今天小編分享的汽車經驗：财聯社 1 月 11 訊（編輯 馮轶）今日港股汽車板塊強勢領漲，多只個股漲幅達 3% 以上。截至發稿，長城汽車 ( 02333.HK ) 漲超 5%，理想汽車 ( 02015.HK ) 漲超 4%，比亞迪股份 ( 01211.HK ) 漲近 4%，小鵬汽車 ( 09968.HK ) 漲超 3%，吉利，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：中新經緯 1 月 11 日電 據國家市場監督管理總局網站 11 日消息，日前，廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起召回以下車輛：廣汽本田汽車有限公司召回 2019 年，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 1 月 11 日消息，日前，沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回 2014 年 12 月 1 日至 2023 年 9 月 23 日期間生產的部分 2015-20，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：韓國 HL Group 旗下電動汽車和自動駕駛車輛組件供應商 HL Mando Corporation 宣布，近日在 CES 2014 期間與亞馬遜網絡服務（AWS）籤署了移動軟體合作協定。HL Mando 正式進軍軟體業務，發布了 MiCOSA（Mando 集成控制軟體組件）。該公司正積極推進未來，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網訊 據中汽協會數據微信公眾号 1 月 11 日消息，據中國汽車工業協會統計分析，2023 年，汽車產銷累計完成 3016.1 萬輛和 3009.4 萬輛，同比分别增長 11.6% 和 12%，產銷量創歷史新高，實現兩位數較高增長。其中，乘用車市場延續良好增長态勢，為穩住汽車消費基本盤發揮重，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【智車派新聞】近日，智車派注意到，根據日本汽車進口協會最新公布的數據，2023 年外國廠商純電動汽車（BEV）新車進口銷量達到了 22890 輛，同比增長 59.6%，首次突破 2 萬輛大關。這一顯著的增長表明，日本消費者對純電動汽車的接受度正在逐步提高，同時也反映出外國汽車品牌在日本市場的競争力。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 1 月 11 日消息，據日本共同社今日報道，日本汽車進口協會數據顯示，2023 年外國廠商純電動汽車新車進口量首次超過 2 萬輛，來到 22890 輛，相比于上年大幅增長 59.6%。日本汽車進口協會負責人表示，在日本廠商 EV 產品線不足的背景下，外國廠商提供了多樣的選擇。報道稱，在日，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：編輯 / 趙國藩近日，工信部、國務院國資委發布《關于印發 2023 年度重點產品、工藝 一條龍 應用示範方向和推進機構名單的通知》，确定了 36 個重點產品、工藝 一條龍 應用示範方向，對應的推進機構和眾多參與部門。東風汽車集團有限公司（下稱東風汽車）成為新能源汽車高功率密度電機與傳，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：1 月 10 日，第九屆 星耀荊楚——湖北省道德模範致敬禮 活動在武漢舉行。活動由省委宣傳部、省文明辦、省總工會、團省委、省婦聯，省人社廳主辦，湖北⼴播電視台承辦，岚圖汽車作為活動官方指定用車，為參會嘉賓提供了舒适、尊享的高品質出行體驗。【新岚圖夢想家成為第九屆 星耀荊楚——湖北省道德模，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從相關渠道獲悉，在拉斯維加斯舉行的 CES 2024 國際消費電子產品展上，現代摩比斯 MOBION 概念車正式亮相。該款概念車着重展示了 e-Corner 系統，四個車輪都能達到 90 ° 的轉向角，可以輕松實現定圓旋轉。現代摩比斯隸屬于現代起亞集團，是韓國最大的汽車零部件公司。   ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 1 月 11 日消息，小米創辦人雷軍發文詳細介紹了小米汽車 SU7 智能底盤。雷軍表示，小米汽車智能底盤擁有全球領先的硬體配置，為此小米汽車工程師通過強大的結構設計和不計成本的用料，為小米 SU7 打造了抗扭剛性高達 51000N · m/deg 的車身，同時讓它的重心低至 443mm、前後，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前智電出行了解到，寶馬集團 2023 年全球累計銷量達到了 2,555,341 輛，其中包含了寶馬、MINI 以及勞斯萊斯品牌車型，相比 2022 年全年銷量同比增長了 6.5%，其中 12 月銷量數據相比 2022 年同期增長了 10% 以上。在近 256 萬輛的銷售數據中，電動車型累計銷量為 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 劉天鳴2023 年，蔚來汽車累計交付新車超 16 萬輛，同比增長 30.7%。截至 2023 年年底，蔚來新車已累計交付 44.96 萬輛。