今天小編分享的汽車經驗:本月初,吉利汽車發布 2024 年 1 月產銷快報。據吉利控股披露數據顯示,2024 年 1 月吉利控股合計銷量 21.34 萬輛,同比增長 110.5%。從品牌來看,吉利品牌同比增長 98% 至 17.28 萬輛,極氪同比增長 302% 至 1.25 萬輛,領克同比增長 155% 至 2.82 萬,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:本月初,吉利汽車發布 2024 年 1 月產銷快報。據吉利控股披露數據顯示,2024 年 1 月吉利控股合計銷量 21.34 萬輛,同比增長 110.5%。從品牌來看,吉利品牌同比增長 98% 至 17.28 萬輛,極氪同比增長 302% 至 1.25 萬輛,領克同比增長 155% 至 2.82 萬,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:當多數造純電動車的制造商都在激進中追尋存在感,豐田卻依然在細膩中堅信好飯不怕晚。作者 | 清 辰責編 | 尚 武出品 | 汽車 K 線如果提到豐田汽車,人們會想起什麼?是自上世紀 60 年代便進入中國的豪華轎車豐田皇冠?還是上世紀 80 年代開始流傳的 車到山前必有路,有路,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:【智車派新聞】日前,華晨中國汽車控股有限公司(以下簡稱 華晨中國 )發布公告,宣布此前宣布的出售遼寧鑫瑞汽車產業發展有限公司(以下簡稱 遼寧鑫瑞 )的事宜已正式終止。根據公告内容,遼寧鑫瑞作為華晨中國的全資附屬公司,原本計劃通過拍賣方式出售其所持有的華晨中國 0.44% 的股份。然而,經,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:2023 年對于很多車企而言日子并不好過,價格戰持續、智能化内卷、華為系崛起等都是主導因素。巨大的壓力之下,車企大佬之間經常一言不合就 開撕 。這一年也爆出了各種有争議的金句,将自己和品牌都推向輿論中央。智電出行整理了 2023 年 10 位車圈大佬年度金句!給您講講前後的經過,聊聊背後的故事,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:豆哥帶你換個角度看汽車春節臨近,各大車企紛紛曬出 2024 年 1 月銷量,在春節前的最後時刻,大秀一次肌肉,以此吸引更多用戶的關注和青睐。這其中,長安汽車的數據尤其值得關注。官方數據顯示,1 月長安汽車零售銷量突破 30 萬輛,三大新能源品牌再創交付佳績!其中,長安啟源成績喜人,1 月交付 105,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:【CNMO 新聞】在新年之際,江汽集團發布了 2024 年新年賀詞。在這份賀詞中,江汽集團回顧了過去一年的成就,并展望了未來的發展藍圖。其中特别提到,與華為着力打造的豪華智能網聯電動汽車,預計 2025 年上市。江汽集團宣布,2023 年其實現了規模效益雙增長,全年銷售汽車達到了 59 萬輛,同比增,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:出品|虎嗅 ESG 組作者|胡巍頭圖|視覺中國本文是 #ESG 進步觀察 # 系列第 069 篇文章本次觀察關鍵詞:能源轉型那天早上,家住蘇州市遠郊的楊可(化名)差點沒加上油: 加油站離我家只有兩三公裡遠,大多數時候,上下班就順路加了。可是那天早上突然停業了,而當時我的油箱裡沒剩多少油。2018,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:磚叔提示:本文閱讀時間約4分鍾【有車以後 試駕】蔚來在不久前是迎來了一次 OTA 更新,車輛主要針對輔助駕駛功能進行提升,包括推出高速領航換電(PSP)以及優化高速領航輔助、視覺融合泊車輔助(SAPA)等功能。當然了,除了這些之外,聽說車輛在 OTA 之後能耗控制也有更好表現,今天我們就拿 ES6 ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:IT 之家 2 月 9 日消息,蔚來汽車今日宣布,品牌自制專輯《新春音樂會・龍騰四海》今日正式上線,為用戶送來獨特的新春祝福。蔚來透露,專輯共 6 首曲目,由經典民樂改編、用戶音樂人深度共創而成,且提供 5.1 & 杜比全景聲雙版本,感受濃郁新春氛圍的同時,還可享受 PanoCinema 全景數字座,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:2024 年,如果你只有幾萬塊錢購車預算,那麼雖然也有很多可以選擇的車型,但在選購時終究還得将就。如果你有二三十萬元預算,那麼可以選擇的車型就已經相對完美了。不久之前,教授為大家推薦了幾款 20 萬 -30 萬元價位區間的轎車,今天教授就繼續為大家推薦幾款這個價位區間值得購買的 SUV 車型。特斯拉,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:圖片來源 @視覺中國文 | 探客出行,作者 | 廖鴻傑,編輯 | 馮羽近來,華為因智駕芯片產能不足,導致新車交付不力,引起了市場的關注。