今天小編分享的汽車經驗:導語Introduction暫停三個汽車品牌的銷售,俄羅斯對中國汽車開刀了。作者丨賽佳彤責編丨杜餘鑫編輯丨陳心南 我們與中國汽車公司的合作并不是因為德國制造商開始離開我們,而是因為中國開始生產比歐洲更好、更便宜的產品。我們認為,歐洲和其他市場采取的打擊中國汽車制造商的措施是絕對不正确的,而且對全球,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:導語Introduction暫停三個汽車品牌的銷售,俄羅斯對中國汽車開刀了。作者丨賽佳彤責編丨杜餘鑫編輯丨陳心南 我們與中國汽車公司的合作并不是因為德國制造商開始離開我們,而是因為中國開始生產比歐洲更好、更便宜的產品。我們認為,歐洲和其他市場采取的打擊中國汽車制造商的措施是絕對不正确的,而且對全球,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:快科技 2 月 15 日消息,《新華社》發文稱,讓高階智駕 飛入尋常百姓家 。近日,新華社發文指出,在新能源汽車行業邁向智能化深水區的關鍵節點,比亞迪發布的 全民智駕 戰略引發廣泛關注。這一戰略以 技術普及 為核心,将高階智駕功能覆蓋至 7 萬級至 20 萬級的主流市場車型,讓,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:買車用車就找 SUV 大咖在 2024 年,華為正式構建了問界、智界、享界、尊界 四界 陣容,無論是成交均價還是銷量方面,這幾個品牌都有着出色的表現。在卷價格、削利潤的當下,加入華為也意味着能保住銷量和利潤。因此在 2025 年,很多見識到了華為加持帶來利好的車企也開始紛紛投入華為陣營,大咖,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:本文來源:時代商學院 作者:陳麗娜來源 | 時代商業研究院作者 | 陳麗娜編輯 | 鄭琳在汽車行業加速整合的當下,菱電電控(688667.SH)正站在關鍵的十字路口。2 月 6 日,菱電電控發布關聯交易預案的公告,拟收購江蘇奧易克斯汽車電子科技股份有限公司 ( 下稱 奧易克斯 ) 98.42,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:2 月 14 日,國家市場監督管理總局公布最新備案召回名單,召回品牌包括豐田、捷尼賽思、現代以及克萊斯勒,召回均為進口車。其中,召回量最大的品牌是捷尼賽思。根據公告,捷尼賽思汽車銷售(上海)有限公司自即日起,召回生產日期為 2021 年 7 月 6 日至 2023 年 12 月 1 日期間的進口捷尼,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:原創|Jaden 編輯|Cong2 月 14 日,極氪智能科技控股有限公司、吉利汽車控股有限公司分别發布公告,宣布極氪完成對領克的收購及注資。交割完成後,極氪持有領克 51% 權益,吉利汽車持有 49%,領克成為極氪非全資附屬公司,極氪科技集團正式成立。其中安聰慧出任極氪科技集團 CEO。此次交割,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:2025 年車市能否再次實現 低開高走 ?撰文丨 MANGO責編丨 DAN設計丨 PinZow受到春節假期和相關購車政策不明朗的影響,1 月車市不算太火爆,多家車企交出的成績單出現了明顯的環比下滑,同比上漲的品牌也不多。但正所謂, 我命由我不由天 ,在這之中仍有部分車企實現了逆勢上漲。,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:第二代秦 PLUS 智駕版一舉更新天神之眼 C- 高階智駕三目版(DiPilot 100)和第五代 DM 技術,為消費者帶來前所未有的出行體驗,樹立 2025 家轎新标準。撰文丨 MANGO責編丨 DAN設計丨 PinZow比亞迪 開年王炸 如約而至,這一次是 技術 + 價格 的雙重,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:日前,豐田汽車(中國)投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自 2025 年 2 月 28 日起,召回以下車輛。 一、召回 2019 年 6 月 10 日至 2019 年 8 月 1 日期間生產的部分,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:作者丨楊 晶責編丨杜餘鑫編輯丨嚴旭霞市場概述:在插混(增程)市場,1 月份的整體表現非常詭異,很多明星車型的銷量都有失水準,這可能與 1 月份春節的獨特性存在很大關系。就像前段時間流傳那樣:還是買 BBA 回老家更有面子,綠牌是什麼東西?當然,越是在這樣的大環境中,就越能看出一家車企或者說一,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:2 月 13 日,随着打樁機在轟鳴聲中打下第一根樁,位于中新天津生态城(下稱生态城)的金舜馳精密零部件智能研發制造基地正式開工建設。該項目是金舜馳(天津)汽車零部件股份有限公司在生态城北部區網域投資 1.5 億元建設的智能制造示範工廠。該企業計劃配套建設座椅通風系統、動力系統智能制造生產線,開展新能源,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:文丨李安琪編輯丨李勤36 氪汽車獨家獲悉,原百度無人車元老潘屹峰已經加入長安汽車智駕團隊,向首席智能駕駛技術官陶吉匯報。有知情人士表示,加入長安智駕後,潘屹峰主要負責智能駕駛算法軟體、數據閉環等方向。