今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注近日，網絡曝光了一組奇瑞全新車型——風雲 A9 的官圖。新車是奇瑞風雲系列的旗艦轎車，與之前的概念車相比，進行了多處細節的調整。據悉，新車将會搭載 C-DM 插電混動與電動四驅，有望在 2025 年首發亮相。2023 廣州車展上的風雲 A9 概念車2024 北京，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖1.5T C-DM 混動系統，奇瑞風雲 A9 量產版官圖發布大咖點評：此前風雲系列的車型大多都是燃油版的衍生混動車，而風雲 A9 則屬于全新開發的旗艦轎車，在設計、智能化方面有着亮眼的表現。未來新車也将對标比亞迪漢、領克 07 等車型。日前，我們從相關渠道獲取到一組奇瑞風雲，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今天的刨根問底，我們延續上一期的話題，好的汽車設計是什麼樣的？要設計出一台好看實用的車，要經歷哪些階段呢？全球主流汽車廠商的設計流程，可以大致抽成 8 個階段。首先是市場調研，全新車型要做好細分市場定位，明确目标客戶是什麼人，确定主要競品有哪些，以及潛在的市場的需求是怎樣的。改款或換代車型，同樣需要，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：都說今年是 AI 大模型上車的元年，尤其是蔚小理還有華為和小米，恨不得把大模型直接搬到車裡運行。不過呢，如今能在車裡體驗到 AI 魅力的，可并不局限于這些造車新勢力！比如剛上市不久的埃安霸王龍，作為一台十幾萬的家用 SUV，首發搭載了 ADiGO SENSE AI 大模型。事實上，從埃安的首款車型 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：事發突然，話題老舊。今兒聊的這事兒不算大，一句話足以總結：一段理想 L9 自動泊車失敗的監控視頻被公開，引發廣大網友的關注。視頻還在互聯網上持續擴散，輿論也還在發酵。從這條網傳的、  2 分鍾左右時長的監控視頻裡，可以獲得的信息～昨天 （ 9 月 10   日 ）下午，一位皖 A 牌照的理想 L9 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：去年十二月底，華為深度賦能的豪華科技旗艦 SUV 問界 M9 正式上市，發布 8 個多月以來，問界 M9 累計大定已超 13 萬台，僅 8 月份累計交付數量就達到了 15386 輛，不僅連續四個月穩居國内 50 萬以上不分車身形式、不分能源形式的豪車銷量 No.1，總銷量更是超越榜單中第 2 至第 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：美東時間 9 月 10 日，德國大眾汽車宣布将終止與工會達成的一系列保證工作崗位的協定，這個協定原本應該保護工作崗位直到 2029 年，但現在将提前在明年年中結束。這家汽車制造商的最新行動表明，德國汽車在競争力方面正在進一步落後。大眾汽車首席執行官奧博穆在一份聲明中表示，面對來自歐洲競争對手以及中國，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：豪華車市場最近風雲變幻，BBA 系列的車型接連宣布漲價，但總有那麼一些品牌反其道而行。今天要聊的捷豹 XFL，就堪稱豪華車市場的一匹 黑馬 。原本售價 40 萬起的它，現在僅需 26 萬，加上 5.1 米的車身，光是這個降價幅度就讓人蠢蠢欲動。 此同時，随着新能源汽車的迅猛崛起，傳統燃油豪華車，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：⬆️ 點擊上方藍字 TMC 動力 關注我在汽車市場價格戰愈演愈烈、新品牌和新車型不斷湧現的背景下，如何在激烈的競争中脫穎而出，成為車企面臨的主要挑戰之一。與此同時，面對如此豐富而快速迭代的技術和車型，消費者面臨的選擇愈發多樣，同時帶來更多的決策焦慮。在這股 内卷 的浪潮中，廣汽豐田以其，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注在今年 6 月份，賓利發布了旗下跑車——歐陸 GT 的全新一代產品，官方稱其為史上最強大的賓利。近日，與全新一代歐陸 GT 采用相同動力總成的全新一代飛馳正式發布，官方稱其為第四代產品，新車是賓利歷史上最強大的轎車。那麼這款新產品究竟都有哪些亮點呢？我們都知道，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注注：排行數據基于行業綜合銷量，涉及批發 / 零售銷量，僅供參考！進口車、部分停產車不包含在内01● 2024 年 8 月國内轎車銷量排行02● 2024 年 8 月國内 SUV 銷量排行03● 2024 年 8 月國内 MPV 銷量排行，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：中國家用車到底應該是什麼樣子？這個問題很難也很簡單，難就難在沒有一個具體的标準，簡單就簡單在一輛車如果能全面滿足家用所有場景，就是一輛優秀的中國家用車。其實不少 70、80 後都了解，中國的家用車經歷了三次浪潮。最初是以轎車為主，開着轎車，會讓消費者有面更有範兒，我們稱之為 1.0 時代。而 2.0，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：更深刻了解汽車產業變革出品：  電動星球作者：星球君「如果為了流量，我應該今晚哭。」