今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 徐磊2023 年 323.6 萬輛之上，大眾汽車集團以 2024 年入華 40 周年為節點 眾啟新境 。大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德（Mr. Ralf Brandst ä tter）告訴汽勢 Auto-First，大眾汽車 2023 年的增長來之不，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：大眾汽車集團宣布，到 2030 年，将在中國市場推出至少 30 款純電動車型。其中 2024 年将推出超過 10 款純電動車型，到 2027 年将推出超過 20 款純電動車型。大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德表示： 我們的 2030 願景是成為中國市場排名前三的汽車制造商。 一直以來，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO】此前不久，有國外媒體透露消息稱，蘋果汽車有望在 2026 年正式發布，而且蘋果并沒有與任何汽車生產商進行合作，自己将建造獨立完善的生產線，售價定在 9 萬美元（約合人民币 60.9 萬元左右）。然而，據最新的爆料，蘋果汽車的發布日期可能被推遲到 2028 年或更晚，并且自動駕駛技術等級也，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今日，我們獲悉到一組寶駿悅也 PLUS 内飾諜照圖片。據悉該車将在今年的一季度正式上市，該車基于全新平台打造。從諜照看，寶駿悅也 PLUS 中控将配備一體式大聯屏，同時修飾了大量的鍍鉻飾條，換擋機構采用旋鈕式。外觀方面，寶駿悅也 PLUS 延續了寶駿悅也的造型，車身線條圓潤，不過車身尺寸加長了不少。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：網通社快訊 1 月 23 日，有媒體報道零跑汽車聯合創始人、總裁吳保軍已離職，且零跑汽車将不再設總裁崗位。對此消息，零跑汽車内部人士當天回應網通社表示： 不予置評。另據媒體報道，吳保軍已一年時間未參與零跑汽車的經營工作，其這一年主要負責戰略和政府事務，離職對零跑汽車的經營沒有影響。然而，1 月 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：前段時間，我司主編老白去美國體驗了特斯拉 FSD，作為傳說中的終極智駕 BOSS，各位可以先看一下它的實力。在我們體驗不久之後，特斯拉正式推送了他們的 V12 版本，在國外的測評視頻中，FSD 能在斑馬線前等待行人，也能絲滑完成無保護左轉，或者在被突然出現的車輛被迫刹停後，能快速跟進。作為最早上車 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：随着 SU7 上市進入倒計時，小米汽車新零售模式也從規劃進入落地階段。 我們集團已經與小米汽車建立了合作，将主要承接傳統 4S 店（整車銷售、零配件、售後服務、信息反饋）中的兩個 S，即銷售和售後業務。1 月 24 日，北京祥龍博瑞汽車服務（集團）有限公司相關工作人員透露，零配件和信息反饋業務仍，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 記者 姜鑫   沒有出險，保費卻漲了 2000 塊 新能源車開了一年後，被告知無法續保了 多花 2000 元購買了座位險，才給自己的新能源車順利投保 ……近段時間，新能源車主吐槽 投保難 的問題引起了廣泛關注。經濟觀察網記者了解到，2024 年 1 月 18 日，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 1 月 25 日消息，近段時間有不少人可能已經在街頭見到了小米 SU7，不過不少人吐槽，這聲音雷軍顯然也聽到了。有網友吐槽，小米 SU7 滿大街跑就是不賣，這麼多車滿街跑的營銷做的太 6 了，也太不厚道了。對此，雷軍表示，SU7 正在全國展開全面的路測，我們一定要把品質和體驗打磨到足夠好的階，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 1 月 25 日消息，阿維塔官微今晚宣布攜手華為打造 行業最高标準 補貼，帶來全面更新三重感恩新春禮遇。去年 12 月，阿維塔就已經宣布為延期交付訂單給予補償：适用于   11 月 10 日 -2024 年 3 月 31 日期間（包含起止日當天）鎖單的阿維塔 12 用戶，自鎖單之，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 1 月 25 日消息，據多家媒體報道，在今天舉行的大眾汽車集團（中國）新年媒體溝通會上，大眾汽車集團（中國）正式發布了 2030 年目标。大眾汽車表示：雖然 2023 年國内市場環境充滿挑戰，但大眾汽車集團在中國交付車輛達到 323.6 萬台，同比增長 1.6%。2024 年，大眾集團将致力，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：臨近歲末，各大車企紛紛祭出促銷、新品等大招，吸引消費者關注。近期，在 20 萬級的家用純電市場上，正在進行煥新大動作的極狐引起了廣泛關注。1 月 25 日，極狐阿爾法 S/T 森林版 PRO 整體在原森林版基礎上，圍繞前後排座椅加熱 / 按摩、真皮方向盤、熱泵空調等豪華、舒适性配置進行多維更新。其中，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：1 月 24 日，賽力斯預虧公告一出， 華為賠本賺吆喝 ， 越賣越虧 的聲音馬上就熱鬧起來了。