今天小編分享的汽車經驗：EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注2024 年開始，新能源車的滲透率已經達到 ± 50%，乘聯會數據顯示，9 月國内新能源車零售滲透率 53.3%。确實，電車正在成為廣大消費者的熱門選擇，但油車，特别是一些大品牌的經典產品，硬體強大，價格公道，依舊占據較大市場份額，并且是部分用戶群體的出行剛需。，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：「 Top 3 News 」 比亞迪海獅   7 在歐洲亮相，挑戰特斯拉 Model Y要點：比亞迪于 2024 年巴黎車展上推出了海獅 7 電動 SUV，旨在進一步擴展比亞迪在歐洲的電動汽車市場布局。海獅 7 是比亞迪 海洋系列 的最新成員，定位為特斯拉 Model Y 的直接競争對手。該，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：國慶假期之前的 9 月 28 号，凱迪拉克正式宣告了新一代 XT5 的上市，盡管它 39.99-45.99 萬的指導價看起來好像有點高，但在發布會現場凱迪拉克同時宣布推出限時優惠價，現在新一代 XT5 的實際售價區間是 26.59-33.59 萬，這性價比一下子就拉滿了。要知道和它的 BBA 對手相，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文來源：時代商學院 作者：李執10 月 17 日，零跑迎來品牌的新裡程碑時刻：随着一台嶄新的 C16 智駕版緩緩駛出總裝線，零跑第 50 萬台量產車正式下線。這家成立于 2015 年 12 月的造車新勢力，從品牌誕生之日起就高舉全網域自研的鮮明旗幟，自研智能動力、智能網聯、智能駕駛三大核心技術，經過，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：最近我發現一個有趣的現象，理想 L7/8/9 車主都沒有摳标行為，但是某些理想 L6 車主會有。教授就想問這樣一台大車，是什麼讓你不自信了。今天帶大家看—理想 L6。先說理想 L6 沒什麼，最重要的沒有空懸和魔毯懸挂，懸挂只能調節軟硬，不能調節高低。電吸門沒有，感應後尾門沒有，車側踏板也不能選裝。重，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：國内造車新勢力面臨的壓力已越來越大，一些品牌如高合汽車、威馬汽車和雷丁汽車已逐漸退出市場。這些品牌在倒閉前，常常被爆出拖欠工資和供應商款項，反映出企業在資金鏈斷裂時的困境。近日，這種壓力似乎也影響到了造車新勢力中的哪吒汽車。慎買哪吒？近期，社交平台上出現了關于哪吒汽車未能按時發放 9 月份員工工資的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：⬆️ 點擊上方藍字 TMC 動力 關注我近年來， 冠軍 和 出海 成為中國汽車市場的兩大熱詞，而能夠将這兩個标籤完美結合的中國車企，非奇瑞汽車莫屬。作為連續 21 年位居中國汽車出口量榜首的企業，奇瑞不僅在國内市場穩扎穩打，更在國際舞台上大放異彩。其中，瑞虎系列 SUV 更是憑借，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：·  汽車十三行    ID：wzhauto2023 ·84 天，這是賈健旭擔任上汽集團總裁的時間。對一位國有車企總經理來說，人們都想看他的三把火怎麼燒？但沒有人想到，賈健旭選擇了 任式打法 。10 月 15 日，一封上汽集團總裁賈健旭的内部講話被輿論曝出。這份講話稿看似言辭犀利，但字裡行間的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：作為深耕中國市場的合資車企，上汽大眾為中國汽車產業走向新高度做出了重要貢獻。撰文丨 MANGO責編丨 DAN設計丨 PinZow 金九 威力突破預期， 國慶黃金周 訂單數量飙漲，汽車市場在三季度末撥開了迷霧，為年底衝刺新的銷量高峰提前預熱。其中德系代表上汽大眾也開啟了 瘋狂模式 ，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 司庫财經，作者 | 質子，編輯 | 嘉嘉什麼是 遙遙領先 ？如果從國家產業層面來說，不是華為 Mate 60，也不是華為三折屏手機 Mate XT，這些產品很好，既争氣也很有創造力，但只能說是在性能和產品層面實現了技術領先，真正碾壓歐美日韓等國外發達國家的產業則是新能源產業。要知道，2，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：據外媒報道，為了應對在汽車技術上領先的美國和中國制造商，日本汽車行業 三巨頭 豐田、本田與日產汽車已達成一致戰略，将加強在汽車軟體開發上的合作。據報道，此次合作将重點推進 API 标準的統一，即各類軟體和系統之間的接口規範，例如車門和車窗的開合方式以及雨刷的運行方式等，如此不同廠商的軟體将可，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：法拉利推出新款超跑 F80，搭載 1200 馬力的 V6 混合動力發動機，最高時速約為 217 英裡 / 小時（約 350 公裡 / 小時），全球限量 799 輛。F80 将于明年年底前開始交付，售價 360 萬歐元。法拉利首席營銷和商務官恩裡科 · 加列拉（Enrico Galliera）本周早些，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：最近，大量自主品牌齊聚全球五大國際車展之一的巴黎車展。