今天小編分享的汽車經驗：不試不賣，一試就愛！12 月 17 日， 硬剛 · 全球直播安全碰撞暨風雲 A8L 上市發布會 在安徽蕪湖的奇瑞碰撞安全試驗室正式開啟。作為奇瑞傾力打造的中級混動轎車新标杆，風雲 A8L 搭載鲲鵬超能混動 C-DM5.0，擁有 安全節能，一真二實 的核心優勢，是當下用戶出行的價值優選。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：12 月 18 日消息，2 萬多點就能買到一台 保時捷卡宴新能源 ，但它是三無產品，不能上路行駛，這就非常尴尬了。據江蘇新聞報道，近日，江西贛州交警查獲一輛無牌 老頭樂 ，除了尺寸較小，整體外觀酷似 保時捷卡宴 豪車。車主葉先生稱，這是他刷手機看視頻看到，于是通過微信轉賬的方式花，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：· 這是第 4660 原創首發文章 1k+  撰稿：麻建宇審稿：侃二姐編輯：蕭蕭消費關系你我他，關注财圈社、道哥說車公眾号，點擊 服務 選擇 看點投訴 ，提交你的消費維權糾紛（https://www.caiquanshe.com/kandiantousu）；你也可掃描文末二維碼關注，由，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 18 日消息，據報道，世界規模最大的壓縮空氣儲能電站——華能金壇鹽穴壓縮空氣儲能發電二期項目，在江蘇省常州市隆重宣布啟動建設。華能金壇鹽穴壓縮空氣儲能發電二期項目，規劃建設兩套 350 兆瓦非補燃式壓縮空氣儲能機組，總容積達 120 萬立方米，是目前世界上單機功率最大、總容量最大、，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：經濟觀察網 王梓航 / 文 12 月 18 日，據日經新聞報道，日本汽車制造商本田和日產宣布将就業務整合展開磋商，計劃成立控股公司，并将兩家企業納入旗下，未來可能還将考慮加入三菱汽車，以集結技術力量等經營資源，力争成為世界第三大汽車集團。面對特斯拉和中國企業等純電動汽車企業的威脅，這一聯盟旨在加強競，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 18 日消息，出人意料的事情發生了，就在今日，日媒報道稱，日產汽車（Nissan） 和本田（Honda Motor）計劃就合并事宜展開談判，以更好地應對快速變化的全球汽車產業，此外，兩家公司還計劃最終将三菱汽車納入控股公司旗下。據 券商中國 最新報道，受該消息影響，今日，日，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 18 日消息，五糧液今日舉行的共享大會上，公司董事長曾從欽呼籲，白酒行業要不内卷、不内戰、不内耗。中國酒業協會理事長宋書玉也在會上表示，白酒行業要回歸消費需求原點，不能再做產能加法，優化存量，提升存量價值才是出路。在這之前宋志平就公開表示，其實全世界的制造業過去都經歷過惡性競争和内，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 18 日消息，網絡上曝光了騰勢品牌旗下跑車的諜照。據悉，這款車型原本是方程豹 Super 9 的量產版本，現在歸入騰勢品牌後，預計價格将超過 30 萬元。新車計劃首先推出硬頂版本，随後推出敞篷版本，并有望在上海車展上亮相。諜照顯示，這款四座跑車擁有緊湊的車身、雙門設計、低矮的車體和，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：北京商報訊（記者 劉曉夢）12 月 18 日，蔚來旗下第三品牌 firefly   螢火蟲 的官方 App、官方微博、微信公眾号、微信小程式同步上線，同時品牌 LOGO 也一并發布。據了解，firefly   螢火蟲 定位于智能電動高端小車品牌。今年 12 月 21 日，在蔚來 NIO ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：從國内首批新能源車量產進入大眾視野到現在，已經差不多過了 8 年。而按照規定自 2016 年起乘用車生產企業對電池、電機等核心部件提供 8 年或 12 萬公裡質保，意味着 8 年前的新能源汽車在今年已經開始面臨電池脫保問題。據媒體報道，一名 8 年的特斯拉 Model S 車主稱，自己的車由于電池老，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 18 日消息，現代汽車 N 品牌旗下的 IONIQ 5 N（艾尼氪 5N）在 2025 中國年度車評選中以 211 分的高分榮獲 2025 中國年度性能車稱号，領先第二名 69 分。這一現象證明了現代 N 品牌在電動車領網域的技術實力。據悉，IONIQ 5 N 在紐博格林北環賽道上以，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：奧迪一汽新能源宣布：Q6L e-tron 系列在長春正式投產。Q6L e-tron 和 Q6L Sportback e-tron 均基于 PPE 豪華純電動平台打造，采用本土化外觀設計、數字化和智能化配置，将于明年年中上市。随後還将推出針對中國市場專屬打造的奧迪 A6 e-tron。奧迪全球 CEO，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 18 日消息，蔚來品牌宣布，旗下科技行政旗艦轎車 ET9 将于 12 月 21 日 NIO Day 2024 正式上市。