今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 張霖郁設計 / 趙昊然2024 年 5 月，何小鵬帶着團隊來到合肥，參觀了大眾在華最新也是最先進的純電智能制造基地——大眾安徽工廠，大眾汽車乘用車品牌中國 CEO 孟俠（Stefan Mecha）接待了何小鵬一行。聽完大眾安徽工廠制造方面相關負責人對大眾品控标準的介紹後，何小鵬說： 這是，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：北京商報訊（記者 劉洋）12 月 19 日，賽力斯集團董事長（創始人）張興海與華為常務董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東做客央視直播間，講述問界成長之路。張興海表示，在軟體定義汽車的技術路線下，賽力斯與華為跨界合作帶來指數級效應，雙方聯合推出的問界汽車以智慧重塑豪華，真正，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 19 日消息，鴻蒙智行年度直播今日于海南三亞舉辦，餘承東與四界老總相聚直播間，跟撒貝寧、尼格買提、陳偉鴻跨界對話。直播中，華為常務董事、終端 BG 董事長、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東透露： 很多車廠想和我們合作，我也很抱歉，但我手裡沒有那麼多資源了。餘承東說，鴻蒙智行，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文來源：時代财經 作者：賀晴近日，紅旗金葵花國雅在深圳舉辦區網域上市活動。此前，國雅于廣州車展正式上市，推出 2 款車型，2024 款 V6 版售價 140 萬元，V8 版 186 萬元。 紅旗金葵花國雅的上市，填補了中國汽車行業在超豪華行政轎車市場的空白。 一汽紅旗方面表示。圖片來源：時代财經，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：在 2024 年的新能源汽車舞台上，二線新能源車企的命運跌宕起伏，成為了行業變革的生動注腳。高合、哪吒、極越的命運引發了廣泛的關注與深思。時光回溯到 2020 年前後，那是一個互聯網公司紛紛涉足汽車領網域的熱潮時期。彼時，電商業務深陷内卷的泥沼，廣告市場也漸趨飽和成為存量博弈的戰場，造車則宛如一片充滿，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 20 日消息，昨天鴻蒙智行年度直播中，餘承東談起了華為 2021 年轉型的痛苦。餘承東說，當時華為被制裁了幾年，沒有芯片可用，沒有產品可賣，然後思考華為的產品能在哪些車上有用，後來發現華為智能汽車電機部件可以用在賽力斯的車型上。之前美國全面禁止本國供應商向華為提供任何產品，并且已暫，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 19 日消息，日前，有媒體曝光了新款騰勢 D9 的諜照，揭示了這款新車在外觀和内飾上的調整，以及智能化水平的提升。據悉，新款騰勢 D9 将增加激光雷達選裝，以增強其智能化功能。在售的騰勢 D9 DM-i 官方指導價為 33.98 萬至 60.06 萬元，而騰勢 D9 EV 的指導價，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：‍‍‍‍根據蔚來給到我們的反饋， 截至 2024 年 Q3 季度财報，蔚來自 2018 年上市以來累計淨虧損額為 807.2 億元，累計經營虧損為 839.1 億元 。若是 穩扎穩打 ，蔚來的十周年之際，且 2024 年結束後，李斌肩上扛着不僅是三個品牌，還有近千億的虧損。然而，一年風雲變，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：24/12/19導語 月銷 1 萬輛将是生死線，月銷 2 萬輛将是枯榮線。作者丨崔力文責編丨李思佳編輯丨嚴旭霞每個冬天，中國車市都有 魔幻 的事發生。今年冬天，極越的沒有任何征兆的突然 猝死 無疑令所有人感到震驚。而截至目前，其閃崩造成的行業影響與熱烈讨論俨然還在延續。譬如，就在，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：更深刻了解汽車產業變革出品：  電動星球作者：Wallace、毓肥「智能電動汽車和智能手機之間也有一些共通點。」蔚來數字架構負責人黃軍君在活動上表示，電動汽車的智能化進程最終會與智能手機走向相同的路徑，「智能硬體」「作業系統」和「算法應用」，會共同組成整車的智能系統。而電動汽車真正邁向「智能化」，除，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 20 日消息，通用汽車近日宣布，因行人警告聲不足問題，将在美國召回 2024 年 8 月 13 日至 10 月 16 日生產的 7606 輛 2025 款雪佛蘭探界者 EV 電動汽車。根據美國和加拿大的機動車輛安全标準，新能源汽車在行駛時需產生足夠響度的聲音以提醒周圍行人。由于這些，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：The following article is from 差評汽車部 Author 脖子哥大夥兒有沒有發現，之前都是新勢力愛吹智駕，現在老牌車企卻一個比一個積極。前不久有消息說，比亞迪正在瘋狂加碼智駕，整合了一波智駕部門，把人碼齊錢管夠，就為了明年要在全系車型推出智駕版，連 6.98 萬起售的海鷗，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：更深刻了解汽車產業變革出品：  電動星球作者：思為、毓肥沒有過多的介紹，智界 R7 增程版在今天下午的直播簡單地上市了。