今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 1 日消息，小米汽車最近在其公眾号上對網友提出的問題進行了詳細回答。針對小米 SU7 的安全問題，小米汽車表示：我們提前使用了 C-NCAP 2024 版标準來設計產品，進行了超過 40 項的内部碰撞測試，全面覆蓋了 C-NCAP、C-IASI、E-NCAP 三大标準。我們的測試結果，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：近日，全新騰勢 N7 到店，我們第一時間近距離品鑑了這款車。全新騰勢 N7 在原有車型基礎上帶來了全新的更新，包括雲辇 -A 雙腔空簧懸架、高精度行泊一體雙激光雷達、雙槍超充補能系統、雙電機四驅架構及豪華雙排舒享座艙。另外在智能底盤、智能座艙、智能駕駛領網域也帶來全新更新。外觀方面，新款騰勢 N7 的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 徐磊聽說過 PHEV，也聽說過 EV，開創汽車業界先河的 PHREV 是什麼梗？東風汽車持續發力電動化轉型，推出馬赫電混 PHREV 技術，東風風神 L7 首發嘗鮮。近日，東風汽車混動技術開放日暨馬赫電混新車發布活動在北京國家網球中心舉行，最新研發的東風馬赫電混 PHR，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：從趨勢來看，柴油車退出歷史舞台已成為不可争論的事實。撰文丨 JR責編丨 MANGO設計丨 PinZow最近幾年我們已經聽過太多有關 新能源取代燃油車 的論調，尤其是在全球汽車工業加速向電動化轉型的大背景下。為了給電動化讓路，沃爾沃這回可真是下了狠心，甚至直接自斷一臂，将停掉在歐洲非常受歡迎的，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：3 月 29 日，極星汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，受委托向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回 2023 年 11 月 29 日至 2024 年 2 月 1 日期間生產的部分 2023-2024 年款國產極星 4 純，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 1 日消息，熱鬧的 3 月已經過去，更加熱鬧的 4 月到來了，這個月，兩年一屆的北京車展将正式開展，不少重磅新車會集中上市，今天來簡單盤點下那些值得關注的全新車型。騰勢 N7将于今晚上市的騰勢 N7 換裝了全新設計語言，此前頗具辨識度但備受争議的 胡子燈 被棄用，換裝了全新風，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 3 月 31 日消息，小米汽車 SU7 自帶流量，其他車企也忍不住蹭一蹭，比如凱迪拉克，發布了一組 椰樹風 的海報宣傳将于 4 月上市的全新中型 SUV 傲歌 ( OPTIQ ) ，直指小米新車。有網友表示： 就差把針對小米汽車寫在臉上了。如此赤裸裸的宣傳方式引發了不小的争議，但，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前，車質網從相關渠道獲悉，新款騰勢 N7 将于今日（4 月 1 日）正式上市。作為改款車型，新車主要針對外觀設計和智能化配置方面有所更新，CLTC 純電續航裡程依舊提供 630km 和 702km 兩種版本。    外觀方面，新車主要針對前臉進行微調。其中，老款車型類似于 X 造型的燈組更改為，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：日前智電出行獲悉，在大眾汽車的支持下，小鵬汽車正在進軍繼挪威、荷蘭、瑞典和丹麥之後的第五個歐洲市場。本周四，小鵬汽車宣布計劃 5 月在德國開始銷售 P7 和 G9 兩款車型，市場起售價分别為 49,600 歐元（約為 39 萬人民币）、57,600 歐元（約為 45 萬人民币），相比國内市場售價貴了，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】4 月 1 日，CNMO 從極氪官方了解到，極氪 007 增強版正式上市，售價 20.99 萬元起。全新極氪 007 後驅增強版了标配了一套價值 12000 元的科技全感套裝，這一套裝集合了 ZEEKR Sound 自研高級音響（21 揚聲器）、35.5 英寸 AR-HUD 抬，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 1 日消息，日前，小米 SU7 汽車工廠作為北京市新質生產力，重大技術突破和應用落地典型案例登上央視《新聞聯播》。《新聞聯播》介紹，該工廠每 76 秒就會有一輛新車下線，有超過 700 個機器人直接服務生產線。依托人工智能技術自主研發的 X 光智能質檢系統，實現了關鍵工序 100% ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：3 月 30 日，奇瑞風雲 A8 遠航版正式上市，全系共推出 3 款車型。其中，标準型 10.99 萬元，舒适型 11.99 萬元，豪華型 12.99 萬元。2023 年末，奇瑞重新啟動了誕生于 1999 年的 風雲 系列，作為旗下全新的新能源序列。今年 1 月，奇瑞發布了 風雲 系，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：2024 款騰勢 D9 以其豪華特性和新能源技術，重新定義了 MPV 市場。