今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注注：排行數據基于行業綜合銷量，涉及批發 / 零售銷量，僅供參考！進口車、部分停產車不包含在内● 2023 年 12 月國内轎車銷量排行● 2023 年 12 月國内 SUV 銷量排行● 2023 年 12 月國内 MPV 銷量排行，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 1 月 12 日消息，廣汽綠色智能車居暨超級充換電中心啟用活動昨日在位于廣州南沙的廣汽科技館舉行，廣汽綠色智能車居暨超級充換電中心正式啟用。據介紹，廣汽綠色智能車居整合了廣汽集團旗下優湃能源的能源管理技術和廣汽研究院智能網聯技術，實現廣汽智能車居一體化解決方案的率先應用。在能源管理方面，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：[ 愛卡汽車 行業新聞 原創 ] 吉利汽車控股有限公司近日公布了 2023 年 12 月及全年的銷量數據。2023 年 12 月，吉利乘用車銷量達到 150453 輛，同比增長 3%。全年總銷量高達 1686516 輛，同比增長約 18%。此外，吉利控股集團在 2023 年的總銷量（包括商用車、乘用，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文字數：2527 字閱讀時間：8 分鍾 只有看到未來，才會有未來。 這是近來大熱電視劇《繁花》中的絕妙台詞。用《繁花》中的這句台詞，來形容如今的汽車市場再也合适不過。沒有王傳福的高瞻遠矚，就沒有如今全球唯一一家同時掌握核心 三電 技術的比亞迪；沒有李想這個出色的產品經理，就沒有如今登頂，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：一邊是汽車 4S 店虧損擴大，經銷商苦不堪言；另一邊是直營模式車企資金壓力巨大，開店速度趕不上銷量目标。所以，直營模式和傳統 4S 店模式，會因此發生什麼新的化學反應嗎？本期節目，我們就來聊聊汽車銷售渠道模式的一些底層邏輯。最近，極氪啟動了經銷商招募計劃，增加授權經銷商門店的比例。小鵬開始淘汰效率低，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：[ 愛卡汽車 行業新聞 原創 ] 根據乘聯會整理的海關數據，2023 年中國汽車出口數量和金額均位列全球第一。具體數據顯示，中國汽車 2023 年 1-12 月出口量為 522.1 萬輛，同比增長 57%。與此同時，日本在 2023 年 1-11 月的出口量為 399 萬輛，同比增長 15%，預計全，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：TCR 世界挑戰賽，對于闖哥而言，和一直在電視中看比賽的偶像們同場競技，體驗難能可貴。雖然和世界頂尖車手們有着鴻溝一樣的巨大差距，但也學習收獲了許多。不斷突破自我的過程，恰是實現自我價值的過程。<  往期節目回顧 >vol.1  終獲橄榄枝花環！澳門格蘭披治大賽車（上）vol.2  把 CR-V 開，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【有車以後 新聞】日前，2024 款極氪 X 正式上市，官方指導價 20 萬起。值得一提的是，新款與老款同配置版本相比，在價格上降低 0.98 萬元，并針對底盤和配置進行更新，新增蘇墨灰車身配色。此外，針對本次新款極氪 X 上市，官方還推出了限時預定權益，從 2024 年 1 月 10 日至 2 月，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：車市競争是殘酷的，強者上敗者下是亘古不變的定律。2023 年造車新勢力陣營格局已經有了變化。撰文丨餘責編丨江設計丨 PinZow有人歡喜有人愁是當下造車新勢力的寫照。歷經重重考驗，有些新勢力車企已經黯然離場，有些則繼續在市場上發光發熱，屢獲佳績，比如拜騰、天際、奇點等造車新勢力已經淡出舞台，而蔚來、，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注前段時間，奇瑞發布了全新的風雲序列，風雲序列旗下車型搭載的都是插混系統（C-DM），像奇瑞未來基于燃油車衍生出來的插混車或者全新的插混車型都會被歸到風雲旗下。根據品牌規劃，未來 2 年，風雲序列将會帶來 11 款車型。風雲 A8 此前已于 1 月 3 日上市，根，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 1 月 12 日消息，有長安汽車高管近日向英媒 AUTOCAR 證實，長安汽車将會進軍英國市場，還特别提及了剛剛亮相不久的新車深藍 G318 —— 該車同樣也會登陸英國。據報道，這名長安高管透露了新車的部分信息：其車身長度接近 5 米，基于全新的梯形車架地盤打造，相比現有基于 EPA1 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：截至 1 月 12 日，豪華品牌寶馬、梅賽德斯 - 奔馳、奧迪均已公布 2023 年度在華新車銷量。從《汽車行業關注》統計的榜單來看，2023 年寶馬以 82.5 萬輛的銷量繼續領先于梅賽德斯 - 奔馳和奧迪，梅賽德斯 - 奔馳次之，奧迪墊底。與 2022 年相比有所不同的是，2023 年三家車企均，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：廣汽豐田官方宣布：2024 年将推出第 9 代凱美瑞、鉑智品牌全新 A+ 級純電 SUV 和純電中大型轎車 3 款重磅新車；未來三年将鎖定 1000 萬基盤用戶、電動化滲透率達 60% 和新能源占比 20% 三大目标。