車型的官方諜照,作為現款車型的中期改款版本,國内用戶一直期待引入國内,很可惜目前還沒有官方聲明要引入。新款奧迪 S3 依舊提供兩廂掀背和三廂轎車版本,針對外觀細節和動力進行了提升,新車依舊搭載 2.0T 四缸渦輪增壓發動機,相比現款車型提供 17k,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:福特汽車首席執行官吉姆 · 法利(Jim Farley)将 2023 年描述為福特汽車的 奠基之年 。回顧 2023 年,一方面,福特汽車在歐洲和美國進行了裁員,在中國專注高回報業務;另一方面,福特汽車宣布引入磷酸鐵锂電池技術,在美國電池廠采用寧德時代技術;更重要的是,福特汽車還及時跟進市場變,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:Hello,大家早上好!經過幾年洗禮,已經有多家新勢力在 2023 年脫穎而出,這些新勢力品牌都有了較為穩定的銷量。雖然還是只有理想實現了穩定盈利,但其它幾家品牌生存似乎也暫時無虞……但前路依舊艱險,新勢力既要抗住傳統品牌新能源崛起的衝擊,還要面臨合資車企的反擊。我們春節前回顧了 2024 年幾大自,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:回看 2023 年,AITO 問界憑借全新 M7 和 M9 兩款車型的熱賣,實現了銷量上的飛躍性突破,躍居新勢力一線。其中,問界新 M7 上市四個月累計大定突破 13 萬輛大關,成為 2023 年車圈熱賣 黑馬 。在銷量上取得顯著成績的同時,在這一年中,問界也在持續推動智能化技術革新的步伐,從,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:作者 | 柴旭晨華為問界贊助春晚大出風頭,勞模餘承東又不失時機地添了一把火,全程直播問界自動駕駛,賣力帶貨。 從安徽老家回深圳,全程閒坐 15 個小時 ,春節假期也閒不住的華為汽車 BU 董事長餘承東,2 月 12 日在朋友圈圖文直播開着問界 M9 千裡回深,又開始卷其他車企了。老餘早上 7 點,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 2 月 16 日消息,據國内媒體報道,今日正月初七,也迎來了春節返程高峰,而海南島瓊州海峽的汽車輪渡運力告急,尤其是新能源汽車,出島船票更是一票難求。2 月 14 日,許多新能源車主在網上反映稱,其新能源車已經等了 6 天,出島過海船票 一票難求 ;也有車主提出疑問,為什麼每艘船一次只,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:這次教授來到了哈爾濱的松花江上,帶大家體驗奇瑞旗下最新車型——風雲 A8。風雲 A8 這個外觀,絕對是年輕人喜愛的設計風格,風雲車标不僅簡潔好看,同時在夜晚還能發光點亮,逼格拉滿。在空間表現上,風雲 A8 車長達到了 4780mm,軸距為 2790mm,作為一台 A 級家轎來說,這個尺寸絕對是越級的,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:[ 愛卡汽車 海外新車 原創 ] 近日,新款捷尼賽思 G80 純電動版的測試照片曝光,引發了廣泛關注。據悉,新車在格栅和燈組設計上将有所調整,同時内飾也将迎來全新的螢幕設計,與燃油版車型保持同步更新。盡管測試車目前仍采用嚴密的偽裝,但我們仍能從諜照中捕捉到一些外觀上的變化。預計新車的大燈、前,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:導語Introduction在 解放駕駛員的雙手 這事上,華為智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東 遙遙領先 其他車企大佬了。春節期間,華為智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東因為開問界 M9 上了兩次熱搜。其中從安徽回深圳那次的關注度更高,原因是餘承東提到自己從出家門開始就全程一路,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 2 月 15 日消息,據媒體報道,德國汽車零部件制造商大陸汽車集團宣布,正式實施其 12 月宣布的全球措施,以便提高汽車部門的研發效率。此次措施,将影響到全球越 1750 個工作崗位,共計 7150 人,約占大陸集團全球員工的 3.6%。據悉,此次大陸集團的裁員計劃,主要是由于經濟疲軟、通帳,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:不知道大家有沒有發現,現在發布的新車開始越來越強調超低風阻了?不管是轎車、SUV 還是 MPV,都在發布會中把超低風阻作為很重要的宣傳點加以大力宣傳,甚至一些有實力的車企還可以把風阻做到全球前列,并引以為傲。這風阻對我們這些實際用戶來說到底能有啥用?風阻的高和低,會影響什麼?風阻,全名叫空氣阻力系數,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:一系列血的教訓,令行業重新正視 自動駕駛 、 智能駕駛 、 輔助駕駛 概念。撰文丨 MANGO責編丨 DAN設計丨 PinZow作為車圈有名的 營銷高手 ,華為智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東沒有錯過春節這個熱點,将問界 M9 和智能駕駛一起送上了熱搜。透過流傳出來的餘承東,歡迎閱讀。…