采用 π-Motion 勢能美學設計，展現出無與倫比的豪華與優雅。内飾方面，新增雲峰棕與曠達米、鎏年棕的雙色組合，提升了座艙的高級感，同時空調出風口增加亮飾條，四門及後尾門增加金屬踏板，細節之處彰顯豪華品質。無論是商務，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：⬆️ 點擊上方藍字 TMC 動力 關注我我們喜歡用 萬事俱備，只欠東風 來形容一切準備就緒，只差臨門一腳，而這句話放在東風汽車身上卻顯得非常悲壯。在傳統車企加速電動化的背景下，東風汽車加入了插電混動的戰局，推出了首款插電混動 SUV ——東風風神 L7，從這個新勢力範的車型命名就能知道，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 4 月 1 日消息，據每日經濟新聞報道，近日多位新能源車主反映自己無法續保，理由是 車型拒保 。除了 車型拒保 因素外，續保的次新車拒保也較多，其中行駛裡程超過 2 萬公裡成為一大拒保理由。報道稱，在上海地區，新能源車一年跑 2 萬公裡以上的情況大概率會被大公司拒保，而少數，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：磚叔提示：本文閱讀時間約8 分鍾【有車以後 能耗測試】在理想 MEGA 上市之時，2024 款的理想 L 系列車型也同步上市了。我們也第一時間拿到了一台最新的理想 L8 Ultra。與老款車型相比，新車最大的變化之一莫過于換裝一塊 52.3kWh 電池組，官方的 WLTC 工況續航也從之前的 175，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 3 月 31 日消息，小米汽車官微今晚繼續發布 答網友問 ，今天的問答圍繞購車政策及服務、部分車輛技術及配置相關話題展開。IT 之家整理部分要點如下：小米 SU7 創始版今日早些時候官宣明日 12 時進行第二輪開售，因為在此前定購過程中，官方識别、攔截了部分異常及黃牛訂單。小米汽車，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】近日，CNMO 注意到，《明鏡周刊》發布了一篇文章，其中指出了德國汽車產業危險的現狀。作為老牌汽車工業強國，如今的德國卻在新能源和智能化等領網域遠遠落後于美國和中國。德國汽車行業正遭受前所未有的轉型壓力，随着電動汽車市場的爆發性增長和傳統燃油車市場的收縮，德國汽車制造商們發現自己，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：IT 之家 4 月 1 日消息，近日，上汽大眾推出了朗逸新銳出眾版，包含兩款車型，限時售價為 7.999-8.799 萬元。官方還推出了多項購車禮遇，其中包括限時購置稅全免、至高 3 年 8 折 / 2 年 85 折 / 1 年 9 折的保值煥新政策，此外，購車的車主還能獲得 300 元等值的 V ，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 王一最近小米 SU7 火了，不論是 3 個月的價格猜測，還是上市後的 27 分鍾大定破 5 萬，乃至小米創辦人，董事長兼 CEO 雷軍聲稱的 小米的大定可以在 7 天内退款 等，與小米汽車相關的話題總能上熱搜。不得不承認，造車門外漢的雷軍，是一把營銷高手。就像當，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：快科技 4 月 1 日消息，近日，德國媒體發布的一篇文章指出了德國汽車產業當前面臨的危機，作為老牌汽車工業強國，德國在新能源和智能化等領網域卻遠遠落後于美國和中國。德國汽車行業正面臨前所未有的轉型壓力。随着電動汽車市場的爆發性增長和傳統燃油車市場的收縮，德國汽車制造商們發現自己陷入了嚴峻的競争劣勢。文，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：【CNMO 科技消息】小米首款汽車——小米 SU7 上市後受到了諸多消費者追捧，上市 24 小時大定便接近 9 萬台，刷新了新能源汽車銷售的新紀錄。4 月 1 日，據媒體從小米汽車内部獲悉，截至 3 月 31 日下午，小米 SU7 鎖單量（不可退訂的數量）達到了 2 萬個，超越了 99% 的新能源汽，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：本文字數：2417 字閱讀時間：10分鍾經過三年新能源 爆發期 之後，2024 年的中國車市變得越發微妙。編輯｜武衛強有兩個迹象能說明問題。一個是新能源車價格戰逼近底線，主流市場在 10 萬元以及更低級别的角力，已經血流漂橹。另一個，被稱為 新勢力 王牌的小米汽車終于入局，但售價卻，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：導語Introduction不管争議如何巨大，小米 SU7 的熱賣，已經成了車圈現象級的大事記。作者丨曹佳東責編丨曹佳東編輯丨段永琪24 小時，大定訂單突破了 88898 台！ 有用戶‘意外’鎖單，導致 5000 元定金無法退換，發起維權！……自從小米 SU7 上市之後，可以說，無論好壞，在，歡迎閱讀。…

今天小編分享的汽車經驗：汽勢 Auto-First| 劉天鳴在價格戰、合資市場收縮、市場競争加劇、廣汽三菱業務重組等因素影響下，廣汽集團展現出強大韌性，交出銷量、營收齊增長的 2023 年業績，并踐行提質增效重回報，将 2023 年現金分紅比例提高至約 36%。據廣汽集團 2023 年财報顯示，全年實現匯總口徑總收入約 5，歡迎閱讀。…