新車分為 Pro 和 Max 兩個版本，前者 24.98 萬元，後者 28.98 萬元，新車将在 2025 年 1 月份開始交付。在車價上比純電版便宜 1 萬元，2025 年 2 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：高增長時代結束了，保時捷要面對需求驟變的中國市場，強調控銷量、不打價格戰，發力技術創新和本土化文｜陳思宇   王靜儀編輯 |   王靜儀2024 年 12 月 17 日，一則消息引爆互聯網——保時捷将在中國區裁員 30%，包含正式、外包等崗位，賠償或按 N+6 的标準執行。保時捷中國對此表示 相，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：12 月 19 日，蔚來汽車旗下全新車型——蔚來 ET9 發布最新官圖。據了解，新車定位旗艦豪華轎車，将在 12 月 21 日 NIO Day 2024 正式上市。蔚來 ET9 已在 NIO Day 2023 上首發亮相并開啟預售，預售價為 80 萬元。此外，今年 10 月，該車也已出現在工信部的新，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：疑似奇瑞 iCAR V23 增程版路試諜照曝光！測試車輛尾窗貼着混合動力貼紙，保險杠下方懸挂排氣尾喉臨時件，車身貼紙顯示配備磷酸鐵锂電池組，容量大于 20kWh，預計純電續航在 100km 左右。按照行業慣例，同一款車的增程版比純電版售價更低，預計 iCAR V23 增程版起售價會降到 8-9 萬。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：12 月 18 日，第二屆智能車載光峰會在東莞成功舉行。峰會由中國汽車工程學會、中國汽車工業協會指導，中國智能網聯汽車產業創新聯盟 ( CAICV ) 、中國汽車工業協會車用智能顯示分會主辦，華為技術有限公司承辦，來自產、學、研等多方業界代表圍繞 攜光共進 與智同行 主題，共同探讨車載光技術，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：極越汽車近期爆雷一事引起關注，受影響的除了有讨薪的内部員工，還有車主及背後的家庭。對于車主而言，擔憂在于後續的車輛維修、保養等問題。北京商報記者了解到，近日，不僅有車企高管支招，提出盡早地把車處理掉。也有網友從保險層面表示，趁保險在，找機會走 全險 。那麼，什麼情況下，才涉及走汽車 全險 ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作者丨李思佳責編丨李思佳編輯丨嚴旭霞市場概述：從本月的緊湊型 SUV 銷量榜單來看，依然是自主 亂殺 和日系守成的市場格局。這種趨勢一邊會長期保持下去，一邊也會在自主的強壓下日系進一步退守，哪怕是後者的價格進一步下探，也不會明顯改變這一趨勢的進行。沒錯，當前的車市真正的在電動化的進行下，讓強，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖采用全新顏色，智界 R7 增程版上市大咖點評：從理想 L6 的銷量來看，如今增程中型 SUV 有着不小的市場，而智界 R7 增程版的上市，也讓消費者有了更多的選擇。新車增加了全新的車身顏色，而且增程器采用的也是奇瑞的發動機，從價格來看，新車比純電版也更便宜一些，有望繼續推高，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：随着上汽大眾雙方合資合營期延長至 2040 年，上汽與大眾雙方的攜手共進将超過半個世紀。提到上汽大眾四個字，對于不同年齡段的人會有不同的印象，這印象可能是兒時記憶當中的老普桑；可能是步入家庭後，與歲月共陪伴的朗逸、途觀等家用明星產品；也可能是新能源轉型後的 ID 系列。 上汽大眾 是中國汽車工，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：200 億美元，沒了。作 者丨陳斯文華商韬略出品丨ID：hstl8888 歐洲要敲響警鍾！2019 年 2 月，法國總統在一個國際汽車論壇上痛心疾首。彼時，中國動力電池正在飛速崛起。馬克龍表示，決不能眼睜睜看着這一幕繼續。就在他撂下這句話的同時，一個超級動力工廠已在瑞典拔地而起。它的創始人也放出，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：随着國產車崛起和國際品牌本土化加速，進口車在中國市場變得異常艱難。根據乘聯會的統計，中國進口車銷量從 2017 年的 124 萬台持續以年均 8% 左右下行，到 2023 年僅有 80 萬台。01進口車全線下降，雷克薩斯逆勢上揚進入 2024 年，進口車跌幅進一步增大。10 月進口汽車 4.4 萬台，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 牛跟尚設計 / 趙昊然在出任中國第一汽車集團有限公司（簡稱一汽）黨委常委、副總經理 6 個月零 5 天後，1970 年 1 月出生的工學博士、正高級工程師吳碧磊卸任一汽解放集團股份有限公司（簡稱一汽解放）董事長、黨委書記。據接近一汽解放高層的人士透露，一汽解放現任總經理李勝，将升任一汽解放，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，奇瑞旗下熱門車型   iCAR V23 上市不到 3 天的時間，就遭到了不少用戶的退訂。對于車輛退訂的理由，有網友發帖稱：價格與預售的價格相比沒有很大的優惠，僅優惠 200 元。此外，在配置方面和電池配置都與預售階段宣傳不太一樣，讓人有種車高價低質的感覺。還有網友吐槽，發布會過于冗長。對于車主，歡迎閱讀。…