車展上，問界品牌首次在海外亮相，紅旗兩款純電車型開啟預售，小鵬 P7+ 公布預售價格，零跑發布 B10，比亞迪帶來海獅 07 等。自主品牌熱鬧聚集在巴黎車展，既是秀肌肉，也是證明了出海決心。 長江後浪推前浪，一代新人換舊人。 正如自主品牌出海，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：過去一提到造車新勢力品牌，消費者最先想到的是 蔚小理 ，但現在格局已經生變， 理問零 成為了新勢力車企當中的代表品牌，這新格局當中，零跑的表現顯得極為亮眼。在剛剛過去的國慶節當天，零跑就率先公布 9 月份交付量，33767 的銷量成績讓零跑再創月交付新高，徹底站穩月銷 3 萬俱樂部；與此，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：最新一批新能源車申報圖公布，自主與合資車企齊齊發力新能源車。撰文丨餘家進責編丨 DAN設計丨 PinZow‍‍ 2024 年層出不窮的新能源車型、持續加碼的價格戰占據着車市熱門話題。曾經對新能源汽車毫無信心的消費者開始關注起新能源汽車，各大汽車廠商也紛紛推出了各具特色的新能源車型。近期工信部公布了最，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：⬆️ 點擊上方藍字 TMC 動力 關注我在中國汽車加速電動化和智能化迭代更新的背景下，跨國車企和合資車企被認定是落後、不思進取的代表，廣汽豐田卻要以新頭部合資車企的頭銜強力回擊這一誤解。依托全球第一的豐田和全球純電動汽車前三的廣汽集團，廣汽豐田即将正式推出又一款純電動 SUV —— bZ3X，，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：買車用車就找 SUV 大咖近兩年來，中大型 SUV 這類高端車型閱聽人越來越多，像理想 L6 如今月銷都能穩定在 2 萬多台。作為高端之作，中大型 SUV 雖然產品力都不俗，但并不代表所有車型都能賣好。以下幾台車型的月銷就僅有三位數，稱得上是 最慘中大型 SUV。蔚來 ES7  9 月銷量：15，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 10 月 17 日消息，近期不少直接對标特斯拉 Model Y 的純電 SUV 上市，然而面對圍攻，特斯拉依舊不怵，在 9 月份 Model Y 賣出了 4.8 萬輛，妥妥銷冠，那麼到底是誰才能對它產生一些實質性的威脅呢？很多人将目光瞄向了小米 SUV。近日，小米純電 SUV 測試車再次被拍，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：今年二季度，奧迪官方透露希望提前結束 Q8 e-tron 系列車型的生產工作，并探索布魯塞爾工廠的最終選擇；而奧迪官方也表示，這些車型的需求已經下降，工廠面臨 長期的結構性挑戰 ，包括高昂的物流成本和由于靠近市中心而難以改變的布局。據海外媒體透露，奧迪宣布打算 對工廠進行重組 ，并指出最，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：10 月 16 日，第四代 CS75PLUS 百城千店 萬人 交付正式舉行，全國 300 多座城市 800 多家門店集中向第四代 CS75PLUS 首批用戶交付新車，為用戶打造親情、感動、便捷的交車服務。本次交車活動不僅體現了熱賣的交付勢能，更以上門交付的方式體現長安汽車對客戶的關懷。在長安，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：10 月 17 日消息，近日，極氪智能科技正式公布了旗下全新純電 MPV ——極氪 MIX 的配色方案，這一被網友親切稱為 寶寶巴士 的車型，以其獨特的五款配色吸引了廣泛關注。據悉，極氪 MIX 将于 10 月 23 日正式發布上市，并同步開啟交付。極氪 MIX 的配色方案包括極晝白、煙雨灰，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：10 月 17 日消息，近日，比亞迪網絡舉報中心宣布正式起訴自媒體 987 瘋狂奶爸 。比亞迪表示，該自媒體長期在抖音、今日頭條等各大平台發布不實、侮辱言論，嚴重損害了比亞迪及其子品牌方程豹的品牌聲譽。比亞迪在官方聲明中指出，自媒體 987 瘋狂奶爸 不僅發布了大量不實信息，還涉嫌以诽謗、，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：随着越來越多車型價格下探至 20 萬元内，埃安的高性價比優勢正在喪失文｜陳亮編輯 | 施智梁當所有車企都推出高階智駕後，廣汽埃安也在為自己尋找新的產品賣點。10 月 15 日，廣汽埃安與國内自動駕駛公司 Momenta 籤署戰略合作協定，雙方将推動高級别的智能駕駛方案的研發與量產落地。作為廣汽集團重，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文 | 山上，作者｜張文，編輯｜蔣澆靠着一款 10 萬元車型創下單月最高交付量之後，小鵬汽車再度陷入到產能不足的困境之中。這已經不是小鵬第一次遇到這樣的問題了。小鵬 MONA M03 遇到的產能問題可能更嚴重些。目前這款車型最暢銷的 620 超長續航版本交付周期已經延長至 17 周之多，下定車主需要，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：文｜Grace 宋最近兩檔脫口秀綜藝同時上線，每當有脫口秀演員爆梗登上熱搜，就會有網友評論， 簡直是我的互聯網嘴替 。汽車圈，如今也有了自己的嘴替，長城汽車董事長魏建軍。有人說他是汽車行業 呐喊者 ，敢于談行業内的敏感話題，直視行業亂象；有人說他不過是眼紅、想博流量，不然不會在央視直播裡噴，歡迎閱讀。…