除了保持產品交付持續增長外，蔚來汽車的 2023 年還專注于體系競争力的建設。在研發方面，蔚來發布智能電動汽車 12 項全棧技術布，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 王一2023 年，新車市場銷量再創新高，中國市場新能源汽車換道先行。乘聯會預測，2024 年新能源市場銷量達到 1100 萬輛，整體滲透率達到 40%。這意味着每十輛車中，就有 4 輛将是新能源車型，綜合市場關注度和產品力，我們盤點出了十大有爆款潛質的車型。東風納米 0，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，電車之家獲悉到一組深藍 318 的路試車諜照信息。據悉該車将會是一款越野 SUV 車型，未來将與坦克品牌以及方程豹汽車旗下車型對标。從諜照看，深藍 318 車身采用了圓潤的線條勾勒出了簡潔的造型。由于覆蓋了較多的材料，目前細節還是無法辨認。深藍 318 的側面車身線條流暢，配備隐藏式門把手，車，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網訊 1 月 11 日，Canalys 最新報告顯示，2023 年全年，全球新能源汽車銷量預計增幅 29%，達到 1370 萬輛，滲透率達 17%。中國仍将保持最大新能源汽車市場地位，本地銷量預計達 760 萬輛，占全球新能源汽車市場 55.5%。Canalys 預計，2024 年全球新能源，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從相關渠道獲得了深藍品牌旗下全新 SUV 車型——深藍 318 的測試諜照。據悉，該車定位為硬派 SUV，未來或售 30 萬元左右。  外觀上，新車整體造型方正，車身向外凸出的線條營造出硬朗氣息。在細節上，下包圍處還配有護板。  在側面，該車采用當下流行的隐藏式門把手設計，輪眉也向外凸出，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 劉天鳴依托產品組合優勢，大眾集團 2023 年在華交付新車 323.6 萬輛，較 2022 年增長 1.6%。其中，奧迪品牌交付 72.86 萬輛，同比勁增 13.5%，跑赢高端汽車市場整體增幅，大眾汽車品牌及捷達子品牌 2023 年在華交付車輛 239.86 萬輛，同，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源 @視覺中國文 | BT 财經，作者 |   夢蕭  恒大汽車走到了危急存亡的十字路口。1 月 8 日，恒大汽車發布公告稱其執行董事劉永灼因涉嫌違法犯罪已被依法刑事拘留，為此恒大汽車申請了短暫交易停牌，并于當日恢復交易。1 月 9 日深夜，中國恒大（3333.HK）發布公告，對沽空機構 GM，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 新聞】目前，俄羅斯的汽車市場情況特殊，美、歐、日、韓的汽車企業紛紛撤離該市場，這為中國汽車企業帶來了良機。目前，俄羅斯市場上的中國汽車銷量出現暴漲。而近日，CNMO 注意到，根據 俄羅斯衛星通訊社 的消息，中國極氪成為 2023 年俄羅斯市場電動汽車銷量冠軍。據報道，俄羅斯汽車市，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 劉天鳴2023 年，上汽集團以 502 萬輛銷量，穩居中國汽車市場銷量榜榜首，并實現連續 18 年國内第一。四個季度的整車銷量分别為 89、118、131、164 萬輛，實現 逐季環比連漲 。上汽集團 2023 年銷量可圈可點，新能源汽車與出海再創新高。其中，新能，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：智電出行獲悉，路特斯首款純電轎跑 EMEYA 将于 1 月 18 日上市，從銷售員發起的價格競猜來看，預計新車的起售價可能為 72.8 萬元。路特斯 EMEYA 基于 800V 高壓 EPA 平台打造，全系搭載雙電機，最大功率比保時捷 Taycan 更強，零百加速僅需 2.78s。和潛在對手相比，路，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 張弛處于深度調整的東風汽車集團有限公司（東風汽車公司），2023 年銷量成績出爐。東風公司 2023 年累計汽車銷量約為 208.82 萬輛，同比下降約 15.27%。東風集團股份公司母公司東風汽車公司全年累計汽車銷量為 242.12 萬輛，同比下降約 17%。公司附屬，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 張弛技術東風，科技躍遷。近日，東風汽車集團有限公司（下稱東風汽車）入選工信部、國資委 2023 年度重點產品、工藝 一條龍 應用示範。該項示範應用源自工信部、國務院國資委發布的《關于印發 2023 年度重點產品、工藝 一條龍 應用示範方向和推進機構名單的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：蓋世汽車訊 據外媒報道，在圍繞公司工作條件進行了數月讨論後，特斯拉拒絕了與柏林超級工廠員工籤訂集體勞動協定的要求。相反，最近在德新社國際版（dpa International）的一篇報道中，該工廠的經理們強調了特斯拉為員工提供的福利，并解釋了為什麼拒絕與德國最大工會 IG Metall 籤訂外部勞動，歡迎閱讀。…