第 9 代凱美瑞于今年 1 月 1 日開啟預售，其不但搭載了豐田最先進的技術，定價，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 1 月 12 日消息，據《晚點 Auto》今日報道，理想汽車近期成立了 AI 技術委員會，負責人為理想 CTO（首席技術官）謝炎。理想希望借助這個委員會統籌整個公司的 AI 資源，推進技術研發、產品落地。知情人士透露了上述消息，并稱該委員會目前一共有 20 餘名成員，包括理想產品部和各個，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 記者 周菊  繼長安汽車和吉利汽車後，蔚來在換電業務上又拉來新的合作夥伴。1 月 11 日，據蔚來官方消息，蔚來與江淮汽車集團、奇瑞汽車分别籤署了《換電戰略合作框架協定》，将在電池标準、換電技術、換電服務網絡建設及運營方面開展深度戰略合作。同時，中安能源（安徽）有限公司（簡稱 中安能，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，外媒曝光了一組全新大眾 Transporter 純電版諜照信息。該車有廂式貨車和欄板貨車兩種車身形式，采用純電驅動，有 136 馬力和 218 馬力電機可選，續航有望達到 380km。動力方面，全新大眾 Transporter 純電版将采用後置單電機驅動，有 136 馬力和 218 馬力可選，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：智電出行獲悉，2023 年奧迪在中國市場交付新車 729,042 輛，同比勁增 13.5%，領先豪華汽車市場整體增幅。國產車型交付 664,607 輛，同比增 11.2%。奧迪一汽新能源汽車有限公司将于 2024 年初啟動 PPE 平台車型的預生產，年底将正式投產奧迪 Q6L e-tron 車型。奧，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 新聞】2023 年，科技行業繼續 内卷 ，優秀的產品層出不窮。其中，新能源汽車與智能手機的聯系越來越密切，新能源汽車的智能化進程不斷加速，自動駕駛技術也在突飛猛進。為此，CNMO 特推出了 潮起 · 2023 年度盤點專題 ，系統地盤點了 2023 年不同領網域具有代表性的產品，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：兩天前，仰望首次公布旗下最新 百萬級新能源旗艦轎車 仰望 U7 信息，并猝不及防直接送來官圖；今天，官方繼續帶來三張新車的實拍圖。從三張新照片來看，這款新車疑似在某處冰雪地帶進行冬季測試，不過這次展示官圖沒有車頭視角，只有車身側面和尾部。可以看到，仰望 U7 的車身修長、低趴，具體尺寸為 5，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 新聞】2023 年，科技行業繼續 内卷 ，優秀的產品層出不窮。其中，新能源汽車與智能手機的聯系越來越密切，新能源汽車的智能化進程不斷加速，自動駕駛技術也在突飛猛進。為此，CNMO 特推出了 潮起 · 2023 年度盤點專題 ，系統地盤點了 2023 年不同領網域具有代表性的產品，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，編輯從官方獲悉，2024 款廣汽本田皓影 e:HEV、皓影 e:PHEV 正式上市。其中皓影 e:HEV 推出 7 款車型，售價區間為 19.99-26.39 萬元；皓影 e:PHEV 推出 3 款車型，售價區間 22.59-26.99 萬元。    作為年度改款車型，新車與老款車型在外觀和内，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：智電出行獲悉，奇瑞風雲序列首款中型插電混動 SUV ——風雲 T9 将于 4 月 30 日上市，預計售價區間為 15 萬元 -17 萬元。風雲 T9 基于火星架構超級混動平台打造，提供 5 座、7 座兩種布局，車長、軸距均小于瑞虎 9。新車搭載 1.5T 混動高效發動機，配合 3 擋 DHT 混動專，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 新聞】最新數據顯示，2023 年豐田、本田、日產三大日本車企在中國市場的銷量均出現下滑。其中，豐田的下降幅度相對較小，新車銷量比上年減少 1.7%，減至 190 萬 7600 輛。值得注意的是，這是豐田在中國市場的新車銷量連續第二年同比減少。與此同時，日產的銷量同比減少 16.1%，本田，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：中新經緯 1 月 12 日電 海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良 12 日表示，2023 年中國汽車出口 522.1 萬輛，同比增加 57.4%。12 日上午，國新辦舉行 2023 年全年進出口情況新聞發布會。會上有記者提問：2023 年中國汽車出口大幅增加，請問主要原因是什麼？今年是否有望延，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 記者 王帥國  1 月 11 日，中國汽車工業協會（下稱 中汽協 ）發布的數據顯示，2023 年中國汽車產銷首次突破 3000 萬輛，創歷史新高。同期，中國品牌乘用車中新能源產品市占率達到 49.9%、商用車觸底回彈產銷回升至 400 萬輛以上，出口市場繼續高速增長逼近 500 萬，歡迎閱讀。…