今天小編分享的汽車經驗：續航超1400公裡，又一款15-20萬元混動SUV來了！，歡迎閱讀。
12 月 28 日，奇瑞風雲 T9 在青島超級智能工廠完成首車下線。作為奇瑞風雲新能源產品序列的中型 SUV，奇瑞風雲 T9 将搭載鲲鵬超能 C-DM 混動系統，其綜合續航将超過 1400km，預計定位于 15-20 萬元混動 SUV 市場。據悉，未來兩年奇瑞風雲将會陸續推出 11 款全新車型，此外，風雲產品序列還将采用全新產品 LOGO。
外觀方面，奇瑞風雲 T9 取消了中網的設計，運用鍍鉻件将前臉勾勒出充滿科技感的造型。前大燈看上去炯炯有神，與鍍鉻裝飾絲滑連為一體，下部兩側的進氣口裝飾為前臉增添了彪悍的氣質。
車身側面，新車與瑞虎 9 的設計如出一轍，包括雙色的車身。奇瑞風雲 T9 采用隐藏式的門把手，并使用了大尺寸的輪圈，其樣式也與瑞虎 9 相同。車身尺寸方面，其長寬高分别為 4795/1930/1738mm，軸距為 2770mm。
車輛尾部，同樣是瑞虎 9 相似的貫穿式尾燈設計，中央包含奇瑞的 LOGO，整個尾燈看上去相當精致，拉伸整體尾部的視覺寬度。
内飾方面，風雲 T9 的内飾配色更加大膽，使用了藍與白的色彩搭配，代表着清潔能源，車内還有大面積的木紋裝飾修飾。車内中控台是一個貫穿式的中控屏設計，預計與瑞虎 9 配置相同，基于高通骁龍 8155 芯片 +5G 千兆以太網，帶來較強的車機性能。此外，新車還将采用 15.6 英寸 2.5K 中控屏 +10 英寸儀表屏，并配備 HUD 高清抬頭顯示。同時，該車還支持 AI 大模型智能語音助手，以及 14 揚聲器 + 頭枕音響。
動力方面，新車将搭載奇瑞鲲鵬超能 C-DM 混動系統，并擁有全場景智控四驅系統。奇瑞風雲 T9 搭載第五代 ACTECO 1.5TGDI 混動發動機，發動機最大功率為 115kW，最大扭矩為 220N · m。電機最大功率分别為 150kW/165kW，最大扭矩分别為 310N · m/390N · m，WLTC 純電續航裡程分别為 100km/160km。傳動系統方面，該車采用 DHT 和三檔 DHT 變速箱。0-100km 加速時間為 4.26s，其綜合續航超過 1400km，饋電油耗 4.2L/100km。充電方面，可實現 20 分鍾 30%-80% 的補能效率。
鲲鵬超能混動 C-DM 是奇瑞第三代混動科技，官方定義其為奇瑞集團全面邁向新能源化轉型的重要技術支持。鲲鵬超能混動 C-DM 由混動專用發動機、混動專用變速箱以及混動專用電池及電池管理系統 " 新三大件 " 組成。同時，城市擁堵路段能量回收再利用，饋電油耗僅 4.2L/100km，0-100km/h 加速成績可以達到 4.26 秒。此外，鲲鵬超能混動 C-DM 還将帶來城區 NOP、記憶泊車、遙控泊車、多模态互動、碰撞安全、緊急避讓、極致防熱、24 小時全工況日常守護等高階智能、安全輔助功能。
產品規劃：
奇瑞全新新能源序列 " 風雲 " 于 11 月 9 日正式發布，與此同時，隸屬于全新產品序列的風雲 A9、風雲 T11 兩款全新概念車型也正式亮相。結合此前的消息，風雲產品序列将會基于新平台打造。據了解，到 2024 年底，風雲產品序列将會推出 6 款車型，未來兩年将推出 11 款全新車型，基于奇瑞鲲鵬超能 C-DM 打造具有高節能、高性能、高安全、高智能特性的最強混動技術和產品。
按照規劃，奇瑞風雲序列在未來兩年内将推出 11 款全新車型，除了風雲 A9 和風雲 T11 将于近期上市之外，還有風雲 E3、風雲 E7、風雲 E8、風雲 T7、風雲 T8、風雲 T8Max、風雲 T9 等車型會陸續公布。此外，奇瑞風雲旗下的首款上市車型，風雲 A8 将于 2024 年 1 月 3 日正式上市。在銷售網絡布局上，奇瑞風雲目前已建成 400 家銷售網點和 1500 家服務網點，提供整車終身質保、24 小時多對一 VIP 服務、首批用戶免費充電服務等。
編輯點評：
奇瑞風雲 T9 可以看作是瑞虎 9 的混動版，產品定位上來看将與比亞迪唐一同競争。新車所搭載的鲲鵬超能混動 C-DM 是奇瑞第三代混動科技，将會帶來更好駕駛體驗以及燃油經濟性。無論外觀造型還是内飾配色，新車都更加符合當下年輕化的購車需求，結合瑞虎 9 長時間積累的用戶群體，預計新車将會有不錯的銷量表現。從近期奇瑞風雲產品序列正式發布來看，奇瑞正在加速布局新能源領網域，它真的能否做到官方所說的 " 重新定義混動，再次打破現有市場格局 "？讓我們拭目以待。
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