預計 2023 年度實現營業收入 355 億元— 365 億元，同比上升 4.09% 到 7.02%；預計 2023 年實現歸屬于母公司所有者的淨利潤為 -27 億元— -21 億元；預計 202，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：一顆 Orin X，一顆激光雷達，智己城市 NOA 也做到了 T1？都說智己汽車是新能源行業的“卷王”，那智己的城市 NOA 實力到底怎麼樣？就在前兩天，我們圍繞着上海市中心，對智己城市 NOA 進行了一次實測體驗。這次耗時 60 分鍾的城市 NOA，體驗路線全場 20km，一共有 67 個紅綠燈，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網訊 天眼查 App 顯示，1 月 18 日，合肥國軒新能源技術有限公司成立，法定代表人為韋佳兵，注冊資本 5000 萬人民币，經營範圍含新材料技術研發，新能源汽車整車銷售，蓄電池租賃，電池制造、銷售，汽車零部件及配件制造等。股權全景穿透圖顯示，該公司由合肥國軒高科動力能源有限公司全資持股，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：[ 愛卡汽車 國内新車 原創 ] 全新寶馬 5 系與寶馬 i5 于 1 月 25 日正式上市，為消費者帶來了更多選擇。全新寶馬 5 系提供 7 款車型，售價區間為 43.99-52.59 萬元，而寶馬 i5 則提供 5 款車型，售價區間為 43.99-63.99 萬元。購車福利方面，全新寶馬 5 系，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 新聞】購買新能源車的時候，相信品牌因素對很多消費者有着很大的影響。品牌口碑如何，品牌影響力和魅力大不大等等，都會影響新能源車企的市場表現。據 CNMO 了解，近日便有媒體發布了國内 30 個新能源車品牌的魅力值榜單，同時還公布了 用戶認可度最高的 10 個新能源車品牌 。問界汽車據，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文來源：時代财經 作者：張旭1 月 24 日晚間，賽力斯發布業績預告，預計 2023 年度實現營業收入 355 億 -365 億元，同比增長 4.09%-7.02%；預計 2023 年虧損 21 億 -27 億元。但賽力斯對前景充滿樂觀，其同時表示，四季度 M7 上量、M9 上市發布，公司盈利能力，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 1 月 25 日消息，蔚來今日發布了 2024 版無憂服務產品，2024 版無憂服務分為 輕享版、樂享版、尊享版 三款，打破服務無憂一刀切模式，迭代為 保險費 + 蔚來無憂服務費 模式，降低無憂服務購入門檻，最低每天 1.3 元。IT 之家注意到，此次調整的最大亮點是将保，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 1 月 25 日消息，智己汽車日前發布 IMOS 2.7.0 Beta 版，1 月 23 日 -1 月 31 日期間限時開啟，用戶可在 App 愛車頁開啟下載任務。據介紹，本次更新面向上海地區首發城市 NOA，可在城市地面道路實現基于導航規劃路線的車道保持、自主變道、路口通行、復雜場景避，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：智電出行從奇瑞官方了解到，星途品牌大 7 座 SUV ——攬月 C-DM 将于今年底上市，預計售價區間為 21 萬元 -27 萬元。新車基于 M3X 混動平台打造，或将搭載 1.5T C-DM 混動發動機，匹配 3 擋 DHT 混動專用變速箱。參考攬月 C-DM 定價，預計其未來将主要與比亞迪唐 D，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：更深刻了解汽車產業變革出品：  電動星球 News作者：浮雲騎士近日，有關蔚來 BaaS 方案租金調整的消息在坊間流傳，在 1 月 20 日蔚來武漢用戶面對面上，蔚來總裁秦力洪曾對 BaaS 模式發表過一些官方看法。而近期的傳言則集中于蔚來會不會推出 50kWh 電池包。消息起源于一張蔚來城市級續航，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 1 月 25 日消息，據廣汽集團官微消息，日前，如祺出行取得深圳市 Robotaxi 載人示範應用資質，如祺 Robotaxi 正式在深圳上線，為市民用戶提供自動駕駛出行服務。▲ 圖源廣汽集團官微（下同）繼廣州之後，深圳成為如祺 Robotaxi 開啟運營服務的第二座城市。根據深圳市有關，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：闊别三年，這次回來保時捷 SNOW FORCE 凌駕風雪駕駛培訓課程的感覺确實既熟悉又新鮮。不變的是，保時捷依然是那個純粹的品牌，產品、教練團隊、後援保障等等方面，依然是業界一流的水準，體驗無與倫比，也難怪售價 43000 塊錢人民币的課程售價，依然是報名爆滿的。911 DAKAR、718 GT4 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 1 月 25 日消息，新能源汽車市場越來越卷，特斯拉降價要銷量還在繼續，即便他們的财報不是很理想。利潤率增長放緩部分是由于去年下半年全球各地大幅降價後，汽車平均售價受到影響；去年四季度交付 484507 輛新車，2023 年總交付量超過 180 萬輛，再次創下歷史紀錄在今天财報結束後，特斯拉，歡迎閱讀。…