今天小編分享的汽車經驗：快科技 1 月 10 日消息，在昨日開幕的 CES 2024 展會上，高通公布了第四代骁龍座艙平台。據悉，為了滿足汽車廠商打造獨特、差異化、品牌化體驗的需求，高通推出的第四代骁龍座艙平台支持多個層級。該平台包括了面向入門級平台的性能級、面向中層級平台的旗艦級以及面向超級計算平台的至尊級。其中，最具代，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：塵埃落地的一汽、東風，以及即将迎來重大變化的上汽，在新舵手的帶領下，在新的甲辰龍年裡，到底是長風破浪駛向深海，還是尾大不掉觸礁擱淺？2024 年 1 月 2 日，元旦假期剛剛結束，全國總工會黨組書記、副主席、書記處第一書記的徐留平帶領送溫暖慰問團趕赴河南，來到中鐵工程裝備集團有限公司實地調研和慰問。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，電車之家了解到廣汽集團成為首批獲得 L3 自動駕駛道路測試牌照的企業，并在廣州市指定的高快速道路開展測試。據悉，廣汽 L3 自動駕駛系統适用車速上限為 80km/h。在封閉高速公路和城市快速路單車道内自動駕駛時，如超出設計運行範圍，系統将提醒用戶接管方向盤，在判斷道路環境合适的情況下，系統将切，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：點擊上方 道哥說車 關注· 這是第 4313 原創首發文章 1k+  · 關注道哥說車 ID：daogeshuoche撰稿：李雅萱審稿：侃二姐編輯：蕭蕭消費關系你我他，關注财圈社、道哥說車公眾号，點擊 服務 選擇 看點投訴 ，提交你的消費維權糾紛（https://www.caiji，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 1 月 10 日消息，大眾汽車旗下電池子公司 PowerCo SE 近日發布新聞稿，表示在實驗室環境下，對 QuantumScape 的固态電池進行了 1000 多次循環充電測試之後，電池容量依然保持在 95%。健康度是電池的一個關鍵指标。在汽車行業，車企的目标是完成 700 次充電周期，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 1 月 10 日消息，極氪 X 上市八個月後，極氪汽車官方宣布 2024 款今日正式上線。2024 款極氪 X 提供五座四驅版和四座後驅版兩種車型可選，從上一代的 4 款縮減到 2 款，官方指導價都是 20 萬元起，相比上一代降價 9800 元。IT 之家查詢發現兩款車型除了續航外的差異，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 1 月 10 日消息，理想汽車發布了最新的周銷量榜，數據顯示：2024 年第 1 周（1.1-1.7），理想汽車銷量為 0.43 萬輛，而 AITO 問界為 0.59 萬，超過理想 1600 台。如果是看新能源榜單，那麼 2024 年第一周比亞迪以 4.44 萬輛的成績登上榜一，五菱以 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，上汽大眾 2023 年銷量成績出爐，全年累計銷量 121.5 萬輛，新能源車型累計銷量突破 13 萬輛，同比勁增 32%，位列合資純電銷冠。2023 全年上汽大眾的亮點非常清晰， 促油車 成果顯現，實力打造燃油車單品冠軍； 穩電車 不僅穩中有進，還立而 Pro（突破），ID.3 成，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 1 月 10 日消息，在昨日開幕的 CES 2024 展會上，高通官宣開啟出行全新時代。據介紹，目前已有超 3.5 億輛汽車采用了骁龍數字底盤解決方案，超過 4000 萬輛汽車搭載骁龍座艙平台。骁龍數字底盤憑借為下一代生成式 AI 提供賦能的一整套完整產品組合保持強勁增長勢頭，這些產品組合包，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 新聞】1 月 10 日，據相關媒體報道，豐田北美總公司宣布，2024 年北美年度最佳汽車（COTY） 乘用車部門的評選結果出爐，豐田混合動力車（HV） 普銳斯 和插電式混合動力車（PHV） 普銳斯 Prime 獲獎。這項評選由 50 位專業汽車媒體進行，根據銷量、創新性、設，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 新車商品性評價 是車質網基于海量的汽車產品測試樣本及科學的數據模型推出的測評體系，由資深評測人員利用專用設備，對上市新車進行系統化測試與評價，以全面分析國内汽車市場新車整體商品性水平，為消費者購車提供參考。    2023 年，車質網專家評審團選取了目前市場在售緊湊型車中最具代表性的 9 款，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 1 月 10 日消息，我國新能源車發展迅速，但是你知道這主要是哪個價格段嗎，主要是 40 萬元以上市場，所以你們真的都買得起嗎？乘聯會數據顯示，2017 年，乘用車 40 萬元以上銷量僅為 29 萬輛，2022 年增至 52 萬輛，2023 年前 11 個月，這個數字已經攀升至 65 萬輛，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文｜徐蔡钰編輯｜李勤購車決策中，底盤似乎是最不起眼的因素，空間 / 顏值 / 音響 / 配置都更吸引消費者目光。