潘屹峰是中國科學院自動化研究所博士,2013 年加入百度,是百度 IDL(深度學習實驗室)創始團隊成,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:今日據媒體報道,因電動汽車需求疲軟等原因,保時捷将在德國裁員 1900 人。其中,裁員主要涉及地方是保時捷德國斯圖加特祖文豪森和魏斯阿赫工廠。據了解,此次的裁員比例為減少 15%,官方計劃通過提前退休和遣散費等自願措施及對招聘新員工采取 限制性措施 來執行,預計 2029 年前完成。實際上,,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:剛過完年,汽車價格戰再次激烈起來。2 月份,不少車企都官宣自家的限時優惠政策,以此來刺激消費和提升銷量。對于近期有購車需求的朋友來說,這或許是個不錯的機會,能夠以更具性價比的價格買到自己心儀已久的車型。比如特斯拉官網顯示,2 月 28 日前下訂特斯拉全系車型,均可享受保險補貼 8000 元以及 12,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:7 年前,第三代底盤代号 G08 的寶馬 X3 上市時,憑借着優秀的操控、品牌信仰等 buff 的加持,一度是 40 萬級豪華 SUV 市場的 頂流 。不過随着國產新勢力們的崛起,這樣的打法也漸漸失靈,被新勢力反復在 PPT 上對比的寶馬 X3,現在靠着 10 多萬的終端折扣,苦苦撐起了每月萬,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:2 月 14 日,岚圖汽車舉辦岚圖知音逍遙座艙 OTA 2.0 發布會,涵蓋 1000 多項功能更新,這不僅是岚圖知音的首度 OTA,其全面、豐富的功能進化規模,也讓這次 OTA 刷新了多個行業之最。第一最,行業迄今最大規模的 OTA 更新:新增及優化功能超 1000 項,涵蓋導航、語音、生态、系統,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:導語Introduction 比亞迪的餘威,遠比想象中還大。作者丨崔力文責編丨杜餘鑫編輯丨何增榮本周,比亞迪又殺瘋了。一場扣着 開創全民智駕時代 帽子的重磅發布會,掀起了整個中國車市的激烈讨論。至于背後最根本的原因,還是由于其主打加量不加價的标配。甚至将天神之眼 C,下放到了 7 萬多元,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:圖盤來源:視覺中國藍鲸新聞 2 月 14 日訊(記者 王曉楠)1 月 12 日,Seyond Holdings Ltd.(以下簡稱 圖達通 )披露了赴港上市招股書。去年 12 月 20 日,特殊目的公司 TechStar Acquisition Corporation(7855.HK)公告稱,,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:近半年以來,主流的中大型 MPV 可以說非常熱鬧,岚圖夢想家完成換新,騰勢 D9 在去年年底上了 2025 款車型,當然還有比亞迪夏這種重磅級選手的加入,那中大型 MPV 市場格局會有怎樣的變化,我們就從 1 月 MPV 銷量中一探究竟。從 1 月 MPV 銷量榜單來看,騰勢 D9 月銷再次破萬,成,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:新年伊始,DeepSeek 橫空出世,引爆 AI 大模型話題。各家車企迅速跟進,在自家產品上接入 DeepSeek 等大模型。那麼,AI 上車對車企意味着什麼?DeepSeek 能帶動汽車行業新的變革嗎?本期《刨根問底》,我們邀請商湯絕影首席财務官 CFO 張君毅,和海哥一起來聊一聊 DeepSee,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:圖片來源:視覺中國藍鲸新聞 2 月 14 日訊(記者 李卓玲)歷經 3 個月,極氪正式控股領克。2 月 14 日下午,極氪官宣完成對領克的收購及注資事項。目前,領克 51% 權益歸屬極氪,49% 權益歸屬吉利汽車,前者成為極氪非全資附屬公司。同日,極氪科技集團正式宣告成立。據藍鲸新聞當日從内部獲取的,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:旗下擁有大眾、奧迪、捷達三個品牌的一汽 - 大眾是目前合資車企中品牌數量最多的企業之一。雖然這保全了其在合資陣營中總銷量第一的地位,但在光鮮業績的背後卻隐藏着這家頭部合資車企諸多隐憂文|宋立偉 趙成編輯 | 趙成時隔八年,一汽 - 大眾大眾品牌(下稱:一汽大眾)在 2024 年 7 月迎來旗艦車型,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:王梓航 / 文 2 月 14 日,智己汽車宣布将于 3 月初與阿裡巴巴旗下斑馬智行等板塊聯合發布 AI 生态座艙新趨勢 。此次發布聚焦智能座艙互動的 iPhone 時刻 ,旨在打造全網域智能互聯生态,推動 車聯萬物 新時代。智己汽車的智能座艙已深度引入 DeepSeek 大模型,并與豆,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:日前,極氪法務部發布了關于對惡意散布威睿電機相關不實信息行為的追責聲明。極氪表示,近日,網絡流傳的威睿公司生產的電機采用所謂 手工定子繞線 及謠傳的現場圖片,均為不實信息,該謠言已嚴重影響到威睿及合作夥伴的品牌聲譽。我們将采取一切必要法律途徑追究其法律責任,堅決維護自身的正當合法權益!據了解,歡迎閱讀。…
今天小編分享的汽車經驗:新能源再遇銷量瓶頸,價格戰硝煙不斷。今年 2 月第一天本該是銷量放榜的日子,朋友圈顯得冷清了不少,此前争先恐後的銷量海報在朋友圈銷聲匿迹了起來。或許是因為眾人還沉浸在迎财神的準備當中,2025 年的首月銷量大概率是近幾年最差的單月銷量。有分析認為,今年 1 月市場出現季節性回落,主要受到春節假期和以,歡迎閱讀。…