ET9 在 NIO Day 2023 發布，預售價 80 萬元，是中國首款搭載線控轉向技術的量產車型，并配備先進數字架構。ET9 延續蔚來家族設計，包括一體式 X，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：極越汽車閃崩，留下一地雞毛，苦的是經銷商和車主。很多人都在關心，下一個倒下的新能源汽車品牌，會是誰？我們都沒有未卜先知的超能力，但可以借助數據管中窺豹。近日，有媒體統計了 15 家造車新勢力的銷量、盈虧情況和現金儲備三大指标數據。結果發現，強者愈強，銷量向頭部新勢力傾斜的趨勢越來越明顯。結合多重指标，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 18 日消息，本月 21 日，蔚來旗艦轎車 ET9 将正式上市，早在 1 年前該車就發布亮相并開啟預售，價格為 80 萬元，而就在今日，蔚來發布了 ET9 量產官圖。ET9 長寬高分别為 5325/2016/1620mm，軸距 3250mm，外觀也就是家族化的設計語言，大巴不同于傳，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：撰文 / 劉寶華設計 / 趙昊然極氪和蔚小理，哪個品牌更高端？吉利控股集團總裁、極氪智能科技 CEO 安聰慧在極氪 2024 年三季度财報電話會上透露：三季度，極氪單車成交均價達到 30 萬元，穩居豪華品牌頭部陣營。對比各家三季度财報中的單車平均售價數據，蔚來 27 萬元，理想 27 萬元，小鵬 1，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從海外媒體獲得了一組全新奧迪 A7 allroad 的測試諜照。新車為現款奧迪 A6 allroad 的繼任車型，定位為中大型跨界旅行車。據悉，該車将基于 PPC 平台打造，提供燃油和插混動力系統。    從此次曝光的諜照來看，測試車前臉有着奧迪品牌标志性的 大嘴 造型前格栅，内，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 18 日消息，繼今年推出樂道汽車之後，蔚來第二個子品牌螢火蟲呼之欲出，按照計劃，其将于本月 21 日正式發布。而就在今日，官方賬号 firefly 螢火蟲 上線，并率先放出了該品牌的 logo，據稱，其設計靈感來源于螢火蟲， 小巧靈動、能量滿滿、活力十足。簡單解讀下 lo，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First｜王一 發自蕪湖奇瑞風雲 A8L 的安全無限，價格有限。首次把上市發布放進碰撞安全實驗室的風雲 A8L，作為奇瑞傾力打造的中級混動轎車新标杆，搭載鲲鵬超能混動 C-DM5.0，5 款車型售價區間 10.99 萬元 -14.99 萬元，并帶來多重購車政策，最終限時置換補貼價低，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 12 月 18 日消息，奇瑞 iCAR V23 純電動緊湊型 SUV 已開啟首批車主交付，官方指導價區間為 9.98 萬 -13.98 萬元。該車型提供後驅和四驅動力版本，但最低價的 301 兩驅青春版計劃于 2025 年 3 月交付。外觀方面，iCAR V23 以其 方盒子 造型和，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從相關渠道獲悉，首批寶馬新世代 X 測試車已經在位于匈牙利的寶馬集團德布勒森工廠下線，其标志着該車型開始進入 2025 年底量產前的最終準備階段。與此同時，位于中國的寶馬沈陽生產基地也在進行準備，鐵西工廠已試制出第一台新世代車型的白車身。據了解，動力總成工廠也将在年底開始第六代動力電池的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，據媒體爆料近期一汽吉林汽車陷入資金困境。報道稱，自 2024 年 8 月起，一汽吉林已停產數月，且多名員工反映自 8 月份起就沒有發放工資 。據了解，一汽吉林的前身是吉林輕型汽車廠，成立于 1980 年，1990 年并入一汽集團，并在 2004 年更名為一汽吉林，成為一汽集團的全資子公司 。公，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction捍衛消費者理應享有的汽車價值與出行體驗。作者丨楊     晶責編丨李思佳編輯丨陳心南 時代抛棄你的時候，連招呼都不打一聲 。今天這句話，不是送給車企，而是送給廣大的消費者。在新能源車這一蓬勃發展的領網域中，雖然充滿了創新與機遇，但同時也伴随着一系列挑戰與弊病。近年來，大，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：· 這是第 4659 原創首發文章 3k+  撰稿：麻建宇審稿：侃二姐編輯：蕭蕭消費關系你我他，關注财圈社、道哥說車公眾号，點擊 服務 選擇 看點投訴 ，提交你的消費維權糾紛（https://www.caiquanshe.com/kandiantousu）；你也可掃描文末二維碼關注，由，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：據媒體報道，位于長沙合平路的問界旗艦店于日前正式開業，而在上個月這家店還是中升集團旗下、長沙規模最大的奔馳 4S 店。從實拍圖來看，4S 店的門頭已經更換成 AITO 問界的标識，但整體構造沒有變化，仍然可以看出濃厚的梅賽德斯 - 奔馳設計風格。據報道，原本店裡從事奔馳銷售的員工已經接受了培訓，轉型，歡迎閱讀。…