極越 CEO 夏一平昨晚這句話，對應的是他預售發布會上那次聊到深處的情感流露，也對應着極越 07 的正式售價：20.99 萬元起售，疊加了上市限時權益後，打到了 19.99 萬元。19.99 萬的極越   07，對應，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：北京商報訊（記者 劉曉夢）9 月 11 日，國家市場監督管理總局發布的公告顯示，寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》要求，向國家市場監督管理總局備案召回計劃。自今年 11 月 16 日起，召回 2019 年 3 月 26 日— 2024 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 周信 / 文 9 月 10 日，極越汽車旗下的新車極越 07 上市，限時購車優惠價為 19.99 萬— 28.99 萬元（含 1 萬元限時現金減免）。發布會上，極越汽車 CEO 夏一平稱，極越 07 是一款 超千億投入的轎車 。所謂超千億，包括吉利歷時 4 年耗資 180 億元研發，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：北京商報訊（記者 方彬楠 于海）12 月 12 日，東風汽車股份有限公司（以下簡稱 東風汽車 ）發布公告稱， 控股股東東風汽車有限公司（以下簡稱 東風有限 ）在 2018 年度雙積分（平均燃料消耗量積分、新能源汽車積分）存在缺口，拟通過提供補貼的方式提升東風汽車股份有限公司電動車銷量，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文字數：1013 字閱讀時間：8分鍾  家人們，行業重大消息。榮威和飛凡豪擲 5.5 億補貼給到消費者。編輯｜趙嘉佳從 9 月 10 日開始，你只要購買上汽榮威和飛凡品牌的車型，像榮威 D7 DMH、榮威 D7 EV、榮威 D5X DMH、飛凡 R7 及飛凡 F7 新能源車型，就可以在車輛成交，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：一旦能夠復制中國市場的成功，将中國品牌在新能源領網域的優勢發揮出來，未嘗不是一次彎道超車的機會。撰文丨 MANGO責編丨 DAN設計丨 PinZow近日，2024EVA 法蘭克福電動汽車博覽會在德國低調開幕。由于沃爾沃、标致、日產、菲亞特等多個重要品牌缺席，這場車展顯得十分冷清。不過，仍有中國車企抓緊，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：L3 級自動駕駛的落地不僅是人車關系的分水嶺，也是中國智駕公司競争的分水嶺，甚至在一定程度上也是對中國汽車行業的再一次洗牌，而華為有意成為破局者。文丨智駕網   李木魚編輯丨零醬智能駕駛在 L2 級已停滞了近十年，L3 級即有條件的自動駕駛有望在今年真正落地嗎？随着單車感知能力日強，無圖智能與端到端，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：圖片來源：視覺中國藍鲸新聞 9 月 11 日訊（記者 李卓玲）近日，新能源車充電被收取高額 超時占用費 引發熱議。據悉，有消費者反映在充電站充電後，因超時未拔槍離開，被運營方按照每分鍾一元錢的标準收取了 占位費 ，其質疑收費太貴，以及運營方的收費标準是否符合相關規定等。藍鲸新聞調查了解，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：·  汽車十三行    ID：wzhauto2023 ·9 月 2 日，繼奧迪與上汽集團宣布籤署合作協定 3 個多月後，奧迪上汽合作項目 CEO 宋斐明對外回應了一些奧迪上汽合作項目的最新細節，并就雙方合作項目的具體戰略以及未來發展方向進行探讨。就在宋斐明回應 3 天後，奧迪宣布，将面向中國市場打造，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2023 年比亞迪乘用車累計銷量達成 302 萬輛，客戶保有量已突破 1000 萬。千萬名客戶，千萬份認可。這不僅是比亞迪的全新裡程碑，更是千萬客戶和比亞迪精誠服務雙向奔赴，同心同行的見證。    達成千萬客戶保有量的成就，離不開比亞迪汽車的可靠品質，也體現了千萬車主對比亞迪汽車售後服務的高度信任。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：The following article is from 中國汽車報 Author 張冬梅9 月 11 日，中國企業聯合會、中國企業家協會發布了 2024 中國企業 500 強 榜單。今年榜單入圍門檻為 473.81 億元，較上年提高 3.83 億元；500 強 企業共實現營收 110，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：一提到合資燃油 B 級車，我們一定不能忘了大眾這個品牌。在今年前幾個月，一汽大眾邁騰是率先完成了換代。而就在 9 月 10 日當天，上汽大眾帕薩特也是終于迎來了換代車型—全新一代帕薩特 Pro 車型。今天教授就帶大家看看全新帕薩特價格如何，有什麼更新點。首先，最明顯的變化就是外觀部分。新一代帕薩特 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗： 并不是說我們就高枕無憂，鑑于目前市場态勢，上汽大眾壓力還是非常大的，要求我們整個團隊要如履薄冰、分秒必争地去争取市場。9 月 11 日，上汽大眾汽車有限公司黨委書記、總經理陶海龍針對目前市場形勢作出上述判斷。在當天，帕薩特 Pro 上市，而剛到任 50 多天的陶海龍第一次公開亮相。在發布會上，，歡迎閱讀。…