而關注的焦點幾乎都是集中在華為 MDC 810 計算單元(形同英偉達 Orin 智駕芯片)中某個組件的短缺。受波及的車型主要有智界 S7、阿維塔 12 和問界 M9,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:四年前你肯定想不到,自主品牌的汽車這麼快就突破了 30 萬元天花板;四年前你肯定也想不到,網友在調侃再不努力大概就只能買 BBA 了。可是,中國車市是不是真的在鑼鼓喧天的消費更新?今天,我們就用四年來中國車市的價格結構變化,來告訴你中國車市消費獨特的 升降同頻 。說中國汽車正在進行消費更新,有,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:2024 年第五周(1 月 29 日至 2 月 4 日)最新一周新能源汽車品牌銷量出爐。從榜單排名來看,周銷量前三車企分别為比亞迪、特斯拉和問界,相比于第四周(1 月 22 日至 1 月 28 日),新一周最明顯的變化是問界擠進前三名,取代了五菱。其中,比亞迪以 4.33 萬輛的周銷量繼續蟬聯榜首,,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 2 月 9 日消息,台積電日前宣布在日本熊本建設第二座晶圓廠,核準以不超過 52.62 億美元的額度增資日本先進半導體制造公司(JASM)。新工廠預計于 2024 年底開始興建,2027 年底開始營運。此外,報道說,豐田汽車也将投資 JASM 少數股權。台積電與 JASM 的第一座晶圓廠于 ,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:放棄 靈魂 ,選擇 抱大腿 的賽力斯(原小康股份),把軀幹 托付 華為後,看似風光無限,實則未遠離虧損。但在汽車圈,賽力斯告訴人們一個妙不可言的道理:選擇比努力更重要!作者 | 清 辰責編 | 尚 武出品 | 汽車 K 線2 月 5 日,一場盛大的華為問界,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:周菊 / 文 2024、2025、2026 年三年,我覺得行業都會很‘卷’,沒有企業現在敢說自己是穩定的。只是有的企業沉下去的概率小,有的企業比較大。 在 2024 年的第一天,小鵬汽車董事長何小鵬在小鵬 X9 上市發布會後接受媒體采訪時表示,接下來智能電動車市場将迎來更為激烈的競争。當前,随,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:王帥國 / 文 2023 年,新能源汽車與出海發展繼續成為中國汽車行業發展的核心增長引擎,全行業整體上邁過了產銷 3000 萬輛的門檻。與此同時,利潤大幅下降、產品技術趨同等新的問題逐漸浮現。面向 2024 年的汽車市場,東風公司旗下高端電動車品牌岚圖汽車 CEO 盧放談到,降本增效、價值鏈重塑與,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:撰文 / 塗彥平編輯 / 張 南設計 / 師 超2013 年 12 月的一天,在上海浦東四季酒店,華為以一場車載通信模塊 ME909T 新品發布會叩開了汽車業的大門。 華為終端只會聚焦于自己擅長的車聯網通信解決方案,不會越出這條邊界,其他的都交給合作夥伴。 時任華為終端有限公司 MB,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:日前,有媒體在微博上對廣汽豐田公布的數據進行質疑,認為廣汽豐田銷量數據與宣傳不符。文章内容稱,廣汽豐田官方公布 2024 年 1 月銷量為 71875 輛,同比增長 17.6%,但對比同期廣汽豐田公布的銷量數據,2023 年 1 月銷量為 75500 輛,與同期銷量對比實際上下滑 4.8%,與官方宣,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:王帥國 / 文 廣汽埃安一直堅持自主研發與對外合作并行的發展路線。通過自主研發,企業可以掌握核心技術、提升產品競争力;對外合作則有利于企業保持長期發展競争力,避免閉門造車。 近日,廣汽埃安總經理古惠南在接受經濟觀察網記者采訪時表示,新能源汽車的技術更新尚未到封頂階段,車企不能陷入固步自封的狀,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:本文字數:3433 字閱讀時間:20分鍾長安汽車全球設計團隊斬獲央視大獎,這發生在不久前中央廣播電視總台第四屆《中國汽車風雲慶典》現場。長安汽車全球設計團隊榮獲 年度先鋒設計團隊 。編輯|祁佳博央視《中國汽車風雲慶典》是唯一由國家級媒體舉辦的年度汽車評選活動,至今已舉辦四屆,以中國汽車工業誕,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 2 月 9 日消息,關于電動車和燃油車的争論向來不休,涉及到方方面面,近日,有博主放言稱:我再強調一遍,電車不怕堵車,永遠長途大堵車熄火,不敢吹空調的永遠只有油車!電車都在車裡面原地吹空調!高速路上一路走走停停,我的蔚來電耗竟然低到了 15.7 度。并不是只有他如此認為,近日湖南大雪高速封路,歡迎閱讀。…