但另一方面，底盤又是經濟适用車能否經得起時間考驗的重要标準，90 年代在中國上市的大眾老捷達，就因為行駛穩健又不失操控、路況适應性強等特點登頂口碑榜，這些駕駛優點都與底盤素質休戚相關。德系，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：奧迪 A8 顯然不是所有人都能消費得起的車型，不過沒關系，還有一台 A8 更注重性價比。奇瑞風雲 A8，今年初剛上市的插電混動家轎，搭載鲲鵬超能混動 C-DM 系統。新車共推出四款車型，指導價格區間為 11.99-14.99 萬元。新車不僅價格在 10-15 萬的主流家用車區間，而且在經濟性層面插電，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：⬆️ 點擊上方藍字 TMC 動力 關注我吧2022 年錯失百萬輛產銷量規模之後，廣汽本田 2023 年銷量再次下滑至僅有 64 萬輛，比 2022 年減少 10 萬輛，一夜之間跌回到了 2016 年。看回廣汽本田的 2016 年，豪華品牌讴歌正式國產，皓影和型格兩大本田全球戰略車型還沒有發布，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction這輪新造車風口，或許徹底停了。作者丨楊     晶責編丨李思佳編輯丨靳鵬輝前幾天，汽車市場迎來了兩場震撼的新品發布。極氪 007 與吉利銀河 E8，這兩款車型以一種完全出乎意料的價格正式上市。這一舉動立刻在業内引起了廣泛的關注和熱烈的讨論，許多人紛紛猜測，這莫非是吉利系針，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：20,538 輛——這是上汽大眾新能源在 2023 年 12 月交出的成績單，可以說比傳統新勢力，蔚來、小鵬交出了更為理想的成績，稱之為合資新勢力也不為過。其中，大單品 ID.3 上市至今累計銷量突破 10 萬 + 輛，2023 年位列合資純電車銷冠和 A 級兩廂車銷冠。在 2023 年，上汽大眾以，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：哈喽大家早上好！日前，我們從互聯網平台獲得一組比亞迪秦 L 的最新實車諜照，秦 L 的車身長度預計将超過 4800mm，軸距可能達到或者超過 2850mm，屬于 A+ 級緊湊型或者 B 級中型轎車。它有可能基于代号為 P5 的全新混動專用底盤，有望搭載比亞迪第 5 代 DM-i 插電混動系統。除，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 1 月 10 日消息，在今天的 CES 2024 發布會上，英特爾宣布将其   AI Everywhere 戰略推進至汽車市場，包括收購   Silicon Mobility SAS（一家專注于智能電動汽車能源管理 SoC 的無晶圓廠和軟體公司），并推出了一系列 AI 增強型的軟體定，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：法國伊諾韋夫咨詢公司（Inovev）8 日公布的數據顯示，2021 年至 2022 年，歐洲從中國進口的汽車數量猛增，使得來自中國生產的汽車在歐洲整體進口中的份額從第十躍升到第二。法國媒體報道稱，Inovev 發布的 2024 年歐洲汽車進出口預測顯示，歐洲汽車工業貿易總體平衡，不過從中國進口的汽車，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：⬆️ 點擊上方藍字 TMC 動力 關注我吧在電動化、智能化實現跨越式發展的當下，合資車企卻開始備受争議，它們仿佛突然間就與市場和用戶脫節了，銷量規模和市場占有率不斷縮小。曾經作為跨國汽車品牌代工廠、市場換技術主體的合資車企，究竟該何去何從？是慢下來分離解散，還是加速調整轉型？擁有 CR-V 和，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 溫    莎編輯 / 張    南設計 / 師    超同名不同命。美國著名發明家尼古拉 · 特斯拉（Nikola Tesla）的名字，後者被馬斯克拿走，成了世界首富；前者被米爾頓收入囊中，結果锒铛入獄。12 月中，Nikola 創始人兼前首席執行官特雷弗 · 米爾頓（Trevor Mil，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：智電出行了解到，奇瑞風雲序列今年将推出包括 A8 Pro&A8 改款、T6、T8、T9 和 T10 在内的 5 款新車型。風雲 A8 于本月初剛剛上市，僅 10 個月時間就要改款，這樣的產品更新速度放眼業内是較為少見的。風雲 T6風雲 T6 可視為探索 06 的插電混動版，主打 12 萬元 -15 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 新聞】2024 年 1 月 9 日，國際消費電子展（CES）上，小鵬匯天聯合創始人、副總裁王譚宣布了一項震撼業界的消息：分體式飛行汽車 陸地航母 将于今年四季度開啟預訂，并計劃于 2024 年四季度開始量產交付。這一計劃如果順利實現，将标志着 陸地航母 成為全球首款面向個，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2023 年剛剛過去，車企們就開始了新一輪的 放衛星 大賽，雖然去年完成目标的車企寥寥無幾，但在氣勢上絕不能輸，對于 2024 年的車市也是充滿了信心。日前，一份來自中汽數研統計的 2024 年新能源車企或品牌銷量目标引起熱議，多家車企大幅上調新年銷量目标，其中僅比亞迪、奇瑞、吉利、長城四家，歡迎閱讀。…